Перейти на 'Главную страницу'
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 15.03.2016, 13:22   #4401
partola


 
 
Регистрация: 3.06.2009
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 5,336
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от somnus
Не такая уже и проблема, покупается бензиновый/дизель с уложеным мотром за дешево, переделывается под электрокар - чуть дороже чем сейчас установка ГБО, и 200 км езды на шару обеспечено, для города + рыбалка, дача, вполне нормальный вариант.
Полный багажник батареек, а удочки куда?

Цитата:
Сообщение от avm_1982
можно пруф на рецепт?
Переоборудование автомобиля на электротягу стоит 40 тысяч долларов


    Вверх
Старый 15.03.2016, 14:00   #4402
avm_1982


 
 
Регистрация: 13.01.2009
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 3,277
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от partola
Переоборудование автомобиля на электротягу стоит 40 тысяч долларов
готов по такой цене устанавливать ГБО


    Вверх
Старый 15.03.2016, 14:59   #4403
Злой


 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 21,735
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от avm_1982
Не могу понять о чем тема? Цена электоромобиля равна цене авто с ДВС + топливо на весь период эксплуатации.
Просто офигели они от цены при том что себистоемость явно ниже чем авто с ДВС
Вот то же самое говорили тогда, когда с лошадей переходили на автомобили.
Ну ничего, как сами можете убедиться перешли.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 15.03.2016, 15:01   #4404
somnus

 
 
Регистрация: 16.05.2005
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 606
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от avm_1982
можно пруф на рецепт? мне б на дачу за 50 км как раз надо.
Гугл и Ютуб в помощь

Цитата:
Сообщение от partola
Переоборудование автомобиля на электротягу стоит 40 тысяч долларов
в желтой прессе чего только не напишут


__________________
    Вверх
Старый 15.03.2016, 15:08   #4405
Bandera_C


 
 
Регистрация: 12.09.2014
Из: Ukraine
Сообщений: 8,285
 
По умолчанию
...Ходьба укрепляет здоровье. Попу оторвали от стула, кресла, сиденья..и пробздитесь хоть чуть-чуть...


    Вверх
Старый 15.03.2016, 15:10   #4406
somnus

 
 
Регистрация: 16.05.2005
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 606
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от partola
Полный багажник батареек, а удочки куда?
стоп, ДВС и Бензобак минус... короче пацаны посмотрите Ютуб, спишитесь с хозяевами, все по-месному, съездите посмотреть, а заодно и экскурсия по Украине


__________________
    Вверх
Старый 15.03.2016, 15:14   #4407
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 8,256
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от avm_1982
Не могу понять о чем тема? Цена электоромобиля равна цене авто с ДВС + топливо на весь период эксплуатации.
Просто офигели они от цены при том что себистоемость явно ниже чем авто с ДВС
дилетантам не понять..

Цитата:
Сообщение от somnus
Не такая уже и проблема, покупается бензиновый/дизель с уложеным мотром за дешево, переделывается под электрокар - чуть дороже чем сейчас установка ГБО,
отсыпьшокурил..


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 15.03.2016, 15:20   #4408
Senator - Axe

 
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 548
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от avm_1982
Не могу понять о чем тема? Цена электоромобиля равна цене авто с ДВС + топливо на весь период эксплуатации.
Просто офигели они от цены при том что себистоемость явно ниже чем авто с ДВС
да это и ежу давно понятно
но это ж ХФ, поебланить надо


    Вверх
Старый 15.03.2016, 16:10   #4409
partola


 
 
Регистрация: 3.06.2009
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 5,336
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от somnus
стоп, ДВС и Бензобак минус... короче пацаны посмотрите Ютуб, спишитесь с хозяевами, все по-месному, съездите посмотреть, а заодно и экскурсия по Украине
Искал в гуле по словам "ДВС и Бензобак минус пацаны Ютуб", нашёл:



    Вверх
Старый 15.03.2016, 18:11   #4410
CEPE)|(A
Неактивен

 
Регистрация: 18.02.2016
Из: United States
Сообщений: 77
 
По умолчанию
Ну не знаю... Далеки эти автомобили от идеала. Я уже год на таком езжу. Проблема в зарядке. У нас в городе 500+ зарядок, это только быстрых, время зарядки около 40-80 минут с 20% до 100%. Все зависит от модели автомобиля. И то проблема с ожиданием в очереди. Зимой это здец... он проезжает половину от заявленного 200 км пробега. У теслы те же проблемы, при минусовых температурах расход батареи увеличивается на 30%, у нас они типа такси под заказ ездят, жаловались водилы. Печку они никогда не включали)))) только подогрев сиденья. Я не знаю нахрена электромобили в Харькове (ну кроме теслы - понты все-таки) у нас огромный плюс в том, что на них нет ограничений по выезду, можно ездить в любой день независимо от номера. Дешевыми они станут не скоро, там пол стоимости это аккумуляторы. Хватит их на три 3-4 года, а потом что? У нас их меняют с доплатой, а где их в Харькове брать?
Да и еще... электродвигатель при езде по грязи и снегу вообще отдельная песня)))

Вот сам автомобиль. Напоминает Мерс Б200 - это потому что всю линию по сборке проектировали немцы с того самого мерседеса.


