Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 30.11.2015, 23:43   #4061
Kilo-watt


 
 
Регистрация: 6.10.2012
Адрес: Bayern
Из: Ukraine
Сообщений: 4,257
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
Электромобиль - это 10 грн. на 100 километров пробега !!!
мазутки не дадут єтой идеи развиваться, пока нефть есть


    Вверх
Старый 30.11.2015, 23:57   #4062
Борщев


 
 
Регистрация: 14.06.2015
Из: Ukraine
Сообщений: 2,035
 
По умолчанию
Производство электроэнергии является экологически чистым? Если нет, то массовый переход на электрокары не изменит жизнь к лучшему.
А если еще прибавить неэкологичность производства аккумуляторов с их утилизацией, которые еще являются ипромежуточным звеном между электростанцией и электродвигателем, то возникает вопрос: нахуй они вообще нужны, электромобили?


    Вверх
Старый 1.12.2015, 09:48   #4063
Внук Линча


 
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 15,398
 
По умолчанию
Из рубрики "Криза минет папизже":

В Харькове появился электромобиль BMW i3, как у Мистера Бина.
Этот снимок прислал наш читатель из Харькова. По его словам, именно в первой столице Украины был замечен новый BMW i3, на который недавно пересел Роуэн Аткинсон (известный по персонажу Мистер Бин).

Мы не можем подтвердить или опровергнуть данную информацию, поскольку на фото не видно номеров, да и местность не особо ясна. Но судя по «хрущевке» на заднем плане, вполне возможно, что снимок достоверный.



топжыр


__________________
"Человек продвинут настолько, насколько он способен понять енота." Feliks Jeleznyak
    Вверх
Старый 1.12.2015, 09:56   #4064
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: Ukraine
Сообщений: 6,010
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kilo-watt
мазутки не дадут єтой идеи развиваться, пока нефть есть
уже развивается, и этот процесс не остановить.


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 1.12.2015, 10:04   #4065
Александр 1-й
Модератор


 
 
Регистрация: 22.09.2006
Адрес: Харьков-Бургас
Из: Ukraine
Сообщений: 16,068
 
По умолчанию
В общем был я позавчера в "Караване", тщательно обсматривал энтот самый Ниссан Лиаф. Приценивался. Ну шо вам сказать, господа - ни хуя он не стоит 34.000 долларов. Шоб он был золотой. Рядом стоит паркетник Фиат класса Тойота-хайлендер в фулле за 30.000, а тут непойми шо, то ли "В" класс, то ли "С" в лучшем случае, за 34.000
Красная цена ему - двадцать тысяч. Вот если бы действительно приняли реформу по электро как собирались, и цена стала на 33% меньше, т.е. 21.000 - я бы его купил себе, причем в ближайшее время (как раз собираюсь машину менять).
А за 34.000... не, не дождутся, ну не может автомобиль В-С класса стоить 34 тысячи долларов, будь он хоть пять раз электрический.


__________________
«… я делил трапезу с мытарями и блудницами, я не преломлял хлеба с фарисеями».
На иных блудницах я даже бывал женат. В иные времена я и сам был мытарем. Но я, блядь, не преломлял хлеба с фарисеями.
    Вверх
Старый 1.12.2015, 10:10   #4066
Maks 1980


 
 
Регистрация: 6.04.2007
Адрес: Харьков - Ивано-Франковск
Из: Ukraine
Сообщений: 10,849
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Александр 1-й
В общем был я позавчера в "Караване", тщательно обсматривал энтот самый Ниссан Лиаф. Приценивался. Ну шо вам сказать, господа - ни хуя он не стоит 34.000 долларов. Шоб он был золотой. Рядом стоит паркетник Фиат класса Тойота-хайлендер в фулле за 30.000, а тут непойми шо, то ли "В" класс, то ли "С" в лучшем случае, за 34.000
Красная цена ему - двадцать тысяч. Вот если бы действительно приняли реформу по электро как собирались, и цена стала на 33% меньше, т.е. 21.000 - я бы его купил себе, причем в ближайшее время (как раз собираюсь машину менять).
А за 34.000... не, не дождутся, ну не может автомобиль В-С класса стоить 34 тысячи долларов, будь он хоть пять раз электрический.
так в этом и прикол же ) что электромобиль с салоном как у ланоса стот как кэмри )

