Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 17.06.2016, 07:58   #5001
Дмитрий Засядько


 
Регистрация: 3.02.2008
Адрес: Харьков, ХГ
Из: Ukraine
Сообщений: 6,664
 
По умолчанию
Кстати, батарея в Лифах разборная. Можно менять отдельные ячейки или сборки, а не всю батарею целиком. На лифовском форуме можно подробнее прочитать.


    Вверх
Старый 17.06.2016, 08:12   #5002
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 8,890
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Злой
Покупка БУ где-то там это всегда риск.
Вот и не повезло.

Если брать БУ, то только в Украине у местных импортеров.
+500
там у всех стоят новые аккумы, после гарантийного замена..


    Вверх
Старый 17.06.2016, 08:14   #5003
Ампер


 
 
Регистрация: 21.05.2015
Из: Ukraine
Сообщений: 1,645
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Mio
с каждым годом в мире выработка эл подобными способами сокращается, в ближайшем будущем таковой не останется вовсе. Как много таких ТЭС у вас под окнами?...
ага, вот узнайте какое кол-во электроэнергии у нас вырабатывается путем сжигания угля и мазута... так, для саморазвития.

Цитата:
110кВт они хоть от рогов, хоть от аккумов остаются все теми же 110кВт и это совсем не нев**ое потребление. Кстати, электричество и из воздуха тож берется....
то есть, количество потребителей (автомобилей) совсем не повлияет на сети, электростанции и инфраструктуру? про воздух детям на уроках физики будете рассказывать, потому как вы не в курсе!

Цитата:
Модел С (85я) весит 2100 кг, вес аккумов 540кг...проценты считать умеем? Ну а Таврия с таким аккумом минимум 600-700 км (скорее больше) проезжать буит...
Ну-ка, покажите мне беху (вес некоторых 5ок и 7-ок 2100), вес бака которой 540 кг и при этом, с пробегом вес бака у них не уменьшается.

"буит" проезжать это такое же фэнтэзи, как и "электричество из воздуха"! Реальность она такая жестокая, все чаще вижу гламурные недоделки теслы, которые перевозят вонючие и бензиновые/дизельные эвакуаторы... и вот теперь думаю, взял бы этот гламурный сарай из воздуха немного электричества и доехал бы до розетки, чего ж водила не воспользовался, фантазию не включил?!


    Вверх
Старый 17.06.2016, 08:15   #5004
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 8,890
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от texnik444
к примеру, пробег э-мобиля, не меньше 300км с одной зарядки! Всё! Остальное -баловство, не стоящее внимания! Тогда начнут думать о балансе веса, лошадей и накопленной энергии. И не производить эти извращения, Теслы, примусы, бмв i3-бешенные электро тачки, для бешенной молодёжи. Я, уже писал на форуме. Возьмите бмв i3, движок в 1,5-2 раза слабее (батарея та же), пробег в 1,5-2 раза больше и генератор в 1,5-2 раза слабее, и меньше потребление и вес. Разгон до сотни вдвое увеличится? Какая беда!!!! Зато будет реальная машина для каждодневной эксплуатации, которая будет по всем параметрам не хуже своих бензиновых собратьев. Может я, где то ошибаюсь, что то не учитываю?
в общем всё так, но основной параметр эл.моба - ВЕС..
вес тазика - прямо пропорционален расходу батареи..

не важно скока у тебя кил на борту..
пробег будет зависеть от собственной массы (и от аэродинамики кузова на скоростях свыше 60 км.ч.. тоже зависимость прямо пропорциональна)

кароч..
при одинаковом 30 Квт аккуме , но при разном весе - можно накрыть и 200 км.. и 400 км..

тажехуйня распространяется и на скорость..
при 60 - 400км... при 100 - 180км...

ототакахуйня малята..

Цитата:
Сообщение от Ампер
ага, вот узнайте какое кол-во электроэнергии у нас вырабатывается путем сжигания угля и мазута... так, для саморазвития.
блять..
ты юбилейный 100500й "ихсперд" в этой теме !!!!