    Вверх
Старый 15.03.2016, 18:20   #4411
avm_1982


 
 
Регистрация: 13.01.2009
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 3,277
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от somnus
Гугл и Ютуб в помощь
жаль я серьезно. Где можно за условно +- 1000 уе переоборудовать авто под электро?

Цитата:
Сообщение от Злой
Вот то же самое говорили тогда, когда с лошадей переходили на автомобили.
Ну ничего, как сами можете убедиться перешли.
та только за. Вопрос в цене.

Цитата:
Сообщение от ixi 111
дилетантам не понять..
ну твоя гениальность конечно не подвергается сомнению

Цитата:
Сообщение от Senator - Axe
да это и ежу давно понятно
но это ж ХФ, поебланить надо
та смотрю походу уровень интеллекта ХФ ниже ежа
а тем, что поебланить скучно ибо работы в Украине катастрофически мало

Цитата:
Сообщение от CEPE)|(A
Зимой это здец... он проезжает половину от заявленного 200 км пробега. У теслы те же проблемы, при минусовых температурах расход батареи увеличивается на 30%, у нас они типа такси под заказ ездят, жаловались водилы. Печку они никогда не включали)))) только подогрев сиденья. Я не знаю нахрена электромобили в Харькове (ну кроме теслы - понты все-таки) у нас огромный плюс в том, что на них нет ограничений по выезду, можно ездить в любой день независимо от номера. Дешевыми они станут не скоро, там пол стоимости это аккумуляторы. Хватит их на три 3-4 года, а потом что? У нас их меняют с доплатой, а где их в Харькове брать?
Вот вот. На зиму нисаны лифчики из Харькова пропали. Есть одно такси на них.
Но допустим, мне б на лето по цене до 10к уе новый вторым авто было норм ибо на зиму полный привод есть. 3-4 года это трындец в наших реалиях.


    Вверх
Старый 15.03.2016, 18:44   #4412
CEPE)|(A
Неактивен

 
Регистрация: 18.02.2016
Из: United States
Сообщений: 77
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от avm_1982
Но допустим, мне б на лето по цене до 10к уе новый вторым авто было норм ибо на зиму полный привод есть. 3-4 года это трындец в наших реалиях.
У нас такой продают. На 150 км хватает. Если кондей не включать)


    Вверх
Старый 15.03.2016, 18:57   #4413
avm_1982


 
 
Регистрация: 13.01.2009
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 3,277
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от CEPE)|(A
У нас такой продают. На 150 км хватает. Если кондей не включать)
жарковато, но мне б подошел. Утром еще не жарко а вечером уже, хотя.


    Вверх
Старый 15.03.2016, 18:58   #4414
CEPE)|(A
Неактивен

 
Регистрация: 18.02.2016
Из: United States
Сообщений: 77
 
По умолчанию
И стоимость этих девайсов не реальная. У нас его стоимость около 30К долларов. 50% выплачивается государством. За 15 можно взять, за 30 я б его хер купил! Можно за 6К с ДВС купить. Экономия только если я его дома буду заряжать на парковке или на медленных зарядках, а это 5-8 часов. На быстрых зарядках - экономия 40-50% по сравнению с бензином. Зимой как бы не 1:1. И не забываем о том, что если в конечном пункте нет зарядки то пробег делим на 2. Это уже 100км, а если будут косяки по дороге в виде пробок и прочих недоразумений то 80км - в одну сторону. Машина по городу ездить, не больше.

И если она перестала ехать - то это полный здец!!! Никто и ничем вам не поможет!!! Чистить и продувать нечего!!! Электроника отключит все и сразу, даже кое-как и потихоньку доехать не получится! Можно только слушать музыку весело моргая аварийкой и ждать эвакуатор.


    Вверх
Старый 15.03.2016, 22:09   #4415
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 8,256
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от avm_1982
ну твоя гениальность конечно не подвергается сомнению
ясенхуй..
яж тут хуйни не несу..


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 15.03.2016, 22:12   #4416
Злой


 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 21,735
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ixi 111
яж тут хуйни не несу..
Ну разве что сегодня.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 16.03.2016, 01:15   #4417
Senator - Axe

 
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 548
 
По умолчанию
В Сингапуре владельца Tesla оштрафовали на $11 000 за загрязнение окружающей среды

http://news.finance.ua/ru/news/-/371...ayushhej-sredy

Власти Сингапура оштрафовали владельца Tesla Model S Джо Нгаена на $11 000 за то, что его машина загрязняет окружающую среду. Конечно, речь шла не о самом электрокаре, а о том, что он потребляет слишком много электроэнергии, что повышает объем выброса углекислого газа в атмосферу.

Джо купил машину в Гонконге за $51 000 еще в июле прошлого года, рассчитывая получить частичную компенсацию от государства. В Сингапуре владельцам электрокаров предоставляются налоговые льготы в размере около $10 800 по схеме Singapore’s Carbon Emissions Vehicle Scheme (CEVS). Но вместо этого вынужден был уплатить штраф почти в таком же размере. Это случилось потому, что автомобиль проверили в LTA, ведомстве местного Минтранса, и обнаружили, что Tesla Model S неэкологична.

