Перейти на 'Главную страницу'
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 20.11.2015, 16:16   #3921
viva02


 
 
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 9,595
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
Для холодного климата кузов машины оснастили двойным остеклением, включая лобовое стекло; установлена также более мощная система отопления. На выставке в Кортрейке была показан низкопольная машина eBus длиной 12 м, однако в производственной программе компании BYD Auto имеются также электробусы как среднего класса – длиной 7 или 8 м, так и особо большого – сочлененные 18-метровые модели.
Хм, по Харькову ездит куча Ниссан Лифов, в частности в такси. Интересно, как они зиму пережили? Зимы у нас не слишком теплые, хотя по сравнению с Сибирью и Уралом - ничего. Но выдержат ли современные электромобили даже такие?


    Вверх
Старый 20.11.2015, 17:04   #3922
martyshkin


 
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Из п...ы
Из: United States
Сообщений: 15,013
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от viva02
Интересно, как они зиму пережили?
Вначале видео есть инфа про зиму
Электро NISSAN LEAF Сити ДРАЙВ в Киеве


Тоже про зиму есть
Nissan Leaf в Днепропетровске



**********************************

Подзарядка на остановке


Электроавтобус в Варшаве
https://www.youtube.com/watch?v=64wKn14b-e0

Перший український електроавтобус представили у Житомирі
https://www.youtube.com/watch?v=nuZlybpenSY

Электроавтобус в Ярославле
https://www.youtube.com/watch?v=ZURNAH-QUk0


__________________
Полицейский преграждает дорогу только к тому, в чем люди нуждаются, и у них этого нет. Поэтому там ставится охрана. Но если бы лимонные, апельсиновые или яблочные деревья росли на каждом углу, эти фрукты было бы не продать. Если бы десять человек оказались на острове с изобилием ресурсов: по тысяче рыб на каждого человека, в десять раз больше, чем нужно, бананов и хлебных деревьев, деньги бы даже не появились.
    Вверх
Старый 21.11.2015, 11:04   #3923
Maks 1980


 
 
Регистрация: 6.04.2007
Адрес: Харьков - Ивано-Франковск
Из: Ukraine
Сообщений: 10,330
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Point_ttt
Где-то виде фото Белорусских троллейбусов с прицепом с генератором. Бацька сказал чтобы троллейбусы в каждое село ходили )

Вот
шо тыт тут хуйню постишь идиот ) пойди мозг свой пролечи лучше

если ты не в курсах то троллейбусы так транспортируют с завода в место назначения, ибо на фуре такую хрень проблемно везти а тут своим ходом .....


    Вверх
Старый 21.11.2015, 11:29   #3924
Дмитрий Засядько


 
Регистрация: 3.02.2008
Адрес: Харьков, ХГ
Из: Ukraine
Сообщений: 6,542
 
По умолчанию
А ему пофигу. Высрал, погыгыкал и побежал дальше.

Вот ещё пример "высера". Делается статейка с громким заголовком "Отмена пошлин не увеличит рентабельность использования электромобилей в Украине", где с подтягиванием циферок якобы доказывается, что после отмены пошлин электромобили не подешевеют. И внизу скромно указывается источник: газета "Нефтепродукты" Ни разу не палятся
http://oilreview.kiev.ua/2015/11/20/...lej-v-ukraine/


    Вверх
Старый 21.11.2015, 12:42   #3925
Nik3421
Неактивен

 
Регистрация: 1.05.2015
Из: Ukraine
Сообщений: 110
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Засядько
А ему пофигу. Высрал, погыгыкал и побежал дальше.


    Вверх
Старый 21.11.2015, 13:00   #3926
Naisha

 
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Kharkov-city
Из: Ukraine
Сообщений: 631
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Point_ttt
Где-то виде фото Белорусских троллейбусов с прицепом с генератором.
совсем глупый


    Вверх
Старый 21.11.2015, 13:28   #3927
phantom80


 
Регистрация: 26.07.2006
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 9,614
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от viva02
Хм, по Харькову ездит куча Ниссан Лифов, в частности в такси. Интересно, как они зиму пережили? Зимы у нас не слишком теплые, хотя по сравнению с Сибирью и Уралом - ничего. Но выдержат ли современные электромобили даже такие?
В такси пока никак - так как они только с начала лета открылись.


