Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 17.11.2015, 20:59   #3781
snikersmu


 
 
Регистрация: 7.02.2009
Адрес: เชี$
Из: Ukraine
Сообщений: 6,969
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
у немцев - дороги есть.. с 4мя полосами в каждую сторону.. и они единственная страна в мире, где нет ограничений на автобанах..
в других странах так не покатаешься..
блин, ну я же просил не писать такую чушь...
Я месяц ездил по Германии на своей машине, объездил всю западную
Ну нет там такого, о чём вы мечтаете... Автобаном у них может считаться и участок дороги по 2-3 полосы в одну сторону, и там тоже скорость безлимитная. И там тоже никто не застрахован от дедушки, который резко перестраивается с крайнего правого на скорости 90 в крайний левый, и ему влетают в зад. Лично видел 2 такие аварии.

ИМХО деревенские однополосые дороги были с гораздо более качественным покрытием чем преславутые автобаны.


    Вверх
Старый 17.11.2015, 21:04   #3782
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 1,206
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Денис9
А ты тут чего то приплел блондинку которой все похуй. Похуй так похуй - раз уж это твой аргумент тогда не о чем говорить и спорить, нет темы, похуй.
я тут этот аргумент привёл для того, чтоб уровнять шансы двух новых тазиков
(или потяганый лиф с новым аккумом)

тыж начал считать амортизацию аккума при каждой зарядке !!
ты это начал, для тебя и пишу..
считай тогда амортизацию бенз движка при каждой заправке бензином !!!
это будет честно..
включи в стоимость отдельновзятого движка все запчасти , масла, фильтры и профилактические (и поломочные) заезды на СТО..

и добавляй к каждому литру ещё по 10 гр.. (на преславутую амортизацию ресурса движка)

а то у тебя как то однобоко..
к киловатту нужно добавлять стоимость аккума, а к литру - нет..

Цитата:
Сообщение от snikersmu
ИМХО деревенские однополосые дороги были с гораздо более качественным покрытием чем преславутые автобаны.
вот и я отом.. по нашим дорогам небезопасно летать выше 120..

но это твоё личное дело..
(мож у тебя 9 жизней... хз..)


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 17.11.2015, 21:07   #3783
snikersmu


 
 
Регистрация: 7.02.2009
Адрес: เชี$
Из: Ukraine
Сообщений: 6,969
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
вот и я отом.. по нашим дорогам небезопасно летать выше 120..

но это твоё личное дело..
(мож у тебя 9 жизней... хз..)
Ещё раз повторюсь для особо непонятливых: дорога на участке Харьков-Киев-Ровно ничем не отличается от немецких автобанов. Разве что под Полтавой так себе, но скоро доделают я надеюсь.
Кстати на немецком автобане я впоймал эффект аквапланирования на скорости где-то 140-150, автоматика благо быстро выровняла машину, а едущему спереди не так повезло - влетел в отбойник. Причина - плохой слив воды с автобана.
У нас не ловил ни разу. Тьфу тьфу


    Вверх
Старый 17.11.2015, 21:18   #3784
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 1,206
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от snikersmu
Ещё раз повторюсь для особо непонятливых: дорога на участке Харьков-Киев-Ровно ничем не отличается от немецких автобанов. Разве что под Полтавой так себе, но скоро доделают я надеюсь.
Кстати на немецком автобане я впоймал эффект аквапланирования на скорости где-то 140-150, автоматика благо быстро выровняла машину, а едущему спереди не так повезло - влетел в отбойник. Причина - плохой слив воды с автобана.
У нас не ловил ни разу. Тьфу тьфу
ну и судя по всему - после этого мозгов у тебя не добавилось..
езди как хочешь..
твоя жизнь, шо хочешь, то и делаешь..

и хватит мне на голову срать доводами..
я не продавец электромобилей..
я не пытаюсь тебе шото продать..

езди как и ездил.. бензин ешшшшо есть..

я для себя выгоду уже давно определил, и меня так просто назад на бензин не вернуть..
те кто меня знают - подтвердят.. я убеждённый.. и меня не переубедить..
я давно всё посчитал и усвоил.. и все цифры приведенные мной могу подтвердить расчётами..
выгода электротяги 1:10 как минимум..
меня это вполне устраивает..
мне 100 км по городу обходятся 12,5 гр..

а вы - продолжайте платить, и матюкаться..
удачи вам !!!!