зато экономия будет на 10м году эксплуатации


    Вверх
Старый 1.12.2015, 10:17   #4067
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kilo-watt
мазутки не дадут єтой идеи развиваться, пока нефть есть
да им пох..
55% всей электроэнергетики в мире тепловая.. на углеводородах..
они точно не в проигрыше.. (им одночленственно... шо в бак наливать, шо на электростанциях сжигать)

не поверишь.. но саудовская аравия инвестировала в электромобилестроение в разных странах порядка 12,3 миллиардов..
а арабские эмираты суммарно 5,7..

в гуанджоу (китай) построен новый завод по производству литийферрофосфатников для 12 моделей электромобилей..
полностью на арабские деньги..

тыж не думаешь шо они дЫбилы ???


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 1.12.2015, 10:18   #4068
Maks 1980


 
 
Регистрация: 6.04.2007
Адрес: Харьков - Ивано-Франковск
Из: Ukraine
Сообщений: 10,849
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
уже развивается, и этот процесс не остановить.
ага водородники уже по европе ездят в виде автобусов ))) И это оказалось удобнее электрики ) на базе приехал задул баллоны и все

сказки про 15минут -1 час зарядки это быстрый износ аккумулятров! только длительная зарядка выдаст максимальный ресурс )

кстати мне не понятно как автобус 2500 грн траит на дизель... а это 150л... тогда как проехать может 500км....
о электро нужно 2 -3 раза зарядить..... что нереально без совсем быстрой зарядки )

ну и япошки толкают идею водородников неслабо ) ибо аккумуляторы с хорошей емкостью ну в ближайшее время никак не сделать ) электрохимию не обмануть )

а водород он как метан, закачал и поехал, что очень нужно для автобусов, грузовых автомобилей и прочего)

ах ну да рынок топлива мировой такой грузовые 50% легковые 50% ) так что электрика далеко не альтернатива при таком раскладе потребления


    Вверх
Старый 1.12.2015, 10:21   #4069
harp00n


 
 
Регистрация: 9.04.2009
Адрес: Харьков/Киев
Из: Ukraine
Сообщений: 2,945
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
да им пох..
55% всей электроэнергетики в мире тепловая.. на углеводородах..
они точно не в проигрыше..

не поверишь.. но саудовская аравия инвестировала в электромобилестроение в разных странах порядка 12,3 миллиардов..
а арабские эмираты суммарно 5,7..

тыж не думаешь шо они дЫбилы ???
Да все эти "теории заговора", что, дескать, крупные нефтяные компании вступили в сговор против человечества и тормозят развитие электрокаров - бред. НТП - не остановить!


__________________
    Вверх
Старый 1.12.2015, 10:41   #4070
Внук Линча


 
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 15,398
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Maks 1980
так в этом и прикол же ) что электромобиль с салоном как у ланоса стот как кэмри )
так кто тебя заставляет покупать ланос-камри?
на каждый товар будет свой купец - покупай себе фиат и радуйся!


__________________
"Человек продвинут настолько, насколько он способен понять енота." Feliks Jeleznyak
    Вверх
Старый 1.12.2015, 11:05   #4071
Maks 1980


 
 
Регистрация: 6.04.2007
Адрес: Харьков - Ивано-Франковск
Из: Ukraine
Сообщений: 10,849
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
да им пох..
55% всей электроэнергетики в мире тепловая.. на углеводородах..
они точно не в проигрыше.. (им одночленственно... шо в бак наливать, шо на электростанциях сжигать)
сохрани этот пост до 2100 года ) завидовать будут что мы ездили на бензине )


    Вверх
Старый 1.12.2015, 11:30   #4072
Guana-Guana


 
 
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Центр
Из: Ukraine
Сообщений: 5,071
 
По умолчанию
Все от расход очень зависит.