Дело в том, что в стране учитывается не только объем прямого выброса, но и объем загрязнения углекислым газом во время производства нужного электрокару количества энергии. Ранее в стране проверяли, к примеру, Peugeot Ion, зарегистрированный в июле 2014 года, при этом его владелец получил льготу в полном размере.

Model S проверили по стандартам UNECE R101, и по оценке местных властей получилось, что автомобиль использует 444 Вт⋅ч на километр поездки. В стране по принятым нормам каждый Вт⋅ч приводит к 0,5 г загрязняющих выбросов. То есть, Model S за километр езды непрямо выбрасывает в атмосферу 222 г СО2. При этом, по официальным оценкам Tesla Motors эта модель на каждый километр использует всего 210 Вт⋅ч

П.С.
Тему как минимум надо переименовать


    Вверх
Старый 16.03.2016, 06:44   #4418
CEPE)|(A
Неактивен

 
Регистрация: 18.02.2016
Из: United States
Сообщений: 77
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Senator - Axe
В Сингапуре владельца Tesla оштрафовали на $11 000 за загрязнение окружающей среды

http://news.finance.ua/ru/news/-/371...ayushhej-sredy

Власти Сингапура оштрафовали владельца Tesla Model S Джо Нгаена на $11 000 за то, что его машина загрязняет окружающую среду. Конечно, речь шла не о самом электрокаре, а о том, что он потребляет слишком много электроэнергии, что повышает объем выброса углекислого газа в атмосферу.

Джо купил машину в Гонконге за $51 000 еще в июле прошлого года, рассчитывая получить частичную компенсацию от государства. В Сингапуре владельцам электрокаров предоставляются налоговые льготы в размере около $10 800 по схеме Singapore’s Carbon Emissions Vehicle Scheme (CEVS). Но вместо этого вынужден был уплатить штраф почти в таком же размере. Это случилось потому, что автомобиль проверили в LTA, ведомстве местного Минтранса, и обнаружили, что Tesla Model S неэкологична.

Дело в том, что в стране учитывается не только объем прямого выброса, но и объем загрязнения углекислым газом во время производства нужного электрокару количества энергии. Ранее в стране проверяли, к примеру, Peugeot Ion, зарегистрированный в июле 2014 года, при этом его владелец получил льготу в полном размере.

Model S проверили по стандартам UNECE R101, и по оценке местных властей получилось, что автомобиль использует 444 Вт⋅ч на километр поездки. В стране по принятым нормам каждый Вт⋅ч приводит к 0,5 г загрязняющих выбросов. То есть, Model S за километр езды непрямо выбрасывает в атмосферу 222 г СО2. При этом, по официальным оценкам Tesla Motors эта модель на каждый километр использует всего 210 Вт⋅ч

П.С.
Тему как минимум надо переименовать
Вот-вот. Для маленьких городов электро огромный плюс, а если город с населением 20 миллионов в одночасье пересядет на такие машины, то рядом нужно будет строить атомную электростанцию (огромна ж польза для экологии, стоит только на Фукусиму посмотреть и Чернобыль) которая будет работать только на зарядку этих машин. Зарядки вешать на каждом столбе, чтобы на всех хватило. Тесла самое то, быстро, круто, стильно и мало кому доступно) Ну и нах кому, кроме фанатов и поведенных до упоротости на экологии нужно


    Вверх
Старый 16.03.2016, 08:10   #4419
Славин


 
 
Регистрация: 21.12.2005
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 3,120
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от CEPE)|(A
Вот-вот. Для маленьких городов электро огромный плюс, а если город с населением 20 миллионов в одночасье пересядет на такие машины, то рядом нужно будет строить атомную электростанцию (огромна ж польза для экологии, стоит только на Фукусиму посмотреть и Чернобыль) которая будет работать только на зарядку этих машин. Зарядки вешать на каждом столбе, чтобы на всех хватило. Тесла самое то, быстро, круто, стильно и мало кому доступно) Ну и нах кому, кроме фанатов и поведенных до упоротости на экологии нужно
Франция имеет 58 действующих промышленных ядерных реакторов суммарной мощностью 63 ГВт.
Если ты думал что станций было 2 из которых первая это чернобыль а вторая фокусима то..
какие нахер атомки уголь жечь бля


__________________
Если каждый конопат, где на всех набрать лопат.
    Вверх
Старый 16.03.2016, 08:20   #4420
Злой


 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 21,735
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Senator - Axe
Model S проверили по стандартам UNECE R101, и по оценке местных властей получилось, что автомобиль использует 444 Вт⋅ч на километр поездки. В стране по принятым нормам каждый Вт⋅ч приводит к 0,5 г загрязняющих выбросов. То есть, Model S за километр езды непрямо выбрасывает в атмосферу 222 г СО2. При этом, по официальным оценкам Tesla Motors эта модель на каждый километр использует всего 210 Вт⋅ч
Просто юридический казус.
Разберутся.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 14:03.


RSS 0.91
RSS 2.0
Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Google Analytics