Согласен, когда то выбирал между Лаччети и Киа Черато, не хотелось банального авто, захотелось более редкого. Когда начал ездить на Черато, заметил, что их также очень много ездит, до этого не замечал.
не, 3008 действительно я замечаю всегда последние 4.5 года, как начал им владеть.
тушканы первого поколения,по количеству в городе, переплюнут этих двух вместе взятыхТак я ж написал каждый второй кроссовер, а каждый первый: Туксон серыйа вот сейчас обидно стало
На словах принимают заказы на РАВ-4 на апрель (разве это долго?), но договор на всякий случай пишут на 365 дней. Цены фиксируют в долларах по курсу НБУ.
Согласен, удачная была модель. Их у нас еще собирали и цены были гуманные.
Так я ж написал каждый второй кроссовер, а каждый первый: Туксон серый
у меня тёмнозелёный,он сейчас как ланос среди кроссовков,почти,много их понаехало к нам и это не зря,как по мне оптимальное авто для города,и не широкий и не узкий,не длинный и не короткий,на дальняк ехать всем удобно (задние сидухи спинки регулируются),по запчастям терпимо и всё есть,10 секунд до сотни едет,так что не черепаха,единственный минус-аппетит хороший (от 14 до 16 л газа на механике,по городским пробкам),а так как городской т34 (только полноприводных касается),проезжает со свистом там где легковые крадутся,сегодня лишний раз в этом убедился,когда разъезжался с встречной легковухой,по чс,её как начало кидать по колеям,морда в одну сторону,жопа в другую,что я,чтобы не получить от неё в бок,заехал на ледяную горку и пропустил его (он меня поблагодарил сигналом),он проехал,я спустился и поехал дальше,полный привод по частному сектору сейчас рулит,даже подключаемый,когда кредиты легко давались,поэтому и на вторичке авто 6,7 и 8 годов больше всего в продаже,а так да,удачной получилась модель,как для своих годков,сам удивляюсь,очень редко вижу ушатаные туссаны,в основном в хорошем боевом состоянии
Ну про 10 сек. до сотни ты чуть перегнул.
