Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 9.07.2013, 09:52   #1101
tifo


 
 
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Харків
Сообщений: 15,907
 
По умолчанию
ну якщо стабільно перевищуєш - їздиш 80 - то не бібікають


__________________
ні,це не глюки або наслідки японської радіації - тіфо офіційно став україномовним(27.03.2011)
    Вверх
Старый 9.07.2013, 10:10   #1102
Singulyarnist


 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 6,017
 
По умолчанию
Позвольте спросить у модераторов, что делает моя тема в "Экологии", ведь долгое время была в главном? Экология тут на пятом месте. Сперва электроника, технологии, геополитика, экономика и потом уже экология. Если не нравится в "главном" то хотя бы в "хоз" перенесите, там хоть есть технари и могут её видеть. Вы бы ещё её в "бальные танцы" перенесли блин......


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 9.07.2013, 12:06   #1103
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,206
 
По умолчанию
я как то в мототеме, случайно имел неосторожность поддержать энтузиаста , по его электромотоциклу...

накинулись все ДЫРКУНЩИКИ темы, разнесли в пух и прах все доводы, не взирая на все преимущества и пользу..
ни одного здравомыслящего "байкера", хоть примерно ориентирующегося в законах физики и аэродинамики..
нездоровое стадо тупых горлопанов, которым разрешается разговаривать в теме матом, и откровенно поливать гавном всех несогластных...

я отбивался как мог в одиночку на 5 страницах, потом меня местный педератор ещё и забанил...
видать такое же чмо, гоняющее по окружной на своём ДЫРКУНЕ, с такими же дебилами из той темы.. (иначе дескриминацию откровенного мата - не обьяснить)
интересно... а самих модеров - кто контролирует ???

а ТС - забился в тёмный угол, и проявился где то через месяц..
побоялся, что зачморят.. (вместо того, что бы поддержать в неравной битве с идиотами, боготворящими бензин, и скорость за 200)

а тут как то спокойно..
люд в основном понимающий, с мозгами, умеющие думать, и вникать в доводы..

так что вам - грех жаловаться..
уже 62я страница..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 9.07.2013, 15:48   #1104
Serega77

 
 
Регистрация: 2.08.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 387
 
По умолчанию
знаю лично случай, мужик преобрел преобразователь частоты 55квт на электромобиль, будут делать автобус,аккумы какие-то китайские закупили, напряжение им надо набрать где-то вольт 530В для шини пост тока частотника,не обращается, значит настроили, движок обычный асинхронник применили,чесно говоря не знаю дальнейшую судьбу проекта, но денег говорит много ушло и то это только эксперименты...мне это по душе,перспектива есть, тема нормальная..


__________________
Детская кровать с матрасом 190*80
    Вверх
Старый 9.07.2013, 18:05   #1105
tifo


 
 
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Харків
Сообщений: 15,907
 
По умолчанию
да хуй там звичайний асинхронник з місця рушить


__________________
ні,це не глюки або наслідки японської радіації - тіфо офіційно став україномовним(27.03.2011)
    Вверх
Старый 9.07.2013, 21:29   #1106
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,206
 
По умолчанию
обычный асинхронник - не годится..
у него номинальный момент, появится только с номинальными оборотами..

там либо вентильник, либо коллекторник нужен..
у кот. высокий момент на валу - на всём диаппазоне оборотов присутствует..

даже применив частотник , мало мальски приемлемый крутящий момент на валу - с 25 герц появится.. (а это 1000 об. мин)


по отсутствию мозгов - всегда много денег уходит..

тут продуманные, и 100% рабочие проекты стоят из за отсутствия денег.. (всего то 6 тыс баксов нужно)...
которые рассчитаны с точностью до копейки, без всяких экспериментов и доводок.. (только проверенные технологии)

а где то в паралельной вселенной - на это тратятся миллионы впустую..
что бы только саму идею проверить..

