Легенды Харькова

[hellgirl]

Сообщение от Алюшка

...на территории "Соборовой дачи" она же "Соборка" район 15 больницы было имение помещика или купца Соборова. У него было три дочери : Галя, Вера и Люся, именами которых названы близлежащие улицы, точнее улочки: Галинская, Веринская, Люсинская. Одна из дочерей была тяжело больна.Многие врачи обследовали ее. Болезнь до селе была не известная, мало изучаемая, не имеющая научного обоснования-шизофрения или что то в этом роде. врачи даже жили в поместье Соборова.Практически он создал клинику в своем доме, а позже все его имение стало клиникой, которая на сегодняшний день известна, как больница № 15.
У церкви, которая находиться рядом тоже своя история. В военное время стала моргом, в послевоенное- овощехранилищем и кинотеатром- все по-советски!

Превед, ты что ли сама решила легенды сочинять? Попробуй сначала спросить у гугля, там уже всё написано. Много интересного узнаешь. Если кратко, то здесь http://www.psychiatry.org.ua/books/saburka/paper001.htm

Харьковская городская клиническая психиатрическая больница № 15 (Сабурова дача) ведёт свою историю с 1796 года, когда построенный дом умалишённых присоединился к смирительному дому, выстроенному Приказом общественного призрения в 1793 году. В 1820 году дом умалишённых в Харькове был переведён на территорию бывшего загородного замка генерала П. Ф. Сабурова — наместника Екатерины II на Слободской Украине, где уже с 1812 года размещались все соматические отделения «богоугодного заведения». Данный период послужил поводом для организации психиатрического отделения на Сабуровой даче, ставшего затем клинической базой университетских клиник, а впоследствии одной из самых крупных психиатрических больниц в Украине.

не знаю, что создал твой купец-помещик Соборов, а генерал Сабуров клиник не создавал. Он завещал своё имение и дом больнице, так как имел душевнобольную дочь. К 1897 году это была самая большая психиатрическая клиника в России, на 1100 мест. В начале XX века она стала самым крупным специализированным учреждением в России.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%...B0%D1%87%D0%B0

з.ы. и с 2005 года это не 15-я больница, а 3-я Харьковская областная клиническая психиатрическая больница.

[Сергей 73]

Сообщение от superglina

Подыму старую тему про военную часть на Жуках. Живу там 30 лет и весь развал данной военной части происходил у меня глазах.
Значит-цо, по порядку:
- Географически территорию можно разбить на четыре части:
1) бывший аэродром, летали по выходным лет 35 назад кукурузники- людей катали - теперь используется для выгула собак, спортсменами, загорающими телами людей, а в конце поля - автодром для сдающих на вод.права (в свое время курсанты ХВУ катались на Уралах, БТРах и т.д)
2) Военная кафедра ХАИ. В наличие имелись несколько Миг-21 (ничего, кроме радиостанций в них не работало, каждый студент до 1999 года выпуска, который проходил военную кафедру может подтвердить). Развалилась самой последней из всех объектов военной части, охранялась до последнего, пока не вывезли Миги. Щас кажися не охраняется, но забор остался.
3) Учебный центр ХВУ. Как говорилось выше, часть поля использовалось как автодром для курсантов. Закрытая территория охранялась колючкой с двумя периметрами. В наличие имелось несколько подземных шахт с ракетами СС-20 (демонтированы американцами по ночам, тубинги шахт их стекловолокна валяются по всем окрестностям, шахты засыпаны. Сейчас на их месте курган земли. Далее имеем бетонный ангар, в котором в свое время были установлены 3 ракеты на стойках, крыша на пиропатронах и при взлете их (не дай Бог) крыша отстреливалась. Сейчас там пусто и загажено. Фоты позже будут.
4) Хозяйственные постройки (свинарни, казармы, автопарки и т.д.) для обслуживания всего этого добра. Сейчас выглядит как зона отчуждения на ЧАЭС.
Пока все. Фоты с меня.

