Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 17.02.2015, 16:51   #3181
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: UKRAINE
Сообщений: 6,001
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от 0002
Тогда можно не дорогой бензогенератор пихать

тут тогда можно и на батареи сьекономить , ставить на 30 км пробега ее , а остальное на генератор

и естественно вариант зарядки 30 км от розетки , плюс еще будет генератор на колесах, если 220 нужно будет в поле или где еще , 2 в 1 )
На мой взгляд на сегодняшний день самое оптимальное авто это параллельный гибрид ДВС/Электро. Аккумулятора должно хватать на 50-70-100км пробега. Это универсальное авто и подойдёт абсолютному большинству людей.


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 17.02.2015, 17:27   #3182
0002
Неактивен

 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 513
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от device
пруф плз
И пошутить нельзя

добавлено

Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
На мой взгляд на сегодняшний день самое оптимальное авто это параллельный гибрид ДВС/Электро. Аккумулятора должно хватать на 50-70-100км пробега. Это универсальное авто и подойдёт абсолютному большинству людей.
Если изобретут аккум емкий и дешевый типо 1куе 1000 км с ресурсом 100 000 разрядов то генератор не нужен

А с сушествующими ценами на литий пока да выгодно полугибрид )
если нужен хороший пробег + Не дорого


    Вверх
Старый 17.02.2015, 18:27   #3183
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: UKRAINE
Сообщений: 6,001
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от 0002



Если изобретут аккум емкий и дешевый типо 1куе 1000 км с ресурсом 100 000 разрядов то генератор не нужен

А с сушествующими ценами на литий пока да выгодно полугибрид )
если нужен хороший пробег + Не дорого
Такое авто существует http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/outlander-phev/

правда стоит 76 000$


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 17.02.2015, 18:32   #3184
0002
Неактивен

 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 513
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
Такое авто существует http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/outlander-phev/

правда стоит 76 000$
Мне кажется тут цена завышена раз в 10

Даже супер тесла с большим аккумом и без генератора дешевле вроде


    Вверх
Старый 17.02.2015, 18:44   #3185
Макодрот

 
Регистрация: 17.02.2015
Из: UKRAINE
Сообщений: 5
 
По умолчанию
Лучше на велике гонять


    Вверх
Старый 17.02.2015, 18:49   #3186
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: UKRAINE
Сообщений: 6,001
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Макодрот
Лучше на велике гонять
это несомненно


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 17.02.2015, 19:27   #3187
0002
Неактивен

 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 513
 
По умолчанию
Хорошая идея .. для дома




«Мы пытаемся выяснить, каким должен быть отличный стационарный аккумуляторный блок», – тогда отметил Маск. – «нечто плоское, 5 дюймов от стены, с настенным креплением, декоративной крышкой, встроенным двунаправленным инвертором, требующее малейшего вмешательства со стороны пользователя».

Тогда же главный технический директор Tesla Motors Джеффри Страубел выразил уверенность в том, что в долгосрочной перспективе спрос стационарные устройства хранения энергии является экстраординарным.

Похоже, что в настоящее время этот амбициозный план становится все ближе к реальности, которой компания может поделиться с общественностью.

К примеру, автомобиль Toyota Mirai на базе водородных топливных элементов предоставляет своим хозяевам возможность использовать транспортное средство вместо аккумулятора для энергоснабжения дома. По предварительным данным, Toyota Mirai на полном «баке» сможет обеспечивать электроэнергией обычное домохозяйство в течение недели.

Сотрудники многих крупных технологических компаний из Кремниевой долины уже смогли по достоинству оценить выгоды от бесплатных станций зарядных станций для электромобилей на территории парковочных комплексов. А теперь представьте себе, что будет если они получат возможность использовать их для зарядки аккумуляторных блоков для дома. Можно будет навсегда забыть о счетах за электричество. Более вероятный сценарий использования – резервный генератор в случае чрезвычайных ситуаций. Подобную возможность предлагает Nissan в своих электромобилях Leaf.


    Вверх
Старый 18.02.2015, 12:25   #3188
azure

 
 
Регистрация: 23.09.2006
Из: UKRAINE
Сообщений: 93
 
По умолчанию
Электромобили конечно никак не улучшат экологию - её может эффективно улучшить только массовая депопуляция людей.
Другое дело что для светлого будущего развитые технологии аккумулирования электроэнергии - важны принципиально, без таких технологий любая альтернативная энергетика с непостоянной выдачей (солнце, ветер етсетера) становится малопригодной сама по себе.
Так что на развитие электроавтомобилестроения я смотрю с позитивом только в аспекте развития технологий аккумулирования.
Ну и пусть фетишисты за развитие этих технологий заплатят, я этому только рад.
Сам же езжу на велосипеде или общественном транспорте.


    Вверх
Старый 18.02.2015, 13:40   #3189
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: UKRAINE
Сообщений: 6,001
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от azure
Электромобили конечно никак не улучшат экологию
Сколько уже можно безаппеляционно повторять этот бред?

Электромобиль такое же экологически чистое устройство как и мобильный телефон.


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 18.02.2015, 14:38   #3190
Влад Петров


 
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Белая Церковь
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,126
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
Сколько уже можно безаппеляционно повторять этот бред?

