Перейти на 'Главную страницу'
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 7.07.2016, 14:23   #5141
Luminess

 
Регистрация: 22.06.2012
Из: Ukraine
Сообщений: 61
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Внук Линча
1 капсула - тягач (или толкач), остальные подцепляются на остановках.
получается поезд из 2-4 местных капсул, но каждая едет по своему маршруту.
в каждой капсуле аккум и кондей. возможно небольшой электродвигатель для маневрирования и стыковки.
Ну это тогда мало людей сможет ездить одновременно? Или будет очень длинный "поезд"?


    Вверх
Старый 7.07.2016, 14:26   #5142
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 8,256
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от White Rabbit
Я давно пришел к мысли что автомобилькак концепция изжил себя. Его идея идет от телеги 4 колеса руль (поводья) двигатель(лошадь). И получается что едешь один и тянешь тонну металла чтоб переместить жопу. Я бы создавал индивидуальные капсулы которые можно обьединять. Хз как реализовать но то шо щас это даже не 19й век а еще древний рим.
я об этом талдычу уже 10 лет..
это ненормально, када 1 тонная чёртыпхайка везёт одну жопу 75 кг весом..

на 90-95% - она везёт саму себя..

автомобиль - он в общем и есть "капсула"
нужно только снизить его вес до разумных пределов (хотя бы до 300 кг, для 4х местного тазика)
тогда и будут реально низкие затраты на перемещение 100 килограмового куска мяса, под названием "гомосапиенс" из пункта А, в пункт Б..

современных материалов на сегодня предостаточно..
нужно только ЗАХОТЕТЬ !!!!!!!

но все автопроизводители упёрлись рогами только в металл.
даже 2х местный смарт какого то хуя весит 900 кг..
абсурд !!!


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 7.07.2016, 14:29   #5143
Внук Линча


 
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 14,014
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Luminess
Ну это тогда мало людей сможет ездить одновременно? Или будет очень длинный "поезд"?
1 тягач на несколько капсул, которые едут по схожему маршруту.
но это скорее монорельс надо строить.

Цитата:
Сообщение от ixi 111
даже 2х местный смарт какого то хуя весит 900 кг..
та да, я тоже прихуел от таких ТТХ...


__________________
Ягоды Годжи помогут при сепаратизме!
    Вверх
Старый 7.07.2016, 14:39   #5144
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 8,256
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Regan
Ты себе представляешь на сколько нужно засрать природу, что б создать батарейку!!!
Не зря пять стран распределили её производство.


























[IMG][/IMG]


и это тока на стадии добычи !!!!
эколог ты мой !!!

ещё столько же на стадии транспортировки, хранения, и переработки !!!!

а ещё есть отдельная статья... на отработанные моторные масла, коих по 5 литров каждый год только со среднестатистической малолитражки..
а их - миллиарды..

так шо попробуй почюююхать про экологию где то в " женском"


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 7.07.2016, 14:43   #5145
-=X-RAY=-


 
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: Solnce Lik Сity
Из: Ukraine
Сообщений: 63,760
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от White Rabbit
Я давно пришел к мысли что автомобилькак концепция изжил себя. Его идея идет от телеги 4 колеса руль (поводья) двигатель(лошадь). И получается что едешь один и тянешь тонну металла чтоб переместить жопу. Я бы создавал индивидуальные капсулы которые можно обьединять. Хз как реализовать но то шо щас это даже не 19й век а еще древний рим.
Уже давно ходят трамваи\поезда\метро.
Плюс машины именно в том что она мобильна и личная. Скорость, маршрут ты задаешь лично а не тебя везут по оптимальному для перевозчика.


    Вверх
Старый 7.07.2016, 14:55   #5146
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: Ukraine
Сообщений: 5,957
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ixi 111
я об этом талдычу уже 10 лет..
это ненормально, када 1 тонная чёртыпхайка везёт одну жопу 75 кг весом..

на 90-95% - она везёт саму себя..

автомобиль - он в общем и есть "капсула"
нужно только снизить его вес до разумных пределов (хотя бы до 300 кг, для 4х местного тазика)
тогда и будут реально низкие затраты на перемещение 100 килограмового куска мяса, под названием "гомосапиенс" из пункта А, в пункт Б..

современных материалов на сегодня предостаточно..
нужно только ЗАХОТЕТЬ !!!!!!!

но все автопроизводители упёрлись рогами только в металл.
даже 2х местный смарт какого то хуя весит 900 кг..
абсурд !!!
один автопроизводитель начинает исправлятся))

Это BMW i3 рама из алюминия, кузов монокок, снаружи пластик и стекло. 1195кг



__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 7.07.2016, 15:27   #5147
Злой


 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 21,735
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
Это BMW i3 рама из алюминия, кузов монокок, снаружи пластик и стекло. 1195кг

Пару дней назад катался на таком.
Впечатления не однозначные.
Колеса 185/70 r19

Внутри дизайн бомба.

