Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 9.09.2013, 22:37   #1561
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Marsikus
Я так понимаю, тебе нужен в целом свежий автомобиль, на котором нерадивый хозяин напрочь упорол двигатель.

Будешь делать чисто электрокар, или резервный мотоциклетный движочек и генератор для подзарядки в пути тоже поставишь?
ну примерно такой донор и нужен.. (на свежий не рассчитываю, но ещё чтобы поездил) до тонны весом.. можно даже ваще без движка, иле после несерьёзной аварии, с повреждениями двигла, либо с дорогим ремонтом оного..

недавно мазду смотрел.. блондинка вылетела на бордюр.. движку жопа..

как то вроде и цену уже привели к общему знаменателю..
и тут вмешалась третья сила.. (в общем дали больше и я пролетел)

перед этим была славута (16 тыс. наездила)
долго стояла на СТО тоже после незначительной аварии..
вроде как много просил... потом кто то пообещал движок купить (там только радиатор пострадал), а я забрал бы всё остальное..

и тут отказываются покупать у него движок... и он опять завис.. передумал... решил восстанавливать..

в идеале - таврия, славута или матиз..
но смотреть буду всё что не тяжёлое, и в районе штуки баксов можно купить..
(ну и понятно - не снятое с учёта)

гибрид не планирую..
нужен чистый электрокар.. для передвижения по городу..

есть ещё одна славута, которую оставлю для межгорода..
(разбирать полностью нормальную - жалко.. хотя руки чешутся.... разве что когда то движок воткнёт)

добавлено

Цитата:
Сообщение от edmi
А как обстоят дела с постановкой на учет в ГАИ электроавтомобиля самосборного?

а никак...
нужно просто донор с документами и на учёте..
и всё..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 9.09.2013, 23:27   #1562
Marsikus


 
 
Регистрация: 10.09.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 19,298
 
По умолчанию
А разве замена силового агрегата на неравный исходному больше не требует регистрации?


__________________
https://static.kharkovforum.com/signaturepics/sigpic11227_1.gif
    Вверх
Старый 10.09.2013, 04:30   #1563
Dagion

 
 
Регистрация: 10.09.2013
Сообщений: 2
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Marsikus
А разве замена силового агрегата на неравный исходному больше не требует регистрации?
Уже вроде не требует.


    Вверх
Старый 10.09.2013, 07:16   #1564
ASDev


 
 
Регистрация: 9.02.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 25,146
 
По умолчанию
Требует, но только для ДВС, и если объём превышает тот что был, и если такой движок устанавливался в эту модель. Как с электро - хз, не сталкивался.

Цитата:
Сообщение от oktavius
в идеале - таврия, славута или матиз..
но смотреть буду всё что не тяжёлое, и в районе штуки баксов можно купить..
(ну и понятно - не снятое с учёта)
В принципе направление верное, таврон был бы идеальным вариантом. А что за движок планируешь ставить и аккумы? Какой примерный бюджет? У меня есть один донор, но я собирался бензиновый вариант восстанавливать... Машина редкая и даже хз как оно было бы с электро... Хотя по дискавери показывали именно эту модель с переделкой под электро, но туда если и ставить движок - то мощный, а это докуя бабок


__________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? … Мы поговорили о машинах и пришли к выводу, что если уж покупать что-нибудь, так это ГАЗ-69, но их, к сожалению, не продают.
    Вверх
Старый 10.09.2013, 09:10   #1565
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
через мои руки уже 3 таврии прошло.. дорожка протоптанная..
все тонкости с нюансами уже отрабоаны..
2 из них с ДС 3,6..

как раз такой же - уже лежит в гараже (ждёт донора)
3,6 в номинале - почти 20 в пике.. (при 96 вольтовом питании)

как показывает практика - очень неплохой движок.. тяжеловат правда ( 66 кг)
но выносливый, и почти не греется..
плюс вот эти аккумы (8 шт.. соток ) http://ntb.org.ua/ntb/goods/hi-tek/

почему именно они - уже писал..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 10.09.2013, 09:37   #1566
ASDev


 
 
Регистрация: 9.02.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 25,146
 
По умолчанию
Мне бы двигатель хотя бы на 100кВт в пике и крутящего момента 350-400, ну и оборотов до 6тыс, тогда бы я задумался ))) Но понимаю что такой электродвигатель будет стоить сильно дороже чем бензиновый... Не говоря уже о системе управления, аккумах и т.д.