перечтитал бы темку перед высером !!!

Цитата:
Сообщение от Ампер
какое кол-во электроэнергии у нас вырабатывается путем сжигания угля и мазута.
сам то хоть знаешь ????


    Вверх
Старый 17.06.2016, 08:46   #5005
Ампер


 
 
Регистрация: 21.05.2015
Из: Ukraine
Сообщений: 1,645
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
повторимся в миллионный раз: в Украине большая часть электроэнергии вырабатывается АЭС, а некоторые страны, например Германия или Португалия в благоприятные дни уже на 100% обходятся только энергией от ветряков и солнечных панелей.

Зы: около месяца тому назад Германия один день и Португалия четыре дня полностью прожили на возобновляемом электричестве....
во чувака прет! Ты может и в Германии или Португалии, а тут Украина, со старой советской системой добычи и распределения электрической энергии. Пока электрических игрушек на наших дорогах немного об этом никто не думает, а когда их станет 50-60% тогда уже будет не до басен про Германию и Португалию.

А теперь для грустных клоунов, которые прикрываются аватарками Сороса:

Цитата:
...структура генерирующих мощностей в Украине (в процентах, в скобках указаны установленные мощности на электростанциях):
- ТЭС и ТЭЦ — 57,5 % (25472 МВт)
- АЭС — 29,6 % (13107 МВт)
Кому ты горбатого лепишь, сказочник?

Цитата:
откуда такой умный взялся? Может всё таки на аватарке фотка обезьянки должна быть, а не аккумулятор....??
В отличие от сказочников, фантастов и грустных клоунов под личиной Сороса, имею прямое отношение к автомобильному сервису, и вашу сраную теслу не на картинках на ХФ постил, а препарировал ручками. Говно, оно хоть в красивой обертке, но гавно! Даже если 10% стоимости автомобиля пускать на рекламу и пиар.

Продолжайте ходить с розовыми очками и верить в сказки! Пока есть лохи, заработки на таком говне неисчерпаемы

добавлено

Цитата:
Сообщение от texnik444
А вы это, к чему? Про вес батареи, я ничего не говорил! Речь о необходимом и достаточном движке! Ну, совершенно не нужно городской малолитражке 136л\с, даже 116 излишне. А чем меньше лошадей-легче движок, проводка, контроллеры (не много), но при сохранении пробега. Надо чётко себе и всем принять условие (или требование), к примеру, пробег э-мобиля, не меньше 300км с одной зарядки! Всё! Остальное -баловство, не стоящее внимания! Тогда начнут думать о балансе веса, лошадей и накопленной энергии. И не производить эти извращения, Теслы, примусы, бмв i3-бешенные электро тачки, для бешенной молодёжи. Я, уже писал на форуме. Возьмите бмв i3, движок в 1,5-2 раза слабее (батарея та же), пробег в 1,5-2 раза больше и генератор в 1,5-2 раза слабее, и меньше потребление и вес. Разгон до сотни вдвое увеличится? Какая беда!!!! Зато будет реальная машина для каждодневной эксплуатации, которая будет по всем параметрам не хуже своих бензиновых собратьев. Может я, где то ошибаюсь, что то не учитываю? Поправьте!
Мы говорим о разных вещах! Это как в существующей иерархии классов автомобилей, есть гольф класс, есть премиум, есть внедорожники и инвалидные коляски. Если рассматривать электромобиль, как автомобиль городского цикла, то тут совершенно другие критерии, чем для автомобиля в целом, как класса. Это, скажем, в Европе пространства небольшие и города могут использовать такие автомобили городского цикла, скажем в США или на разее расстояния в сотни километров это детский лепет. Если электромобиль это втрой автомобиль исключительно для городского цикла, тогда так и стоит его позиционировать, все же современные разработки в этой области позиционируются, как альтернатива и полная, полноценная замена существующему бензиново-дизельному транспорту.


