Перейти на 'Главную страницу' Доска объявлений
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 15.01.2016, 22:35   #4341
BigBrother


 
 
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: Харків
Из: Ukraine
Сообщений: 47,350
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Засядько
По поводу заправок:
есть у меня мысль, что надо менять подход к "заправке" электромобилей.
Вместо электрозаправок нужно организовывать "электропарковки".
Бензиновый автомобиль заправляется быстро (несколько минут), а электромобиль - медленно (несколько часов, в зависимости от заполняемой ёмкости батареи). А вот на парковке электромобиль простаивает столько же, сколько и его бензиновый аналог. На парковках перед супермаркетами стоит по полчаса, на парковках "у места работы" может и 6-8 часов простоять.
Нужно оборудовать парковки (думаю, речь может идти об уже существующих платных парковках) электророзетками. Стоимость электроэнергии будет включена в чек за оплату стоянки.
Розумно. І десь я такі ідеї бачив. Гадаю, так і буде


__________________
Війна не може бути закінчена до тих пір, поки останній український полонений не буде звільнений, поки не буде віддана шана кожному загиблому
BigBrother вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 15.01.2016, 22:35   #4342
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 7,011
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Засядько
Гм. Вообще-то в "Тесле" должен быть автоматический подогрев батареи зимой. Да и в Лифах в некоторых комплектациях ставят.

намекаю...

ктонить из вас юзал турецкие электропростыни ???

размер 160х120 см.. при температуре 35* - хавает 22 Вт..
на максимуме - 80 Вт.. (это для оооочень умных, тупые всё равно ничё не поняли)

заворачивается батарея в такую хуиту, а сверху пенопластовая оболочка 50 мм..


да кстати..
при зарядке литий тоже нихуёва греется.. от 35, до 20 * (зависит от токов зарядки и времени года)
вынув утром вилку из розетки - у тебя аккум ещё 20-градусный..

и подогрев ему понадобится не ранее чем через 2 часа после остановки (потому как во время езды - литий опять-таки греется)

22-25 вт в час затрат для подогрева аккумов - не такие уж и невьебенные затраты..


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).

Последний раз редактировалось ixi 111; 16.01.2016 в 08:10.
ixi 111 на форуме   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 15.01.2016, 22:40   #4343
BigBrother


 
 
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: Харків
Из: Ukraine
Сообщений: 47,350
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Berkovajazz
ехал недавно на электро такси. Прикольная штука конечно, но дороги наши шумят)
Оу и сущность тоже, прайс в 2 раза выше обычного такси, на всякий случай позвонили и уточнили
Я хз, з яким ти таксі порівнював. Я порівнював з 30-40 в той же день на одному маршруті - те ж саме.
З.і. Якщо ти їздив під новий рік - так у звичайних таксі теж був підвищений тариф.


__________________
Війна не може бути закінчена до тих пір, поки останній український полонений не буде звільнений, поки не буде віддана шана кожному загиблому
BigBrother вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 15.01.2016, 22:49   #4344
Внук Линча


 
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 13,526
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Berkovajazz
прайс в 2 раза выше обычного такси, на всякий случай позвонили и уточнили
писал уже тут: просчитывали мне в ноябре проезд с сев.салтовки на баварию (20км+)- на лифчике вышло АЖ на 10-15% дороже, чем на Любимом и Шаре...
где вы взяли 2х тариф, я не понимаю.


__________________
Ягоды Годжи помогут при сепаратизме!
Внук Линча на форуме   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 15.01.2016, 22:52   #4345
Berkovajazz

 
 
Регистрация: 11.02.2009
Адрес: Kharkov
Из: Ukraine
Сообщений: 750
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Внук Линча
где вы взяли 2х тариф, я не понимаю.
может действительно потому что 30-е декабря было. А звонили вроде ж в Любимое, и почти в 2 раза дешевле наш маршрут был.


