Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 19.02.2013, 21:34   #661
790


 
 
Регистрация: 2.04.2011
Сообщений: 3,042
 
По умолчанию
Я так подумал, наверное электромобили сначала вытеснят обычный транспорт на каких-нибудь островах размером до 50км.


    Вверх
Старый 19.02.2013, 22:02   #662
Сергей tel

 
 
Регистрация: 6.07.2009
Адрес: Салтовка
Сообщений: 694
 
По умолчанию
пока на хф спорят актуальна ли тема электромобилей для Украины тем временем в Москве...
http://autotesla.com/gde-zaryadit-elektromobil-v-moskve/

а вообще мне очень понравилась перспективная идея разработчиков мотор колеса Michelin...
http://autosmena.com.ua/news/micheli...ive-wheel.aspx


    Вверх
Старый 19.02.2013, 22:12   #663
790


 
 
Регистрация: 2.04.2011
Сообщений: 3,042
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Сергей tel
пока на хф спорят актуальна ли тема электромобилей для Украины
Для Украины (увы) осталась одна актуальная тема - полный пиздец. Вопрос только через неделю или через год.

Цитата:
Сообщение от Сергей tel
а вообще мне очень понравилась перспективная идея разработчиков мотор колеса Michelin...
Идее мотор-колеса столько же, сколько электромобилю, то есть чуть более 100 лет.


    Вверх
Старый 20.02.2013, 16:29   #664
Внук Линча


 
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 14,650
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от |Le_Samurai|
В пробке стоять самое то. 100 по городу не всегда разовьешь.. Самое интересное, что именно этот форд в обычной бензиновой версии будет поставлятся в том числе с 1 л. экобустом(120л.с.), правда не у нас.
в пробке едешь на батарейках, на трассе - 2-литровый аткинсон. что не понятно то?


    Вверх
Старый 20.02.2013, 16:39   #665
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 5,978
 
По умолчанию
Электро-кроссовер Mitsubishi!

Следующая серийная модель от Mitsubishi это полноприводный электромобиль. До 2015 года Mitsubishi намерена выпустить на рынок 7 электромобилей. Концепт Mitsubishi PX-MiEVII дебютировал на автосалоне в Токио, который прошел в ноябре прошлого года.





Концепт оснащался 1,6-литровым двигателем и двумя электромоторами. Новое прочтение гибридного кроссовера получило силовую установку, состоящую из бензинового мотора объемом 2,0 л и двух электродвигателей. С их помощью кроссовер может проехать до 50 км, а общий пробег на одной заправке может достигать 800 км.

Ещё вот здесь:
http://www.ignitionent.com/pokaz-v-p...2013-phev.html


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 20.02.2013, 16:44   #666
Внук Линча


 
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 14,650
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Сергей tel
а вообще мне очень понравилась перспективная идея разработчиков мотор колеса Michelin...
http://autosmena.com.ua/news/micheli...ive-wheel.aspx


    Вверх
Старый 22.02.2013, 15:55   #667
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 5,978
 
По умолчанию
Volkswagen запускає в серію надекономний гібрид XL1 - менше літра на 100 км шляху

Надекономний гібрид XL1 компанії Volkswagen на 100 км буде споживати 0,9 літрів палива. До 100 км/год новинка закордонного автопрому буде розганятися за 12,7 секунди.



Компанія Volkswagen вирішила запустити в серію надекономний карбоновий гібрид XL1. Дебютує новинка на березневому моторшоу у Женеві, а до кінця року на заводі в Оснабрюці зберуть перші 50 автомобілів.

Виробник стверджує, що на сто кілометрів шляху модель буде споживати близько 0,9 літра палива, а її рівень викидів CO2 не перевищить 21 грамів на кілометр. Це чверть від кількості, яке виробляє "зелена" Toyota Prius.

До складу гібридної силової установки входить 48-сильний двоциліндровий дизель об'ємом 800 кубічних сантиметрів, 27-сильний електромотор, семиступінчастий "робот" DSG з двома зчепленнями і комплект літій-іонних батарей ємністю 5,5 кіловат-годин, встановлений в передній частині XL1. До сотні гібрид може розганятися за 12,7 секунди. Максимальна швидкість - 160 кілометрів на годину.

Маса цього автомобіля за рахунок широкого використання вуглеволокна в конструкції не перевищує 795 кілограмів: 230 кілограмів важить кузов, 227 кілограмів - силова установка (включаючи батареї), 153 кілограма - шасі, 105 кілограмів - вся електрика і 80 кілограмів - обладнання салону, в тому числі крісла. Підвіска - алюмінієва, стабілізатори поперечної стійкості - карбонові, а диски гальмівних механізмів - керамічні.

На електротязі двомісна новинка може проїхати 50 кілометрів. При повністю заправленому 10-літровому паливному баку запас ходу збільшиться до 496 кілометрів.