    Вверх
Старый 21.11.2015, 13:51   #3928
Goro.Goro


 
 
Регистрация: 13.08.2015
Адрес: Скунсoffъ
Из: Ukraine
Сообщений: 1,682
 
По умолчанию
На данный момент - игрушка. Слишком большие батарейки и слишком маленькая емкость.


    Вверх
Старый 21.11.2015, 19:01   #3929
Анахорет


 
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Самая основная Основа
Из: Ukraine
Сообщений: 1,398
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Goro.Goro
На данный момент - игрушка. Слишком большие батарейки и слишком маленькая емкость.
И ещё один момент все упускают из виду.
ДВС даже если в баке 50гр осталось, мощности не снижают. А аккумуляторы по мере разрядки теряют в мощности и скорости. Утверждаю это как аккумуляторщик со стажем обслуживания электрокар и электропогрузчиков.


__________________
Мертві бджоли не гудуть!
    Вверх
Старый 21.11.2015, 20:56   #3930
Внук Линча


 
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 14,050
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Анахорет
Утверждаю это как аккумуляторщик со стажем обслуживания электрокар и электропогрузчиков.
а в электрокарах и погрузчиках тоже литий-ионные аккумуляторы?


__________________
Ягоды Годжи помогут при сепаратизме!
    Вверх
Старый 21.11.2015, 23:09   #3931
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: Ukraine
Сообщений: 5,958
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Анахорет
И ещё один момент все упускают из виду.
ДВС даже если в баке 50гр осталось, мощности не снижают. А аккумуляторы по мере разрядки теряют в мощности и скорости. Утверждаю это как аккумуляторщик со стажем обслуживания электрокар и электропогрузчиков.
это как тёплое с мягким сравнивать
в электромобилях как правило стоит инвертор и преобразует постоянку от аккумуляторов в трёхфазный переменный ток


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 21.11.2015, 23:12   #3932
Point_ttt


 
 
Регистрация: 1.08.2008
Адрес: Рідний край
Из: Ukraine
Сообщений: 1,119
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Maks 1980
шо тыт тут хуйню постишь идиот ) пойди мозг свой пролечи лучше

если ты не в курсах то троллейбусы так транспортируют с завода в место назначения, ибо на фуре такую хрень проблемно везти а тут своим ходом .....
Мозг свой пролечи лучше, дебил.

Цитата:
«В троллейбусах „Белкоммунмаша“ предусмотрен генератор с топливным баком примерно на 50 литров, — рассказали на предприятии. — Проехать без электричества он сможет ровно столько, на сколько хватит горючего. Модель получила название 321-00А». Не исключено, в будущем благодаря им появится возможность прокладывать новые маршруты общественного транспорта — в том числе и по местам, где невозможно проложить контактную линию.
http://auto.onliner.by/2014/10/16/trollejbus-4

Цитата:
Сообщение от Дмитрий Засядько
А ему пофигу. Высрал, погыгыкал и побежал дальше.
Это ты просто так, подгавкнул походу?

Цитата:
Сообщение от Naisha
совсем глупый
Еще одна цепная. За компанию?
ПС. А хором сможете?


    Вверх
Старый 22.11.2015, 00:12   #3933
артефакт


 
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Окраина центра Харькова
Из: Ukraine
Сообщений: 18,803
700-16-61
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Анахорет
ДВС даже если в баке 50гр осталось, мощности не снижают. А аккумуляторы по мере разрядки теряют в мощности и скорости.
Это значит, что при ДВС автомобиль остановится сразу, а на аккумуляторах есть шанс доехать, поскольку они "подсказывают" завершение пробега.

Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
преобразует постоянку от аккумуляторов в трёхфазный переменный ток
И каково напряжение?
Коллекторный не проще ли будет?


    Вверх
Старый 22.11.2015, 00:19   #3934
Point_ttt


 
 
Регистрация: 1.08.2008
Адрес: Рідний край
Из: Ukraine
Сообщений: 1,119
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от артефакт
Это значит, что при ДВС автомобиль остановится сразу, а на аккумуляторах есть шанс доехать, поскольку они "подсказывают" завершение пробега.
Аккумулятор инвертором можно убить напрочь, особенно литий-ионные, но это контролируется электроникой. Минус еще, от канистры не заправишься.


    Вверх
Старый 22.11.2015, 00:47   #3935
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: Ukraine
Сообщений: 5,958
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Point_ttt
Аккумулятор инвертором можно убить напрочь, особенно литий-ионные, но это контролируется электроникой.
литий боится глубокого разряда, поэтому у него всегда есть встроенная защита.

Цитата:
Сообщение от Point_ttt
Минус еще, от канистры не заправишься.
а плюс в том что от солнечной крыши зарядишся, или от раскладного ветряка, любая сельская хата с розеткой это уже зарядная станция.

Цитата:
Сообщение от артефакт


И каково напряжение?
Коллекторный не проще ли будет?
производителям виднее


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 22.11.2015, 01:28   #3936
onuf

 
 
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: Основянский
Из: Belarus
Сообщений: 826
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от артефакт
Коллекторный не проще ли будет?
Что может быть проще трехфазного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором? Это самые простые и надежные двигатели.


    Вверх
Старый 22.11.2015, 08:11   #3937
BeGood

 
 
Регистрация: 7.11.2015
Из: Ukraine
Сообщений: 682
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от артефакт
Коллекторный не проще ли будет?
Давно используются векторно-индукторные и прочие http://www.energosovet.ru/stat846.html Это типа шаговых, с продвинутой электронной схемой управления.

Цитата:
Сообщение от onuf
Что может быть проще трехфазного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором? Это самые простые и надежные двигатели.
Плохо ими управлять, и кпд низкий. А так, да.


    Вверх
Старый 22.11.2015, 12:52   #3938
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: Ukraine
Сообщений: 5,958
 
По умолчанию
Geely планирует почти полный переход на электроэнергию



Китайская компания Geely сообщила о своих планах перевести 90% модельного ряда на гибридные или полностью электрические двигатели. Это решение было продиктовано властями Поднебесной, которые постановили к 2020 году сократить среднее потребление топлива по всему модельному ряду до 5 литров на 100 км.

Первым таким серийным автомобилем у Geely стал Emgrand EV. Седан комплектуется электрическим двигателем мощностью 95 кВт * ч. Его максимальная скорость составляет всего 140 км/ч, а элементы питания обеспечат запас хода только на 253 км. Впрочем, по заверениям производителя, в условиях современного китайского города, где средняя скорость не превышает 60 км/ч, одного заряда может хватить на 330 км.

Стоимость новинки, с учетом субсидий от государства, составит 120 800 юаней, что приблизительно равно 18 920 долларам.


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 22.11.2015, 17:20   #3939
Dimoks
Админ


 
 
Регистрация: 14.08.2003
Из: Ukraine
Сообщений: 34,307
 
По умолчанию
Убийца угля и нефти: что такое домашний аккумулятор Tesla Powerwall и зачем он нужен



http://www.novate.ru/blogs/040515/31122/


__________________
Я понял, в чем ваша беда. Вы слишком серьезны. Все глупости на земле делаются именно с этим выражением лица... Улыбайтесь, господа...
      Вверх
Старый 22.11.2015, 19:26   #3940
Внук Линча


 
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 14,050
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Dimoks
Убийца угля и нефти
слишком громко сказано...


__________________
Ягоды Годжи помогут при сепаратизме!
    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 11:31.


RSS 0.91
RSS 2.0
Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Google Analytics