Я живу на жуках чуть поболее.Про воинскую часть я написал на стр.107.Америкосов туда пустили после 94 года.А.на Мигах стояли движки,их периодически запускали.Если ты жил на жуках,должен был слышать рёв турбин.
добавлено

Сообщение от superglina

гхм..что-то у вас расходятся показания гг..
ангар предназначался для УЧЕБНОГО макета ракеты....в другом случае эти б ракеты просто завалило этим же коробом...а если Вы хотите сказать что под зданием была шахты,то это вообще бред ))...единственно это все было бы правдоподобно если бы там стояли Тополя..для этих строят ангары с крышами-сюрпризами..НО опять же - въезд для Топольков маленький,и у нас их в жизни небыло..в Сибири дислоцировались...
хотя на легенду тянет )))
Бля, ну как же еще объяснить: фото 1-4 - один объект, подземные шахты (то, что от них осталось выложу в выходные), где СС-20 стояли - это другой объект. Так понятно?
добавлено
У меня товарищ в наряды ходил, когда эти шахты по ночам разбирали
добавлено


Там этих боксов немерено.
Те, что на фото, похоже под бронетехнику использовались. Фотки внутри боксов выложу.

1)В каком году товарищ ходил в наряды?????????
2)Бокс под спец технику на самом деле гараж или сооружение №137,в нём стояли автокраны.

[Дзюттэ]

Сообщение от hellgirl

не знаю, что создал твой купец-помещик Соборов, а генерал Сабуров клиник не создавал.
Он завещал своё имение и дом больнице, так как имел душевнобольную дочь.

Совершенно верно.
помещик... купец... "Хоботов, это мелко!"(с)

Таки наместник самой императрицы. И таки генерал.
Да не просто генерал - тайный советник, губернатор Харьковский и прочая, и прочая...
Правда, погубернаторствовал Пётр Фёдорович не так уж и долго - чуть более полутора лет всего-то, с декабря 1798-го по июль 1800-го - да и финал его правления, честно говоря, оказался весьма бесславным, однако ж...

Ну и, конечно , не жил он в своём имении под одной крышей со всем этим скорбным разумом спецконтингентом.
Потому как на тот момент, к 1820 г., сам уже немножко помер.
А загородный этот домишко ("замок" ) свой (а по тем временам район ныне уже бывшей 15-й б-цы был-таки глубоким загородом) со прилегающими надворными постройками и всем имением в целом Сабуров, как совершенно верно заметил "предыдущий оратор", завещал отдать под "Харьковскій Бедлам" лишь после смерти своей.
Что, собственно, и было воплощено в жизнь.

Хотя причиной такого несколько странного решения таки действительно был неоспоримый факт душевной болезни его дочери, уж тут-то - hellgirl, согласитесь - "превед" Алюшка совершенно права.

Кстати, кроме как в Вики, ещё и вот здесь , к примеру, тоже можно почерпнуть довольно любопытную информацию и о тех годах вообще, и о нравах тогдашних, и об истории карательной психиатрии в Харькове, и даже - правда, совсем уж немного - о самом губернаторе Сабурове.

[hellgirl]

спасибо за уточнение, уважаемый Дзюттэ. Ваши посты как всегда интересны и содержательны. Пожалуй еще только некто sidhe бывает так внимателен к деталям

что касается Хоботова... Проблема не в понижении статуса г-на Сабурова, тем более, что я, к сожалению, не имею представления о том, на сколько глубока была пропасть между помещиком и генералом в те времена Просто удивительно как преведу удалось переиначить всё, что только можно в этой истории - от фамилии героя до факта его сожительства под одной крышей с врачами и умалишенными...

з.ы. а по поводу болезни дочери Сабурова возражений и не было собственно говоря.

[S.V.V.]

Сообщение от Skyggedans

Раз уж заговорили про Балашовку и рельсы, расскажите что знаете про ветку от Балашовки до ликеро-водочного завода улице Днепровской. Используется ли сейчас, какой ПС ходил/ходит.
Помню, увидел фотку на Паровозе.ком, что удивило - обычная узкая улочка, тут же угол обычной девятиэтажки и прямо под окнами рельсы на бетонных шпалах, тупо на асфальт брошены, через газоны и т.д.