    Вверх
Старый 17.06.2016, 09:09   #5006
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 8,890
 
По умолчанию
«В августе 2014 были сняты диспетчерские ограничения на производство электроэнергии наатомными станциями и доля ее на энергорынке Украины выросла до 55%, а в сентябре достигла почти 60%.

а до этого было 50%

Подробности читайте на УНИАН: http://economics.unian.net/energetic...-reshenie.html

http://economics.unian.net/energetic...-reshenie.html

на сегодняшний день составляет 57%, из за окончания отопительного сезона..

Цитата:
Сообщение от Ампер
Кому ты горбатого лепишь, сказочник?
давай свои "аргументы" ...


    Вверх
Старый 17.06.2016, 09:14   #5007
martyshkin


 
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Из п...ы
Из: United States
Сообщений: 15,011
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ампер
Продолжайте ходить с розовыми очками и верить в сказки! Пока есть лохи, заработки на таком говне неисчерпаемы
Щас наверное мало осталось автогигантов, которые не делают, не начинают делать, или не задумываются делать электромашины. Порше даже. Получается, Порше тоже не против делать говно? Или под говном имеются ввиду не электромашины?


__________________
Полицейский преграждает дорогу только к тому, в чем люди нуждаются, и у них этого нет. Поэтому там ставится охрана. Но если бы лимонные, апельсиновые или яблочные деревья росли на каждом углу, эти фрукты было бы не продать. Если бы десять человек оказались на острове с изобилием ресурсов: по тысяче рыб на каждого человека, в десять раз больше, чем нужно, бананов и хлебных деревьев, деньги бы даже не появились.
    Вверх
Старый 17.06.2016, 09:23   #5008
bolok

 
Регистрация: 17.06.2016
Из: Ukraine
Сообщений: 5
 
По умолчанию
неприменно.


    Вверх
Старый 17.06.2016, 09:27   #5009
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 8,890
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от martyshkin
Щас наверное мало осталось автогигантов, которые не делают, не начинают делать, или не задумываются делать электромашины. Порше даже. Получается, Порше тоже не против делать говно? Или под говном имеются ввиду не электромашины?
ну получается шо все они дыыыыбилы..

один ампер ввввумный..


    Вверх
Старый 17.06.2016, 09:30   #5010
martyshkin


 
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Из п...ы
Из: United States
Сообщений: 15,011
 
По умолчанию
Давайте-ка вспомним (а мы и не знали!) сегодня первый автомобиль Фердинанда Порше, который, как ни странно, был именно электромобилем.
http://autotesla.com/category/brends/porsche/


__________________
Полицейский преграждает дорогу только к тому, в чем люди нуждаются, и у них этого нет. Поэтому там ставится охрана. Но если бы лимонные, апельсиновые или яблочные деревья росли на каждом углу, эти фрукты было бы не продать. Если бы десять человек оказались на острове с изобилием ресурсов: по тысяче рыб на каждого человека, в десять раз больше, чем нужно, бананов и хлебных деревьев, деньги бы даже не появились.
    Вверх
Старый 17.06.2016, 09:46   #5011
Andryna


 
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: Салтовка Северная
Из: Ukraine
Сообщений: 4,429
 
По умолчанию
Электромобиль идеален как товар с "запрограммированных старением". Если сегодня автопроизводители тратятся и рискуют, чтобы обеспечить срок эксплуатации авто в 7-10 лет,(можно ж и палку перегнуть, тогда гарантии-шмарантии, и прочие збытки), то электро - просто идеален. Аккум хоть на год жизни " запрограммировать" можно легко и гарантированно. И, шо очень важно, потребитель уже загодя к этому морально готов.
Так шо за электро будущее. Но не в Украине, с её смешной генерацией порядка 10кВт на рыло/сутки.
Лет через пять уровень электрификации авто будет одним из ключевых индикаторов "развитости" стран...


__________________
Подпись нарушала, нарушала, да и вынарушила...
    Вверх
Старый 17.06.2016, 09:49   #5012
martyshkin


 
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Из п...ы
Из: United States
Сообщений: 15,011
 
По умолчанию
Уже есть страны, где законом вытесняются бензомашины...


