Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 21.06.2009, 15:47   #21
Машинистка

 
 
Регистрация: 3.04.2009
Адрес: вокруг одни хрущевки
Сообщений: 60
 
По умолчанию
Та вроде этот превед (ТС) с Новых домов, сам посоображать должен был насчет Дворца спорта.


    Вверх
Старый 21.06.2009, 15:54   #22
BFG-9000


 
Регистрация: 11.02.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 7,442
 
По умолчанию
Постная... (с)
Тупо продублированы основные магистрали - Московский +Полтавских Шлюх, Трактора+Жилярди , Ленина+Гагарина и всякой мелочевки дорисовано типа Героев Сталинграда.
А в левой части метро нах не нужно - там на 90% промзона, частный сектор и 1-2хэтажная застройка с вкраплениями новостроя.


    Вверх
Старый 21.06.2009, 17:26   #23
si___


 
 
Регистрация: 21.04.2009
Сообщений: 1,497
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от hussar
А что - до 2025 года аж целых 16 лет. Я был свидетелем строительства линии метро из 14 станций (20 км) всего за полтора года. С такими темпами схему, показаную на картинке, можно реализовать лет за 5-6.
Дело было в Ванкувере, однако. http://en.wikipedia.org/wiki/SkyTrain_(Vancouver)
Вам приятно бахвалиться Ванкувером? А нам неинтересно это читать. Вы выбрали себе место жительства - вот и учите местных как щи варить.
добавлено
Цитата:
Сообщение от BFG-9000
Постная... (с)
Тупо продублированы основные магистрали - Московский +Полтавских Шлюх, Трактора+Жилярди , Ленина+Гагарина и всякой мелочевки дорисовано типа Героев Сталинграда.
А в левой части метро нах не нужно - там на 90% промзона, частный сектор и 1-2хэтажная застройка с вкраплениями новостроя.
Поэтому там живут не люди и метро им не нужно , да?


    Вверх
Старый 21.06.2009, 18:19   #24
igors48

 
Регистрация: 10.03.2008
Сообщений: 896
 
По умолчанию
А в левой части метро нах не нужно
Кому как...

Кстати, две станции с одинаковым названием заметили?


    Вверх
Старый 21.06.2009, 20:22   #25
Ko$Tya

 
 
Регистрация: 21.06.2007
Адрес: Сан-Хосе-де-Чикитос
Сообщений: 167
 
По умолчанию
"Гидропарк".. да, заметили
на картинке все конечно красиво показано


    Вверх
Старый 21.06.2009, 20:38   #26
an-140


 
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Гончаровка
Сообщений: 2,383
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от hussar
А что - до 2025 года аж целых 16 лет. Я был свидетелем строительства линии метро из 14 станций (20 км) всего за полтора года. С такими темпами схему, показаную на картинке, можно реализовать лет за 5-6.
Дело было в Ванкувере, однако. http://en.wikipedia.org/wiki/SkyTrain_(Vancouver)
А теперь приведите нам общую приблизительную стоимость всех веток в миллиардах долларов.


    Вверх
Старый 21.06.2009, 21:06   #27
Троян


 
 
Регистрация: 18.05.2008
Адрес: Оттуда
Сообщений: 4,810
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от igors48
Кстати, две станции с одинаковым названием заметили?
Цитата:
"Гидропарк".. да, заметили
И еще "проспект Тракторостроителей".


__________________
Певцов караоке убивать-убивать-убивать РЖАВОЙ СЕКИРОЙ УЖОСА много раз во имя добра...©
    Вверх
Старый 21.06.2009, 21:15   #28
redwert

 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 19
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Троян
И еще "проспект Тракторостроителей".
Думаю это были нарисованы различные варианты строительства линии


    Вверх
Старый 21.06.2009, 22:18   #29
Хаммер


 
 
Регистрация: 2.10.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 6,985
 
По умолчанию
По материалам авторитетного издания "Мосты и тоннели" №05 от 2009 г. "В Харькове проектируется совмещённая линия метрополитена, предусматривающая собой объеденение тоннелей находящихся на балансе АО "Харьковский метрополитен" и магистральные коллектора глубокого заложения принадлежащие АО "Харьковкомуночиствод". Проектом предусматриваются строительство пересадочных узлов на всех существующих станциях метро позволяющие Харьковчанам в специальных капсулах разрабатываемых заводом Малышева по технологии Булат с комфортом перемещаться в любой район г.Харькова. На данный момент идёт перепроектирование насосных станций Безлюдовских и Диканёвских очистных сооружений с установкой дополнительных насосов , позволяющих достигнуть скорость фекальных масс с транспортными капсулами до 100 км/ч"


