Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 216342
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 216342
Адреса: Харків
Отечественные авто тоже могут подорожать
09.08.2013 09:27
Украинские автопроизводители утверждают, что могут не успеть к 1 сентября выполнить требования закона об утилизационном сборе. Как известно, из-за него подорожают импортные машины
У производителей не хватает времени на создание производственной программы и ее реализации, говорят в автокомпаниях. «Мы прикладываем сейчас все усилия, чтобы создать сеть центров по утилизации автомобилей — площадки для пунктов у нас уже есть. Если сеть не удастся создать к 1 сентября, нам придется платить сбор», — говорит вице-президент по производству корпорации «Укравто» Олег Папашев.
Именно отечественные автопроизводители настаивали на введении с 1 сентября утилизационного сбора, который платится при импорте автомобилей в страну. Производители освобождаются от его уплаты при условии согласования с правительством программы создания или модернизации производственных мощностей и новых рабочих мест. При этом автозаводы должны создать собственные сети пунктов по приему (в каждом городе с населением от 50 тыс. чел.) и разборке (в каждой области) автомобилей, подлежащих утилизации. «Еврокар» уже уведомил дилеров о повышении цен на весь модельный ряд: с сентября машины подорожают на 7,3 тыс., что эквивалентно утилизационному сбору. Олег Папашев говорит, что его компания все же рассчитывает успеть выполнить требования закона и пока цены не повышала. АИС примет решение по данному вопросу только в сентябре, отметил директор по маркетингу компании Сергей Боровик. В «Богдане» этот вопрос пока не комментируют, сообщает УНИАН.
Евгения Дашкевич
09.08.2013 09:27
Украинские автопроизводители утверждают, что могут не успеть к 1 сентября выполнить требования закона об утилизационном сборе. Как известно, из-за него подорожают импортные машины
У производителей не хватает времени на создание производственной программы и ее реализации, говорят в автокомпаниях. «Мы прикладываем сейчас все усилия, чтобы создать сеть центров по утилизации автомобилей — площадки для пунктов у нас уже есть. Если сеть не удастся создать к 1 сентября, нам придется платить сбор», — говорит вице-президент по производству корпорации «Укравто» Олег Папашев.
Именно отечественные автопроизводители настаивали на введении с 1 сентября утилизационного сбора, который платится при импорте автомобилей в страну. Производители освобождаются от его уплаты при условии согласования с правительством программы создания или модернизации производственных мощностей и новых рабочих мест. При этом автозаводы должны создать собственные сети пунктов по приему (в каждом городе с населением от 50 тыс. чел.) и разборке (в каждой области) автомобилей, подлежащих утилизации. «Еврокар» уже уведомил дилеров о повышении цен на весь модельный ряд: с сентября машины подорожают на 7,3 тыс., что эквивалентно утилизационному сбору. Олег Папашев говорит, что его компания все же рассчитывает успеть выполнить требования закона и пока цены не повышала. АИС примет решение по данному вопросу только в сентябре, отметил директор по маркетингу компании Сергей Боровик. В «Богдане» этот вопрос пока не комментируют, сообщает УНИАН.
Евгения Дашкевич
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
