Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 28.05.2013, 22:29   #941
Singulyarnist


 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 6,025
 
По умолчанию
В центре Вены курсируют электробусы

Компания «Wiener Linien» пополнила общественный транспорт Вены электрическими автобусами, произведенными совместно компаниями Siemens и Rampini.



Маршруты 2А и 3А, по которым курсируют электробусы, проходят по историческому центру австрийской столицы. Транспортный оператор Вены «Wiener Linien» планирует к лету 2013 года вывести на улицы Вены двенадцать таких электробусов и перевести две автобусные линии в полный электрический режим.

В компактном электрическом автобусе с комфортом могут разместиться до 40 пассажиров. Максимальная скорость ограничена - 62 км/час. Автобус не создает выбросов и практически бесшумен. Отопление и кондиционирование воздуха работают на батареях.

Емкость батарей, установленных в электробусах, составляет 96 кВтч. Ночью в автобусном парке аккумуляторы заряжают малым током. Дозарядка осуществляется через зарядное устройство на крыше автобуса, которое выдвигается и задвигается нажатием кнопки.

Дозарядка батарей происходит на конечных станциях в течение 15 минут. Таких конечных остановок с подзарядками в Вене предусмотрено две - Schwarzenbergplatz и Schottenring, на маршрутах 2А и 3А соответственно.

Этого достаточно для пробега на одной подзарядке в диапазоне от 120 до 150 километров. Кроме того, используется энергия торможения (рекуперация) - при торможении накопленная энергия передается обратно в литиево-ферритовые батареи.

В электробусах реализованы новаторская электрическая концепция и технологии от Siemens и Rampini. Основными преимуществами в сравнении с дизельным или газовым видами общественного транспорта являются более низкое энергопотребление (примерно на 25 процентов), более низкие эксплуатационные расходы и полное отсутствие выбросов в атмосферу.

Транспортная компания «Wiener Linien» была удостоена премии "EBUS Award" - премии в области экологии общественного транспорта на Форуме «Forum für Verkehr und Logistik» (Германия). Около 50 компаний участвовали в этой категории.

Электрические автобусы скоро займут свою нишу в общественных пассажирских перевозках. Ни шума, ни раздражающих вибраций – вот те отличительные особенности, которые сразу же понравятся их пассажирам.

Но самое главное достоинство этого вида общественного транспорта – его экологичность, безопасность для окружающей среды. Электрические автобусы не сбрасывают в атмосферу продукты горения. Это новый уровень экологической безопасности.


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 28.05.2013, 22:58   #942
Meps


 
 
Регистрация: 24.02.2007
Адрес: Бабруйск
Сообщений: 3,089
 
По умолчанию Re: Электромобиль изменит мир к лучшему !
Цитата:
Сообщение от lugal
Нет физику учил и олимпиады по ней выигрывал
Я тоже много чего учил-выигрывал, но факт 2-3-4-х кратной полезности (для кошелька) теплового насоса по сравнению с обычным обогревателем остается фактом


__________________
http://s-u.su/s/eeax4pbu.png
    Вверх
Старый 29.05.2013, 00:28   #943
Singulyarnist


 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 6,025
 
По умолчанию
Создан светодиод с излучательным КПД выше 100%



Закон сохранения новичок не нарушает, поскольку в подсчёте его эффективности имеется одна хитрость. Тем не менее твердотельное устройство продемонстрировало работу в режиме, выходящем далеко за пределы привычной конверсии электрического тока в свет.

Учёные из лаборатории электроники (Research Lab of Electronics) Массачусетского технологического института построили светодиод, показавший так называемую излучательную (или «розеточную») эффективность (wall-plug efficiency) в 230%!

(Под ней подразумевается отношение мощности излучения к мощности подводимого из сети тока.)

В основе новый прибор работает аналогично обычным светодиодам. Упрощённо говоря, внешнее возбуждение (от источника напряжения) порождает в полупроводниковом устройстве пары электрон-дырка, которые время от времени рекомбинируют, генерируя фотоны.

Но если в предыдущих примерах ультраэффективных светодиодов исследователи пытались повысить вероятность такой рекомбинации, то в новом устройстве физики пошли иным путём. Они воспользовались нагревом, чтобы увеличить суммарное количество энергии, обращаемой в свет.

Таким образом, диод из MIT конвертирует в излучение не только ток из розетки, но ещё и добавочное тепло от кристаллической решётки. И при прямом подсчёте розеточного КПД он оказывается намного выше единицы.

Правда, столь странный комбинированный режим работы оказался достижим только на очень низком уровне излучения, а также при малых значениях тока и напряжения.

По расчётам авторов проекта, поясняет PhysOrg.com, эффективность данного устройства обратно пропорциональна мощности. И важно, что при снижении напряжения на контактах потребляемая мощность у такого диода падает намного быстрее (квадратично), чем мощность излучения (та падает линейно).

