Перейти на 'Главную страницу' Доска объявлений
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 8.07.2016, 13:33   #5181
Mio


 
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Гора, где холодно
Из: Ukraine
Сообщений: 8,322
(067) 801-73-03
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от partola
Это что за тачка, которая потребляет 7,3 киловаттчаса на 100 км?
мож у него отопление в доме электрическое, тогда до 3600кВт\ч по 60 коп...ну или ночной тариф.


__________________
Skype - mio185

Топлю за 5.10
Mio вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 8.07.2016, 13:37   #5182
partola


 
 
Регистрация: 3.06.2009
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 5,115
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Mio
мож у него отопление в доме электрическое, тогда до 3600кВт\ч по 60 коп...ну или ночной тариф.
Именно поэтому интересно узнать весь расклад (или расчёт), а не одну цифру.

Цитата:
Сообщение от Point_ttt
Ниссан лиф?
Больше на электровелик похоже.


partola вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 8.07.2016, 13:42   #5183
Mio


 
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Гора, где холодно
Из: Ukraine
Сообщений: 8,322
(067) 801-73-03
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от partola
Именно поэтому интересно узнать весь расклад (или расчёт), а не одну цифру.
да и 1,56 за кВт\ч, эт от 500кВт\ч, даже имея Лиф вполне можно в 500кВт укладываться в месяц...


__________________
Skype - mio185

Топлю за 5.10
Mio вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 8.07.2016, 13:47   #5184
Fagoth

 
Регистрация: 14.10.2007
Из: Ukraine
Сообщений: 554
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Внук Линча
такое ощущение, что про езду на нейтральной они не слышали!
А можно поподробней про езду на нейтралке в электро автомобиле?


Fagoth вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 8.07.2016, 13:49   #5185
Злой


 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 21,574
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от banz
А сколько лексус должен проехать, чтобы окупить свою цену?
Что бі ответить на этот вопрос надо сначала определиться с тем, какие задачи
ставятся перед авто.

Переместиться из токи А в точку Б не катит.

На машине можно:
- кое как, слава Богу, доехать...
- просто доехать...
- доехать с удовольствием
- долететь
- доплыть с афигительным комфортом...

и так далее.

Если просто доехать, то лексус не нужен.
Если доехать с комфортом, безопасно, то он окупится в первый день покупки.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
Злой вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 8.07.2016, 13:52   #5186
Point_ttt


 
 
Регистрация: 1.08.2008
Адрес: Рідний край
Из: Ukraine
Сообщений: 1,095
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от partola
Больше на электровелик похоже.
От качества дороги и маршрута тоже сильно зависит.


Point_ttt вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 8.07.2016, 13:52   #5187
Злой


 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 21,574
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Fagoth
А можно поподробней про езду на нейтралке в электро автомобиле?
можно.

Например при движении на затяжном спуске ЛИФ не позволяет двигаться накатом в темпе потока.
Я даже не про ECO.
Рекуперация снижает скорость спуска.
И на нейтралке можно нормально спуститься в общем потоке.
Ну или подгазовівать.

Ну или я что-то не так делаю.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
Злой вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 8.07.2016, 13:58   #5188
Fagoth

 
Регистрация: 14.10.2007
Из: Ukraine
Сообщений: 554
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Злой
можно.

Например при движении на затяжном спуске ЛИФ не позволяет двигаться накатом в темпе потока.
Я даже не про ECO.
Рекуперация снижает скорость спуска.
И на нейтралке можно нормально спуститься в общем потоке.
Ну или подгазовівать.

Ну или я что-то не так делаю.
Это получается что отключается система рекуперации, а не включается нейтралка.


Fagoth вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 8.07.2016, 14:14   #5189
banz

 
 
Регистрация: 5.03.2007
Адрес: М.Даниловка
Из: Ukraine
Сообщений: 154
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от partola
Это что за тачка, которая потребляет 7,3 киловаттчаса на 100 км?
10 грн/1,56грн.квч=6,4 квч на 80 км
6,4 квч/80*100=8 квч на 100 км.
8/1,1 = 7,3 квч на 100 км чистое потребление автомобилем с учётом КПД заряд/разряд.
Я в 500квтч вкладываюсь, поэтому вроде было дешевле гривны. Может уже подорожало...
Расход - 12квтч на 100 км. Батарея 10 квтч. Славута.

У Лифа нейтралки как таковой нету. На педали газа есть "точка", сильнее отпускаешь - тормозит, сильнее давишь - ускоряется.


__________________
Дорога покорится идущему
banz вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 8.07.2016, 14:26   #5190
Злой


 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 21,574
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Fagoth
Это получается что отключается система рекуперации, а не включается нейтралка.
Скорее всего ві праві.
Не думаю я что там что-то переключается в редукторе.