особенно в ПУСТОТРАТСТВЕ преуспел ПРОХОРОВ..
(правда и тратил свои, а не бюджетные)
но как бездумно !!!.. и как безрезультатно..
просто жуть..
хотя бы пол процента из тех денег..
в харькове уже бы в серию можно было 2 модели запустить..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 9.07.2013, 22:26   #1107
Singulyarnist


 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 6,017
 
По умолчанию


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 10.07.2013, 11:12   #1108
Singulyarnist


 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 6,017
 
По умолчанию
Цена BMW i3 – данные по ценнику для США и Европы



Электромобиль BMW i3 в базовой комплектации будет стоить $ 34 500 в США. Как сообщает Autoblog, на днях на это намекнули представители немецкой компании. Также сообщается, что опциональный бензиновый двигатель внутреннего сгорания, благодаря которому можно будет добиться повышения дальности хода, обойдется американцам в дополнительные $ 2 тыс. Автомобиль попадает в продажу в январе 2014 года. Покупателям из Европы BMW i3 достанется немного раньше: купить новый электромобиль эко-сознательные жители Старого Света смогут уже в ноябре текущего года за € 35 000. Столько будет стоить версия экологически чистого автомобиля с электромотором мощностью в 168 л. с.

За эти деньги – цифры пока еще не получили официального подтверждения стороны BMW (информация была получена журналистами американского ресурса от высокопоставленных инсайдеров) – покупатель может рассчитывать на литий-ионный аккумулятор емкостью в 22 кВт*ч, который будет запитывать электродвигатель, приводящий в движение задние колеса. Машина сможет похвастать крутящим моментом на уровне 250 Нм (184 фунт-фут) и дальностью хода на одном заряде батареи до 160 километров (в зависимости от стиля вождения и интенсивности использования системы регенеративного торможения).



Сообщается, что новое BMW сможет разгоняться от 0 до 100 км / ч за восемь секунд, а максимальная скорость составит 150 км / ч. Бортовой компьютер BMW i3 поможет оптимизировать эффективность авто: водитель сможет оперативно менять различные настройки транспортного средства. Опция Driving Experience Control на центральной консоли может быть использована для выбора трех режимов: COMFORT, ECO PRO и ECO PRO+. Все они позволяют в значительно степени изменять производительность электропривода и диапазон хода. Например, переход от COMFORT в режим ECO PRO может расширить диапазон хода автомобиля на целых 20 процентов.

Увеличение дальности хода электромобилей является огромной проблемой для автопроизводителей. Самый маленький электрический прибор может существенно уменьшить дальность хода, а если таких приборов будет несколько, о дальних поездках можно забыть. В случае BMW i3 инженеры решили эту проблему путем установки предельно энергоэффективного электромеханического оборудования. Так, в машине используется маломощный тепловой насос, который якобы экономит 30 процентов энергии в сравнении с обычными нагревателями. Кроме того, для освещения салона используются светодиоды, а не традиционные лампы с низкой эффективностью.

Вот как выглядит BMW i3 в реальности:



Как уже отмечалось выше, BMW предложит покупателям и гибридную версию i3, где вместе с электродвигателем будет трудиться небольшой бензиновый ДВС (двухцилиндровый – 600 куб. см.), который сможет подзарядить батарею при необходимости. Как и в Cadillac ELR, обычный двигатель не будет приводить в движение колеса авто. Он будет работать только в качестве генератора, позволяя увеличить дальность хода в два раза по сравнению с полным электромобилем i3. Эта модификация обойдется в дополнительные $ 2000 / € 2000 для США и Европы, соответственно.



В целом концепция ценообразования является довольно привлекательной. Тот же Cadillac собирается продавать премиум-версию ELR за $ 60 - $70 тыс. Даже после приобретения всех доступных в BMW i3 опциональных комплектующих, этот электрокар сможет оставаться относительно недорогим в сравнении с детищем Cadillac.



Какие функции будут стандартными, а какие – предлагаться покупателям в качестве платной опции, пока еще неизвестно. Концепт i3, двухместная версия которого демонстрировалась на Автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре прошлого года, обладал двумя дисплеями, i-Drive, различными информационно-развлекательными и навигационными функциям и механизмом интеграции смартфона. Вероятно, часть этих систем переместятся и в серийную модель. Но представители BMW пока еще никаких данных по этому поводу не предоставили. Инсайдеры тоже молчат. Тем не менее, уже известно, что зарядная станция индивидуального пользования для установки в гараж, которая будет использоваться для быстрой зарядки батареи в домашних условиях, будет приобретаться за дополнительные деньги.