Я жил и живу в том районе. С 1994 по 2005 года эти рельсы у меня из окна были видны. Помню, что в лучшие времена (года, наверное, до 2000, но могу и ошибиться на пару лет) сообщение было регулярным. Было даже местое развлечение: в условный час мамы водили детей посмотреть на паровозик. Паровозик представлял собой что-то похожее на ТГМ-1 с парой-тройкой вагончиков (цистерна и товарный вагон). Двигался этот состав по жилому району со скоростью пешехода (дабы не задавить глазевших на него детишек), поэтому шума особо не производил. Сигналил редко, но метко. От попыток прокатиться местную детвору быстро отучили . Сначала паровозик ездил раз а то и два в день, потом - пару раз в неделю и то с одним вагоном. Лет десять назад регулярные рейсы прекратились, а лет пять назад они прекратились вообще. Железку и знаки ж/д переездов и stop никто не убирал, что в своё время являлось замечательной гайцекормёжкой.

Сообщение от Peter Pan

Прошлогоднее подтверждение (2 Мп, уменьшено).
В чём-то историческое фото В тот же день коммуникатором было сделано ещё несколько - разваленные хаты. В мае на этом месте уже лежал асфальт новой парковки у "Металлиста".

Сегодня фотография выглядела бы так же. Асфальт уложили вместо разваленных хат по левой стороне Оренбургской (если смотреть от плехановкой), а вся "руина" по правой стороне Оренбургской осталась. Рельсы никто не трогал, лежат как миленькие. Единственное что, на углу девятиэтажки (где рельсы поворачивают на 90 градусов) за счёт многолетнего ежедневного прохода толп трудящихся рельсы уже втоптались в землю, вернее, земли было нанесено вровень с рельсами. Там и машины сейчас переезжают.

Если ещё чего не написал - спрашивайте, отвечаем .

[mykola_uz]

Здорово, сосед ;-)

Я тож из єтих краев. Точнее родился и вьірос в районе Фесенковского в-да. Совершенно точно могу сказать, что на ликерке ошивался (и вроде до сих пор стоит) ТГК-2. Номер надо долго искать. Вообще-то в свое время по Днепровской путь перешивали с "дров" на бетонку и после етого асфальт по Днепровской сделали весьма и весьма прилично. Но только буквально на следующий год асфальт испоганили перекладкой теплотрассьі. При перекладке пути, кстати, можно бьіло видеть "картину маслом" - горбатьій (ака 2ТЕ116) с вертушкой (вагона 3-4) на заштатной улочке. Жаль что не смог сфоткать сие чудо, цифровиков в то время не бьіло, а с пленочником (ФЄД-4) вечером особо не пофоткаешь без штатива.
Да, чуть не забьіл. По факту, путь от поворота с Днепровской и до тупиков на ликерке похож на букву S.

[Skyggedans]

Сообщение от mykola_uz

горбатьій (ака 2ТЕ116) с вертушкой (вагона 3-4) на заштатной улочке.

Афигеть!
Че, обе секции?!

[mykola_uz]

Сообщение от Skyggedans

Афигеть!
Че, обе секции?!

Ага, я сам был в афиге. В ТЧ-3 долго матерились, какую машину давать под вертушку. В результате дали НЯП 15хх-какую-то. Причем машинка в то время была вполне себе рабочая и ее часто давали под тяжеловастенькие грузы.

[_James_Bond_]

Сообщение от Посетитель

В парке Шевченко,на месте, где сейчас строят высотку(недалеко от Рымарской,за театром), был командный пункт фашиста Гудериана, откуда открывался вид на подступы к городу. При подготвке строительства (в 2003-4 годах) строители бывали в этом бункере-говорят был закрытым объектом. Когда зашли во внутрь- все напоминало времена войны-столы,стулья, какие-то бумаги и т.д. все практически не тронуто. Стены бункера были очень толстыми и с хорошего бетона.Разрушили этот бункер или нет-не знаю. Эксперты говорили-отбойники не возьмут,надо взрывать....Все это рассказывал очевидец, который там бывал.