__________________
PlayerBoy
Berkovajazz вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 15.01.2016, 23:07   #4346
Senator - Axe

 
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 538
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Alekss II
Намного лучше управляемость благодаря системе рекуперации
Шта???


Senator - Axe вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 15.01.2016, 23:54   #4347
BigBrother


 
 
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: Харків
Из: Ukraine
Сообщений: 47,350
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Berkovajazz
может действительно потому что 30-е декабря было. А звонили вроде ж в Любимое, и почти в 2 раза дешевле наш маршрут был.
Ну, якщо порівнювати з Любімим та Таксі-Салтовка - звісно. Можна ще з трамваєм порівняти.


__________________
Війна не може бути закінчена до тих пір, поки останній український полонений не буде звільнений, поки не буде віддана шана кожному загиблому
BigBrother вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 16.01.2016, 01:05   #4348
Berkovajazz

 
 
Регистрация: 11.02.2009
Адрес: Kharkov
Из: Ukraine
Сообщений: 750
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от BigBrother
Можна ще з трамваєм порівняти.
на Салтивци не йиздять травайи вже декилька мисяцив)


__________________
PlayerBoy
Berkovajazz вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 19.01.2016, 19:48   #4349
Дмитрий Засядько


 
Регистрация: 3.02.2008
Адрес: Харьков, ХГ
Из: Ukraine
Сообщений: 6,503
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Senator - Axe
Намного лучше управляемость благодаря системе рекуперации
З досвіду їзди на електричному велосипеді можу сказати, що рекуперація допомагає пригальмовувати на довгих крутих спусках. А це береже звичайні гальма.
Більше ніяк рекуперація не поліпшує керованість.


Дмитрий Засядько вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 19.01.2016, 20:33   #4350
BigBrother


 
 
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: Харків
Из: Ukraine
Сообщений: 47,350
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Внук Линча
писал уже тут: просчитывали мне в ноябре проезд с сев.салтовки на баварию (20км+)- на лифчике вышло АЖ на 10-15% дороже, чем на Любимом и Шаре...
где вы взяли 2х тариф, я не понимаю.
Салтівка-Філіповка, туди еко 133 ₴, назад 3040 - 118₴


__________________
Війна не може бути закінчена до тих пір, поки останній український полонений не буде звільнений, поки не буде віддана шана кожному загиблому
BigBrother вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 25.01.2016, 19:53   #4351
Dimoks
Админ


 
 
Регистрация: 14.08.2003
Из: Ukraine
Сообщений: 35,476
 
По умолчанию
В Украине набирает обороты бизнес электрозаправок и электрокаров

Участники рынка ждут бурного роста рынка электрозаправок после отмены пошлин на электромобили.

Вчера украинская компания ТОКА заявила, что в 2016 году планирует расширить сеть электрозаправок для автомобилей на 50 штук. Как рассказал руководитель сети ТОКА Степан Благовисный, в 2016 году компания планирует установить около 30 заправок в Киеве, 15 — в Одессе и 5 — во Львове. В настоящее время в Киеве установлено две заправки ТОКА, в Одессе — две и во Львове — одна.

Сегодня в Киеве всего насчитывается 30 электрических заправок, хотя годом ранее их было всего 3. Зарядные станции устанавливают как крупные сети АЗС, так и узкопрофильные компании. Как сообщили в пресс-службе сети АЗС ОККО, их сеть насчитывает 38 электрозарядок по всей стране, три из которых установили в Киеве в прошлом году.

Украинская компания ElectroCars разработала собственную зарядную станцию ParkOn, которая может одновременно заряжать два электромобиля. «В 2016 году мы планируем установить 50 зарядных станций собственного производства, часть из которых будет в качестве домашней станции для владельцев электромобилей», - говорит соучредитель ElectroCars Александр Кравцов.

Пока владельцы электрических зарядок зарабатывают минимальные деньги за свои услуги. По приблизительным подсчётам Александра Кравцова (обладателя электрокара Nissan Leaf), зарядка электромобиля на 100 км стоит около 7 грн.