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 17.11.2015, 21:21   #3785
snikersmu


 
 
Регистрация: 7.02.2009
Адрес: เชี$
Из: Ukraine
Сообщений: 6,969
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
ну и судя по всему - после этого мозгов у тебя не добавилось..
езди как хочешь..
твоя жизнь, шо хочешь, то и делаешь..

и хватит мне на голову срать доводами..
я не продавец электромобилей..
я не пытаюсь тебе шото продать..

езди как и ездил.. бензин ешшшшо есть..

я для себя выгоду уже давно определил, и меня так просто назад на бензин не вернуть..
те кто меня знают - подтвердят.. я убеждённый.. и меня не переубедить..
я давно всё посчитал и усвоил.. и все цифры приведенные мной могу подтвердить расчётами..
выгода электротяги 1:10 как минимум..
меня это вполне устраивает..
Товарищ умник. Вам на голову ещё никто даже не начинал срать
Если вам нечего ответить на мои доводы - сядьте в свой любимый электрокар и поплачьте. А я буду продолжать планировать поездку на всю весну по южной Европе на своём бензиновом автомобиле, который с баком в 100 литров и объёмом в 5 литров может отвезти меня туда, быстро и с комфортом, в отличие от электрокара...


    Вверх
Старый 17.11.2015, 21:25   #3786
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 1,206
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от snikersmu
Товарищ умник. Вам на голову ещё никто даже не начинал срать
Если вам нечего ответить на мои доводы - сядьте в свой любимый электрокар и поплачьте. А я буду продолжать планировать поездку на всю весну по южной Европе на своём бензиновом автомобиле, который с баком в 100 литров и объёмом в 5 литров может отвезти меня туда, быстро и с комфортом, в отличие от электрокара...
УДАЧИ !!!!!


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 17.11.2015, 21:25   #3787
s3ns3i


 
 
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 1,838
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от snikersmu
с баком в 100 литров и объёмом в 5 литров
У Вас Lexus?


__________________
Не тяжкий труд, а мысли ход определяют твой доход.
    Вверх
Старый 17.11.2015, 21:25   #3788
snikersmu


 
 
Регистрация: 7.02.2009
Адрес: เชี$
Из: Ukraine
Сообщений: 6,969
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от s3ns3i
У Вас Lexus?
BMW


    Вверх
Старый 17.11.2015, 21:26   #3789
kavachai


 
 
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Харків
Из: Ukraine
Сообщений: 6,328
(066) 173-19-03
(098) 511-56-88
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
я удержусь от чёрного юмора..
о покойниках и мозготрясах - пошутю в другом разделе..



да... так и есть..
нужно сьездить далеко - беру у брата ржавую девятку..
потом после 4х часов езды - ещё час в ушах звенит..

тыж не каждый день ездишь по межгороду..
возьмёшь тазик мужа..
(либо покупай приус..)

мы тут о городском трафике гутарим..
ну я писала ж выше: в теплое время года (с апреля по сентябрь) мы живем за городом и муж каждый день ездит в город на работу. Т.е. полгода - ежедневный набег в 120-130 километров минимум


__________________
— Девочки, я похудела на два размера!
— Какая же ты молодчинка, мразь.
    Вверх
Старый 17.11.2015, 21:34   #3790
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 1,206
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kavachai
ну я писала ж выше: в теплое время года (с апреля по сентябрь) мы живем за городом и муж каждый день ездит в город на работу. Т.е. полгода - ежедневный набег в 120-130 километров минимум

нууу ???
я и ответил..

Сообщение от kavachai Посмотреть сообщение
StilleN, с одной стороны есть резон, а с другой мы просчитали под себя:
Зимой мы живем в Харькове, а в теплое время года мы живем за городом, в 50 км от Харькова. Муж каждый день ездит на работу + по городу и в среднем наматывает 120-130 км за день. Получается, что одна поездка обходится в 220- 240 грн.
Умножаем на 22 рабочих дня + 4 воскресенья и получаем ~5300 минимум. В зимнее время у нас получается полный бак на 5 дней, т.е. где-то 3200 в месяц.
Получается, что ниссан ояебу как выгоден.


ясенхуй..
вместо 240 гр - будет 24..