    Вверх
Старый 21.06.2009, 22:26   #30
iskand3rr


 
 
Регистрация: 9.04.2008
Сообщений: 1,150
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Хаммер
По материалам авторитетного издания "Мосты и тоннели" №05 от 2009 г. "В Харькове проектируется совмещённая линия метрополитена, предусматривающая собой объеденение тоннелей находящихся на балансе АО "Харьковский метрополитен" и магистральные коллектора глубокого заложения принадлежащие АО "Харьковкомуночиствод". Проектом предусматриваются строительство пересадочных узлов на всех существующих станциях метро позволяющие Харьковчанам в специальных капсулах разрабатываемых заводом Малышева по технологии Булат с комфортом перемещаться в любой район г.Харькова. На данный момент идёт перепроектирование насосных станций Безлюдовских и Диканёвских очистных сооружений с установкой дополнительных насосов , позволяющих достигнуть скорость фекальных масс с транспортными капсулами до 100 км/ч"


    Вверх
Старый 21.06.2009, 22:27   #31
_Doberman_

 
 
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: Харьков СС4
Сообщений: 277
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Хаммер
По материалам авторитетного издания "Мосты и тоннели" №05 от 2009 г. "В Харькове проектируется совмещённая линия метрополитена, предусматривающая собой объеденение тоннелей находящихся на балансе АО "Харьковский метрополитен" и магистральные коллектора глубокого заложения принадлежащие АО "Харьковкомуночиствод". Проектом предусматриваются строительство пересадочных узлов на всех существующих станциях метро позволяющие Харьковчанам в специальных капсулах разрабатываемых заводом Малышева по технологии Булат с комфортом перемещаться в любой район г.Харькова. На данный момент идёт перепроектирование насосных станций Безлюдовских и Диканёвских очистных сооружений с установкой дополнительных насосов , позволяющих достигнуть скорость фекальных масс с транспортными капсулами до 100 км/ч"

так сказать - с фекальными массами - в светлое будущее!


    Вверх
Старый 21.06.2009, 23:14   #32
BFG-9000


 
Регистрация: 11.02.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 7,442
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от si___
Поэтому там живут не люди и метро им не нужно , да?
К каждому подъезду метро тоже проведем?
Попробуйте погуглить на слова "экономическая целесообразность".
Для развития Вашего кругозора расскажу, что в СССР метро строилось в городах-милионниках. Теперь Вы с новыми знаниями можете закричать "А что, в райцентрах не люди, им метро не нужно?"


    Вверх
Старый 22.06.2009, 00:35   #33
Olegggan


 
Регистрация: 11.02.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,309
 
По умолчанию
сказки нашего века....


    Вверх
Старый 22.06.2009, 01:23   #34
hussar
Banned


 
 
Регистрация: 16.06.2007
Адрес: штат Oklahoma, USA
Сообщений: 7,856
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Iron_Solomon
Натыканы эти станции через каждые 1000 м! я имею ввиду схему!
Посмотрите на карту Лондона. Туда даже и ехать не надо, чтобы убедиться, как плотно расположены станции лондонского метро.
На метро нужны деньги. Много денег. Очень много. И единственный источник - налоги. Пока народ налоги не будет исправно платить, не будет вам и нормального метрА.


    Вверх
Старый 22.06.2009, 01:26   #35
Vas_26


 
 
Регистрация: 19.10.2006
Адрес: Горизонт
Сообщений: 6,836
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Хаммер
По материалам авторитетного издания "Мосты и тоннели" №05 от 2009 г. "В Харькове проектируется совмещённая линия метрополитена, предусматривающая собой объеденение тоннелей находящихся на балансе АО "Харьковский метрополитен" и магистральные коллектора глубокого заложения принадлежащие АО "Харьковкомуночиствод". Проектом предусматриваются строительство пересадочных узлов на всех существующих станциях метро позволяющие Харьковчанам в специальных капсулах разрабатываемых заводом Малышева по технологии Булат с комфортом перемещаться в любой район г.Харькова. На данный момент идёт перепроектирование насосных станций Безлюдовских и Диканёвских очистных сооружений с установкой дополнительных насосов , позволяющих достигнуть скорость фекальных масс с транспортными капсулами до 100 км/ч"
Сами придумали?
А может и "Пленник" это ваше?
Бо попахивает бредом с капсулами!!!
добавлено
Цитата:
Сообщение от hussar
Посмотрите на карту Лондона. Туда даже и ехать не надо, чтобы убедиться, как плотно расположены станции лондонского метро.
На метро нужны деньги. Много денег. Очень много. И единственный источник - налоги. Пока народ налоги не будет исправно платить, не будет вам и нормального метрА.
у нас не хватает денег на метро, ну ни как не хватает, совсем не хватает, мало харьковчане по 1,50 платят за метро, ну не хватает, надо нах эскалаторы вообще повырубать, и промежуток не по 5 минут, а по 10-15 сделать, и проезд по 1,5 грн мало, надо по 3 хотя бы...

