Что нам "заказали" эуропейцы по "Соглашению об ассоциации с ЕС"?

Medicus · 27.03.2013

Что нам "заказали" эуропейцы по "Соглашению об ассоциации с ЕС"?

Статья, в которой даётся анализ 900-страничного документа, который нам предлагается подписать как условие некоего "неземного европейского счастья".

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

На одной из конференций, посвященной итогам недавнего саммита “Украина — ЕС” посчастливилось пообщаться с Александром Гороховым — человеком, который от корки до корки прочел проект соглашения Украины с ЕС о Зоне свободной торговли (ЗСТ), который украинские политики и политологи с тупым упорством именуют “договором об Ассоциации”.

В Совет Ассоциации войдут 28 представителей Евросоюза и 1 (!) представитель Украины.

После вступления в силу Соглашения с ЕС, Украине запрещено будет экспортировать газ и электроэнергию по ценам, выше внутренних. Следовательно, чтобы экспортировать энергетические товары, придется повышать их цены для украинского потребителя.

Если в последние годы Украина экспортировала в Европу 3 млн. т. пшеничного зерна, то теперь поставки пшеницы в ЕС будут ограничены одним миллионом. Из 300 тыс. т. сахара, которые Украина способна продавать Евросоюзу, ей будет позволено поставлять в 10 раз меньше. Кроме того, по 24 группам сельхозтоваров Украина обязуется ежегодно снижать экспортную пошлину на один процент, вплоть до нуля. Кстати, по другим видам сырья, включая продукцию первичной переработки металлов, Украина обязана сразу же после вступления в силу Соглашения установить экспортные пошлины вдвое ниже тех, что ей удалось отстоять на переговорах по вступлению в ВТО. А в течение 7-10 лет и вовсе довести до нуля.

Рекомендации Еврокомиссии гарантируют “сосуществование генетически модифицированных зерновых культур с обычным и натуральным сельским хозяйством”

“Директива по развитию железных дорог”. Она, в частности, предусматривает ликвидацию государственного статуса “Укрзалізниці” и, таким образом, повышение тарифов на перевозки по причине прекращения дотаций из государственного бюджета. “Развитие железных дорог” предусматривает и выполнение Директивы “О совместимости железнодорожных систем в рамках Сообщества”. Напоминаю, ширина железнодорожной колеи у нас — 1520-мм. В Европе — 1435-мм. Общая длина железных дорог Украины — более 30 тысяч. По ним ездят 139,5 тысячах вагонов и 6,1 тысячах тепловозов, электровозов, дизель-поездов. И у всех далеко не по одной колесной паре! Где брать деньги на замену всего этого?

В течение 4-5 лет. Украина должна также имплементировать весь корпус европейских стандартов в качестве национальных. Это более 20 тыс. стандартов — от расположения лампочек, розеток, вида дорожных знаков и “зебр” на переходе до шага резьбы гаек и болтов. Разумеется, Украина должна отказаться не только от национальных стандартов, но и отозвать, как несоответствующие европейским, межгосударственные, действующие в рамках СНГ. Это значит, что ни одно украинское предприятие не сможет поставлять продукцию в Таможенный союз, где сейчас возрождаются многие советские ГОСТы.

Но, главное — в документе нет ни слова о регламенте работы надгосударственных органов и механизме принятия ими решений. Однако сам факт численного превосходства в них представителей ЕС указывает на то, что голос украинской стороны никак не будет влиять на принимаемые решения. Причем оспорить выводы “европейских братьев” Украина не имеет права, ибо, согласно статье 475, “решение, принятое соответствующим установленным органом… не должно оспариваться”.
Украина должна гарантировать, что приведет все законодательство в соответствие с юридическими актами ЕС. Более того, любой вновь принятый документ Еврокомиссии, Совета Европы и т.д. должен быть немедленно имплементирован в законодательную систему Украины. В Соглашении четко прописано: “Украина должна гарантировать, что в конце соответствующего периода времени, ее законодательство будет полностью совместимо с принятыми юридическими актами ЕС”.

О адепты славного европейского рая! Расскажите и в этой теме о плюсах ЕС и минусах Таможенного Союза с нашими вчерашними согражданами.

Sa_ · 27.03.2013

Ну так, что и прогнозировалось ранее : развалились по окраинам, разорвали отношения, запели под чужую дудку и приняли чужие ценности - всё, в стойло бараны!