__________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? … Мы поговорили о машинах и пришли к выводу, что если уж покупать что-нибудь, так это ГАЗ-69, но их, к сожалению, не продают.
    Вверх
Старый 10.09.2013, 10:18   #1567
Marsikus


 
 
Регистрация: 10.09.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 19,298
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ASDev
Мне бы двигатель хотя бы на 100кВт в пике и крутящего момента 350-400
А зачем тебе автопоезд?


__________________
https://static.kharkovforum.com/signaturepics/sigpic11227_1.gif
    Вверх
Старый 10.09.2013, 10:20   #1568
ASDev


 
 
Регистрация: 9.02.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 25,146
 
По умолчанию
Почему автопоезд? Бензиновый движок выдаёт примерно столько. Смысл ставить меньше? Ну конечно крутящего момента можно до 300, т.к. он там и так максимальный с первого оборота... Короче на эту свою машину я ставить меньше смысла не вижу


__________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? … Мы поговорили о машинах и пришли к выводу, что если уж покупать что-нибудь, так это ГАЗ-69, но их, к сожалению, не продают.
    Вверх
Старый 10.09.2013, 11:02   #1569
texnik444

 
Регистрация: 29.05.2010
Адрес: харьков
Сообщений: 803
(067) 731-36-46
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
Считаю что пробега в 1000км для электроавто на одном заряде это максимум необходимого для 100% населения планеты земля. Это 150кВт аккумулятор.
Думаю, более половины респондентов скажут, что DC3,6 мало и надо в пике, минимум, 50кВт(номинал 20-30), а то и больше (не для таврии, а для нормальной машины весом, скажем, до 1,5тонн). В итоге на 1000км энерговооружённость и приближается к 500кВт. И даже 150кВт не впихнуть в машину за 10 минут.


    Вверх
Старый 10.09.2013, 12:21   #1570
vvv5


 
Регистрация: 9.03.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,217
 
По умолчанию
150 кВт воткнуть быстро легко , сделать только быстросьемный двигатель.
А вот 150 кВт*ч уже тяжелее.


    Вверх
Старый 10.09.2013, 13:49   #1571
|Le_Samurai|


 
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: плеяды
Сообщений: 4,894
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DimB
V-образный
вместо цилиндров - соленоиды
Это уже какое-то извращение.


__________________
Хочешь жить в "европейской" стране? ...Чемодан вокзал ЕС.
По-русски правильно в Украине.
    Вверх
Старый 10.09.2013, 15:31   #1572
Marsikus


 
 
Регистрация: 10.09.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 19,298
 
По умолчанию
Это лишние детали


__________________
https://static.kharkovforum.com/signaturepics/sigpic11227_1.gif
    Вверх
Старый 10.09.2013, 16:10   #1573
|Le_Samurai|


 
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: плеяды
Сообщений: 4,894
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DimB
хз...
на многие великие изобретения их современники так говорили - ругались шайтан-коробками и т.д.
в мозговом штурме нельзя отбрасывать никакие идеи, т.к. совокупность перегноя бредовых идей может стать плодородной почвой для гениальной идеи ).
Я думаю, что данный образец можно рассматривать как произведение техноискусства, не предназначенное для практического применения. А вот электролизные батареи, запосщенные ранее более интересный вариант.


__________________
Хочешь жить в "европейской" стране? ...Чемодан вокзал ЕС.
По-русски правильно в Украине.
    Вверх
Старый 10.09.2013, 16:15   #1574
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
100 квт - нужно ещё и чем то прокормить...

даже ДС 3,6 при пиковых 20 Квт - уже проблема накормить..
аккумы в стартерном режиме - могут безболезненно продержаться только 15 секунд.. (на кислотниках)

для 100 киловатного нужно на борту иметь минимум 40 Квт лития..

а это по цене - та же тесла..

максимум, что у меня есть - это ГСР 18 000.. кот в пике при 36 вольтах выдаст 45 Квт.. минуты 2 - 3...

с ДС 3,6 - таврия по динамике себя чувствует так же, как и сродным 1,1 движком..

есть одна таврюха в киеве с движком в 60 Квт, и 15 Квт лития..
так судя по описанию хозяина "делает" все известные иномарки на светофорах..

