А надо ли нам ЕВРО 2012? БФ

[grasshopper]

Допис від МеняТутЗнаетКаждый

Город потеряет деньги, а заработает на этом пара сутенеров! Это надо быть полным *****ом, чтобы считать что европейцы приедут сюда тратить бабос, как русские в Куршавель... Максимум, для поддержки какой-либо команды, придут фанаты ну тысч 5ть не более...! Ну купят себе пару сувениров и все! Остальные под пиФко, будут греть пузо на средиземном море и наблюдать футбол по плазме)) А под ту же марку, сп*здять много городской земли и средств, а море нелегалов из угнетенных стран востока и черного континента получат возможность въехать в Украину и легализоваться!! Они стоят дешевле и еб*шат как проклятые за тарелку супа... Поэтому не стороим иллюзий господа... Глобализация *****...!

Какой бред... 5 тысяч. Ты бы погуглил сколько людей на евро приезжают
добавлено

Допис від допкегнэ

Метро на Алексеевку строят не из-за Евро, оно туда еще при СССР была запланировано и начало строится, да и объектов под Евро на Алексеевке нет.

Уже писал по этому поводу. Без евро ветка была бы. 100%. Примерно к 2020 году.
добавлено

Допис від Kompot

Построят у нас аэропорт а рейсы после евро останутся или опять через москву летать? Красивый аэропорт без кучи рейсов это все равно что шикарная машина без бензина, посмотреть есть на что а уехать невозможно.

Скажите, трудно погуглить?
Сделаю за вас
http://economics.unian.net/rus/detail/49029
«Нами достигнуты договоренности о рейсах в Стамбул, Будапешт, Милан, Париж и Германию», - сообщил А.ЯРОСЛАВСКИЙ.


А.ЯРОСЛАВСКИЙ подчеркнул также, что в Аэрофоруме в Харькове, впервые, в частности, приняла участие ирландская компания «Рейн Эр». «Такого еще никогда в странах СНГ не было, и мы надеемся, что она зайдет на авиационный рынок Украины и мы будем иметь удобные рейсы, потому что она владеет огромным количеством воздушных судов, и это будет дополнительными удобствами для граждан нашего и соседних регионов», - сказал он.

А.ЯРОСЛАВСКИЙ выразил уверенность, что «те деловые контакты, которые завязались за эти три дня, и те соглашения, которые подписаны между разными компаниями», будут иметь большую перспективу для партнеров.

Он отметил, что Аэрофорум в целом послужит значительным толчком в развитии авиационного рынка Украины.

Как сообщал УНИАН, в форуме приняли участие свыше 700 участников из 35 стран. Были представлены свыше 50 компаний. Это мероприятие в Харькове состоялось в рамках Всемирного форума по развитию авиамаршрутов The World Route Development Forum и стал первым мероприятием Routes, которое проводится в СНГ. Форум стал уникальным тем, что в Харькове, в одном месте, собрались руководители аэропортов и авиакомпаний из разных стран, которые планируют развивать маршруты в СНГ.

[BMV_64]

Допис від Ахиллес

центр города будет не узнаваем к 2012 году, отели, скверы, парки и т.п это все у нас останется после евро.
Но самое главное это создание имиджа города, и привлечение инвесторов.

вы во всё это верите?
А деньги то наши и конкретно мои! Я каждый месяц в налоги плачу 700 грн!

[kharekse]

Кстати к тому, что ярославский реконструирует аэропорт за свой счет:

Кабинетом Министров Украины 21.07.10 принято распоряжение № 1465-р. «Об утверждении скорректированного проекта и титула строения «Реконструкция аэродрома «Международный аэропорт «Харьков (Основа)» коммунального предприятия «Харьковский городской центр недвижимости».

Общая сметная стоимость реконструкции аэродрома с учетом строительства новой взлетно-посадочной полосы составляет 1086,5 млн.грн, что почти на 374,8 млн. грн. больше предыдущего титула.

[Valentin_K]

нас плавно приучают к фигуре Ярославского. Скоро будет мэром или губернатором.

[Valentin_K]

ездил поглядеть на аэропорт - охрененного размера автостоянка, огроменный терминал и практически нет людей, то есть можно сказать совсем нет, нахера его строили вопрос?

[diana445]

куда нашей бомжатской стране участвовать в ЕВРО-2012?

[Bagrec]

ЕВРО-2012 - это мощный стартер, который запустит экономику Украины!
P.S.: И перестаньте страдать херней, и распускать сопли, мля.