И, раз уж вспомнили ВТО — после присоединения к ней, Украина была обязана ввести с 2010 года запрет на продажу мяса, сала, масла и молока, произведённых в домашних хозяйствах (вступление в силу соответствующего закона уже дважды переносилось, и до президентских выборов, конечно же, не произойдет). Так вот, Соглашение о ЗТС выметет с наших базарчиков также и квашеную капусту, соления, моченые яблоки, натуральное масло, телячью вырезку и даже мед, потому что “Директива по общему каталогу сортов сельскохозяйственных видов растений” строго указывает, что именно произрастающее на наших черноземах, может продаваться. Заметьте, мы пока не считаем, сколько бабушек лишится средств к существованию. Мы говорим только о том, чего не отыщем, придя на рынок.

Medicus · 28.03.2013

Sa_ сказав(ла):
Ну так, что и прогнозировалось ранее : развалились по окраинам, разорвали отношения, запели под чужую дудку и приняли чужие ценности - всё, в стойло бараны!

Я думаю, не всё потеряно, т.к. многие заводы всё равно пришлось бы строить с нуля, т.е. по совершенно новым технологиям.
Другой вопрос, что в едином "народнохозяйственном комплексе" бывшего СССР у нас были/будут совершенно другие возможности и перспективы.
И 20 лет недостаточный срок, чтобы полностью обособились такие кондовые отрасли, как металлургия, машиностроение (станки, самолёты, корабли), сельское хозяйство.
"Срастить" это - вопрос техники. Это не калечащая операция по вшиванию обчекрыженной под евростандарт Украины в тело больного, подключённого к системе жизне... т.е. кредитообеспечения.
И техн. документация осталась общая, и кадры работают/готовятся такие же, а главное - ментальность Русского человека То, чего не отнять у нас завистливым западноевропейцам - наш пох...изм, расп...йство ( у них и слов таких нет
А ещё чувство товарищества, которое пока живёт там, где города-заводы не превратились в города-базары, на которых люди с гавном жрут друг друга

Так может не нужен нам "берег турецкий" - узкая железная дорога?

Сказал же Пётр Первый:

- Постройте-ка нам, ребятки, железную дорогу!
- Как в Англиях и Хрянциях, государь, или, может, шире?
- ДА НАХУЙ ШИРЕ!

Вот на такую меру и сделали шире, причём с двух сторон, чтобы не мелочиться ГОСТов ведь не было-с

nemo7217 · 28.03.2013

Medicus сказав(ла):
Я думаю, не всё потеряно, т.к. многие заводы всё равно пришлось бы строить с нуля, т.е. по совершенно новым технологиям.
Другой вопрос, что в едином "народнохозяйственном комплексе" бывшего СССР у нас были/будут совершенно другие возможности и перспективы.
И 20 лет недостаточный срок, чтобы полностью обособились такие кондовые отрасли, как металлургия, машиностроение (станки, самолёты, корабли), сельское хозяйство.
И техн. документация осталась общая, и кадры работают/готовятся такие же, а главное - ментальность Русского человека То, чего не отнять у нас завистливым западноевропейцам - наш пох...изм, расп...йство ( у них и слов таких нет
А ещё чувство товарищества, которое пока живёт там, где города-заводы не превратились в города-базары, на которых люди с гавном жрут друг друга

Так может не нужен нам "берег турецкий" - узкая железная дорога?

Сказал же Пётр Первый:

- Постройте-ка нам, ребятки, железную дорогу!
- Как в Англиях и Хрянциях, государь, или, может, шире?
- ДА НАХУЙ ШИРЕ!

Вот на такую меру и сделали шире, причём с двух сторон, чтобы не мелочиться ГОСТов ведь не было-с

при петре не было железной дороги.

Medicus · 28.03.2013

nemo7217 сказав(ла):
при петре не было железной дороги.

Поздравляю, Вы не прогуливали историю А в каком году была построена первая ж-д, помните?
Но, согласитесь, байка про Петра стоила того, чтобы привести её здесь

ffrankk · 28.03.2013

dor1301 сказав(ла):
И всяких западных купцов именно ими Пётр и обкладывал.

обсасывал ты хотел сказать?

nemo7217 · 28.03.2013

Medicus сказав(ла):
Поздравляю, Вы не прогуливали историю А в каком году была построена первая ж-д, помните?
Но, согласитесь, байка про Петра стоила того, чтобы привести её здесь

на вскидку не помню, но при николае 1.

gnutella · 28.03.2013

dor1301 сказав(ла):
Да, железной дороги - не было. А вот хуи - были. И еще какие !
И всяких западных купцов именно ими Пётр и обкладывал. С ног до головы. Своё собственное развивал и строил - чем и могущество страны создал.