Завтра гляну и расскажу вам.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
Злой вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 8.07.2016, 14:26   #5191
Fagoth

 
Регистрация: 14.10.2007
Из: Ukraine
Сообщений: 554
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от banz
У Лифа нейтралки как таковой нету. На педали газа есть "точка", сильнее отпускаешь - тормозит, сильнее давишь - ускоряется.
Так и я об этом, а люди хотят что бы их возили на нейтралке при том что в этой теме написали овер190+ (Внук Линча) постов, нах тут писать если даже мануал прочитать или не можешь понять простой принцип электро автомобиля.


Fagoth вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 8.07.2016, 14:43   #5192
partola


 
 
Регистрация: 3.06.2009
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 5,115
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от banz
Я в 500квтч вкладываюсь, поэтому вроде было дешевле гривны. Может уже подорожало...
Расход - 12квтч на 100 км. Батарея 10 квтч. Славута.
Спасибо. Это уже интересные цифры. А реально проехать 80 км на такой батарее?

И второй вопрос: не пробовал по электросчётчику засекать, сколько реально пошло электричества на заряд батареи и по спидометру реальный пробег? Например, по такой методике:

1. Полностью зарядил батарею.
2. Сбросил счётчик суточного пробега.
3. Покатался.
4. Записал показания пробега.
5. Записал показания электросчётчика.
6. Полностью зарядил батарею.
7. Определил количество потраченных на зарядку киловатт.
8. Вычислил реальный расход электричества на 100 км. пробега.

ЗЫ: Я тут тоже недавно товарища на электромобиле встретил. У него движок перестал заводиться, так он на стартере в гараж заползал.


partola вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 8.07.2016, 14:53   #5193
Внук Линча


 
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 13,453
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Fagoth
про езду на нейтралке в электро автомобиле?
как бы вырывать фразу из контекста - это очень круто!
разговор был про таксистов!

а на электромобилях режим рекуперации разве нельзя отключить? т.е. ехать накатом?!
электродвиг. без нагрузки = аналог нейтральной. не?

Цитата:
Сообщение от Fagoth
нах тут писать если даже мануал прочитать или не можешь понять простой принцип электро автомобиля.
бля... нах тут писать, если не знаешь об чем мы говорили 5 постов назад?! *рукалицо 2 раза*

Цитата:
Сообщение от partola
так он на стартере в гараж заползал.
было такое - на ж/д переезде заглохли совсем не вовремя


__________________
Ягоды Годжи помогут при сепаратизме!
Внук Линча вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 8.07.2016, 15:42   #5194
banz

 
 
Регистрация: 5.03.2007
Адрес: М.Даниловка
Из: Ukraine
Сообщений: 154
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от partola
А реально проехать 80 км на такой батарее?
И второй вопрос: не пробовал по электросчётчику засекать, сколько реально пошло электричества на заряд батареи и по спидометру реальный пробег? Например, по такой методике:
Реально, но я считаю что у меня гарантированых 60-70 км. Если груженый или дорога хреновая, то расход увеличивается и 80 уже не проедешь.

Не засекал. У меня прибор учитывает энергию в батарейке, это более актуально для движения.


__________________
Дорога покорится идущему
banz вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 11.07.2016, 12:13   #5195
Bogdan777

 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Ukraine
Из: Ukraine
Сообщений: 315
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от олежан90
не плохой ценник) теперь осталось подождать когда влупять крутые зарядки в дороги, это всего -то 100парсек) и дело в шляпе. пошел копить.
В городе уже есть. Постоянно вижу Nissan электро. За городом поставить и будет красота.


Bogdan777 вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 23.07.2016, 20:00   #5196
martyshkin


 
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Из п...ы
Из: United States
Сообщений: 14,089
 
По умолчанию
Тесла планирует через год освоить выпуск грузовиков


__________________
Полицейский преграждает дорогу только к тому, в чем люди нуждаются, и у них этого нет. Поэтому там ставится охрана. Но если бы лимонные, апельсиновые или яблочные деревья росли на каждом углу, эти фрукты было бы не продать. Если бы десять человек оказались на острове с изобилием ресурсов: по тысяче рыб на каждого человека, в десять раз больше, чем нужно, бананов и хлебных деревьев, деньги бы даже не появились.
martyshkin вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 23.07.2016, 20:04   #5197
e100

 
 
Регистрация: 16.03.2014
Из: Ukraine
Сообщений: 604
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от martyshkin
Тесла планирует через год освоить выпуск грузовиков
в фуре они будут возить батарейке к грузовику?


e100 вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 23.07.2016, 20:25   #5198
Ампер


 
 