[ТвойДруг]

Допис від Bagrec

ЕВРО-2012 - это мощный стартер, который запустит экономику Украины!
P.S.: И перестаньте страдать херней, и распускать сопли, мля.

за счёт чего оно экономику запустит?
В Харькове реконструировали стадион и построили терминал аэропорта (это всё и без Евро бы сделали), так что у нас в Харькове резко экономика за счёт этого поднялась?

[Bagrec]

Допис від ТвойДруг

за счёт чего оно экономику запустит?
В Харькове реконструировали стадион и построили терминал аэропорта (это всё и без Евро бы сделали), так что у нас в Харькове резко экономика за счёт этого поднялась?

Много приезжих футбольных туристов привезут много американских долларов. А вливание капитала всегда идет на пользу нац. экономике. Если деньги просто ходят по кругу внутри страны - это фигня. А если человек заработанные в одной стране деньги, везет и тратит в другую страну - это невероятно выгодно для второй страны. Подробней объяснить механизм явления сможет экономическая теория и товарищ Google.

[caracum]

Евро 2010 это игрушка местных олигархов, как и футбол с покупкой ****ов, кубками и прочей лабудой, тем более игрушка и за государственные деньги, тут и смена сфер влияния и пр. и легализация натыренного ранее и распил сегодняшних денег

а народу лапшу вешают про какие-то инвестиции, дороги и пр., нищий народ хлопает в ладоши и ходит смотреть как миллионеры на поле не могут в ворота попадать

я не фанатик футбола и почему мои деньги из бюджета идут на футбол мне непонятно

Русские так долго боролись за права ****ов, что наконец то их получили

[ТвойДруг]

Допис від Bagrec

Много приезжих футбольных туристов привезут много американских долларов. А вливание капитала всегда идет на пользу нац. экономике. Если деньги просто ходят по кругу внутри страны - это фигня. А если человек заработанные в одной стране деньги, везет и тратит в другую страну - это невероятно выгодно для второй страны. Подробней объяснить механизм явления сможет экономическая теория и товарищ Google.

Украина - это страна секс-туризма. Секс-туристы намного больше привозят американских долларесов, чем привезут футбольные болельщики.
Где поднятие экономики?

[zazacomua]

ЕВРО - Да в старну прийдут доллары и евро и курс то упадет следовательно гривня окрепнет еще!!!
ожидают курс в районе
7.8грн/$
9.50 грн |EUR на средину 2012 года

[Shershavchyk]

Допис від zazacomua

ЕВРО - Да в старну прийдут доллары и евро и курс то упадет следовательно гривня окрепнет еще!!!
ожидают курс в районе
7.8грн/$
9.50 грн |EUR на средину 2012 года

И наступит мир, где все будут кушать радугу и какать бабочками

[sas54]

Допис від zazacomua

ЕВРО - Да в старну прийдут доллары и евро и курс то упадет следовательно гривня окрепнет еще!!!
ожидают курс в районе
7.8грн/$
9.50 грн |EUR на средину 2012 года

Сами то верите в то,что говорите. или только народ задрачиваете...
И будут Вам на все европейские цены, и будет Вам при этом Ваша же зарплата, и наступит всеобщий покой и тишина

[PhD]

Допис від sas54

Сами то верите в то,что говорите. или только народ задрачиваете...
И будут Вам на все европейские цены, и будет Вам при этом Ваша же зарплата, и наступит всеобщий покой и тишина

Так все правильно - будем кушать радугу и какать (уже не звучит) - облегчаться бабочками, на большее денег не хватит. Я футбол почти люблю, в хорошем репортаже с повторами и т.п. Орать на стадионе - не мое. Подобные спорт-мероприятия уже давно даже в цивилизованных странах прибылей не приносят. У нас для общей массы - одни сплошные убытки. АфАнАрительные стадионы все одно давно уже не народные. Гостинничные комплексы - тем более. Кой какие дороги не стоят таких вложений. Так что ЧЕ-2012 - "золотой мяч" в воротах наших оллигархов.

[Sergik_007]

Допис від ТвойДруг

Украина - это страна секс-туризма. Секс-туристы намного больше привозят американских долларесов, чем привезут футбольные болельщики.
Где поднятие экономики?

Странно, но все до этого проводимые ЧЕ по футболу только шли на пользу экономике принимающих стран. Тот же ЧЕ в Португалии и т.п.
Но у нас же куча экспертов на ХФ живет, они то знают куда лучше...