__________________
Полицейский преграждает дорогу только к тому, в чем люди нуждаются, и у них этого нет. Поэтому там ставится охрана. Но если бы лимонные, апельсиновые или яблочные деревья росли на каждом углу, эти фрукты было бы не продать. Если бы десять человек оказались на острове с изобилием ресурсов: по тысяче рыб на каждого человека, в десять раз больше, чем нужно, бананов и хлебных деревьев, деньги бы даже не появились.
    Вверх
Старый 17.06.2016, 09:49   #5013
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: Ukraine
Сообщений: 5,965
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ампер
во чувака прет! Ты может и в Германии или Португалии, а тут Украина, со старой советской системой добычи и распределения электрической энергии.
начитался советских газет?)))


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 17.06.2016, 09:51   #5014
texnik444

 
Регистрация: 29.05.2010
Адрес: харьков пр.Ленина 56
Из: Ukraine
Сообщений: 775
(067) 731-36-46
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ампер
Мы говорим о разных вещах! Это как в существующей иерархии классов автомобилей, есть гольф класс, есть премиум, есть внедорожники и инвалидные коляски. Если рассматривать электромобиль, как автомобиль городского цикла, то тут совершенно другие критерии, чем для автомобиля в целом, как класса. Это, скажем, в Европе пространства небольшие и города могут использовать такие автомобили городского цикла, скажем в США или на разее расстояния в сотни километров это детский лепет. Если электромобиль это втрой автомобиль исключительно для городского цикла, тогда так и стоит его позиционировать, все же современные разработки в этой области позиционируются, как альтернатива и полная, полноценная замена существующему бензиново-дизельному транспорту.
Согласен! О разных! Ближайшее будущее легковых авто-гибрид! Не приус! Батареи развиваются, какие то альтернативные источники энергии, то же, но и сейчас, можно и нужно строить, гибриды на каждый день! Сразу скажу, баланс энергии не считал, так, в уме прикинул, грубо. Авто- эл. движок от 50 до 100л\с (в максимуме), Возможно мотор-колёса, батарея на 150-250км, больше не надо! И далее, генератор на любом удобном топливе от 3 Квт, включающийся автоматом и вручную для увеличения пробега и при повышенных нагрузках (для зимы-печка, для лета кондишн), топливный бак до 20 л рассчитать на 5-10 часов непрерывной работы (или немного больше) + солнечная батарея на крыше или багажнике, описывать не буду, и так понятно зачем. Получаем, э-авто на каждый день, с которым не надо беспокоиться, хватит ли тебе энергии куда то доехать! Что скажете?
П.С. А Теслу-то же, не люблю!!!!!


    Вверх
Старый 17.06.2016, 10:24   #5015
Ампер


 
 
Регистрация: 21.05.2015
Из: Ukraine
Сообщений: 1,645
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
начитался советских газет?)))
просто выглянул в окно, с кучей серой массы, которая дрочит на Германию и Португалию с их инфраструктурой, не понимая деталей, а в реальности другая картина:


    Вверх
Старый 17.06.2016, 10:27   #5016
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: Ukraine
Сообщений: 5,965
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ампер
...а в реальности другая картина:
то-то, а в реальности 60% генерации от АЭС


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 17.06.2016, 10:31   #5017
Ампер


 
 
Регистрация: 21.05.2015
Из: Ukraine
Сообщений: 1,645
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ixi 111
один ампер ввввумный..
не исключено! вот, например, какая главная проблема батарей во время эксплуатации той же теслы или любого другого электромобиля ни один из написавших в ветке не ответит, а проблема более чем реальная.

продавцы электромобилей в США плачут и просят избавить их от продажи этого несовершенного говна, не смотря на повышенные комиссии с продаж... а тут фантасты с ХФ хотят убедить всех, что мир устроен по другому.


    Вверх
Старый 17.06.2016, 10:41   #5018
martyshkin


 
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Из п...ы
Из: United States
Сообщений: 15,011
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ампер
просто выглянул в окно, с кучей серой массы, которая дрочит на Германию и Португалию с их инфраструктурой, не понимая деталей, а в реальности другая картина:
Такое каждый день в разных количествах с бензиновыми авто. Вот где реальность.