Хоть историю читайте немного, Петр копировал как ни кто другой, и жд шире от того что европейцы не хотели что бы русские поезда ездили

Medicus · 28.03.2013

nemo7217 сказав(ла):
на вскидку не помню, но при николае 1.

Первая нормальная дорога с регулярным сообщением и паровой тягой в 1837 году ( в мире в 1825). Это не считая грузовых дорог на конной тяге, которые были ещё в 16-17 веках (подробнее см. Википедию и др. справочники

dor1301 сказав(ла):
Да, по указу Николая ! - в 1836 году Царскосельская железная дорога (Поезд мчится в чистом поле, Веселится и ликует весь народ ... ).

она самая

CAXAP · 28.03.2013

В Совет Ассоциации войдут 28 представителей Евросоюза и 1 (!) представитель Украины.

ну так по одному представителю от каждой страны - куда уж справедливей(и от Германии один представитель и от Украины тоже один)

В течение 4-5 лет. Украина должна также имплементировать весь корпус европейских стандартов в качестве национальных. Это более 20 тыс. стандартов — от расположения лампочек, розеток, вида дорожных знаков и “зебр” на переходе до шага резьбы гаек и болтов. Разумеется, Украина должна отказаться не только от национальных стандартов, но и отозвать, как несоответствующие европейским, межгосударственные, действующие в рамках СНГ. Это значит, что ни одно украинское предприятие не сможет поставлять продукцию в Таможенный союз, где сейчас возрождаются многие советские ГОСТы.

по вашему ни один товар из Европы сейчас не поставляет товары в РФ?
или вы думаете они не по ISO а по "возрожденным советским ГОСТам"?
Кстати многие ДСТУ гармонизировали с DIN и ISO
ну вообщем очередная обработка мозгов доверчивых граждан.

ЗЫ кто хоть раз побывал в Европе больше не сомневается в выборе

ffrankk · 28.03.2013

gnutella сказав(ла):
Петр копировал как ни кто другой

Петр начал строить в России европейскую империю, попутно обкладывая западных купцов))))))))))))

ffrankk · 28.03.2013

dor1301 сказав(ла):
И именно наши (а не западные) промышленные предметы, орудия, механизмы и т.д. и т.п. - начали в России создаваться, чего до этого не было.

до этого вообще нихуя не было, кроме построенного итальянцами кремля. Вообще НИХУЯ. А потом Петр съездил в Голландию..

CAXAP · 28.03.2013

dor1301 сказав(ла):
...

Учим матчасть:
Чем тяжелее работа, тем меньше заработок -
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

а чего там учить, с украиной это не сравнится:
молодой лейтенант милиции разъезжающий на машине за 40Кбаксов, и доктор технических наук работающий за 500 Евро в Европах все наоборот...

Hofmann_Kh сказав(ла):
В каком выборе, быть толерантным к педикам и лезбиянкам ...

они же не лезут к вам в постель с указами с кем вам спать, так какого хрена вы лезете к ним?

Medicus · 28.03.2013

CAXAP сказав(ла):
ну так по одному представителю от каждой страны - куда уж справедливей(и от Германии один представитель и от Украины тоже один)

И какой смысл такого представительства? Договор подписывается с каждой страной отдельно, или сразу с ЕС?
Не логичнее было бы по 15 представителей Украины и 15 - ЕС (без разницы, какие страны, лишь бы по 1 спецу от каждой сферы - юрист, дорожник, инженер и т.п.). Чтобы сначала два спеца по своему профилю подготовили материалы, обсудили, согласовали, вынесли на обсуждение остальных.

CAXAP сказав(ла):
по вашему ни один товар из Европы сейчас не поставляет товары в РФ?
или вы думаете они не по ISO а по "возрожденным советским ГОСТам"?
Кстати многие ДСТУ гармонизировали с DIN и ISO
ну вообщем очередная обработка мозгов доверчивых граждан.

Да, поставляют, хотя бы лучше не поставляли. Тому пример печальный - хотя бы "Суперджет", на 80% напичканный иностранными комплектующими. От того, что на него влепили французские двигатели вместо наших запорожских, он, увы, лучше летать не стал.