У меня дизель, езжу только дом-работа суммарно в день 20 км, и командировки только на рабочих. Расход по городу 6л без экономии. В год на топливо уходит 300-400 баксов с учетом того, что заливаю пульс окко. Ну и нахуя мне тот электромобиль?

Вот если рассматривать джип на электротяге, где будет полный привод и максимальный крутящий на любых оборотах - это уже имеет смысл. Но пока что придется подождать.


    Вверх
Старый 1.12.2015, 13:36   #4073
Maks 1980


 
 
Регистрация: 6.04.2007
Адрес: Харьков - Ивано-Франковск
Из: Ukraine
Сообщений: 10,849
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Guana-Guana
Вот если рассматривать джип на электротяге, где будет полный привод и максимальный крутящий на любых оборотах - это уже имеет смысл. Но пока что придется подождать.
есть одно НО ) большое но, джип на понижайке с плным приводом жрет в пару тройку раз больше чем на трассе

ну вот и представь что электромотор берет 30-40 кВт в течении часа ))) а потом что? дизель генератор где то среди лесов?
или весь плюс джипа грузоподъемность использовть как автобусный аккумулятор? ))))


Цитата:
Сообщение от Guana-Guana
Все от расход очень зависит.

У меня дизель, езжу только дом-работа суммарно в день 20 км, и командировки только на рабочих. Расход по городу 6л без экономии. В год на топливо уходит 300-400 баксов с учетом того, что заливаю пульс окко. Ну и нахуя мне тот электромобиль?
он тебе нафиг не нужен ) но тебе этого не доказать форумным олигархам )


    Вверх
Старый 1.12.2015, 13:39   #4074
koltsun


 
 
Регистрация: 4.12.2004
Адрес: ХТЗ
Из: Ukraine
Сообщений: 2,321
 
По умолчанию
Компания Epic Skateboards из Австралии разработала электрический скейтборд Dominator 3200 Pro.

Главной особенностью 31,4-килограммового скейтборда является то, что каждое из 4-х колёс оснащено мотором на 800 Вт — это превращает скейт в настоящий «вездеход», который может разгоняться до 42-х км/ч всего за 5 секунд.

Источник: http://odnako.su/hi-tech/gadgets/-32...kij-skejtbord/





__________________
    Вверх
Старый 1.12.2015, 13:45   #4075
Maks 1980


 
 
Регистрация: 6.04.2007
Адрес: Харьков - Ивано-Франковск
Из: Ukraine
Сообщений: 10,849
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от koltsun
Компания Epic Skateboards из Австралии разработала электрический скейтборд Dominator 3200 Pro.

Главной особенностью 31,4-килограммового скейтборда является то, что каждое из 4-х колёс оснащено мотором на 800 Вт — это превращает скейт в настоящий «вездеход», который может разгоняться до 42-х км/ч всего за 5 секунд.
и чего? моторы в РУ моделях размерами со стакан выдают до 3 квт...
а если водяное охлаждение то могут непрерывно давать эту мощность.

вон одн бустера разгонные самолетные твердотопливные на пикап ставил и что ) полетал даже )


    Вверх
Старый 1.12.2015, 13:57   #4076
Guana-Guana


 
 
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Центр
Из: Ukraine
Сообщений: 5,071
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Maks 1980
есть одно НО ) большое но, джип на понижайке с плным приводом жрет в пару тройку раз больше чем на трассе

ну вот и представь что электромотор берет 30-40 кВт в течении часа ))) а потом что? дизель генератор где то среди лесов?
или весь плюс джипа грузоподъемность использовть как автобусный аккумулятор? ))))
Не, ну серийное производство, развитие технологий Лет через 5 думаю, можно будет что-то подобрать.