Лифчик больше нравится.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 7.07.2016, 15:55   #5148
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 8,256
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
Это BMW i3 рама из алюминия, кузов монокок, снаружи пластик и стекло. 1195кг
1195 кг !!!
почти 1,2 тонны.. КАРЛ !!!

шо они "исправили" ???

он должен быть полностью пентафталиевым, в углеволокне..
чтоб весить хотяб 400 кг, при 12 квт лития на борту..

железо - только на ходовую..

да и аэродинамика там чуть лучше, чем у холодильника..




основная догма...

чем меньше собственный вес, тем меньше требуется энергии шоб растолкать эту железяку..
при том зависимость ПРЯМОРОЦИОНАЛЬНАЯ, а по скорости ещё и в геометрической прогрессии.


меньше вес - меньше энергозатрат, меньше лития, при одном и том же пройденном расстоянии, с одинаковой скоростью..
а это и себестоимость в производстве в том числе..
а значит массовость..

меньше вес - тоньше железо на ходовой, уже резина на колёсах..
(а это как раз те факторы, кот. влияют и на пробег и на стоимость)

та же "геометрическая прогрессия" и на скоростях..

и чем лучше аэродинамика, тем дальше уедешь..


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 7.07.2016, 16:07   #5149
Regan


 
 
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Terra
Из: Ukraine
Сообщений: 3,453
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от White Rabbit
Я давно пришел к мысли что автомобилькак концепция изжил себя. Его идея идет от телеги 4 колеса руль (поводья) двигатель(лошадь). И получается что едешь один и тянешь тонну металла чтоб переместить жопу. Я бы создавал индивидуальные капсулы которые можно обьединять. Хз как реализовать но то шо щас это даже не 19й век а еще древний рим.
Велосипед в ЕС популярен

Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
один автопроизводитель начинает исправлятся))

Это BMW i3 рама из алюминия, кузов монокок, снаружи пластик и стекло. 1195кг

[IMG]
В чём?
Ты вообще себе представляешь как надо засрать природу то б произвести тонну алюминия?
Или кислоты для батарейки?
Или в розетку дать ток?


    Вверх
Старый 7.07.2016, 16:24   #5150
-=X-RAY=-


 
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: Solnce Lik Сity
Из: Ukraine
Сообщений: 63,760
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Regan
Или в розетку дать ток?
Ну вот тут от не соглашусь.
АЭ самая экологически чистая энергия.


    Вверх
Старый 7.07.2016, 17:27   #5151
Злой


 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 21,735
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ixi 111
основная догма...

чем меньше собственный вес, тем меньше требуется энергии шоб растолкать эту железяку..
при том зависимость ПРЯМОРОЦИОНАЛЬНАЯ, да ещё и в геометрической прогрессии.

меньше вес - меньше энергозатрат, меньше лития, при одном и том же пройденном расстоянии, с одинаковой скоростью..
а это и себестоимость в производстве в том числе..
а значит массовость..

меньше вес - тоньше железо на ходовой, уже резина на колёсах..
(а это как раз те факторы, кот. влияют и на пробег и на стоимость)

такая же "геометрическая прогрессия" и на скоростях..

и чем лучше аэродинамика, тем дальше уедешь..
Вы вообще представляете как устроен автомобиль ?
Дайте почту я вам книжечку вышлю:

The Automotive Chassis:
Engineering Principles
SECOND EDITION
Chassis and vehicle overall
Wheel suspensions and types of drive
Axle kinematics and elastokinematics
Steering – Springing – Tyres
Construction and calculations advice
Prof. Dipl.-Ing. Jörnsen Reimpell
Dipl.-Ing. Helmut Stoll
Prof. Dr.-Ing. Jürgen W. Betzler
Translated from the German by AGET Limited


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 7.07.2016, 17:28   #5152
Marsikus


 
 
Регистрация: 10.09.2006
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 17,945
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от White Rabbit
Я давно пришел к мысли что автомобилькак концепция изжил себя. Его идея идет от телеги 4 колеса руль (поводья) двигатель(лошадь). И получается что едешь один и тянешь тонну металла чтоб переместить жопу. Я бы создавал индивидуальные капсулы которые можно обьединять. Хз как реализовать но то шо щас это даже не 19й век а еще древний рим.
Можно сесть прямо на двигатель или лошадь


__________________
https://static.kharkovforum.com/signaturepics/sigpic11227_1.gif
    Вверх
Старый 7.07.2016, 17:56   #5153
Mio


 
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Гора, где холодно
Из: Ukraine
Сообщений: 8,979
(067) 801-73-03
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от White Rabbit
Я давно пришел к мысли что автомобилькак концепция изжил себя. Его идея идет от телеги 4 колеса руль (поводья) двигатель(лошадь). И получается что едешь один и тянешь тонну металла чтоб переместить жопу. Я бы создавал индивидуальные капсулы которые можно обьединять. Хз как реализовать но то шо щас это даже не 19й век а еще древний рим.
надо мыслить шире - технология молекулярного "перелучения" тел!