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 24.02.2013, 12:32   #668
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 5,978
 
По умолчанию
Первая в мире общенациональная сеть зарядки электромобилей появилась в Эстонии



На днях в Эстонии была запущена первая в мире общенациональная сеть быстрой зарядки электромобилей. Системы зарядки установлены в каждом городе, крупном поселке и вдоль дорог страны. Установка 165 быстрых зарядных устройств началась летом 2012 года. Они будут обслуживать менее 1 тысячи электрических транспортных средств, которые в настоящее время колесят по дорогам страны. Теперь местные владельцы электрокаров смогут зарядить батареи своих авто на 90 процентов менее чем за 30 минут, заплатив за это от 2.5 до 5 евро.

Сеть станций быстрой зарядки находится под управлением эстонского Целевого учреждения гарантирования кредитов и экспорта (KredEx). Сами зарядные устройства были изготовлены швейцарской компанией ABB. В Эстонии используется модель Terra 51. Расстояние между станциями составляет от 40 до 60 км. Они находятся рядом с поселениями, численность населения которых составляет, по крайней мере, 5000 человек.

Водители могут выбирать различные варианты оплаты. Как уже упоминалось, стоимость однократной зарядки может доходить до 5 евро, в то время как ежемесячная абонентская плата в размере 30 евро позволяет осуществлять неограниченное количество зарядок на объектах по всей стране. Однократная зарядка занимает менее 30 минут и, в зависимости от модели, позволяет проехать до 140 км. В настоящее время в сеть входят 151 станций зарядки, еще 14 планируется ввести в эксплуатацию к лету этого года.

По данным The Guardian, в настоящее время в Эстонии имеется около 650 электрических автомобилей, при этом 500 авто были куплены на средства из бюджета и выделены государственным служащим. Динамика развития данного сектора в целом положительная: только в 2012 году в европейскую страну с населением менее 1.3 миллионов человек было ввезено 168 электромобилей.

Строительство сети станций зарядки финансировалось за счет средств, полученных от продажи квот на выброс углекислого газа. В 2010 году эстонское правительство продало квоты на CO2 японской корпорации Mitsubishi. В 2011 году правоцентристское правительство под руководством премьер-министра Андруса Ансипа купило те самые 500 электромобилей для чиновников. Выбор пал на Mitsubishi i-MiEV. Но чиновники стремятся повысить спрос на экологичные авто со стороны местного населения: при покупке электромобилей частными лицами они получают субсидии в размере до 18000 евро ($ 24000).

Примечательно, что цены на электроэнергию в европейской стране выросли на 23,6 процента за период с декабря по январь. Об этом сообщает AFP со ссылкой на данные Министерства статистики Эстонии. Тем не менее, эстонское правительство убеждено, что создание общенациональной сети быстрой зарядки будет способствовать росту числа пользователей электромобилей. "Тот факт, что зарядка стала такой простой и дешевой, является одной из главных причин того, что все большее число эстонцев будет переходить на электрические автомобили в будущем", сказала министр охраны окружающей среды Эстонии, Кейт Пентус-Росиманнус.

Использованы материалы SmartPlanet, The Guardian и AFP


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 24.02.2013, 12:33   #669
V-club

 
 
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: Харьков, Салтовка
Сообщений: 404
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
Электромобиль - это 5 грн. на 100 километров пробега !!!



Интересное видео.


    Вверх
Старый 28.02.2013, 12:33   #670
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 5,978
 
По умолчанию
Hyundai ix35 – первый серийный автомобиль на водородных топливных элементах



Компания Hyundai стала первым автопроизводителем, начавшим конвейерное производство водородного транспортного средства с нулевым уровнем вредных выбросов. Первый Hyundai ix35 на топливных элементах покинул завод компании в Ульсане, Южная Корея.

"Благодаря ix35 на водородных топливных элементах Hyundai станет лидером в секторе автомобилей с нулевым уровнем вредных выбросов", заявил на торжественной церемонии заместитель председателя правления Hyundai Motor, Эок Джо Ким. "Новый ix35 Fuel Cell является наиболее экологически чистым транспортным средством в разрезе всего автопрома. Начало серийного производства машины доказывает, что технология водородных топливных элементов уже не мечта – в перспективе ею сможет воспользоваться практически любой автомобилист во время своих повседневных поездок".

Первый ix35 на топливных элементах войдет в партию из 17 авто, которые поступят в распоряжение клиентов Hyundai Motor из европейских городов: Копенгагена, Дания, и Сконе, Швеция. Муниципалитет Копенгагена нацелился на минимизацию углеродного следа к 2025 году. Поэтому чиновники решили купить 15 новых Hyundai ix35 для собственного пользования. О соглашении между европейцами и корейцами касательно покупки авто на топливных элементах было объявлено еще в сентябре 2012 года. Еще ix35 отправятся в Швецию. Hyundai надеется создать более 1000 серийных автомобилей на топливных элементах к 2015 году.