Регистрация: 21.05.2015
Из: Ukraine
Сообщений: 1,653
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от martyshkin
Тесла планирует через год освоить выпуск грузовиков
просто Маск оптовый продавец батареек! Не зря ж он развел инвесторов, включая Sony и Рокфеллеров на строительство громадного завода в пустыне для производства батареек. Вот ему и нужны рынки, то он создал утопию, машину на технологиях первой половины ХХ века, обернув в лакшери обертку, потому как потребитель настолько туп, что не может просчитать все за и против, и не понимает, во сколько на самом деле для экономики обходятся эти теслы. После того, как каждый новый анонс его игрушек проходит со все большим провалом бизнеса (для того чтобы запустить последнюю модель теслы в серию ему пришлось даже акции дополнительные на биржу вывести), он выпустил стены-батарейки, но и они его бизнес не спасли. Потом были роботизированные автомобили-беспилотники, теперь вот грузовики... он будет лепить эти батарейки всюду, куда дотянется!

Ну и самое главное, компания Тесла ни одного дня не была прибыльной, она даже в ноль за 10 лет не вышла, и те инвесторы, которые вложили деньги в начале требуют ответа, когда же они получат дивиденды... вот и выдумывает этот бедолага все новые мифические прожекты.

Хотите скажу, когда умрет тесла? Может не помните или не знаете, но в 2000-2001 годах произошло падение доткомов, сейчас в предкризисной сфере находится кремниевая долина с ее бурлением стартапами, аналитики уже говорят о перегретости рынка и похожими процессами, которыми характеризовались те самые 2000-2001 гг. Так вот, если Маск с его командой не создаст технологию (а они над ней не работают, они лишь думают, куда батарейки прилепить), которая поднимет электромобили на новый уровень, оторвет их от прошлого, то в течение 5 - максимум 10 лет, Тесла объявит о банкротстве.


Ампер вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 23.07.2016, 20:32   #5199
martyshkin


 
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Из п...ы
Из: United States
Сообщений: 14,089
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от e100
в фуре они будут возить батарейке к грузовику?
Еси будет сделано из легкого пластико-черепицы...

Цитата:
Сообщение от Ампер
просто Маск оптовый продавец батареек! Не зря ж он развел инвесторов, включая Sony и Рокфеллеров на строительство громадного завода в пустыне для производства батареек. Вот ему и нужны рынки, то он создал утопию, машину на технологиях первой половины ХХ века, обернув в лакшери обертку, потому как потребитель настолько туп, что не может просчитать все за и против, и не понимает, во сколько на самом деле для экономики обходятся эти теслы. После того, как каждый новый анонс его игрушек проходит со все большим провалом бизнеса (для того чтобы запустить последнюю модель теслы в серию ему пришлось даже акции дополнительные на биржу вывести), он выпустил стены-батарейки, но и они его бизнес не спасли. Потом были роботизированные автомобили-беспилотники, теперь вот грузовики... он будет лепить эти батарейки всюду, куда дотянется!

Ну и самое главное, компания Тесла ни одного дня не была прибыльной, она даже в ноль за 10 лет не вышла, и те инвесторы, которые вложили деньги в начале требуют ответа, когда же они получат дивиденды... вот и выдумывает этот бедолага все новые мифические прожекты.

Хотите скажу, когда умрет тесла? Может не помните или не знаете, но в 2000-2001 годах произошло падение доткомов, сейчас в предкризисной сфере находится кремниевая долина с ее бурлением стартапами, аналитики уже говорят о перегретости рынка и похожими процессами, которыми характеризовались те самые 2000-2001 гг. Так вот, если Маск с его командой не создаст технологию (а они над ней не работают, они лишь думают, куда батарейки прилепить), которая поднимет электромобили на новый уровень, оторвет их от прошлого, то в течение 5 - максимум 10 лет, Тесла объявит о банкротстве.
Ну то их дела. Можно конечно и выхлопом дизеля дышать, то такое...


__________________
Полицейский преграждает дорогу только к тому, в чем люди нуждаются, и у них этого нет. Поэтому там ставится охрана. Но если бы лимонные, апельсиновые или яблочные деревья росли на каждом углу, эти фрукты было бы не продать. Если бы десять человек оказались на острове с изобилием ресурсов: по тысяче рыб на каждого человека, в десять раз больше, чем нужно, бананов и хлебных деревьев, деньги бы даже не появились.
martyshkin вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 23.07.2016, 21:25   #5200
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 6,926
 
По умолчанию
менять на электротягу нужно легковой транспорт..
у него самый низкий КПД перевозки..
в среднем 10-12%

а тяжёлый грузовой с дизелями пока ещё себя оправдывает..
их "транспортировочный" КПД 40-70%

фуры зачастую перевозят груз весом на много больше своего собственного..

тот же камаз самосвал, при собственном весе 8 тонн, перевозит груз 12 тонн


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
ixi 111 вне форума   Ответить с цитированием   Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 03:51.


RSS 0.91
RSS 2.0
Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Google Analytics