Статус:
Offline
Реєстрація: 14.04.2010
Повідом.: 3909
Реєстрація: 14.04.2010
Повідом.: 3909
Искренне сочувствую ТС
Ну как бы сказать..... У каждого из нас есть лицо, и есть эта, как бы сказать, ну в общем задница. И то и другое - это наши неотъемлемые части.изначальна тема была о морально-культурном облике наших сограждан,
Ну вот, а вверху говорили, что в селе одни бухарики живутпоскольку был всегда подшофе.
эх брателло это ты ещё в 90-х не ездил......ото был самый разгар.....сам много раз был свидетелем када людей из элки выбрасывали на ходу,,,били воровали итдС 2008-го года мы с женой переехали в элитный пос.Высокий (хотя для меня обычное село или деревня). Сделали ремонт в доме и живем, собираем на квартиру. Я в ХАРЬКОВ на рабту езжу на ЭЛЕКТРИЧКЕ, потому что работаю в районе ЮЖД, жена принципиально в електричке не ездит, после пары поездок в вагонах бережет нервы и здоровье. Прости меня, Господи, за такие мысли но не могу сдержаться: говорят что нельзя осуждать людей , судить по их внешности, но то, кого я вижу в электричках противоречит всем человеческим канонам. Едут женщины, которые благоухают непонятными духами, носят прически и одежду, которая не соответствует понятию сексуальность. От многих мужиков разит перегаром, немытостью. Внешний вид соответственный – шлепанцы или сандалии на носок, джинсы пирамиды, туфли под спортивные штаны. У многих пальцы на правой руке желтые – продымленные от сигарет. Это едут работяги на работу. Также едут студенты, слыша их разговоры становится печально за их будущее. Также едут ТУБЕРКУЛЕЗНИКИ, которые на ост. Липовый Гай выпадают из вагона, кашляют, отхаркивают – они едут в диспансер, который где то там находится. Неоднократно видел этих клиентов…
Но все же утром еще терпимо, не все проснулись и едут в основном тихо. Самое интересное, когда вся эта команда отработала и едет домой, но самый выдающийся день и время это пятница, 18.13, электричка Харьков-Лозовая. Советую всем проехаться, кто хочет опуститься в глубины украинского генофонда и национальной ментальности: домой едут и после рабочего дня и после рабочей недели. Когда подают электричку в вагоны врываются с криками и забивают моментально все лавочки для своих компаний. Начинают открывать водку, пиво, раскладывать закусь, играют в карты. Пьют почти всю дорогу не стесняясь, угощают друзей. Маты льются рекой. Происходят братания между купе, перекрикивания, редко разборки. Многие к моменту посадки в электричку уже никакие. Красные пропитые рожи, не ухоженные девки, выпаленные блондинистые волосы, речь раздражающим суржиком. Выражения лиц, а также сама геометрия физиономий создает впечатление, что ты попал в сюжет фильма Парфюмер, первые кадры, момент его рождения… Едет много строителей , которе не стесняясь делятся опытом как, наипали заказчика, продали материалы и т.д. По вагонам носят всякую снедь, пироги, пончики, пиво, также можно купить в этой электричке смогон, но только своим... За 25 минут поездки можно просто о…уеть….
В городе тоже встречается такой генофонд, но это единицы, а там эти единицы собраны воедино! И среди них лишь единицы, которые жмутся и мечтают скорее выйти из этого Бичевозника…
P.S. Прошу прощение за свое человеконелюбие…
P.S. Прошу не воспринимать как нытье, а как констатацию увиденного факта. Деньги на автомобиль есть, но собираем на хорошее жилье в родном Харькове.