__________________
Полицейский преграждает дорогу только к тому, в чем люди нуждаются, и у них этого нет. Поэтому там ставится охрана. Но если бы лимонные, апельсиновые или яблочные деревья росли на каждом углу, эти фрукты было бы не продать. Если бы десять человек оказались на острове с изобилием ресурсов: по тысяче рыб на каждого человека, в десять раз больше, чем нужно, бананов и хлебных деревьев, деньги бы даже не появились.
    Вверх
Старый 17.06.2016, 10:53   #5019
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: Ukraine
Сообщений: 5,965
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ампер
не исключено! вот, например, какая главная проблема батарей во время эксплуатации той же теслы или любого другого электромобиля ни один из написавших в ветке не ответит, а проблема более чем реальная.
самая большая проблема в электромобиле, это проблема нефтедобывающих стран.


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 17.06.2016, 11:27   #5020
Ампер


 
 
Регистрация: 21.05.2015
Из: Ukraine
Сообщений: 1,645
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
то-то, а в реальности 60% генерации от АЭС
я ж говорю, грустный клоун отжигает! реальность такова, что падение производства и потребления электроэнергии продолжается второй год подряд и это факт. Как факт и то, что в связи с войной и проблемами с поставкой угля, на этом фоне вылезла энергогенерация АЭС, которая составила 54%, а никак не 60%, что с учетом снижения потребления и в сравнении с довоенными показателями, все равно меньше в реальных цифрах (в МВт). И уж тем более ниже, чем в той же Германии или Португалии.

Мной показанные цифры, это довоенные данные. Любые стат.показатели во время войны считаются не постоянными, как и сама война и скорее отражают реальность на сегодняшний день и не отражают тенденции рынка. Ну чтобы быть объективным, специально полез в гугль, чтобы найти последние данные за 2016 год:
Цитата:
В Украине продолжает сокращаться потребление и производство электроэнергии. Об этом свидетельствуют данные Министерства энергетики и угольной промышленности. В частности, в первом квартале 2016 года сократилось на 6% потребление электроэнергии (с учетом технологических потерь в сетях) на 2,861 млрд кВт•ч по сравнению с аналогичным периодом 2015 года — до 40,67 млрд кВт•ч. Без учета технологических потерь потребление снизилось на 6,1% (на 2,081 млрд кВт•ч) — до 32,225 млрд кВт•ч. Аналогично на 5,5% упало производство электроэнергии — до 42,295 млрд кВт•ч. Продолжает сокращать потребление промышленность на 9,8% — до 12 млрд 325,3 млн кВт•ч...

Доля АЭС в структуре производства электроэнергии составила 54% , ТЭС и ТЭЦ — 34,7%, ГЭС и ГАЭС — 5%, коммунальных ТЭЦ и блок-станций — 5,5%, альтернативных источников — 0,9%.

Источник: http://delo.ua/business/ee-315640/?supdated_new=1466152614
Добавьте сюда неучтенные данные Донецка, Луганска и Крыма. В итоге, за последние два года сокращение производства и потребления электроенергии более чем на 20% (на 15% в 2015 году), в реальных показателях (в ГВт) равное работе не одного блока АЭС. При этом "грязной" электроэнергии у нас все равно почти 35%.

А теперь простая арифметика.

Цитата:
В 2016 году общий парк легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в Украине составил, по данным AUTO-Consulting 9,121 тыс. автомобилей...
Теперь просто считаем, пусть 4,5 млн автомобилей в Украине будет электромобилей. Пусть все они будут иметь в среднем 80 квт батарею. Перемножте, увидите количество потребления одних электромобилей. А теперь задайтесь вопросом, строятся ли у нас такими темпами АЭС, чтобы покрыть такую потребность в электроэнергии? Если нет, то за счет чего же будут получать энергию?


    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 13:56.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.