По мнению аналитика компании UPECO Александра Сиренко, в ближайшее время рынок электрозаправок будет монетезирован и может достигнуть емкости в $15-20 млн. Но, даже эта цифра ничтожно мала по сравнению с емкостью рынка нефтепродуктов, который оценивается в $3,5 млрд. И это с учетом падения продаж на бензин и дизтопливо, которое в прошлом году достигло 20%.


http://nv.ua/business/markets/v-ukra...rov-92706.html


__________________
Когда тебя похвалят, обдумай хорошенько, заслуживаешь ли ты похвалы. Если не заслуживаешь, то, значит, тебя осмеяли (с)
Dimoks вне форума     Ответить с цитированием   Вверх
Старый 25.01.2016, 20:59   #4352
_pasha


 
 
Регистрация: 4.12.2011
Из: Ukraine
Сообщений: 21,892
По умолчанию
Тааак. Объясните плз, почему зарядная станция Juicebox, которая родом из стартапа охуын в 2013 году, - там оно все опенсорс и доступно для повторить. Почему оно гальванически связано с электросетью???
https://www.emotorwerks.com/juicebox


__________________
All brontosauruses are thin at one end, much MUCH thicker in the middle, and then thin again at the far end. That is the theory that I have and which is mine, and what it is too.
_pasha вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 29.01.2016, 00:17   #4353
martyshkin


 
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Из п...ы
Из: United States
Сообщений: 14,222
 
По умолчанию
Торгова компанія «Мегаполіс-Україна» розглядає можливість впровадження електромобілів в свої логістичні процеси. Компанія вже придбала один розвізний фургон Nissan e-NV200 класу «L», який у тестовому режимі використовується Київським регіонально-структурним підрозділом для доставки продукції в торгові точки. Рішення про поповнення автомобільного парку компанії транспортом з нульовим рівнем шкідливих викидів було прийнято у вересні 2015 . Однак малогабаритні комерційні автомобілі з електродвигуном поки не представлені у продажу в жодного офіційного автомобільного дилера України, тому автомобіль з необхідними характеристиками був доставлений за спеціальним замовленням Торгової компанії «Мегаполіс-Україна» з Європи. Nissan e-NV200 працює за рахунок трифазного синхронного електромотора потужністю 109 к. с., постійний крутний момент якого дорівнює 280 Нм. Компактний фургон e-NV200 здатний проїхати без підзарядки до 150 км, тому компанія використовує його для виконання міських маршрутів, пробіги за якими становлять від 30 до 70 км. Середня витрата електроенергії – 18 кВт/100 км. За підсумками тестового періоду, який триватиме до кінця квітня 2016 року, буде прийнято рішення про подальшу закупівлю електрокарів Nissan e-NV200 для автопарку компанії.


Джерело статті: http://carreviewauto.com/avtonews/uk...omobilyax.html


__________________
Полицейский преграждает дорогу только к тому, в чем люди нуждаются, и у них этого нет. Поэтому там ставится охрана. Но если бы лимонные, апельсиновые или яблочные деревья росли на каждом углу, эти фрукты было бы не продать. Если бы десять человек оказались на острове с изобилием ресурсов: по тысяче рыб на каждого человека, в десять раз больше, чем нужно, бананов и хлебных деревьев, деньги бы даже не появились.
martyshkin на форуме   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 29.01.2016, 00:31   #4354
_pasha


 
 
Регистрация: 4.12.2011
Из: Ukraine
Сообщений: 21,892
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от _pasha
Почему оно гальванически связано с электросетью
Все. Разобрался. Всем спасибо


__________________
All brontosauruses are thin at one end, much MUCH thicker in the middle, and then thin again at the far end. That is the theory that I have and which is mine, and what it is too.