Пост написан конечно давно, но вспомнилось, что в тех годах, когда находился в тире(рядом), перед взрывами заходили к нам и мы все выходили на улицу. Взрывы были довольно сильные. Даже на тире пошли трещины. Это факт.

[Sinatra]

Жалко что взорвали бункер, ради чего? очередного многоэтажного уёбищного пентагона((
Может фото бункера есть у кого нибудь ?

[mr.Kalcij]

конешн,дали на лапу кому надо и объект ГО(действующий) ушел в небытие..

[sidhe]

Сообщение от Посетитель

В парке Шевченко,на месте, где сейчас строят высотку(недалеко от Рымарской,за театром), был командный пункт фашиста Гудериана, откуда открывался вид на подступы к городу...

Интересно, а для чего "фашисту Гудериану" нужен был КП, откуда открывался бы вид на подступы к Харькову именно с запада ?

Разве что загодя увидеть, если папа-фюрер надумает вдруг нагрянуть с инспекцией из своего винницкого Wehrwolf'а?

А вообще, конечно, хотелось бы поподробнее о пребывании Хайнца-урагана в нашем первостоличном граде...

И не о посещении им (тогда ещё лишь полковником) в 33-м году ХПЗ имени Коминтерна - а попозжЕ... лет так на 10...

И зачем вообще нужен был бункер в Харькове "штабной крысе" - главному инспектору БТВ Гудериану, ещё в декабре 1941 года отстранёному от командования "за отвод танков с позиции вопреки приказу командования"(c) ?

[Сергей 73]

На жуках за кругом атобусов,внизу за гаражами есть пруд.Кто что знает про него????Я в середине 80-х слышал что до войны у него была глубина метров 20.В войну при отступлении немцы утопили много техники,и после этого пруд заилился.В 80-х его глубина была 2-2,5 метра.
добавлено

Сообщение от Дзюттэ

Упс, опечаточка... Конечно, ХИИКСа.
ХИС'юки физкультурились на "Звезде".
А та могила недалеко от "Буревестника", кажется, действительно была в оградке.

Не знаю как в "Лесных зорях", а вот в ХАЗовском "Лесном огоньке" (тоже в тех краях, между Жуками и Пятихаткой, неподалеку от
Бараньих Лбов) годах так в 75-77 действительно стоял старичок Ли-2 (причём, в самое первое лето так совсем вроде ещё и не выпотрошенный - даже на приборках почти всё целое было).

Собирали его, конечно, прямо на месте ("вписывая" между довольно обхватистыми дубами) по крайней мере, плоскости точно -
поскольку сам лагерь расположен прямо в лесу, и в целом виде, "с крыльями"(размах, как-никак, под 30 метров, да и фюзеляж - под 20),
такую махину туда бы точно уж никак нельзя было втащить.

На его фоне в те годы неизменно делались памятные фотографии отрядов (надо бы, кстати, поискать, у меня таких 2 или 3 точно должны быть; найду - обязательно отсканю и выложу тут), также проводились экскурсии "внутрь".
И даже - что удивительно - мы с пацанами иногда там "неофициально" лазили и играли в космических десантников:
при некоторой доле фантазии - а её у нас было хоть отбавляй! - ветеран-транспортник лекго "трансформировался"
в космический куттер, когг или драккар (правда, слов таких тогда ещё в нашем обиходе не было,
Головачёв с Павловым описали суровую романтику космодесанта несколько позднее )
... я даже, помню, как-то умудрился, прыгая из широкого проёма десантного люка в левом борту
"в дикие и смертельно опасные джунгли неизвестной планеты", неудачно сгруппироваться
и коленкой самому себе свернуть набок переносицу ( несильно, правда, да и ненадолго -
через полгода мне её удачно "вправили" в свалке на снеговой горке)...
Самой крышки люка, правда, тогда уже, кажется, не было - как и многого другого внутри:
в первую же зиму самолёт "слегка" подраскурочили - может даже, и не без участия бойцов той самой в/ч ,
свинарник которой располагался неподалёку.