__________________
Skype - mio185

Топлю за 5.10
    Вверх
Старый 7.07.2016, 19:09   #5154
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 8,256
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Злой
Вы вообще представляете как устроен автомобиль ?
не.. бля..
я ваще марсианин


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 7.07.2016, 19:12   #5155
Dmitriy555


 
 
Регистрация: 14.09.2010
Из: Ukraine
Сообщений: 1,198
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ixi 111
.
при том зависимость ПРЯМОРОЦИОНАЛЬНАЯ, да ещё и в геометрической прогрессии.
Ты учебник математики скурил или еще до изучения функций не дошел?


    Вверх
Старый 7.07.2016, 19:14   #5156
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 8,256
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Dmitriy555
Ты учебник математики скурил или еще до изучения фунций не дошел?
давненько тут тобою не штыняло..
шож ты так долго в бане то ???

не ржавей !!! ошибку в тексте я уже исправил..
(не перечитал после редактирования.. извини)


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 7.07.2016, 21:03   #5157
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: Ukraine
Сообщений: 5,957
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ixi 111
1195 кг !!!
почти 1,2 тонны.. КАРЛ !!!

шо они "исправили" ???

он должен быть полностью пентафталиевым, в углеволокне..
чтоб весить хотяб 400 кг, при 12 квт лития на борту..

железо - только на ходовую..

да и аэродинамика там чуть лучше, чем у холодильника..




основная догма...

чем меньше собственный вес, тем меньше требуется энергии шоб растолкать эту железяку..
при том зависимость ПРЯМОРОЦИОНАЛЬНАЯ, а по скорости ещё и в геометрической прогрессии.


меньше вес - меньше энергозатрат, меньше лития, при одном и том же пройденном расстоянии, с одинаковой скоростью..
а это и себестоимость в производстве в том числе..
а значит массовость..

меньше вес - тоньше железо на ходовой, уже резина на колёсах..
(а это как раз те факторы, кот. влияют и на пробег и на стоимость)

та же "геометрическая прогрессия" и на скоростях..

и чем лучше аэродинамика, тем дальше уедешь..
такой вариант автомобиля по массе тебе наверное больше понравится.

Volkswagen XL1: самый экономичный автомобиль в мире

Гибрид Volkswagen XL1 способен преодолеть расстояние в 313 миль (503 километра), потратив на это один британский галлон дизельного топлива (4,5 литра). Расход менее литра на 100 км пути делает его самым экономичным серийным автомобилем в мире.













XL1 создан для экономии, и, тем не менее, это не мешает ему выглядеть стильно. В угоду аэродинамике передняя часть автомобиля напоминает акулий нос, и это неспроста: оказывается, акула является одним из самых аэродинамичных существ. Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля — 0,186.

В движение машину приводит гибридная силовая установка, состоящая из двухцилиндрового 0,8-литрового дизеля (48 л.с.), и электромотора мощностью 27 лошадиных сил, питающегося от литиево-ионной батареи.

С учетом веса автомобиля в 795 кг гибридная силовая установка с 7-ступенчатой DSG способна обеспечить достойную динамику — первую сотню автомобиль «разменивает» за 11,9 секунды, его максимальная скорость ограничена электроникой на 160 км/ч.

Но самое главное — это ощущения, которые дарит автомобиль во время движения. Был проведен небольшой эксперимент: водитель выехал на участок прямой дороги, предварительно разогнавшись до 100 км/ч, затем полностью отпустил педаль акселератора: за время преодоления отрезка пути в одну милю скорость снизилась всего на 32 км/ч!

Первая партия Volkswagen XL1 — 250 автомобилей — уже доступна для предзаказа. Цена новинки — примерно 160 825 долларов.


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 7.07.2016, 22:43   #5158
Point_ttt


 
 
Регистрация: 1.08.2008
Адрес: Рідний край
Из: Ukraine
Сообщений: 1,105
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
Цена новинки — примерно 160 825 долларов.
Это сколько же она должна проехать, чтобы окупить такую цену.


    Вверх
Старый 7.07.2016, 23:02   #5159
Внук Линча


 
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 14,014
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
160 825 долларов.
за что???!!!!
єто 8 лифов или 5 бмв ай3....


__________________
Ягоды Годжи помогут при сепаратизме!
    Вверх
Старый 7.07.2016, 23:11   #5160
Point_ttt


 
 
Регистрация: 1.08.2008
Адрес: Рідний край
Из: Ukraine
Сообщений: 1,105
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Внук Линча
за что???!!!!
єто 8 лифов или 5 бмв ай3....
Тесла в топе


    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 14:03.


RSS 0.91
RSS 2.0
Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Google Analytics