240 и 24 - это на порядок..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 17.11.2015, 21:37   #3791
kavachai


 
 
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Харків
Из: Ukraine
Сообщений: 6,328
(066) 173-19-03
(098) 511-56-88
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
нууу ???
я и ответил..

Сообщение от kavachai Посмотреть сообщение
StilleN, с одной стороны есть резон, а с другой мы просчитали под себя:
Зимой мы живем в Харькове, а в теплое время года мы живем за городом, в 50 км от Харькова. Муж каждый день ездит на работу + по городу и в среднем наматывает 120-130 км за день. Получается, что одна поездка обходится в 220- 240 грн.
Умножаем на 22 рабочих дня + 4 воскресенья и получаем ~5300 минимум. В зимнее время у нас получается полный бак на 5 дней, т.е. где-то 3200 в месяц.
Получается, что ниссан ояебу как выгоден.


ясенхуй..
вместо 240 гр - будет 24..


240 и 24 - это на порядок..
чот я загналась, прости болезную


__________________
— Девочки, я похудела на два размера!
— Какая же ты молодчинка, мразь.
    Вверх
Старый 17.11.2015, 21:42   #3792
White Rabbit


 
 
Регистрация: 22.03.2004
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 12,213
 
По умолчанию
Из разряда ржак. Моей шкоде 7 лет, брал за 28К. щас продам за 10-12К. пробег 110К. По бензу это 11000*20/24=9166 ,я молчу что бенз был и 1.5 бакса литр. Дальше 10 ТО по 100 баксов. 1000 баксов. Итого с учетом эксплуатации я ушел в минус. Или около нуля.
Дальше ниссал лиф за 35К баксов. Уверен через 7 лет будет стоить те же 10-12К. пробег 110000, расход 12гр * 1100/24=550 баксов. ТО - баксов 300. Имеем в сухом остатке 9000. Денисушка и вся шоблы бензодрочеров. Я Могу за 1300 баксов в год ЛЕТАТЬ блять самолетом и брать в прокат машину там где надо. Я отдыхаю в украине 2 раза в год в среднем. по 600 баксов за раз могу дополнительно тратить. Блять не смешите мои яйца со своим бензом. Я никуда не езжу дальше 60 км от харькова. Нахуя мне бензин??


__________________
Встраиваемая и отдельностоящая бытовая техника для Вашего дома! Сантехника на любой вкус и деньги! Кухонные мойки! Керамическая плитка для ванны, кухни и пола! Контакты на сайте TECHNOBUM.COM.UA - Мы любим наших клиентов!
    Вверх
Старый 17.11.2015, 21:44   #3793
martyshkin


 
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Из п...ы
Из: United States
Сообщений: 15,011
 
По умолчанию


__________________
Полицейский преграждает дорогу только к тому, в чем люди нуждаются, и у них этого нет. Поэтому там ставится охрана. Но если бы лимонные, апельсиновые или яблочные деревья росли на каждом углу, эти фрукты было бы не продать. Если бы десять человек оказались на острове с изобилием ресурсов: по тысяче рыб на каждого человека, в десять раз больше, чем нужно, бананов и хлебных деревьев, деньги бы даже не появились.
    Вверх
Старый 17.11.2015, 21:44   #3794
Денис9


 
 
Регистрация: 17.02.2008
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 1,319
(050) 580-90-79
(098) 119-07-77
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
я тут этот аргумент привёл для того, чтоб уровнять шансы двух новых тазиков
(или потяганый лиф с новым аккумом)

тыж начал считать амортизацию аккума при каждой зарядке !!
ты это начал, для тебя и пишу..
считай тогда амортизацию бенз движка при каждой заправке бензином !!!
это будет честно..
включи в стоимость отдельновзятого движка все запчасти , масла, фильтры и профилактические (и поломочные) заезды на СТО..

и добавляй к каждому литру ещё по 10 гр.. (на преславутую амортизацию ресурса движка)

