Это всё демагогия. Пошлины там относительно небольшие . В основном там не тарифные ограничения. Чтобы продать хоть какую то мелочь в ЕС, должен быть присвоен знак соотвтетствия, так называемый CE знак. Для этого нужно всю Украину пересторить по стандвртом ЕС или сертифицировать отдельное производство и его поставщиков, смежников, а это немалые деньги и время. Они могут хоть вообще таможню убрать, но ни один дистрибьютер или дилер в ЕС без этого знака соответствия товар не примет.
По сырью и сельхоз продукции (сырьевой) там идёт квотирование и никакого увеличение продаж это решение не даст. Да и сельское хозяйство не может быть локомотивом экономики для Украины в отношениях с ЕС. Там сельхозпроизводители дотируются в размере от 30% до 50% себестоимости. Это связано со спецификой сельхоз производства и мировых рынков. Простыми словами, большой урожай - плохо, цены маленькие, невыгодно. Маленький урожай - хоть цены высокие, но недостаточны для покрытия расходов + влияние иностранных производителей. Но, кстати, в условиях МВФ есть требование снять льготы по НДС сельхозпроизволителям и и без того мизерные субсидии животноводам и птцеводам. Двойные стандарты...
Только промышленность с продукцией с большой прибавочной стоимостью сможет стать локомотивом украинской экономики. Но её как раз на рынках ЕС не ждут, даже можно сказать, наоборот.
Кстати опланах ЕС относительно Украины как-то высказался Лех Валенса:
Экс-президент Польши Лех Валенса в интервью «Die Zeit» рассказал, какое место уготовано Украине в единой Европе. По мнению политика, Украина может стать поставщиком зерновых для Евросоюза, но должна отказаться от промышленности.«Бог дал Украине такие хорошие почвы, с тем чтобы она могла прокормить всю Европу. Мы должны сказать Украине, что она может производить все зерно для Европы - но не машины. Машины могут производить в Польше», - считает он."
Под машинами он имеет в виду всё машиностроение...