А про свалку цвет/чер-мета, что была в те же годы между улицами Каштановой, Вишнёвой и Морозова, в этой теме уже писали, не помню ?


добавлено

Ну, может эта была вовсе даже и не немецкая?

Гдето в 90-е ЛИ-2 кто то прибрал к рукам.

[PAWELL]

если не знаешь, зачем пишешь ересь?

[mr.Kalcij]

Сообщение от sidhe

Интересно, а для чего "фашисту Гудериану" нужен был КП, откуда открывался бы вид на подступы к Харькову именно с запада ?

Разве что загодя увидеть, если папа-фюрер надумает вдруг нагрянуть с инспекцией из своего винницкого Wehrwolf'а?


И зачем вообще нужен был бункер в Харькове "штабной крысе" - главному инспектору БТВ Гудериану, ещё в декабре 1941 года отстранёному от командования "за отвод танков с позиции вопреки приказу командования"(c) ? [/COLOR]

надеюсь в меня сейчас не полетят тапки соратников,но скажу вам что это не какой не бункер Гудериана и проч.
самый обычный КП ГО..не ну единственное что он старой постройки ))
и уж процентов на 90 могу сказать что там небыло никаких

Когда зашли во внутрь- все напоминало времена войны-столы,стулья, какие-то бумаги и т.д. все практически не тронуто.

ясное дело если обычного строителя пустить в бомбарь,он подумает что там со времен войны все.однако 80-90 гг это ж не времена войны )) просто полно старых раритетов,противогазолв и прочего барахла.

[Skyggedans]

Поржал - на форуме Медиапорта мужик пишет:

Где то в конце 60, начало 70-х, с района Пятихаток (ядерного цента ), ходил поезд до г.Курчатова в Курской области. У ещё меня тогда отец в УФТИ работал. Как я помню, по расказам семьи, часть дороги была под землёй, а так же место нахождение дороги было секретным. Я предполагаю, что это было каким-то образом связано со строительством Курской АЭС и перевозкой материалов. Конечно, сколько ребёнок может помнить и сколько правильно я понял всё в свое время ( мне тогда и 10 не было), так что может быть я ошибаюсь ( или частично ошибаюсь)
Несколько лет назад, я помню на сайте Белотицкого, вышла новость, что были планы стройки подземной железной дороги до Курска или до Белгорода. Интерестно, что стало с этими планами, входила ли старая военная железная дорога в планы. Может быт кто-то знает?

Сегодня увидел тему о гольфе и Лесопарке и вспомнил.

Самое интересное, что он в годах и завсегдатай тамошних тем про Харьков, и всегда вроде отличался трезвыми мыслями.

[Peter Pan]

Сообщение от Skyggedans

Самое интересное, что он в годах и завсегдатай тамошних тем про Харьков, и всегда вроде отличался трезвыми мыслями.

Ну, 10 лет - самый возраст для фантазий. Сколько копий на ХФ и Туристе поломали вокруг канализационного коллектора...

[Сергей 73]

Сообщение от PAWELL

если не знаешь, зачем пишешь ересь?

Если ты такой умный,скажи точнее когда и как убрали ЛИ-2.Потому как я на глазок сказал.

[smokkingsize]

Сообщение от Skyggedans

А че, еще и ТГМ там бегает?
А насчет рек можно дискутировать долго.
Точно известно о Лопани, Харькове, Удах, Немышле и полумифической Нетечи, которую после войны закатали под землю.
Н.

Почему "полумифической"? из моих окон шикарный вид на Нетеченский Бульвар... тепловозик год назад видел...

[PAWELL]

Сообщение от Сергей 73

Если ты такой умный,скажи точнее когда и как убрали ЛИ-2.Потому как я на глазок сказал.

Не тебе было сообщение. Кстати может кто-то из участников темы посоветует книги про оккупацию Харькова? Я читал только Гейнриха Халья "Еще не слишком поздно" и Олеся Крапивного "Эдельвейсы". А хотелось бы и про Дрогобицкий яр узнать больше и про 2 периода оккупации