Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 21.11.2015, 11:29   #3921
Дмитрий Засядько


 
Регистрация: 3.02.2008
Адрес: Харьков, ХГ
Из: Ukraine
Сообщений: 6,683
 
По умолчанию
А ему пофигу. Высрал, погыгыкал и побежал дальше.

Вот ещё пример "высера". Делается статейка с громким заголовком "Отмена пошлин не увеличит рентабельность использования электромобилей в Украине", где с подтягиванием циферок якобы доказывается, что после отмены пошлин электромобили не подешевеют. И внизу скромно указывается источник: газета "Нефтепродукты" Ни разу не палятся
http://oilreview.kiev.ua/2015/11/20/...lej-v-ukraine/


    Вверх
Старый 21.11.2015, 12:42   #3922
Nik3421

 
Регистрация: 1.05.2015
Из: Ukraine
Сообщений: 114
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Засядько
А ему пофигу. Высрал, погыгыкал и побежал дальше.


    Вверх
Старый 21.11.2015, 13:00   #3923
Naisha

 
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Kharkov-city
Из: Ukraine
Сообщений: 631
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Point_ttt
Где-то виде фото Белорусских троллейбусов с прицепом с генератором.
совсем глупый


    Вверх
Старый 21.11.2015, 13:28   #3924
phantom80


 
Регистрация: 26.07.2006
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 9,985
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от viva02
Хм, по Харькову ездит куча Ниссан Лифов, в частности в такси. Интересно, как они зиму пережили? Зимы у нас не слишком теплые, хотя по сравнению с Сибирью и Уралом - ничего. Но выдержат ли современные электромобили даже такие?
В такси пока никак - так как они только с начала лета открылись.


    Вверх
Старый 21.11.2015, 13:51   #3925
Goro.Goro


 
 
Регистрация: 13.08.2015
Адрес: Садоводства
Из: Ukraine
Сообщений: 1,876
 
По умолчанию
На данный момент - игрушка. Слишком большие батарейки и слишком маленькая емкость.


    Вверх
Старый 21.11.2015, 19:01   #3926
Анахорет


 
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Самая основная Основа
Из: Ukraine
Сообщений: 1,427
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Goro.Goro
На данный момент - игрушка. Слишком большие батарейки и слишком маленькая емкость.
И ещё один момент все упускают из виду.
ДВС даже если в баке 50гр осталось, мощности не снижают. А аккумуляторы по мере разрядки теряют в мощности и скорости. Утверждаю это как аккумуляторщик со стажем обслуживания электрокар и электропогрузчиков.


__________________
Мертві бджоли не гудуть!
    Вверх
Старый 21.11.2015, 20:56   #3927
Внук Линча


 
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 14,646
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Анахорет
Утверждаю это как аккумуляторщик со стажем обслуживания электрокар и электропогрузчиков.
а в электрокарах и погрузчиках тоже литий-ионные аккумуляторы?


__________________
Ягоды Годжи помогут при сепаратизме!
    Вверх
Старый 21.11.2015, 23:09   #3928
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: Ukraine
Сообщений: 5,977
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Анахорет
И ещё один момент все упускают из виду.
ДВС даже если в баке 50гр осталось, мощности не снижают. А аккумуляторы по мере разрядки теряют в мощности и скорости. Утверждаю это как аккумуляторщик со стажем обслуживания электрокар и электропогрузчиков.
это как тёплое с мягким сравнивать
в электромобилях как правило стоит инвертор и преобразует постоянку от аккумуляторов в трёхфазный переменный ток


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 21.11.2015, 23:12   #3929
Point_ttt


 
 
Регистрация: 1.08.2008
Адрес: Рідний край
Из: Ukraine
Сообщений: 1,122
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Maks 1980
шо тыт тут хуйню постишь идиот ) пойди мозг свой пролечи лучше

если ты не в курсах то троллейбусы так транспортируют с завода в место назначения, ибо на фуре такую хрень проблемно везти а тут своим ходом .....
Мозг свой пролечи лучше, дебил.

Цитата:
«В троллейбусах „Белкоммунмаша“ предусмотрен генератор с топливным баком примерно на 50 литров, — рассказали на предприятии. — Проехать без электричества он сможет ровно столько, на сколько хватит горючего. Модель получила название 321-00А». Не исключено, в будущем благодаря им появится возможность прокладывать новые маршруты общественного транспорта — в том числе и по местам, где невозможно проложить контактную линию.
http://auto.onliner.by/2014/10/16/trollejbus-4

Цитата:
Сообщение от Дмитрий Засядько
А ему пофигу. Высрал, погыгыкал и побежал дальше.
Это ты просто так, подгавкнул походу?

Цитата:
Сообщение от Naisha
совсем глупый
Еще одна цепная. За компанию?
ПС. А хором сможете?


    Вверх
Старый 22.11.2015, 00:12   #3930
артефакт


 
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Окраина центра Харькова
Из: Ukraine
Сообщений: 20,004
700-16-61
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Анахорет
ДВС даже если в баке 50гр осталось, мощности не снижают. А аккумуляторы по мере разрядки теряют в мощности и скорости.
Это значит, что при ДВС автомобиль остановится сразу, а на аккумуляторах есть шанс доехать, поскольку они "подсказывают" завершение пробега.

Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
преобразует постоянку от аккумуляторов в трёхфазный переменный ток
И каково напряжение?
Коллекторный не проще ли будет?


    Вверх
Старый 22.11.2015, 00:19   #3931
Point_ttt


 
 
Регистрация: 1.08.2008
Адрес: Рідний край
Из: Ukraine
Сообщений: 1,122
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от артефакт
Это значит, что при ДВС автомобиль остановится сразу, а на аккумуляторах есть шанс доехать, поскольку они "подсказывают" завершение пробега.
Аккумулятор инвертором можно убить напрочь, особенно литий-ионные, но это контролируется электроникой. Минус еще, от канистры не заправишься.


    Вверх
Старый 22.11.2015, 00:47   #3932
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: Ukraine
Сообщений: 5,977
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Point_ttt
Аккумулятор инвертором можно убить напрочь, особенно литий-ионные, но это контролируется электроникой.
литий боится глубокого разряда, поэтому у него всегда есть встроенная защита.

Цитата:
Сообщение от Point_ttt
Минус еще, от канистры не заправишься.
а плюс в том что от солнечной крыши зарядишся, или от раскладного ветряка, любая сельская хата с розеткой это уже зарядная станция.

Цитата:
Сообщение от артефакт


И каково напряжение?
Коллекторный не проще ли будет?
производителям виднее


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 22.11.2015, 01:28   #3933
onuf

 
 
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: Основянский
Из: Belarus
Сообщений: 880
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от артефакт
Коллекторный не проще ли будет?
Что может быть проще трехфазного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором? Это самые простые и надежные двигатели.


    Вверх
Старый 22.11.2015, 08:11   #3934
BeGood

 
 
Регистрация: 7.11.2015
Из: Ukraine
Сообщений: 680
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от артефакт
Коллекторный не проще ли будет?
Давно используются векторно-индукторные и прочие http://www.energosovet.ru/stat846.html Это типа шаговых, с продвинутой электронной схемой управления.

Цитата:
Сообщение от onuf
Что может быть проще трехфазного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором? Это самые простые и надежные двигатели.
Плохо ими управлять, и кпд низкий. А так, да.


    Вверх
Старый 22.11.2015, 12:52   #3935
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: Ukraine
Сообщений: 5,977
 
По умолчанию
Geely планирует почти полный переход на электроэнергию



Китайская компания Geely сообщила о своих планах перевести 90% модельного ряда на гибридные или полностью электрические двигатели. Это решение было продиктовано властями Поднебесной, которые постановили к 2020 году сократить среднее потребление топлива по всему модельному ряду до 5 литров на 100 км.

Первым таким серийным автомобилем у Geely стал Emgrand EV. Седан комплектуется электрическим двигателем мощностью 95 кВт * ч. Его максимальная скорость составляет всего 140 км/ч, а элементы питания обеспечат запас хода только на 253 км. Впрочем, по заверениям производителя, в условиях современного китайского города, где средняя скорость не превышает 60 км/ч, одного заряда может хватить на 330 км.

Стоимость новинки, с учетом субсидий от государства, составит 120 800 юаней, что приблизительно равно 18 920 долларам.


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 22.11.2015, 19:26   #3937
Внук Линча


 
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 14,646
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Dimoks
Убийца угля и нефти
слишком громко сказано...


__________________
Ягоды Годжи помогут при сепаратизме!
    Вверх
Старый 22.11.2015, 20:14   #3938
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: Ukraine
Сообщений: 5,977
 
По умолчанию
одно дело литий для авто, масса имеет критическое значение, а для гаража можно аккумулятор и потяжелее и соответственно подешевле. Я ставил гелевые аккумуляторы на 10 кВт стоимость 2500$, а их литиевый на 10кВт стоит 3500$


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 22.11.2015, 20:22   #3939
артефакт


 
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Окраина центра Харькова
Из: Ukraine
Сообщений: 20,004
700-16-61
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от onuf
Что может быть проще трехфазного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором? Это самые простые и надежные двигатели.
Но не на постоянном токе. Имея сходу аккумуляторы - зачем огород городить? Коллекторный будет проще. И КПД повыше...
Цитата:
Сообщение от Point_ttt
Минус еще, от канистры не заправишься.
Зато розетки на каждом углу.


    Вверх
Старый 22.11.2015, 21:11   #3940
Анахорет


 
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Самая основная Основа
Из: Ukraine
Сообщений: 1,427
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от артефакт
Но не на постоянном токе. Имея сходу аккумуляторы - зачем огород городить? Коллекторный будет проще. И КПД повыше...

Зато розетки на каждом углу.
Меня лет надцать назад убеждали, что постоянного тока движки по удельной мощности выигрывают у трёхфазных, а тем более однофазных.

А коль учесть рекуперацию...


__________________
Мертві бджоли не гудуть!
    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 03:55.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.