Так опытный светодиод, нагреваемый до определённой температуры (а она в опыте варьировалась), потреблял из сети 30 пиковатт, но при этом выдавал в виде света 69 пиковатт.

Одновременно наблюдалось небольшое охлаждение прибора (закон сохранения обмануть нельзя). Очевидно, в некотором отношении устройство можно сравнить с термоэлектрическим элементом или тепловым насосом, только работающим за счёт движения электронов.

Создатели прибора полагают, что его развитие может привести к появлению светодиодных светильников, не создающих в ходе работы избыточного тепла, или к новым методам охлаждения микросхем.

(Детали эксперимента можно найти в статье в Physical Review Letters.)

http://www.membrana.ru/particle/17691


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 29.05.2013, 08:57   #944
lugal


 
 
Регистрация: 5.02.2007
Адрес: Харьков.
Сообщений: 32,107
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Meps
Я тоже много чего учил-выигрывал, но факт 2-3-4-х кратной полезности (для кошелька) теплового насоса по сравнению с обычным обогревателем остается фактом
Повторюсь еще раз. С полезностью для кошелька никто не спорит. Но причем здесь КПД?

Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
Так опытный светодиод, нагреваемый до определённой температуры (а она в опыте варьировалась), потреблял из сети 30 пиковатт, но при этом выдавал в виде света 69 пиковатт.

Одновременно наблюдалось небольшое охлаждение прибора (закон сохранения обмануть нельзя). Очевидно, в некотором отношении устройство можно сравнить с термоэлектрическим элементом или тепловым насосом, только работающим за счёт движения электронов.
И прибор при это видимо нагревался магическим образом, и на это вовсе не были потрачены 39 "бонусных" пиковат, да?


__________________
Автохоббит - высшая ступень эволюции форумчанина.
    Вверх
Старый 29.05.2013, 11:58   #945
Маврик


 
 
Регистрация: 24.01.2006
Сообщений: 26,055
 
По умолчанию
Покупайте Тесла Модель С


__________________
Деньги не приносят счастье, но на них можно купить яхту со шлюхами. Никогда не видел кого-то грустного на яхте со шлюхами.
    Вверх
Старый 29.05.2013, 14:20   #946
kletchaty


 
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 10,445
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Meps
Я тоже много чего учил-выигрывал, но факт 2-3-4-х кратной полезности (для кошелька) теплового насоса по сравнению с обычным обогревателем остается фактом
ты цену обыкновенного обогревателя и системы теплового насоса с монтажом видел, ученик-выигрыватель?

Меня всегда прикалывают дурики которые не в состоянии посчитать экономическое обоснование и рвущие тельняшку за фейк.


__________________
насекомое не может быть глупым,просто у него мозг в позвоночнике,которого нет (с) ещеневолшебник
    Вверх
Старый 29.05.2013, 20:03   #947
Meps


 
 
Регистрация: 24.02.2007
Адрес: Бабруйск
Сообщений: 3,089
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kletchaty
Меня всегда прикалывают дурики которые не в состоянии посчитать экономическое обоснование и рвущие тельняшку за фейк.
дурик, ты бы за своё состояние позаботился сначала


2013 год станет переломным для мировой солнечной энергетики


__________________
http://s-u.su/s/eeax4pbu.png
    Вверх
Старый 29.05.2013, 20:39   #948
Meps


 
 
Регистрация: 24.02.2007
Адрес: Бабруйск
Сообщений: 3,089
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от "Б-сеть"
Легковые еще понятно как передвигать. Грузовики ?
на водороде


__________________
http://s-u.su/s/eeax4pbu.png
    Вверх
Старый 29.05.2013, 21:45   #949
Ходжа Нассредин


 
 
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,958
 
По умолчанию
Почитал я тут вас немного. И этот же Харьков был одним из мировых центров физики..
Грусть-печаль.
По сабжу - где вы столько лития возьмете и кто электростанции строить будет под такое потребление и на чем они будут работать?


__________________
http://bash.org.ru/quote/413423
    Вверх
Старый 29.05.2013, 21:51   #950
Singulyarnist


 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 6,025
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ходжа Нассредин
Почитал я тут вас немного. И этот же Харьков был одним из мировых центров физики..
Грусть-печаль.
По сабжу - где вы столько лития возьмете и кто электростанции строить будет под такое потребление и на чем они будут работать?
На литии свет клином не сошёлся.


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 29.05.2013, 21:54   #951
Ходжа Нассредин


 
 
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,958
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Meps
2013 год станет переломным для мировой солнечной энергетики
ага, слышали.
Если бы мне правительство бабки на распил давало в неограниченных количествах, я бы тоже солнечные электростанции делал.

Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
На литии свет клином не сошёлся.
Свинцовый акк может быть?


__________________
http://bash.org.ru/quote/413423
    Вверх
Старый 29.05.2013, 22:02   #952
790


 
 
Регистрация: 2.04.2011
Сообщений: 3,042
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ходжа Нассредин
Свинцовый акк может быть?
Свинцовый конечно не хай-тек, но надежнее литий-ионного в 10 раз. И процесс вторичной переработки примерно в 1000 раз дешевле. Для стационарных батарей лучше не придумать, для носимых конечно не годится. В автомобилях почти на 100% стартерные батареи свинцовые.