С 2008-го года мы с женой переехали в элитный пос.Высокий (хотя для меня обычное село или деревня). Сделали ремонт в доме и живем, собираем на квартиру. Я в ХАРЬКОВ на рабту езжу на ЭЛЕКТРИЧКЕ, потому что работаю в районе ЮЖД, жена принципиально в електричке не ездит, после пары поездок в вагонах бережет нервы и здоровье. Прости меня, Господи, за такие мысли но не могу сдержаться: говорят что нельзя осуждать людей , судить по их внешности, но то, кого я вижу в электричках противоречит всем человеческим канонам. Едут женщины, которые благоухают непонятными духами, носят прически и одежду, которая не соответствует понятию сексуальность. От многих мужиков разит перегаром, немытостью. Внешний вид соответственный – шлепанцы или сандалии на носок, джинсы пирамиды, туфли под спортивные штаны. У многих пальцы на правой руке желтые – продымленные от сигарет. Это едут работяги на работу. Также едут студенты, слыша их разговоры становится печально за их будущее. Также едут ТУБЕРКУЛЕЗНИКИ, которые на ост. Липовый Гай выпадают из вагона, кашляют, отхаркивают – они едут в диспансер, который где то там находится. Неоднократно видел этих клиентов…
Но все же утром еще терпимо, не все проснулись и едут в основном тихо. Самое интересное, когда вся эта команда отработала и едет домой, но самый выдающийся день и время это пятница, 18.13, электричка Харьков-Лозовая. Советую всем проехаться, кто хочет опуститься в глубины украинского генофонда и национальной ментальности: домой едут и после рабочего дня и после рабочей недели. Когда подают электричку в вагоны врываются с криками и забивают моментально все лавочки для своих компаний. Начинают открывать водку, пиво, раскладывать закусь, играют в карты. Пьют почти всю дорогу не стесняясь, угощают друзей. Маты льются рекой. Происходят братания между купе, перекрикивания, редко разборки. Многие к моменту посадки в электричку уже никакие. Красные пропитые рожи, не ухоженные девки, выпаленные блондинистые волосы, речь раздражающим суржиком. Выражения лиц, а также сама геометрия физиономий создает впечатление, что ты попал в сюжет фильма Парфюмер, первые кадры, момент его рождения… Едет много строителей , которе не стесняясь делятся опытом как, наипали заказчика, продали материалы и т.д. По вагонам носят всякую снедь, пироги, пончики, пиво, также можно купить в этой электричке смогон, но только своим... За 25 минут поездки можно просто о…уеть….
В городе тоже встречается такой генофонд, но это единицы, а там эти единицы собраны воедино! И среди них лишь единицы, которые жмутся и мечтают скорее выйти из этого Бичевозника…
P.S. Прошу прощение за свое человеконелюбие…
P.S. Прошу не воспринимать как нытье, а как констатацию увиденного факта. Деньги на автомобиль есть, но собираем на хорошее жилье в родном Харькове.
Почитал старпост.... у меня такое воспоминание было от поездок в далеком 2000 году на 26 трамвае от М.Пролетарская в сторону Сяйтовки.. Чтобы рожу друг другу не набили в поездке за 20 минут - такого в принципе было токо один раз (без драки проехался). А так - работяги с перегаром... настоящие джентельмены пахли сегодняшним ))), а паны попроще и победней -вчерашним )))!
Дамы... такие как описано в классических книгах... бабы с колхозов! С сумками и торбами, но думаю поприличней на порядок тех что в электричках ездят у ТСа
Короче про электричку - это ваабше "высший пилотаж" ))).. там жеж поездки в 5-6 раз дольше по времени, да и люди "попрошче и поширше" (во взглядах и простоте душевной).
Короче ТСы, купи Таврюшу ))), мой тебе совет
Неправда Ваша, были электрички, и билет всего 20 копеек стоил до Люботина))В совковое время в Люботин электричек не было,
Интересно, а на каких таких "базах" работает полгорода, как тут выше писали, которые тоже бухают в пятницу и субботу, да и не только? И сколько той профессуры, которая реально наукой занимается, (если, прости Господи, можно о НАУКЕ говорить в нашей стране), а то помню вся кафедра финансов (со званиями!) только то и делала, что финансы доила, и пофиг знаешь ты или нет - 350 на стол и пока!Кому-то надо и на базах пахать, а там обстановка сами знаете. Без бухла и такой-сякой матери дня не отработаешь.