"Начало серийного производства автомобилей на водородных топливных элементах является важной вехой в истории развития автомобильной промышленности не только в Корее, но и во всем мире", заявил Ман Ву Парк, мэр города Ульсан. "Мы собираемся создать в Ульсане еще больше водородных заправочных станций для поддержки растущего числа приверженцев экологически чистых автомобилей на топливных элементах. Это позволит сделать город ориентиром для всего мира".

Использованы материалы Hyundai

http://energysafe.ru/environment/electric_vehicles/1453/


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 2.03.2013, 18:11   #671
|Le_Samurai|


 
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: плеяды
Сообщений: 4,894
 
По умолчанию
Кросс купе



    Вверх
Старый 3.03.2013, 10:49   #672
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 5,978
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от |Le_Samurai|
.....расход составит 4,28 л/100км.......

многовато, у мицубиши оутлендер расход 1.7 л/100км.


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 3.03.2013, 10:58   #673
|Le_Samurai|


 
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: плеяды
Сообщений: 4,894
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
.....расход составит 4,28 л/100км.......

многовато, у мицубиши оутлендер расход 1.7 л/100км.
Зато возможность первые 45 км ехать на электротяге.


    Вверх
Старый 3.03.2013, 11:23   #674
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 5,978
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от |Le_Samurai|
Зато возможность первые 45 км ехать на электротяге.
Так у мицубиши всё тоже самое, АКБ на 50км.


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 6.03.2013, 13:05   #675
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 5,978
 
По умолчанию
Женевcкий автосалон 2013: Toyota прикатила на трехколесном i-Road

Японская компания официально представила трехколесный концептуальный городской электромобиль Toyota i-Road, дебютирующий на Женевcком автосалоне 2013.



Вскоре после эффектного тизера публике представили очередную «сумасшедшую» модель Toyota i-Road. При длине 2,35 метра (база 1,7 метра), высоте 1,44 метра и ширине всего лишь 85 сантиметров новая японка становится почти мотоциклом с куполообразной крышей, способным быстро просачиваться даже сквозь самый тяжелый городской траффик. Аналогию усиливают положение водителя и пассажира друг за другом, а также система Active Lean, позволяющая наклонять транспортное средство в поворотах.



Последняя является главным гвоздем всего концепта. С помощью многочисленных датчиков (скорости, угла поворота руля, состояния дорожного покрытия) электроника рассчитывает, на какую высоту поднять или опустить каждое из передних колес, чтобы компенсировать центробежные силы в повороте. В качестве исполнительных механизмов «активных» подвесок выступают соответствующие актуаторы. Та же система используется для обеспечения плавного хода на неровных дорогах. В результате от водителей Toyota i-Road не требуется никаких специальных навыков вождения, необходимых для традиционных двухколесных транспортных средств.



В движение электромобиль Toyota i-Road приводится двумя 2,7-сильными электромоторами на каждом из передних колес. Энергию им поставляет литий-ионная батарея. Максимальная скорость ограничена на уровне 45 км/ч, а запас хода составляет примерно 50 км. Примечательно, что небольшая емкость батарей компенсируется коротким временем полной зарядки - хватит и трех часов у обычной розетки на 220 вольт. Кстати, общая масса концепта составляет всего 300 кг.



Руководители компании особо подчеркивают, что в данном виде электромобиль Toyota i-Road остается исключительно «рекламно-теоретической» разработкой. Тем не менее, сама идея компактного персонального экологического транспортного средства обсуждается очень серьезно и не далеко первый год. Японцы официально не исключают, что в конечном итоге именно дебютирующий на Женевском автосалоне 2013 электромобиль Toyota i-Road может оказаться родоначальником нового класса машин будущего.

http://www.autocentre.ua/news/jenevs...-pa-51913.html


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 6.03.2013, 13:09   #676
СергейКис

 
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: битва экстрасенсов
Сообщений: 603
 
По умолчанию
куплю себе три!


    Вверх
Старый 6.03.2013, 13:26   #677
kletchaty
Неактивен


 
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 10,444
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Сергей tel
а вообще мне очень понравилась перспективная идея разработчиков мотор колеса Michelin...
http://autosmena.com.ua/news/micheli...ive-wheel.aspx
Во первых ничего нового, во вторых очень сложно и в третьих - не надежно.


    Вверх
Старый 6.03.2013, 22:40   #678
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 5,978
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от СергейКис
куплю себе три!
а аура не треснет?


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 6.03.2013, 23:22   #679
|Le_Samurai|


 
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: плеяды
Сообщений: 4,894
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
... Японцы официально не исключают, что в конечном итоге именно дебютирующий на Женевском автосалоне 2013 электромобиль Toyota i-Road может оказаться родоначальником нового класса машин будущего...
Пусть японцы еще лет 5 подумают в то время как твинго уже вовсю катается по европе.


    Вверх
Старый 7.03.2013, 00:01   #680
kletchaty
Неактивен


 
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 10,444
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от |Le_Samurai|
i-Road
только сейчас увидел и заценил. видел бы это старина Джобс)))))))))))))))

добавлено

к стати - i-kletchaty


    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 19:21.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.