Гармонизировать надо ГОСТы с ISO 9001, но ведь это МЕЖДУНАРОДНАЯ система контроля качества. Следовательно, не под диктовку какого-то ЕС, а всеми странами, которым есть что продемонстрировать. Нам пока есть что. Только не умеем проявить твёрдость перед прохаванными иностранными делягами.

CAXAP сказав(ла):
ЗЫ кто хоть раз побывал в Европе больше не сомневается в выборе

Экс-граждане Сомали, Индии, Турции, Ливии полностью разделяют Ваше мнение

sashabrz · 28.03.2013

Как всегда все через жопу. Российский газ из Европы, сначала все поменяем на Е-стандарты, законы, а потом проведем референдум. На референдуме народ скажет нахуй нужно, и опять просрали бабки?

arkadyt · 28.03.2013

в тему стандартизации - Санкт Петербург завален стандартизированными продуктами из Эстонии и Финляндии, в Хельсинки и Таллинне великих русских продуктообразных товаров не наблюдается

CAXAP · 28.03.2013

Medicus сказав(ла):
И какой смысл такого представительства? Договор подписывается с каждой страной отдельно, или сразу с ЕС?
Не логичнее было бы по 15 представителей Украины и 15 - ЕС (без разницы, какие страны, лишь бы по 1 спецу от каждой сферы - юрист, дорожник, инженер и т.п.). Чтобы сначала два спеца по своему профилю подготовили материалы, обсудили, согласовали, вынесли на обсуждение остальных.

смысл такой что равный голос имеет каждая страна в ЕС и договор подписывается всеми странами отдельно (и по идее в ЕС решения принимаются по согласию всех представителей с возможностью блокирования решения одной страной)

Medicus сказав(ла):
Да, поставляют, хотя бы лучше не поставляли. Тому пример печальный - хотя бы "Суперджет", на 80% напичканный иностранными комплектующими. От того, что на него влепили французские двигатели вместо наших запорожских, он, увы, лучше летать не стал.

ох не трогайте пожалуйста этот "успешный проект" причины там не в иностранных комплектующих, ну да ладно.

Medicus сказав(ла):
Гармонизировать надо ГОСТы с ISO 9001, но ведь это МЕЖДУНАРОДНАЯ система контроля качества. Следовательно, не под диктовку какого-то ЕС, а всеми странами, которым есть что продемонстрировать. Нам пока есть что. Только не умеем проявить твёрдость перед прохаванными иностранными делягами.

как можно ГОСТ гармонизировать с ISO 9001 это ж разные вещи

arkadyt · 28.03.2013

Medicus сказав(ла):
В Совет Ассоциации войдут 28 представителей Евросоюза и 1 (!) представитель Украины.

т.с. как протрезвеешь от ГОСТовской водки, посчитай количество стран в Евросоюзе.

напомню что решения в Евросоюзе (также как и ВТО) принимают коллегиально, т.е. решение принято если все участники за

Medicus · 28.03.2013

CAXAP сказав(ла):
они же не лезут к вам в постель с указами с кем вам спать, так какого хрена вы лезете к ним?

Открытая пропаганда педерастии, однополых браков, ***** индустрия, популяризация половых извращений и группового секса, глумление над традиционными моральными ценностями, отсутствие уважения к старшим, легальная проституция и наркомания - вот составляющие идеального общества потребления.

Добавьте к ним ювенальную юстицию - согласно мировоззрению потреблядства, потребление не может ограничиваться ничем, даже возрастом. Для этого - меры по разрушению института семьи (см. выше). Из этого проистекает узаконивание педофилии, детского *****, детской наркомании, к чему западное общество тоже потихоньку готовят.

Быть толерантным к тем, кто лезет со своими извращениями на экраны ТВ, в Интернет, на улицы - означает согласие общества быть поглощённым этой чумой. Утверждение, что патология - это норма, размывает границу нормы. Пусть 3% пидаров (согласно статистике) засунут свой орган себе же в задницу и молчат о своей ущербности. У нас тут не Европа - мигом отметелят Не давайте коварным пидарасам с Запада усыпить Вашу бдительность

CAXAP · 28.03.2013

Hofmann_Kh сказав(ла):
А вы думаете не залезут, погуглите программу обучения любой немецкой школы...

да тут настойчиво пропихивали видео одной сумасшедшей росиянки которая утверждала что "если вы не научите мастурбировать ребенка к 4 годам то его у вас забирают"...
а вы можете сказать что вас смущает в программе обучения любой немецкой школы... может вы мне глаза откроете.