если интересно найду ссылку..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 10.09.2013, 17:11   #1575
Chegevator

 
 
Регистрация: 6.11.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 506
 
По умолчанию
Массового выброса электромобилей по доступным ценам пока есть нефть не будет. Владельцы нефтяного мира не допустят грядущих убытков в мире,альтернативные энергоносители и прочие ноу хау будут еще долго прототипами или мелкосерийной забавой для богатых.


__________________
    Вверх
Старый 10.09.2013, 17:35   #1576
|Le_Samurai|


 
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: плеяды
Сообщений: 4,894
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
...есть одна таврюха в киеве с движком в 60 Квт, и 15 Квт лития..
так судя по описанию хозяина "делает" все известные иномарки на светофорах..

если интересно найду ссылку..
Интересно

Цитата:
Сообщение от Chegevator
Массового выброса электромобилей по доступным ценам пока есть нефть не будет. Владельцы нефтяного мира не допустят грядущих убытков в мире,альтернативные энергоносители и прочие ноу хау будут еще долго прототипами или мелкосерийной забавой для богатых.
Оригинально, до опупения.


__________________
Хочешь жить в "европейской" стране? ...Чемодан вокзал ЕС.
По-русски правильно в Украине.
    Вверх
Старый 10.09.2013, 18:21   #1577
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
http://www.youtube.com/watch?v=S0LUGPyWquE

http://expert.com.ua/39648-elektro-t...-zaryadke.html

http://www.electro-machines.ru/auto/elektromobil-«tavriya-–-elektr

самая нижняя ссылка с движком advansed в пике 60 квт..
правда тут подробностей нет.. только фотки..
либо эту страничку отредактировали, либо есть где то ещё ссылка..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 10.09.2013, 18:52   #1578
Singulyarnist


 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 6,050
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от texnik444
Думаю, более половины респондентов скажут, что DC3,6 мало и надо в пике, минимум, 50кВт(номинал 20-30), а то и больше (не для таврии, а для нормальной машины весом, скажем, до 1,5тонн). В итоге на 1000км энерговооружённость и приближается к 500кВт. И даже 150кВт не впихнуть в машину за 10 минут.
Не, не так. Я как раз имел ввиду потребление движка в 20-30кВт около 15кВт/ч на сотню. DC3.6 на таврюхе берёт всего 6-7кВт/ч на сотню.


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 10.09.2013, 19:07   #1579
paganelle


 
 
Регистрация: 18.05.2007
Адрес: Не определился
Сообщений: 3,827
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Chegevator
Массового выброса электромобилей по доступным ценам пока есть нефть не будет. Владельцы нефтяного мира не допустят грядущих убытков в мире,альтернативные энергоносители и прочие ноу хау будут еще долго прототипами или мелкосерийной забавой для богатых.
О, еще один апологет всемирного жидомассонского заговора.

Погугли на досуге, сколько %% нефти уходит автомобилям а сколько в хим. промышленность и энергетику.

Как тут правильно заметили, цена электромобиля на 50% состоит из цены батареи.
В 2010г было достижением создать батарею ценой $400/1kW, в 2012 - цена уже была 150 баксов. Будет в 2014 цена меньше 100баксов? скорее всего да. Вот тогда и посмотрим на прогресс в городском автомобилестроении


__________________
---
мнение автора не всегда совпадает с его точкой зрения.
    Вверх
Старый 10.09.2013, 19:24   #1580
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от paganelle
Как тут правильно заметили, цена электромобиля на 50% состоит из цены батареи.
В 2010г было достижением создать батарею ценой $400/1kW, в 2012 - цена уже была 150 баксов. Будет в 2014 цена меньше 100баксов? скорее всего да. Вот тогда и посмотрим на прогресс в городском автомобилестроени

да... тенденция к удешевлению отслеживается..

только вот у нас в стране хрен где чего купишь..

ни движков нет.. ни аккумов..
(за 100 баксов - можно только кислотник киловаттный купить)

приходится выкручиваться, кто на что гаразд..
я ведь тоже ДС 3,6 от безвыходности ставлю..
(а не потому, что он мне так нравится)
но даже и его купить - большая проблема..

а с буржуйскихъ сайтов - месяцами ждать нужно, да и цена удваивается..

а такого как там.. пришёл в магазин выбрал оптимальное и сразу же увёз - У НАС НЕТ..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 11:39.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.