Авиаторы ХФ - объединяйтесь!

[jump1972]

Вообще я не понимаю наш ХАЗ. Ну пытаетесь вы делать легкие самолеты ХАЗ-30 (читай спизженный улучшенный ВИС). Так организуйте авиакурсы на этих легких самолетах в Харькове. Сами ведь можете вырастить себе потенциальных покупателей. А то директор авиазавода полетывает, а кого-то научить - фиг

На ХАЗ-30 очень слабый спрос, Мялица уже не при делах, завод пока стоит. Так что не до авиакурсов.

 

[Александр 1-й]

На ХАЗ-30 очень слабый спрос

Спрос - надо формировать (читай выше). Хотя ИМХО цена на ХАЗ-30 "несколько" завышена, откуда и спрос соответствующий.

 

[jump1972]

Спрос - надо формировать (читай выше). Хотя ИМХО цена на ХАЗ-30 "несколько" завышена, откуда и спрос соответствующий.

Это всё понятно. Расклад такой: ХАЗ на грани выживания, маркетинг как таковой, на предприятии отсутствует, над каждой машиной (30-кой) "колдует" толпа бездельников и начальников, поскольку проект изначально авторитарно-директорский. производство не на потоке, всего сделано кажется 14 машин, и каждая с кучей подгонок, а цена - это результат расчёта заводских технологов и бухгалтеров, которым лет под 100, как и и.о. директора.

 

[BigBrother]

Это всё понятно. Расклад такой: ХАЗ на грани выживания, маркетинг как таковой, на предприятии отсутствует, над каждой машиной (30-кой) "колдует" толпа бездельников и начальников, поскольку проект изначально авторитарно-директорский. производство не на потоке, всего сделано кажется 14 машин, и каждая с кучей подгонок, а цена - это результат расчёта заводских технологов и бухгалтеров, которым лет под 100, как и и.о. директора.

А шо там Бородін зі своїм Бекасом, не знаєш?

 

[jump1972]

А шо там Бородін зі своїм Бекасом, не знаєш?

заморожено кажись.

 

[Zigote]

Зиготка,то что ты латентный я даже не удивлён

на