а то у тебя как то однобоко..
к киловатту нужно добавлять стоимость аккума, а к литру - нет..
Октавиус, моя твоя непонимай.. Я не считал амортизацию аккума при каждой зарядке, не придумывай, я по диагонали пробежался по форумам лифоводов, там отмечают потерю емкости до 5% в год и все меняют аккумы через 7-8 лет, из чего я и сделал вывод, что аккум живет вот именно столько, и это кроме всего прочего логично. А ты же доказываешь ,что аккум на лифе практически вечен, в твоих расчетах аккум проезжает 750 тыщщ км., в то время как реальные владельцы меняют аккум через 7-8 лет, поскольку уже к этому времени на нем уже невозможно никуда поехать, он не держит, запас хода смешной. Твои утверждения вопреки всему - отзывам лифоводов, логике и здравому смыслу - все пользуются приборами с аккумами, все знают, что в среднем качественный аккум живет 5 лет, я для лифа принял, что он живет 7 лет, ты же считаешь что он живет существенно дольше, практически вечен...
Какие работы могут быть в современном ДВС??? Если менять масло на ДВС не так, как рекомендует производитель(раз в 15-25 тысяч) а при езде на бензе раз в 7-8тысяч или на газу раз в 10 тысяч (как я делаю) - в принципе современные атмосферные не очень форсированные движки выхаживают до 500 тысяч без капиталки. А это 25 лет в среднем, как бы между прочим. Я две машины покупал новыми - на таврии отъездил 5 лет (95тыщ), сейчас рено канго 2008 года, 120 тыщ - никогда в движке ничего не менял и ничего не делал, только масл и фильтр и регулировка клапанов. Ну ремень грм и ролики. Если в таврии я еще могу предположить, что ее двигателю понадобится капиталка на 200 тысячах, но на двигателе рено это никак не меньше 400 тыс - и это все на своем опыте.
Ты так распереживался по поводу амортизации ДВС, как будто у лифа электродвигатель, да и вообще электрика вечная, что кстати очень укладывается в твой образ мыслей, поскольку у тебя аккум вечный. А я вот предполагаю, что из-за перепада температур и вибраций эти вещи очень даже будут выходить из строя, и стоить они будут куда дороже, чем зч с ремонтом к старому доброму ДВС. На компе, который стоит дома при относительно постоянной температре, влажности и без вибраций периодически чтото сгорает, почему на авто этого не может быть?
Дальше, я нигде при расчете стоимости владения/проезда на ниссане лиф не учитывал стоимость электричества для него, а так же что его иногда придется тянуть на шнурке к розетке - эти расходы я принял эквивалентными расходам на ТО ДВС - оно так на так и выходит - сейчас поменять масло/фильтр мне - около 600 грн - 1,5 раза в год получается, или 400 грн в год - 12 раз зарядить лиф дома из розетки, (раз в месяц!!!), а ты говоришь ,что я это не учитываю. НУ и раз в 4 года замена ремней и роликов - расходы на это (обслуживание ДВС - замена масла, фильтра, ремней и роликов, регулировка клапанов) эквивалентны расходам на электричество для лифа, так что не надо говорить мне про однобокость - я учитывал эти расходы и писал в этой теме, что расходы на электричество для лифа эквивалентны на расходы на обслуживание ДВС, читай внимательно. Все остальное одинаково. ДВС может сломаться и потребуется его ремонт - ну так и электродвигатель тоже может сломаться. А однобокость как раз у тебя присутствует - ты абсолютно не учитываешь минусы электромобиля

Цитата:
Сообщение от White Rabbit
Из разряда ржак. Моей шкоде 7 лет, брал за 28К. щас продам за 10-12К. пробег 110К. По бензу это 11000*20/24=9166 ,я молчу что бенз был и 1.5 бакса литр. Дальше 10 ТО по 100 баксов. 1000 баксов. Итого с учетом эксплуатации я ушел в минус. Или около нуля.
Дальше ниссал лиф за 35К баксов. Уверен через 7 лет будет стоить те же 10-12К. пробег 110000, расход 12гр * 1100/24=550 баксов. ТО - баксов 300. Имеем в сухом остатке 9000. Денисушка и вся шоблы бензодрочеров. Я Могу за 1300 баксов в год ЛЕТАТЬ блять самолетом и брать в прокат машину там где надо. Я отдыхаю в украине 2 раза в год в среднем. по 600 баксов за раз могу дополнительно тратить. Блять не смешите мои яйца со своим бензом. Я никуда не езжу дальше 60 км от харькова. Нахуя мне бензин??
Почему у тебя до сих пор нет электромобиля? Это же так дешево и выгодно!!!! Продай свое бензиновое корыто, купи лиф а на съэкономленные деньги летай самолетом, сауны, телки - все что хочешь. Только не забудь бортжурнал где-нибудь вести, уж очень интересно хоть глазком узнать о том, как счастливо живет владелец электромобиля