Они выглядят так и ведут себя так как их научила жизнь,никто и никогда непытался научить их разговаривать без мата,небухать в электричке,не выливать на себя флакон духов,мыться каждый день.Всё что от них требуется это тягать мешки на барике,класть кирпич,стоять в термичке или у токарного станка а их развитием (духовным) никто и никогда не занимался потому что это "расходный материал" это просто рабочие муравьи они нужны каждый на своем рабочем месте.
Складывается впечатление - что ТС - гламурный метросексуал из колхоза какой-то
Нет. Дизеля ездили. До Полтавы через Люботин. Как раз потому что эта ветка была не электрофицирована.
"с кем поведешься - от того и наберешься" ?
а как констатацию увиденного факта
И сколько той профессуры, которая реально наукой занимается, (если, прости Господи, можно о НАУКЕ говорить в нашей стране), а то помню вся кафедра финансов (со званиями!) только то и делала, что финансы доила, и пофиг знаешь ты или нет - 350 на стол и пока!
Теперь срочно к Купитману (писькин-доктор).
Да, вот, поверьте, как раз в Харькове вполне достаточно. И европейские гранды на разработки выигрываются отнюдь не за красивые глаза или откаты. При том, что конкуренция, как правило, весьма высока. И уровень украинских разработок, при этом, определяется почему-то не взяточничеством преподавателей кафедры финансов N-го университета.
А чтобы рассуждать о положительных и отрицательных аспектах украинской науки в разных ее областях, необходимо об этой самой загадочной НАУКЕиметь хоть какое-то представление.
Каким образом Ваша кафедра финансов может охарактеризовать степень развития различных направлений физики, энергетики, химии, медицины, микробиологии, селекции, ветеринарии, генетики, архитектуры, фармакологии, земледелия, экономики и т.д. (очень уж долго все перечислять)? Какие-то отрасли развиты хуже, какие-то лучше, как и в большинстве других стран.
В Украине проблема науки носит финансовый характер, особенно это касается технического и приборного обеспечения, а отнюдь не повсеместной деградации мозга, как Вам кажется.
Хотя, относительно данной кафедры, Вам лучше знать.
А то, что наука, традиционно для Украины, не выносит свои исследования на рассмотрение общественности, предпочитая конфиденциальность, и эта самая общественность остается в глубоком неведении, это уже другой вопрос. Так же, как и вопрос, какое количество разработок на самом деле погребено в лабиринтах различных министерств и ведомств Украины под лозунгом "Відсутні кошти на впровадження".
ну..
Как то знакомые моего директора на 1 месте работе прикупили кирпичный заводик уж не помню где. в Харьковской области.
Набрали персонал из местных. ну стали они что-то там делать. потом за какие-то заслуги, или под хорошее настроение директор завода выдал им зарплату за месяц + премию.
На следующий день никто не вышел на работу
Как раз когда владелец завода узнал об этом я стояла рядом. Я такого крика наверно не слышала никогда))
Так вот с тех пор им стали выдавать зарплату раз в неделю, чтоб хватало на поесть, и жалко было с тех копеек тратить на выпивкую
Главное, что хотел сказать ТС - это воинствующая необразованность и хамство. Причём всё специально утрируется, разговоры ведутся блатняком, чтоб казаться крутым по современным меркам, именно в среде этих рабочих и базарников. Последние десять лет деградация бешеная. В советское время тоже много было поездников, но в вагонах же сидели интеллигентные люди, по сравнению с современными, потому что даже двоишники тех времён были образованнее современных отличников, которые не знают, что значит взять в руки книгу, сесть и читать.
нахлынуло а мы в крым на электричках в 90-х будучи студентами ох романтикау меня когда-то будучи студентом один малдавашка из группы экономя деньги добирался из Харькова до Одессы на электричках )))), но он ничего тогда про это не говорил.... хер его знает ))), может того что он молдаванин?? )))
Часто бывают разборки старых торговцев пирогами с новыми.