Использованы материалы SlashGear и Autoblog со ссылкой на BMW


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 16.07.2013, 22:21   #1109
malyshkin

 
Регистрация: 2.05.2010
Адрес: харьков
Сообщений: 153
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
Не выдумывайте проблем там где их нет. Сейчас самая главная проблема это цена электромобилей, а где и как зарядить решается элементарно, там где машина стоит ночью там и заряжается.
Вы наверное забыли, что этот раздел - ЭКОЛОГИЯ, а не экономия !!!!
А весь мир борется с реальной проблемой--Производство и Утилизация Аккумуляторных батарей, а они как известно не делаются из манной каши, из Лития, Кремния, Свинца...!
А если учитывать, что Украина и так Одна сплошная мусорка (Секонды, Хлам-машины, Радиоактивные отходы), вся Европа от этого избавляется, а мы с радостью принимаем, только нам не хватало еще СУПЕР ВРЕДНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ !!!
Всем удачи и здравых мыслей !!!


    Вверх
Старый 16.07.2013, 23:06   #1110
Meps


 
 
Регистрация: 24.02.2007
Адрес: Бабруйск
Сообщений: 3,087
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от malyshkin
Вы наверное забыли, что этот раздел - ЭКОЛОГИЯ, а не экономия !!!!
А весь мир борется с реальной проблемой--Производство и Утилизация Аккумуляторных батарей, а они как известно не делаются из манной каши, из Лития, Кремния, Свинца...!
А если учитывать, что Украина и так Одна сплошная мусорка (Секонды, Хлам-машины, Радиоактивные отходы), вся Европа от этого избавляется, а мы с радостью принимаем, только нам не хватало еще СУПЕР ВРЕДНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ !!!
Всем удачи и здравых мыслей !!!
все на велосипеды крутить педали


__________________
http://s-u.su/s/eeax4pbu.png
    Вверх
Старый 16.07.2013, 23:23   #1111
Singulyarnist


 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 6,017
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от malyshkin
Вы наверное забыли, что этот раздел - ЭКОЛОГИЯ, а не экономия !!!!
А весь мир борется с реальной проблемой--Производство и Утилизация Аккумуляторных батарей, а они как известно не делаются из манной каши, из Лития, Кремния, Свинца...!
А если учитывать, что Украина и так Одна сплошная мусорка (Секонды, Хлам-машины, Радиоактивные отходы), вся Европа от этого избавляется, а мы с радостью принимаем, только нам не хватало еще СУПЕР ВРЕДНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ !!!
Всем удачи и здравых мыслей !!!
Я о том же, перенесите тему обратно в главный.


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 17.07.2013, 00:05   #1112
Docaweb

 
 
Регистрация: 12.03.2013
Сообщений: 242
 
По умолчанию
Электро мобили на настоящий момент мура ещё та. Пока электромобиль заряжается, обычный или на водороде уже заправился и доехал до пункта назначения.

Как по мне тренд сезона автомобиль на ядерной тяге


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 17.07.2013, 08:11   #1113
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,206
 
По умолчанию
ну всё правильно..
езди не на муре..
всреднем от 1 гривны километр..

электромобиль - это для экономной езды 3 - 5 копеек километр..
(особенно это актуально по городу)

и заряжается он ночью... никому не мешая..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 17.07.2013, 08:55   #1114
Singulyarnist


 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 6,017
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Docaweb
Электро мобили на настоящий момент мура ещё та. Пока электромобиль заряжается, обычный или на водороде уже заправился и доехал до пункта назначения.

Как по мне тренд сезона автомобиль на ядерной тяге
Водород - это нефть следующего поколения, опять в мире будет кукловодить тот кто будет владеть последними технологиями.

Меня интересует только заряжаемый электромобиль, потому что это уже сейчас даёт полный цикл независимой эксплуатации.

Солнечная зарядка от теслы:



__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 17.07.2013, 10:13   #1115
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,206
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Луценко
ага атвомобиль-радость шахида. Одно ДТП = - город


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 17.07.2013, 10:59   #1116
texnik444

 
Регистрация: 29.05.2010
Адрес: харьков
Сообщений: 787
(067) 731-36-46
 
По умолчанию
BMW i3 применительно к рядовому украинцу- снять значок бмв, поставить например BYD, 50% цены долой, 50% мощи долой, обязательно бензогенератор+, и модель 4-х дверная можно2-х дверная, но 5 местная - получится отличный гибрид!
И BYD это ещё круто, а можно и ЗАЗ !


