Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 7.11.2013, 11:08   #1801
kletchaty
Неактивен


 
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 10,444
 
По умолчанию
Пока тут копья ломались спецы из ХАДИ откатали технологию и уже готовы под заказ на своей базе переделывать стандартные ланосы в гибриды.
Владимири Иванович молодец!))))
Автомобиль от харьковских ученых - ездит на бензине и электроэнергии

З.Ы. хотя их решение мне не очень нравится, но оно так же имеет право на жизнь и многолетние испытания таврии которая в конце видеоролика это подтвердили.


    Вверх
Старый 7.11.2013, 11:33   #1802
|Le_Samurai|


 
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: плеяды
Сообщений: 4,894
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kletchaty
З.Ы. хотя их решение мне не очень нравится, но оно так же имеет право на жизнь и многолетние испытания таврии которая в конце видеоролика это подтвердили.
Самое интересное, что не запустят нифига.


    Вверх
Старый 7.11.2013, 11:50   #1803
kletchaty
Неактивен


 
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 10,444
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от |Le_Samurai|
Самое интересное, что не запустят нифига.
А что в вашем понимании есть "запустят"? Завод коммунар конечно не будет себе линию с этим добром налаживать, но не потому что не выгодно.

Брабус тоже не шлепает конвейером - они готовы выполнять работы по переоборудованию для заказчика, этакое тюнинг-ателье.
И доработка сия по идее будет немногим сложнее чем установка ГБО.
З.Ы. или у нас установщики ГБО "не запускают нифига" и бедствуют?


    Вверх
Старый 7.11.2013, 12:20   #1804
|Le_Samurai|


 
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: плеяды
Сообщений: 4,894
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kletchaty
А что в вашем понимании есть "запустят"? Завод коммунар конечно не будет себе линию с этим добром налаживать, но не потому что не выгодно.

Брабус тоже не шлепает конвейером - они готовы выполнять работы по переоборудованию для заказчика, этакое тюнинг-ателье.
И доработка сия по идее будет немногим сложнее чем установка ГБО.
З.Ы. или у нас установщики ГБО "не запускают нифига" и бедствуют?
Хотя бы привлекли частного инвестора, создали шарагу-СП, получили лицензию на выдачу сертификатов о переоборудовании, что бы я за адекватные деньги смог получить электромобиль или гибрид и без проблем вписать переоборудование в тех.паспорт.


    Вверх
Старый 7.11.2013, 12:32   #1805
kletchaty
Неактивен


 
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 10,444
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от |Le_Samurai|
Хотя бы привлекли частного инвестора, создали шарагу-СП, получили лицензию на выдачу сертификатов о переоборудовании, что бы я за адекватные деньги смог получить электромобиль или гибрид и без проблем вписать переоборудование в тех.паспорт.
Вообще то ХАДИ всегда выдавали такие справки для ГАИ.
Только когда они сами переоборудуют, то дадут без проблем. А если вам чисто "бумажку" купить то фига с два - с вас попросят готовый экземпляр ТС и расчеты (которых у вас скорее всего не будет).


    Вверх
Старый 7.11.2013, 13:13   #1806
|Le_Samurai|


 
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: плеяды
Сообщений: 4,894
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kletchaty
Вообще то ХАДИ всегда выдавали такие справки для ГАИ.
Только когда они сами переоборудуют, то дадут без проблем.
Вот я про это. Только не так, что бы каждая переделка - научная работа с соответствующим финансированием, а так как у газовиков: приехал, уехал через день с газом и бумажкой, по которой в ГАИ за пару дней делают вписку.


    Вверх
Старый 7.11.2013, 14:15   #1807
kletchaty
Неактивен


 
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 10,444
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от |Le_Samurai|
Вот я про это. Только не так, что бы каждая переделка - научная работа с соответствующим финансированием, а так как у газовиков: приехал, уехал через день с газом и бумажкой, по которой в ГАИ за пару дней делают вписку.
Через день не получится - там коробка дорабатывается. А вот в течении 2 - 5 рабочих дней вполне даже может быть. Хотя если дело пойдет и станет на поток то можно говорить об одном дне.


    Вверх
Старый 7.11.2013, 14:25   #1808
|Le_Samurai|


 
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: плеяды
Сообщений: 4,894
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kletchaty
Через день не получится - там коробка дорабатывается. А вот в течении 2 - 5 рабочих дней вполне даже может быть. Хотя если дело пойдет и станет на поток то можно говорить об одном дне.
Я жду день когда можно будет переделать Рыкс в электромобиль с вменяемыми параметрами до 5000$ у.е.(желательно тысячи за 3). Даже если сравнивать рыкс с лайносом: вес чуть больше зато аэродинамика значительно лучше. Купить рыкс с упоротым движком можно за 7 к. у.е., ланос тысячи 4,5.


    Вверх
Старый 7.11.2013, 15:02   #1809
kletchaty
Неактивен


 
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 10,444
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от |Le_Samurai|
Рыкс
а что это?


    Вверх
Старый 7.11.2013, 15:27   #1810
Rpetrovich2

 
Регистрация: 16.01.2012
Сообщений: 422
 
По умолчанию
Не пойму откуда растёт заблуждение что ездить на электричестве практически бесплатно, в среднем электромобиль на 100км тратит 30КВт, что по нашим тарифам для предприятий более 1грн/Квт, получаеться около 30грн/100км, что всего в два раза меньше стоимости 10литров газа. Другое дело что в городских условиях электромобиль более эффективен, да и наверное более приятен в езде.