Цитата:
Сообщение от Ходжа Нассредин
Почитал я тут вас немного. И этот же Харьков был одним из мировых центров физики..
И теперь им руководит наперсточник. И это смертный приговор всему здоровому и разумному в этом городе.


    Вверх
Старый 29.05.2013, 22:11   #953
Singulyarnist


 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 6,025
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ходжа Нассредин


Свинцовый акк может быть?
http://www.spbenergo.com/tehno/589-na-ion-accum.html


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 29.05.2013, 22:19   #954
Ходжа Нассредин


 
 
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,958
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от 790
для носимых конечно не годится
для возимых так же.

добавлено

Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
http://www.spbenergo.com/tehno/589-na-ion-accum.html
А теперь по пунктам:
1) Сроки начала массового производства
2) Цена
3) Скорость деградации в зависимости от температуры среды (на морозе как себя поведут?)
Ну и на закуску я там их рабочих напряжений не увидел, зато увидел что почти в 2 раза тяжелее литий-иона при той же запасаемой энергии.


__________________
http://bash.org.ru/quote/413423
    Вверх
Старый 29.05.2013, 23:02   #955
790


 
 
Регистрация: 2.04.2011
Сообщений: 3,042
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ходжа Нассредин
для возимых так же.
Скажи мне, сколько стоит стартерная батарея на 60 а-ч 12в в свинцовом и литий-ионном вариантах. А также их температурный диапазон и срок службы.

ЗЫ ты под капот машины хоть раз заглядывал?

Цитата:
Сообщение от Ходжа Нассредин
3) Скорость деградации в зависимости от температуры среды (на морозе как себя поведут?)
Из моего опыта с литий-ионом, на морозе практически неработоспособен, при попытке заряда на морозе - мгновенная смерть. Опыт проводился на банках 18650 Panasonic, самых лучших по качеству на тот момент. А свинец до -20 держится. Может лет через 20 литий-ион и доведут по надежности до нынешних свинцовых, но себе в машину литий-ион я бы не поставил как минимум по 3 причинам. Ненадежные, без электроники или при ее отказе взрывоопасные, мороз не держат вообще.


    Вверх
Старый 29.05.2013, 23:06   #956
Ходжа Нассредин


 
 
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,958
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от 790
Скажи мне, сколько стоит стартерная батарея на 60 а-ч 12в в свинцовом и литий-ионном вариантах. А также их температурный диапазон и срок службы.
В свинцовом порядка 500-600 грн. В ли-ион без понятия, они вообще есть? По срокам тоже хз, но, думаю, литий деградируют быстрее.


__________________
http://bash.org.ru/quote/413423
    Вверх
Старый 29.05.2013, 23:08   #957
790


 
 
Регистрация: 2.04.2011
Сообщений: 3,042
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ходжа Нассредин
В свинцовом порядка 500-600 грн. В ли-ион без понятия, они вообще есть? По срокам тоже хз, но, думаю, литий деградируют быстрее.
Есть, в дорогущих суперкарах. Такие вряд ли эксплуатируют зимой. Стоит как бюджетный автомобиль

В общем вывод такой, что литий-ион в ближайшие 10 лет по-прежнему будет питать в основном мобильники и ноутбуки

Там, где нужна надежность и живучесть - будут древние тяжелые свинцовые или щелочные.

ЗЫ есть еще интересная тема, появились топливные ячейки на спирту. КПД вроде приличный, намного выше ДВС на том же топливе.


    Вверх
Старый 29.05.2013, 23:15   #958
Ходжа Нассредин


 
 
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,958
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от 790
что литий-ион в ближайшие 10 лет по-прежнему будет питать в основном мобильники и ноутбуки
да я не спорил с тем, что свинец в стартере безальтернативен. Мое мнение состояло в том, что электромобиль только на литий-ионе ибо свинец тяжелый.


__________________
http://bash.org.ru/quote/413423
    Вверх
Старый 29.05.2013, 23:18   #959
790


 
 
Регистрация: 2.04.2011
Сообщений: 3,042
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ходжа Нассредин
да я не спорил с тем, что свинец в стартере безальтернативен. Мое мнение состояло в том, что электромобиль только на литий-ионе ибо свинец тяжелый.
Я думаю немножко иначе. Возможно будет небольшая буферная батарея, неважно какой системы. Типа как в гибридах. А основной источник - топливный элемент. Или нечто, доселе не изобретенное. Но не литий-ионки в нынешнем виде. Это полное Г.


    Вверх
Старый 29.05.2013, 23:19   #960
Ходжа Нассредин


 
 
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,958
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от 790
А основной источник - топливный элемент
Дык мы тут за электромобили же


__________________
http://bash.org.ru/quote/413423
    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 09:31.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.