Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: This feature may not be available in some browsers.
Вчера в Кривом Роге произошло крупное ДТП, результате которого погибли девять человек и еще около 20 получили травмы разной степени тяжести. Виновником происшествия стал водитель легкового автомобиля Mazda, который проехал на мигающий желтый сигнал светофора и врезался в маршрутный автобус № 261. И вот сегодня стало известно, что правительство Украины рассматривает возможность упразднить желтый сигнал светофора, который, как сообщается, в последнее время все чаще становится причиной ДТП. КМУ уже распорядилось изучить вопрос, направив советующие распоряжения профильным министерствам и ведомствам. Об этом сообщил замминистра инфраструктуры Юрий Лавренюк на своей странице в Facebook.
По словам Лавренюка, Мининфраструктуры, МВД, Национальная полиция, Укравтодор и Укртрансбезопасности уже изучают вопрос об отмене желтого сигнала светофора. В дальнейшем тема должна быть вынесена на заседание правительства, по итогам которого вынесут окончательное решение.
«Это очень правильная инициатива, потому что, проанализировав последние резонансные ДТП, все они связаны с проездом на желтый сигнал светофора», – пишет Лавренюк, подчеркивая, что сейчас многие отказываются от желтого сигнала светофора.
Правительство открыло расследование и создало специальную группу, которой предстоит тщательно изучить все обстоятельства аварии. В состав комиссии, которую возглавил Лавренюк, вошли представители вышеупомянутых ведомств и местные чиновники.
Лавренюк также подчеркнул необходимость ужесточения ПДД в части повышения ответственности за проезд на запрещающий сигнал светофора. Так что вполне можно ожидать очередных изменений ПДД. Напомним, последнее такое масштабное ДТП в конечном итоге привело к снижению максимальной скорости автомобилей в населенных пунктах до 50 км/ч и введению временных прав.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
имхо, у Маска вышло бы быстрее и дешевле. Читаю книгу Эшли Венса о Маске. Подход Илона к решению технический проблем и удешевления продукции просто потрясает.
Кстати, кто еще не читал, рекомендую. Читается на одном дыхании.
Украинская авиакомпания «Хорс» профинансировала разработку оригинальных летательных аппаратов гирокоптеров, предназначенных для нужд Вооруженных сил Украины.
Гирокоптер (также используются названия автожир, гироплан) – это винтокрылый летательный аппарат, использующий для создания подъемной силы свободновращающийся в режиме авторотации несущий винт. Гирокоптер считается безопасным летательным аппаратом. Даже в случае отказа двигателя он приземлится за счет винта, который вращает поток воздуха. Второй винт сзади аппарата толкает его вперед.
Благодаря своей простой конструкции он очень маневренный и функциональный. Гирокоптер поднимается на высоту до 5000 м и способен развивать скорость до 200 км/ч. Машина достаточно экономична, имеет дальность полета на одной заправке до 350 км и поднимает 350 кг груза.
Особенность гирокоптера заключается в том, что он может подниматься в воздух как со взлётной полосы, так и с неподготовленного участка. Приземлиться машина может почти вертикально, даже на неподготовленный открытый участок радиусом 50 метров.
Отмечается, что команда украинских разработчиков исследовала возможности гирокоптера и усовершенствовала его для нужд ВСУ. Сейчас проходит этап государственных испытаний для получения сертификата на производство этих аппаратов.
«До конца июля мы завершим проведение ведомственных испытаний с целью принятия на вооружение или допуска к эксплуатации указанных аппаратов. После чего данные боевые машины будут использоваться в десантно-штурмовых войсках с целью доставки материально-технических средств, доставки личного состава, эвакуации раненых и в будущем мы предполагаем его как средство огневого поражения», — сообщил заместитель командующего десантно-штурмовых войск ВСУ Юрий Галушкин.
Стоит отметить, что аппарат может приблизиться вплотную к врагу незамеченным, его можно услышать на расстоянии всего лишь 350 метров, а возможность низко летать маскирует его среди деревьев на линии горизонта.
В настоящее время также проводится обучение на гирокоптерах. Четыре военнослужащих: двое из десантно-штурмовых и двое из сухопутных войск уже имеют сертификаты международного образца, которые позволяют им работать пилотами. По словам Юрия Галушкина, до конца года планируется формирование воздушного подразделения в десантно-штурмовых войсках, которое будет выполнять задания на гирокоптерах.
На батальонных тактических учениях также проводились показательные мероприятия по разведке и эвакуации раненых, на которых присутствовали руководство ВСУ и руководство государства во главе с Президентом Украины.
Заступник глави адміністрації президента Ростислав Павленко поїхав до Стамбулу для передання Вселенському патріарху Варфоломію звернення про надання томосу про автокефалію православної церкви в Україні