    Вверх
Старый 7.11.2013, 15:31   #1811
|Le_Samurai|


 
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: плеяды
Сообщений: 4,894
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kletchaty
а что это?
Mazda RX8.


    Вверх
Старый 7.11.2013, 15:34   #1812
kletchaty
Неактивен


 
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 10,444
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Rpetrovich2
что по нашим тарифам для предприятий
мммм... как бы купил электромобиль и стал предприятием?
считайте как положено и не подтасовывайте цифры, тогда окажется что не в два раза а в 8-10.


    Вверх
Старый 7.11.2013, 15:38   #1813
|Le_Samurai|


 
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: плеяды
Сообщений: 4,894
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kletchaty
мммм... как бы купил электромобиль и стал предприятием?
считайте как положено и не подтасовывайте цифры, тогда окажется что не в два раза а в 8-10.
Наверно имеет ввиду если заправка или стоянка. Зато если частный сектор или гараж(правда не знаю в кооперативах какие тарифы?), то цифры другие. Да и не 30 кВт там по-моиму.


    Вверх
Старый 7.11.2013, 16:50   #1814
Marsikus


 
 
Регистрация: 10.09.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 18,386
 
По умолчанию


В последние годы ни одна крупная мотовыставка не обходится без электрических мотоциклов, в то время как компания «Zero Motorcycles» постепенно совершенствует и развивает свою продукцию. К новому сезону 2014 года американский производитель подготовил новый электрический мотоцикл Zero SR. Его разработали на базе модели Zero S. Новинка оснащается электродвигателем мощностью 67 л.с. и крутящим моментом 144 Нм, чего вполне достаточно для максимальной скорости 170 км/ч.

Электроцикл Zero SR комплектуется новым 660-амперным контроллером, который позволил увеличить мощность в сравнении с Zero S на 24%, а крутящий момент — на 56%. Питание электродвигателя обеспечивают аккумуляторы ёмкостью 11.4 кВт*ч. Кроме того, можно установить дополнительный пакет аккумуляторов ёмкостью 2.8 кВт*ч, чтобы увеличить диапазон с 220 км до 275 км (в городе) или с 112 км до 142 км (трасса).

С каждым годом эффективность электрических мотоциклов растет, и Zero SR является вполне достойным городским мотоциклом. Что касается шасси, то детали подвески, тормозов и других компонентов достаточно традиционные — многие из них можно найти на мотоциклах других производителей. С точки зрения дизайна Zero SR сделан в лучших традициях «Zero Motorcycles». В США новинка будет продаваться по цене 16,995$ ($19,490 с дополнительным модулем аккумуляторов).

добавлено



__________________
https://static.kharkovforum.com/signaturepics/sigpic11227_1.gif
    Вверх
Старый 7.11.2013, 17:35   #1815
Rpetrovich2

 
Регистрация: 16.01.2012
Сообщений: 422
 
По умолчанию
25-30квт это реальная величина для седана с полной загрузкой, неговоря уже про зимнюю эксплуатацию. В гараже у нас электричество по 60коп/квт, но нагрузочная способность слабая, а 1грн/квт это реальный коммерческий тариф без всяких льгот. А для населения при потреблении свыше 800квт тоже тариф почти 1грн/квт, а так 36коп/квт.


    Вверх
Старый 7.11.2013, 17:55   #1816
kletchaty
Неактивен


 
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 10,444
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Rpetrovich2
25-30квт это реальная величина для седана с полной загрузкой,
в 95% случаев седан эксплуатируется как жоповозка для одного манекена.


    Вверх
Старый 7.11.2013, 21:20   #1817
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 5,978
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Rpetrovich2
в среднем электромобиль на 100км тратит 30КВт
откуда дровишки шехф?

Цитата:
Сообщение от |Le_Samurai|
Да и не 30 кВт там по-моиму.
у самой навороченной теслы 17 кВт на сотню, у всех классических электрокаров от 6кВт до 14кВт

добавлено

Цитата:
Сообщение от Rpetrovich2
25-30квт это реальная величина для седана с полной загрузкой
укажите спецификацию этого реального седана. Ссылку в студию.


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 7.11.2013, 22:42   #1818
kletchaty
Неактивен


 
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 10,444
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
у самой навороченной теслы 17 кВт на сотню, у всех классических электрокаров от 6кВт до 14кВт
если в сити каре ездить по городу, да еще и такому как Харьков с его горками везде то выйдет наверное в аккурат 6-8.


    Вверх
Старый 7.11.2013, 23:14   #1819
Meps


 
 
Регистрация: 24.02.2007
Адрес: Бабруйск
Сообщений: 3,083
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
откуда дровишки шехф?



у самой навороченной теслы 17 кВт на сотню, у всех классических электрокаров от 6кВт до 14кВт

добавлено



укажите спецификацию этого реального седана. Ссылку в студию.
А кто-нибудь из местных электроводов засекал сколько электричества по счётчику уходит на реальные 100км пробега?

п.с. я имеё ввиду расчёты типа:
Сегодня залил 10кВт/ч, наездил 20км, до следующего выезда аккум сел или при перезарядке похуй всё поновой....


    Вверх
Старый 7.11.2013, 23:16   #1820
kletchaty
Неактивен


 
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 10,444
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Meps
Сегодня залил 10кВт/ч, наездил 20км, до следующего выезда аккум сел или при перезарядке похуй всё поновой....
если аккум нормальный и схема управления правильная то не более 1% в сутки уйдет.


    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 22:51.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.