Последний раз редактировалось _pasha; 30.01.2016 в 06:19.
_pasha вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 29.01.2016, 07:58   #4355
Злой


 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 21,574
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от _pasha
Почему оно гальванически связано с электросетью???
Развязка не нужна.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
Злой вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 2.02.2016, 14:55   #4356
partola


 
 
Регистрация: 3.06.2009
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 5,126
 
По умолчанию
В Нидерландах электроавтобус без водителя совершил первый рейс

Цитата:
В Нидерландах электроавтобус Wepod впервые осуществил перевозку пассажиров без участия водителя по обычной дороге. Протяженность маршрута составила всего несколько сотен метров.

Испытания Wepod продолжатся на территории кампуса Университета Вагенинген. В случае их успешного завершения заказчик проекта — администрация провинции Гелдерланд продолжит маршрут до железнодорожного вокзала Эде-Вагенинген.

Wepod полностью автоматизирован и автономен. У него отсутствует традиционное рулевое колесо и педали. Автобус рассчитан на 6 пассажиров, оснащен автоматической дверью и подъемником для инвалидных колясок. Одной зарядки електроавтобусу хватает на 100 км пробега при максимальной скорости 40 км/час. Во время испытаний этот порог снижен до 25 км/ч.

Система навигации представляет собой сочетание подробных маршрутных карт, видеокамер, радиолокационных и лазерных датчиков, “завязанных” на бортовом компьютере, которые мгновенно реагируют на изменение дорожной обстановки и поведения пассажиров. Контроль за движением Wepod осуществляет оператор дистанционного управления.

Эксперты считают, что Wepod – это прообраз целого семейства автономных транспортных средств будущего. Подобные испытания уже имели место. Примером тому – автобусы без водителя Ultra Pods, которые курсировали по замкнутому маршруту в районе аэропорта Хитроу и даже несколько раз выезжали на улицы Лондона.

Авторы проекта предполагают завершение испытания летом этого года.


partola вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 3.02.2016, 12:57   #4357
kletchaty


 
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 10,444
 
По умолчанию
Одессит переделал «Запорожец» в электромобиль
01 февраля 2016 09:10


Житель Одессы Сергей Вельчев сделал из легендарного «Запорожца», выпущенного в Запорожье, конкурент электромобилям Tesla.

Из старенького авто креативный украинец сделал электромобиль, экономя на топливе.

Где именно сделано фото, не уточняется. Отметим, сегодня в Украине нет фирменных заправочных станций
http://zanoza-news.com/?p=61199


__________________
насекомое не может быть глупым,просто у него мозг в позвоночнике,которого нет (с) ещеневолшебник
kletchaty вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 3.02.2016, 13:36   #4358
кока=кола


 
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 1,654
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Dimoks
Как сообщили в пресс-службе сети АЗС ОККО, их сеть насчитывает 38 электрозарядок по всей стране,
я так поняла зарядка занимает не менее 3 часов. Ладно это в паркинге ТРЦ - поставил и пошел гулять по магазинам. А на заправке - поставил и 3 часа пьешь кофе?


кока=кола на форуме   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 3.02.2016, 13:47   #4359
косолано


 
 
Регистрация: 2.09.2010
Адрес: отуда
Из: Ukraine
Сообщений: 2,997
 
По умолчанию
Есть такой вариант событий что бензиновые тачки могут вообще запретить, если вам кажется это нереальным.... То гляньте на погоду! Если речь будет идти о выживании человечества и о новом ледниковом то я думаю эта мера будет оправданна.


косолано вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 3.02.2016, 13:49   #4360
BeePlus


 
Регистрация: 2.08.2009
Адрес: Харьков,Киев,Каунас,Рига
Из: Ukraine
Сообщений: 3,714
 
По умолчанию
Ещё один с верой о влиянии авто на парниковый эффект
Единственные запреты это борьба за финансовые потоки (постриг овец)


__________________
Все ИМХО!
Страна победивших и непобедимых дураков. (с)
Какой оператор выгоднее ? upd:04.12.16
BeePlus вне форума   Ответить с цитированием   Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 09:47.


RSS 0.91
RSS 2.0
Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Google Analytics