    Вверх
Старый 17.07.2013, 16:26   #1117
rusa1966

 
 
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: из Харькова
Сообщений: 993
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от LAURA***
QBEAK: электромобиль, способный проехать без подзарядки 800 км

ECOmove и еще две датские компании Insero E-Mobility и Serenergy представили электромобиль, способный проехать без подзарядки 800 км. Концепт под названием QBEAK для подзарядки использует биометанол, который поступает в топливный элемент, вырабатывающий электроэнергию, которая затем накапливается в аккумуляторе. Выделяющееся при этом тепло идет на обогрев машины. Масса машины составляет 425 кг. Максимальная скорость - 120 км/час.
Электромобиль, как обещают разработчики, должен будет появиться на рынке в 2013 году, сообщает CNN.
ого))


    Вверх
Старый 17.07.2013, 21:37   #1118
Singulyarnist


 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 6,017
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от rusa1966
ого))
Вам понравилась?


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 17.07.2013, 22:22   #1119
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,206
 
По умолчанию
ну одно можно сказать наверняка..

в ДАНИИ с дизайнерами - совсем плохо..

большее уёбище - и представить невозможно..

с такой аэродинамикой, да на 120 км.ч. - киловатт 20 нужно..

если это дипломная работа чЯйника - куда не шло..
(но по городу.. и не выше 60 км.ч.)


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 18.07.2013, 11:13   #1120
Singulyarnist


 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 6,017
 
По умолчанию
Элон Маск расскажет про Hyperloop в августе



12 августа Элон Маск – генеральный директор Tesla Motors и SpaceX, председатель SolarCity и создатель PayPal – поделится с нами подробнейшей информацией об очередном своем проекте, который он называет Hyperloop или "пятый вид транспорта". Ранее миллиардер уже говорил, что новая система обеспечивает очень высокую скорость, высокую эффективность и безопасность, являясь крайне удачной альтернативой лодкам, самолетам, автомобилям и поездам.

Отметим, что Маск впервые объявил о Hyperloop около года назад (в июле 2012-го). Произошло это на мероприятии PandoDaily в Санта Монике, штат Калифорния (США). Согласно оценкам миллиардера, стоимость развертывания Hyperloop между Сан-Франциско и Лос-Анжелесом будет составлять около 6 млрд. долл. США, что примерно в десять раз ниже стоимости высокоскоростной железной дороги, которая вскоре должна связать эти города. Маск также отметил, что Hyperloop – не вакуумный туннель.

Первоначально он сравнил Hyperloop с наземным Concorde, а потом назвал его "гибридом Concorde и рельсотрона и аэрохоккея", отметив при этом, что новому транспортному средству не нужны рельсы. Маск считает, что новинка сможет работать под или над землей.

Возможно, Hyperloop будет выглядеть, как персональный транспорт из Футурамы:



Или Джетсонов:



Понятно, что Hyperloop Маска будет существенно отличаться от того, что нарисовали американские аниматоры, но трубы новое транспортное средство использовать, скорее всего, будет. И давление воздуха в них будет очень низким: получить полный вакуум слишком тяжело, но чем меньше воздуха, тем меньше трение. Вероятно, в Hyperloop также будет использоваться разновидность технологии маглев – для ускорения и замедления (при замедлении можно будет восстановить существенное количество энергии).

Достаточно скоро (в середине августа) мы узнаем правду: миллиардер пообещал опубликовать всю информацию по проекту и разрешить свободное ее использование – никаких патентов. Он также уточнил, что будет рад новым партнерами, но только в том случае, если их основной целью также является стимулирования технологического прогресса, и им не присуще желание тратиться на "ерунду". Об этом он сообщил через Twitter:



В качестве бонуса представляем вашему вниманию видеоролик о проекте, над которым трудятся инженеры SpaceX:



В ролике демонстрируется самый "свежий" полет ракеты Grasshopper, которая может взлетать и затем приземлиться в заданную точку. На этот раз детище компании SpaceX поднялась на 325 метров и приземлилась на стартовом столе. Все блоки ракеты могут в полной мере использоваться повторно, что позволяет снизить затраты на полет в космос на несколько порядков, так как на долю топлива приходится менее 1% от общей стоимости ракеты. В долгосрочной перспективе это поможет человечеству заселить другие планеты, а в краткосрочной – эта технология позволит на ту же сумму денег вывести в космос намного больше научных спутников и прочей полезной нагрузки.

Использованы материалы TreeHugger, GigaOm и Gizmag


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 14:49.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.