Все равно у нас джип - это обычное средство передвижения, а за городом - необходимость. Грубо говоря, функция нужна для выезда из колеи, а дальше в городском цикле. Все же необходимо больше обращать внимание именно на плюшки электрокара с точки зрения удобства эксплуатации (которого сейчас пока что особо нет), а не экономии в наших реалиях.


    Вверх
Старый 1.12.2015, 14:00   #4077
Alexey1979

 
 
Регистрация: 27.02.2014
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 811
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Guana-Guana
Все же необходимо больше обращать внимание именно на плюшки электрокара с точки зрения удобства эксплуатации (которого сейчас пока что особо нет), а не экономии в наших реалиях.
На сегодняшний день електромобиль это чисто для городского использования. А в городе джип как-то особо и не нужен


    Вверх
Старый 1.12.2015, 14:05   #4078
Внук Линча


 
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 15,398
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Maks 1980
он тебе нафиг не нужен ) но тебе этого не доказать форумным олигархам )
а кто-то доказывает, что электрокар нужен АБСОЛЮТНО всем?! что за навязчивая идея?


__________________
"Человек продвинут настолько, насколько он способен понять енота." Feliks Jeleznyak
    Вверх
Старый 1.12.2015, 14:07   #4079
White Rabbit


 
 
Регистрация: 22.03.2004
Адрес: Харьков
Из: United States
Сообщений: 12,053
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Александр 1-й
В общем был я позавчера в "Караване", тщательно обсматривал энтот самый Ниссан Лиаф. Приценивался. Ну шо вам сказать, господа - ни хуя он не стоит 34.000 долларов. Шоб он был золотой. Рядом стоит паркетник Фиат класса Тойота-хайлендер в фулле за 30.000, а тут непойми шо, то ли "В" класс, то ли "С" в лучшем случае, за 34.000
Красная цена ему - двадцать тысяч. Вот если бы действительно приняли реформу по электро как собирались, и цена стала на 33% меньше, т.е. 21.000 - я бы его купил себе, причем в ближайшее время (как раз собираюсь машину менять).
А за 34.000... не, не дождутся, ну не может автомобиль В-С класса стоить 34 тысячи долларов, будь он хоть пять раз электрический.
Да лиф говно за 34К его стоит реально для таксо брать или для развозок по городу, ну это стратегия рено-ниссана делать машины с дешевым салоном. И брать такое чудо имеет смысл если наезжать по 100 км в день. Тада окупит себя.
По поводу водорода - этот цирк продолжается уже лет 20. Но дорого, взрывоопасно и тд. Возить в багажнике бомбу. Поэтому водородомобили никада в серию не пойдут, ездють по япии тестируются. Но первая же трещина в баке и искра поставят на них жирный крест.


__________________
Встраиваемая и отдельностоящая бытовая техника для Вашего дома! Сантехника на любой вкус и деньги! Кухонные мойки! Керамическая плитка для ванны, кухни и пола! Контакты на сайте TECHNOBUM.COM.UA - Мы любим наших клиентов!
    Вверх
Старый 1.12.2015, 14:07   #4080
Guana-Guana


 
 
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Центр
Из: Ukraine
Сообщений: 5,071
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Alexey1979
На сегодняшний день електромобиль это чисто для городского использования. А в городе джип как-то особо и не нужен
Спорное утверждение, т.к. в черте города у нас ситуация очень разнится. Да и в любом случае, удобство высокой посадки, возможность преодолевать бордюры и ямы даже у меня во дворе постепенно превращается в необходимость

Если рассматривать машину как чистый таункар, то это подразумевает наличие второго авто, что сразу отсекает огромное количество покупателей.


    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 15:35.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.