Автобус по Европе. Вопрос

Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.09.2008
Повідом.: 3817
Автобус по Европе. Вопрос

Подскажите, кто ездил автобусным туром по Европе.
Автобус всегда полностью заполнен? Можно ли сделать так-покупаешь тур, едешь по программе, в нужном тебе месте выходишь , тусишь там недельку, потом опять подсаживаешься в автобус, только уже с другой группой -и возвращаешься домой? Или группы четко сформированы и менять их нельзя?
 
группы четко сформированы и менять их нельзя
 
Так везде в мире. Подсаживаться и сходить с автобуса можно только в системе hop on - hop off. Экскурсионные автобусы в рамках одного города.

Как-то печально.
Несколько лет назад я ездил в Турцию автобусом. Стандартный тур Киев-Стамбул.Дорога+ 3 дня в Стамбуле за 150 баксов. Так там легко и просто можно было поменяться-хоть в этот же день домой возвращайся, хоть месяц по Стамбулу гуляй. Ты оплачиваешь дорогу плюс три дня в отеле. Все остальное за твой счет.
 
Как-то печально.
Несколько лет назад я ездил в Турцию автобусом. Стандартный тур Киев-Стамбул.Дорога+ 3 дня в Стамбуле за 150 баксов. Так там легко и просто можно было поменяться-хоть в этот же день домой возвращайся, хоть месяц по Стамбулу гуляй. Ты оплачиваешь дорогу плюс три дня в отеле. Все остальное за твой счет.

Ну так то рейсовый автобус, а ты туристический хочешь по европе с экскурсиями.
 
Некоторые обзорные входят в стоимость как и проживание.

А более менее в интересные места вход 30-50 евро. При стоимости тура в 300 евро возникает вопрос что будут показывать и за чьи деньги.
 
Трансфер Тула назван минимум 100 евро, ночлежка зависит от страны посещения от 10 и до 50 евро, если с ланчем или завтраком ещё добавь 5-10 евро. И того пять ночей проживания, трансфер и хотя бы два стоящих для просмотра места посещения выливается в 350 евро, а ещё наценка туроператора и ещё 350 евро. А туры предлагают от 200 евро:)
 
Все отписавшиеся в теме имеют отношение к турбизнесу?
Мне нужен ответ профессионала с четким аргументированным обоснованием отказа или с рекомандациями по позитивному решению. Я вот не вижу препятствий с точки зрения здравого смысла в покупке такого тура. Может, есть законодательные ограничения или неписанные законы турбизнеса? Написал в Аккорд-Тур в пятницу, но ответа нет.
Согласитесь, было бы весьма и весьма интересно неспеша, с ночевками и экскурсиями доехать до Италии или Франции, недельку там пожить и так же спокойно вернуться домой. И все это за вполне вменяемые деньги.
 
99% турбизнесов работают по буклетам. Тебе написали, что если хочешь с остановками, едь рейсовым. Никто не будет заниматься рассадкой/пересадкой. Автобус упакован оптимально с точки зрения бизнеса на момент выезда.
 
Согласитесь, было бы весьма и весьма интересно неспеша, с ночевками и экскурсиями доехать до Италии или Франции

Вы с аккордом ездили? Где там неспеша? Несколько часов экскурсия бегом, а потом 8 часов в автобусе, и так каждый день, а бывали дни 14 часов в автобусе, это если без ночных переездов. А с ночными - то вообще ад.
 
Вы с аккордом ездили? Где там неспеша? Несколько часов экскурсия бегом, а потом 8 часов в автобусе, и так каждый день, а бывали дни 14 часов в автобусе, это если без ночных переездов. А с ночными - то вообще ад.

я не ездил. Жена как-то ездила рейсовым Эколайном до Швейцарии. 2 суток, 50 часов с пересадками. Говорит, что выдержать можно-но лучше бы с ночевками в отелях, питанием в кафе, а не в сухомятку, ну и ноги чтоб размять можно было. Поехала через полгода тем же маршрутом-автобус сломался, опоздала на пересадку, пришлось возвращаться домой. Я почему, собственно, и задал вопрос по автобусному туру.
 