Valentin_K
Может надо было построить аэропорт с пропускной способностью 100 пассажиров в час? А потом каждые пару лет достраивать? После постройки современного терминала ведутся переговоры о его загрузки теми же транзитными самолетами.

Уже к началу 70-х годов Харьковский аэропорт ежегодно обслуживал до 600 тысяч пассажиров, а через 10 лет эта цифра возросла до 900 тысяч человек.

В настоящее время аэропорт «Харьков» один из важнейших аэропортов Украины. Пропускная способность свыше 1600 пасс./час, а планируемый пассажиропроток — 800 тыс. человек в год, хотя стоит отметить, что работая целый год на пике загруженности аэропорт сможет принимать 2 млн человек в год.
Площадь аэропорта более 20 тыс. кв. м. Состоит из трех терминалов. Основной (новый) терминал разделён на две части (для внутренних и международных рейсов) и VIP-терминал (реконструированный старый). Есть также реверсный терминал, который будет работать во время Евро 2012. Его позже перепрофилируют в ангар для частных самолётов. Единственная взлетно-посадочная полоса достигает почти 2,5 км, что позволяет аэропорту принимать и отправлять все среднемагистарльные воздушные суда.
В харьковском аэропорту функционирует единственная на территории Украины современная система обработки багажа (BHS), производительность которой — 960 единиц багажа/час для международных рейсов и 600 единиц багажа/час для внутренних рейсов. Отличительная особенность BHS — мобильность, которая предполагает способность к расширению, созданию дополнительных пунктов регистрации, терминалов прибытия. За поставку и полную интеграцию информационно-технологических решений в основном (новом) терминале отвечает ведущий оператор информационных и телекоммуникационных решений для авиаиндустри SITA. Основной терминал оборудован необходимым количеством каналов пропуска пограничной и таможенной служб, контроля авиабезопасности, приспособлениями для удобного передвижения по терминалу лиц с ограниченными возможностями.

С 1 декабря 2010 наземным обслуживанием занимается швейцарская компания Swissport (также обслуживает аэропорт Борисполя). Компания занимается регистрацией пассажиров, трансфером автобусами до борта самолета, обеспечением трапами, центровкой и контролем загрузки воздушных судов.
К осени 2011 будет оснащен тремя телетрапами (часто используют слово "рукав") и новой диспетчерской вышкой, самой современной на Украине. Такую вышку в 2011 также установят аэропорту Донецка. Стоить также отметить, что телетрапы на данный момент на Украине есть только в терминале B бориспольского аэропорта.

Перевозчики и пункты назначения на данный момент:

1. Austrian Airlines - Вена
2. АэроСвит - Киев
3. Armavia - Ереван
4.Днеправиа - Киев, Ивано-Франковск (сезонный), Севастополь (сезонный)
5. МАУ - Анталия (сезонный), Дубай (сезонный), Шарм-эль-Шейх (сезонный), Эрзурум (сезонный)
6. Грузинские авиалинии - Тбилиси
7. KHORS - Анталия (сезонный), Тиват (сезонный), Хургада (сезонный)
8. Pegasus Airlines - Стамбул
9. ЮТэйр - Москва
10. ЮТэйр-Украина - Москва
11. Windrose - Анталия (сезонный), Бургас (сезонный), София (сезонный), Хургада (сезонный), Шарм-эль-Шейх (сезонный)

В 2011-2012 из Харькова появятся прямые рейсы в Париж, Милан, Мюнхен, Прагу, Шарджу, Батуми, Варшаву, Берлин, Одессу, Симферополь, Львов, Будапешт а также в Испанию. Руководство аэропорта не исключает появление рейс в Лондон.
Возможно также появление рейсов в Ригу и Ханой.

[qwert3212]

Допис від Bagrec

ЕВРО-2012 - это мощный стартер, который запустит экономику Украины!
P.S.: И перестаньте страдать херней, и распускать сопли, мля.

Куда запустит?

[pap140169]

А сколько спидоносов, чесоточных, лишайных припрется?..
Где дустовое мыло продается?..

[qwert3212]

Допис від pap140169

А сколько спидоносов, чесоточных, лишайных припрется?..
Где дустовое мыло продается?..

Отож наедет усяких, экономику нам сразу поднимут резко

[pap140169]

Допис від qwert3212

Отож наедет усяких, экономику нам сразу поднимут резко

...санстанции, КВД... Кучмышка младшая с концертами против спида ездить задолбется...