Может тогда народ и начнет кипешевать...


    Вверх
Старый 22.06.2009, 01:33   #36
hussar
Banned


 
 
Регистрация: 16.06.2007
Адрес: штат Oklahoma, USA
Сообщений: 7,856
 
По умолчанию
А вот из моих наблюдений за строительством второй ветки метро в Ванкувере в 2000 году.

Почти все линии там расположены на бетонных эстакадах высотой метров 15. По проекту один из пилонов, поддерживающих эстакаду, должен быть установлен в 10 метрах от небольшой речки вроде реки Харьков выше Даниловки. Строительство пилона было запланировано на начало декабря - как раз в разгар прохода лососей на нерест вверх по течению. Когда об этом узнала общественность, организации "зелёных" через депутатов горсовета потребовали от метростроителей перенести работы по возведению пилона на январь, когда ход рыбы уже закончится. И добились своего. Потому что депутатам нужен пиар. Что оказалось хорошо для рыбы.

А теперь я пытаюсь вообразить, как харьковская общественность стала бы заботиться о судьбе рыбы при строительстве какого-нибудь моста, скажем, через Лопань.


    Вверх
Старый 22.06.2009, 01:52   #37
sergeime


 
 
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: World is not enough
Сообщений: 46,444
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от hussar
А что - до 2025 года аж целых 16 лет. Я был свидетелем строительства линии метро из 14 станций (20 км) всего за полтора года. С такими темпами схему, показаную на картинке, можно реализовать лет за 5-6.
Дело было в Ванкувере, однако. http://en.wikipedia.org/wiki/SkyTrain_(Vancouver)
Ты вроде взрослый уже, а разницу между блять надземными конструкциями и подземными не понимаешь.
добавлено
Цитата:
Сообщение от hussar
Посмотрите на карту Лондона. Туда даже и ехать не надо, чтобы убедиться, как плотно расположены станции лондонского метро.
На метро нужны деньги. Много денег. Очень много. И единственный источник - налоги. Пока народ налоги не будет исправно платить, не будет вам и нормального метрА.
Ты гражданин Украины? А че налоги не платишь? Думаешь мы тебя в канаде не найдем?


__________________
Новый год оказывается может быть очень даже удачным .
We are antisocial
    Вверх
Старый 22.06.2009, 02:03   #38
sergeime


 
 
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: World is not enough
Сообщений: 46,444
 
По умолчанию
Кстати, гуссар, ты там помнится слюнями истекал по-поводу того как клево и быстро россяиянам, которые живут за границей можно обменять свой паспорт если старый истек. Ну так вот тебе, последние изменения по этому поводу - возрадуйся что ты гражданин Украины.

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1170999


__________________
Новый год оказывается может быть очень даже удачным .
We are antisocial
    Вверх
Старый 22.06.2009, 02:18   #39
Онотолей

 
 
Регистрация: 19.08.2008
Сообщений: 378
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от sergeime
Кстати, гуссар, ты там помнится слюнями истекал по-поводу того как клево и быстро россяиянам, которые живут за границей можно обменять свой паспорт если старый истек. Ну так вот тебе, последние изменения по этому поводу - возрадуйся что ты гражданин Украины.

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1170999
акуеть не встать

хотя это в их стиле. козлЫ


    Вверх
Старый 22.06.2009, 02:38   #40
hussar
Banned


 
 
Регистрация: 16.06.2007
Адрес: штат Oklahoma, USA
Сообщений: 7,856
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от sergeime
Кстати, гуссар, ты там помнится слюнями истекал по-поводу того как клево и быстро россяиянам, которые живут за границей можно обменять свой паспорт если старый истек. Ну так вот тебе, последние изменения по этому поводу - возрадуйся что ты гражданин Украины.

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1170999
Да, я возрадовался. Спасибо за ссылку. Кое-что меняется в лучшую сторону несомненно. Я имею в виду не российские изменения, а украинские. Теперь украинский загранпаспорт действительно можно обновить по почте.

А что касается подземного или надземнoго расположения метро, то это на совести планировщиков. Им могло не хватить воображения. ИМХО значительную часть Алексеевский ветки можно было бы разместить на эстакаде, как это сделано в Ванкувере. Не говоря уж о Салтовской ветке.

Вот несколько снимков.









    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 17:23.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.