    Вверх
Старый 17.11.2015, 21:51   #3795
White Rabbit


 
 
Регистрация: 22.03.2004
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 12,213
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Денис9
Октавиус, моя твоя непонимай.. Я не считал амортизацию аккума при каждой зарядке, не придумывай, я по диагонали пробежался по форумам лифоводов, там отмечают потерю емкости до 5% в год и все меняют аккумы через 7-8 лет, из чего я и сделал вывод, что аккум живет вот именно столько, и это кроме всего прочего логично. А ты же доказываешь ,что аккум на лифе практически вечен, в твоих расчетах аккум проезжает 750 тыщщ км., в то время как реальные владельцы меняют аккум через 7-8 лет, поскольку уже к этому времени на нем уже невозможно никуда поехать, он не держит, запас хода смешной. Твои утверждения вопреки всему - отзывам лифоводов, логике и здравому смыслу - все пользуются приборами с аккумами, все знают, что в среднем качественный аккум живет 5 лет, я для лифа принял, что он живет 7 лет, ты же считаешь что он живет существенно дольше, практически вечен...
Какие работы могут быть в современном ДВС??? Если менять масло на ДВС не так, как рекомендует производитель(раз в 15-25 тысяч) а при езде на бензе раз в 7-8тысяч или на газу раз в 10 тысяч (как я делаю) - в принципе современные атмосферные не очень форсированные движки выхаживают до 500 тысяч без капиталки. А это 25 лет в среднем, как бы между прочим. Я две машины покупал новыми - на таврии отъездил 5 лет (95тыщ), сейчас рено канго 2008 года, 120 тыщ - никогда в движке ничего не менял и ничего не делал, только масл и фильтр и регулировка клапанов. Ну ремень грм и ролики. Если в таврии я еще могу предположить, что ее двигателю понадобится капиталка на 200 тысячах, но на двигателе рено это никак не меньше 400 тыс - и это все на своем опыте.
Ты так распереживался по поводу амортизации ДВС, как будто у лифа электродвигатель, да и вообще электрика вечная, что кстати очень укладывается в твой образ мыслей, поскольку у тебя аккум вечный. А я вот предполагаю, что из-за перепада температур и вибраций эти вещи очень даже будут выходить из строя, и стоить они будут куда дороже, чем зч с ремонтом к старому доброму ДВС. На компе, который стоит дома при относительно постоянной температре, влажности и без вибраций периодически чтото сгорает, почему на авто этого не может быть?
Дальше, я нигде при расчете стоимости владения/проезда на ниссане лиф не учитывал стоимость электричества для него, а так же что его иногда придется тянуть на шнурке к розетке - эти расходы я принял эквивалентными расходам на ТО ДВС - оно так на так и выходит - сейчас поменять масло/фильтр мне - около 600 грн - 1,5 раза в год получается, или 400 грн в год - 12 раз зарядить лиф дома из розетки, (раз в месяц!!!), а ты говоришь ,что я это не учитываю. НУ и раз в 4 года замена ремней и роликов - расходы на это (обслуживание ДВС - замена масла, фильтра, ремней и роликов, регулировка клапанов) эквивалентны расходам на электричество для лифа, так что не надо говорить мне про однобокость - я учитывал эти расходы и писал в этой теме, что расходы на электричество для лифа эквивалентны на расходы на обслуживание ДВС, читай внимательно. Все остальное одинаково. ДВС может сломаться и потребуется его ремонт - ну так и электродвигатель тоже может сломаться. А однобокость как раз у тебя присутствует - ты абсолютно не учитываешь минусы электромобиля


Почему у тебя до сих пор нет электромобиля? Это же так дешево и выгодно!!!!
Нет 35к. Щас бы однозначно купил. И ваще те кто могут себе позволить новую машину (не заз) не особо считают такую херню как за скока продадут и тд. Я был владельцем новой нормальной машины да на все насрать.


__________________
Встраиваемая и отдельностоящая бытовая техника для Вашего дома! Сантехника на любой вкус и деньги! Кухонные мойки! Керамическая плитка для ванны, кухни и пола! Контакты на сайте TECHNOBUM.COM.UA - Мы любим наших клиентов!
    Вверх
Старый 17.11.2015, 21:58   #3796
Dimoks
Админ


 
 
Регистрация: 14.08.2003
Из: Ukraine
Сообщений: 35,820
 
По умолчанию
Интересно а ТО там такое же примерно или дешевле? Или дороже?
Ну разве что не надо фильтр бензиновый менять

Ходовка та же? А ремень ГРМ и ролики есть? А что там с коробкой? Она есть вообще? Масло в ней менять надо?...