Согласитесь, было бы весьма и весьма интересно неспеша, с ночевками и экскурсиями доехать до Италии или Франции, недельку там пожить и так же спокойно вернуться домой. И все это за вполне вменяемые деньги.

с этим трудно не согласиться :)


Все отписавшиеся в теме имеют отношение к турбизнесу?
Мне нужен ответ профессионала с четким аргументированным обоснованием отказа или с рекомандациями по позитивному решению. Я вот не вижу препятствий с точки зрения здравого смысла в покупке такого тура. Может, есть законодательные ограничения или неписанные законы турбизнеса? Написал в Аккорд-Тур в пятницу, но ответа нет.

если вам нужен ответ профессионала, то зачем вы задаете вопрос здесь??? :eyecrazy:
ждите ответ профи из Аккорда и не обижайте тех, кто поделился с вами своими знаниями.
 
с этим трудно не согласиться :)




если вам нужен ответ профессионала, то зачем вы задаете вопрос здесь??? :eyecrazy:
ждите ответ профи из Аккорда и не обижайте тех, кто поделился с вами своими знаниями.

прошу прощения, если кто-то посчитал себя обиженным. И в мыслях такого не было-рассчитывал, что турагенты посещают этот раздел ХФ и могут дать исчерпывающий ответ.
 
я не ездил. Жена как-то ездила рейсовым Эколайном до Швейцарии. 2 суток, 50 часов с пересадками. Говорит, что выдержать можно-но лучше бы с ночевками в отелях, питанием в кафе, а не в сухомятку, ну и ноги чтоб размять можно было. Поехала через полгода тем же маршрутом-автобус сломался, опоздала на пересадку, пришлось возвращаться домой.
Ежики плакали, кололись, но продолжали лезть на кактус.
Может проще рассмотреть лоукост?
И поставить вопрос не через ****? Типа как дешево добраться в Швейцарию?
 
В общем, съездили на поезде. Точнее, на поездах. Киев-Вена вагон идет сутки, билет стоит около 2 500 грн. (примерно 80 евро), из Вены до Блюденца(зап. Австрия) 6 часов за 34 евро- цена такого билета колеблется от 29 до 76 евро, чем раньше купил, тем дешевле. Назад ехали с ребенком, детский на Вена-Киев дешевле гривень на 500, на австрийской ж/д OEBB ребенок до 14 лет в сопровождении взрослых почему-то едет бесплатно, взрослые билеты стоили по 59 евро. Поезда ходят четко по расписанию, можно планировать поездки с минимальными интервалами. У нас был форс-мажор по дороге-ливень подмыл пути, движение на одном участке прекратилось. Объявили по радио, на станцию оперативно подали комфортные автобусы, за час довезли до другой станции и все продолжили путь. Вокзал в Вене большой,3 этажа, но понятный-заблудиться сложно, поезда приходят из разных городов и стран. Билеты на ОЕВВ покупал по инету, распечатал на А4, показал контролеру-все норм. Если берешь билет без места, то просто идешь по вагону и смотришь, над каким местом не горит бронь и садишься.
Киев-Вена ходит один вагон всего, поэтому на всякий случай еще можно рассмотреть вариант поезда Захонь-Вена, они ходят по нескольку в день и билеты от 19 евро, ехать 7 часов. Электричек Чоп-Захонь в день 7 штук, идет 50 минут, 70грн. билет.
В общем, из Украины до Вены реально добраться за 8-10 часов.
Железножопые заробитчане из того же Блюденца едут на бусике больше суток до Львова за 90-120 евро. В самолет много не возьмешь-дорогой билет получится.
Аккорд-Тур мне так и не ответил, кстати-ну да Бог с ним.:)
 
Назад
Зверху Знизу