В настоящее время по Севморпути в основном идут российские суда. В 2017 году им было выдано 662 разрешения на проход по СМП, а судам под иностранным флагом — 118. В тоннах перевезенного груза разница еще больше: 9,8 млн т российского груза на 194 тыс. т. иностранного.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Иностранцы там вообще не ходят, тем более военные. Те которых называют иностранцами, это российские компании под удобным флагом, всякие Кипры и Либерии.
Запрет касается именно их. Типо чтобы не уходили от налогов. Но основная мысль чего они хотят добиться, это загрузить собственные судостроительные заводы. Поскольку запрет касается не только иностранных судов, но и построенных не в России. А по факту, комерсанты просто забьют хер на этот путь. С учетом проводки ледоколами, он не намного дешевле чем через Суэц.
В нас сотня гостей.Чого б це?
І першого.
