Для частных автоперевозчиков хотят сократить компенсацию за проезд льготников

[Обʼєктив]

Для частных автоперевозчиков хотят сократить компенсацию за проезд льготников

Харьковской области на компенсацию проезда льготников требуется 435 миллионов гривен. Из госбюджета на эту статью расходов выделено 66 миллионов - это 15% от необходимого



Потому частным автотранспортным предприятиям планируют сократить расходы на перевозку пассажиров льготных категорий на 1,4 миллиона гривен в Харькове и на 3,5 миллиона - в районах области, сообщила заместитель начальника Главного финансового управления Харьковской облгосадминистрации Наталья Каплуновская.

По словам председателя комиссии облсовета Олега Шаповалова, эти деньги (почти 5 млн. гривен) планируют передать «Горэлектротрансу», чтобы поддержать коммунальное предприятие, которое действительно перевозит льготников и несет от этого убытки, в отличие от частных перевозчиков.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

 

[XGodeksX]

Пиздец. Теперь маршрутки вобще пенсионеров перевозить перестанут. Сделали б лучше льготникам 50% скидку в маршрутках и всем бы было более-менее хорошо.

 

[Парацельс]

теперь за них заплатим мы

 

[bear]

теперь за них заплатим мы

мы все за депутатов и прочих гнид уже 20 лет переплачиваем

 

[Mike455]

Льготники - это категория граждан, для которых заложены бюджетные деньги с наших с вами налогов.
Например, пенсионеры всю жизнь платили треть зарплаты в пенсионный фонд, где деньги?
Вот так и приближается неумолимо Румынский сценарий

 

[dok72]

Льготники - это категория граждан, для которых заложены бюджетные деньги с наших с вами налогов.
Например, пенсионеры всю жизнь платили треть зарплаты в пенсионный фонд, где деньги?
Вот так и приближается неумолимо Румынский сценарий

Да когда же уже Бухарест на улицах Харькова??!!

 

[PaPanya]

монетизация льгот - выход, но на это никто не пойдёт, потому что это кормушка

 

[dok72]

монетизация льгот - выход, но на это никто не пойдёт, потому что это кормушка

Как раз наоборот. Если бы это была кормушка, Гепа уже был бы там.

 

[Vania57B]

монетизация льгот - выход

да уж...это единственный выход, потому что многие пенсионеры попросту не ездят, а оные чуть ли не каждый день катаются

 

[a_k45]

я вот не пойму, 435 милл делим на 2,25 (цена 1 проезда в среднем) и 365 дней. получим 529 тыс поездок в день!!! это столько льготников ездит??? в жизни не поверю!

 

[БТР 60 8x8]

Да Гепа помоему вездсущий?! Вот еще замахнулся убрать трамвай с пл. Розы Люксембург. А во сколько это обойдется городу и куда пойдут деньги от сдачи рельс на лом?

 

[Inula]

я вот не пойму, 435 милл делим на 2,25 (цена 1 проезда в среднем) и 365 дней. получим 529 тыс поездок в день!!! это столько льготников ездит??? в жизни не поверю!

Пригородные маршрутки, к примеру до Дергачей стоят 4 грн, дальше дороже. Почти 30% льготников, ездят на базар, как на работу Вот и считайте, только еще учитывайте, что наши льготники не привыкли себя ограничивать в поездках. За день один пенсионер может свободно накататься на 100 грн, а то и больше, смысла экономить для них нет.

 

[a_k45]

ну если с областью, то может быть, но (!!!) все пригородные автобусы забиваются так, что даже с учетом провоза льготников должны приносить прибыль

 

[dochina]

Просто как минимум надо ограничить льготникам количество поездок. некоторые бабушки сидят дома и ездят раз в месяц в поликлинику, а другие работают и катаются с утра до вечера. Монетизация это конечно хорошо. но думаю денег на это нету. Ввести пенсионерам какие нить карточки с ограниченным числом поездок на месяц, а чтоб водила в маршрутке ее в терминал вставлял...хотя это дорого получиться. А если выдавать талончики - то одни будут их другим продавать.

 

[sl_stranik]

За день один пенсионер может свободно накататься на 100 грн, а то и больше, смысла экономить для них нет.

Это по самым скромным подсчетам 50 раз. ну допустим туда назад 25 раз. Предполагаем что туда/назад - 30 минут, меньше бывает редко. Итого 25*30 = 750 минут = 12,5 часов это только нахождение в транспорте. Вам не кажется это странным? Это если только кататься в маршрутках и больше никуда не ходить. Или я не прав, а? А отчего водилы бесятся когда им предлагают ввести электронный регистратор льготников (ну хотябы типа как в метро), кстати он не дорогой, так нет же не выгодно.
Я считаю компенсацию за проезд льготников можно совсем не платить перевозчикам, а все эти деньги направлять на развитие ГЭТ, а с частного перевозчика просто требовать выполнение лицензии пассажирских перевозок, которая их обязывает бесплатно перевозить льготников, за не выполнение условий данной лицензии отзывать ее, без права восстановления, вот тогда будет порядок. И установить регистраторы количества перевезенного льготного контингента.

 

[Valek]

За день один пенсионер может свободно накататься на 100 грн

то ли блондинка, то ли забыла где в телефоне функция калькулятор

чтоб на 100 грн накатать, надо весь день как челнок курсировать.

Девушка, такси и серега из соседнего подъезда на белом ланосе - это не общественный транспорт, на всякий случай

 

[Dmitriy555]

Как раз наоборот. Если бы это была кормушка, Гепа уже был бы там.

Так он уже давно там

 

[dok72]

Так он уже давно там

К сожалению Он ещё здесь...

 

[Wurger]

И установить регистраторы количества перевезенного льготного контингента.

Нафига им будут нужны эти регистраторы, если ты предлагаешь им все равно компенсацию не платить за льготников? Какую функцию тогда эти регистраторы должны выполнять?

 

[bear]

Харьковской области на компенсацию проезда льготников требуется 435 миллионов гривен. Из госбюджета на эту статью расходов выделено 66 миллионов - это 15% от необходимого

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

шот както не акцентируют кто недоплачивает компенсацию, раньше гепа всегда добавлял фразу "правительство тимошенко" и понеслось............