А почитал ответ уже примерно

Цитата:
Сообщение от Денис9
на съэкономленные деньги летай самолетом, сауны, телки - все что хочешь
Вот это реклама!

Цитата:
Сообщение от Денис9
Почему у тебя до сих пор нет электромобиля?
Это как "первый блин комом"... Рано.
Только только появляется стали... Я например ещё не видел ни одной АЗС для них или типа того.
Заграницей полно. На стоянке около кафе стоят автоматы по заправке


__________________
I'm sick of dour faces
Staring at me from the TV
      Вверх
Старый 17.11.2015, 22:03   #3797
White Rabbit


 
 
Регистрация: 22.03.2004
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 12,213
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Dimoks
Интересно а ТО там такое же примерно или дешевле? Или дороже?
Ну разве что не надо фильтр бензиновый менять

Ходовка та же? А ремень ГРМ и ролики есть? А что там с коробкой? Она есть вообще? Масло в ней менять надо?...


А почитал ответ уже примерно

Вот это реклама!
Ниче там нет. Масло заливать 1.5 л раз в 20к км или шото такое. Просто надо лет 5 подождать. Электромобили гораздо проще обычных. И будут дешевле скоро. Я свой первый лсд монитор брал за 750 баксов телек за 1400 баксов. Ща это все не стоит ничего. Так же и электромобили через 5 лет будут стоить в 2-3 раза дешевле. Отработают технологии запустят массовое производство.


__________________
Встраиваемая и отдельностоящая бытовая техника для Вашего дома! Сантехника на любой вкус и деньги! Кухонные мойки! Керамическая плитка для ванны, кухни и пола! Контакты на сайте TECHNOBUM.COM.UA - Мы любим наших клиентов!
    Вверх
Старый 17.11.2015, 22:05   #3798
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 1,206
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Денис9
все пользуются приборами с аккумами, все знают, что в среднем качественный аккум живет 5 лет, я для лифа принял, что он живет 7 лет, ты же считаешь что он живет существенно дольше, практически вечен...

я ЦИКЛЫ считаю... а не годы..

ты зарядил аккум.. потом его разрядил..
это и есть ЦИКЛ..

и это твои личные половые трудности, каким образом ты убиваешь свой литий..

кто то 10 км проехал, а кто то до полной отключки контроллером.. В НОЛЬ..

один цикл на лифе - всреднем 150 км пробега по городу в щядящем режиме..

отсюда и отталкиваемся..

много специфических особенностей у лития..
если ты их не знаешь, и не выполняешь (или игнорируешь) - ездишь 7 лет..
независимо от количества циклов..

не вовремя включеный на зарядку литий - минус 10 циклов..
посадил в НОЛЬ - минус 100 циклов.. и т. д..

у насжеж по менталитету - не заведено читать инструкцию, пока не вылезут проблемы..

а всё так просто..



я много диблоидов вижу, кот слушают музыку с телефона, положив девайс на морозе.... или бляндинок с айфонами, долго держущих их в руках на улице при -15.. или держат их в сумочах, целыми днями гуляя по морозу.. а потом эти понты - боком вылазят..

отсюда и 2-4 года..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 17.11.2015, 22:07   #3799
Dimoks
Админ


 
 
Регистрация: 14.08.2003
Из: Ukraine
Сообщений: 35,820
 
По умолчанию
нашел



__________________
I'm sick of dour faces
Staring at me from the TV
      Вверх
Старый 17.11.2015, 22:16   #3800
White Rabbit


 
 
Регистрация: 22.03.2004
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 12,213
 
По умолчанию
Я ваще довольно давно живу. Я отлично помню горячие споры по ремням безопасности. По абс. По инжектору. И тд. И че? Против прогреса не попреш.


__________________
Встраиваемая и отдельностоящая бытовая техника для Вашего дома! Сантехника на любой вкус и деньги! Кухонные мойки! Керамическая плитка для ванны, кухни и пола! Контакты на сайте TECHNOBUM.COM.UA - Мы любим наших клиентов!
    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 09:25.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.