Электромобиль такое же экологически чистое устройство как и мобильный телефон.
а что, разве мобильные телефоны улучшили экологию


    Вверх
Старый 18.02.2015, 15:00   #3191
Dmitriy555


 
 
Регистрация: 14.09.2010
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,201
 
По умолчанию
Нашел любопытный калькулятор для расчета параметров электромобиля:

http://sdisle.com/ev/calc/evcalc.html

З.Ы. Комменты под калькулятором очень любопытны, рекомендую почитать.


    Вверх
Старый 18.02.2015, 15:15   #3192
Serega 82

 
Регистрация: 31.05.2012
Адрес: Салтовка
Из: UKRAINE
Сообщений: 57
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Dmitriy555
Нашел любопытный калькулятор для расчета параметров электромобиля:

http://sdisle.com/ev/calc/evcalc.html
два года о нем знаю - для прикидочных расчеттов саоме то. хотя база кузовов довольно специфическая. про сами моторы и батареи вообще молчу.


    Вверх
Старый 18.02.2015, 18:22   #3193
0002
Неактивен

 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 513
 
По умолчанию
Интересно а можно как то отказатся от аккумулятора ? типо

или на расстоянии питать электродвижок или сделать супер рекуперацию
чтоб почти вся энергия сохранялась

Мне кажется работая над эффертивностью рекуперации можно достичь чтото

Правда по ровной трассе особо не нарекуперируешь если не тормозить


    Вверх
Старый 18.02.2015, 18:35   #3194
device


 
 
Регистрация: 22.04.2007
Из: UKRAINE
Сообщений: 13,732
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от 0002
Правда по ровной трассе особо не нарекуперируешь если не тормозить
Если ехать на буксире - очень даже рекуперябельно!

Цитата:
Сообщение от Dmitriy555
Нашел любопытный калькулятор для расчета параметров электромобиля:

http://sdisle.com/ev/calc/evcalc.html

З.Ы. Комменты под калькулятором очень любопытны, рекомендую почитать.
занятная находка


    Вверх
Старый 18.02.2015, 22:17   #3195
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 9,819
 
По умолчанию
калькулятор пиздит по разгонной динамике (преувеличение в 2 раза)
и по затратам на угол подьёма (тоже увеличено в 2 раза)

по прямолинейке - практически точный.. где то до 115 км.ч.

мощность указывается в чистом виде, без коррекции на КПД самого движка..

кому интересно - можете прикинуть зависимость веса, разгонной динамики и мощности на валу, при разных скоростных режимах..

(это старая версия, которой лет 10.. ей давно уже никто не пользуется..)

стартовые данные - заложены на ВАЗ 2109..


    Вверх
Старый 18.02.2015, 22:42   #3196
device


 
 
Регистрация: 22.04.2007
Из: UKRAINE
Сообщений: 13,732
 
По умолчанию
электро ктонить там покупал комплектуху?
Я пытаюсь прикинуть во что выльется вкинуть электро в кузов БМВ е21...


    Вверх
Старый 18.02.2015, 23:04   #3197
0002
Неактивен

 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 513
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от device
Если ехать на буксире - очень даже рекуперябельно!
Это типо если сел аккумулятор зарядится на буксире
А еше можно к колесу ветряк прикрутить


    Вверх
Старый 19.02.2015, 00:06   #3198
device


 
 
Регистрация: 22.04.2007
Из: Ukraine
Сообщений: 13,732
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от 0002
А еше можно к колесу ветряк прикрутить
шоб сквозняк был?


    Вверх
Старый 19.02.2015, 09:04   #3199
Влад Петров


 
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Белая Церковь
Из: Ukraine
Сообщений: 1,126
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от 0002
Это типо если сел аккумулятор зарядится на буксире
А еше можно к колесу ветряк прикрутить
Перед тем, как к колесу что то прикручивать, то можно отдохнуть, почитать , пусть не книжку, только параграф с физики о законе сохранения энергии.
А вот крышу переделать, покрыв её поверхность солнечной батареей, это значительно подпитает автомобиль и удлинит его время работы без стационарной подзарядки. Так батарея площадью 2м.квадратных может выдавать 1 КВат электрики (в идеале). Т.е за день, пока машина под офиссом стоит или в пробках, несколько КВат халявной мощности будет, да и в чистом поле, когда станете с дохлой батареей, перекуковав несколько часов, устроив пикник, сможете продолжить путь. Удобно на отдыхе, пока Вы загораете , машинка поправляется.

Это конечно не панацея, и в деньгах солнечная энергия не столь выгодна, учитывая стоимость полупроводникового оборудования и оборудования обслуживания, но с такими ценами лишние 5 тысяч зелени не помеха.


    Вверх
Старый 19.02.2015, 09:32   #3200
Serega 82

 
Регистрация: 31.05.2012
Адрес: Салтовка
Из: Ukraine
Сообщений: 57
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от 0002
Интересно а можно как то отказатся от аккумулятора ?
можно, но это уже веломобиль называется
Цитата:
Сообщение от 0002
на расстоянии питать электродвижок
Тесла как то, почти сто лет назад, попробовал и больше не стал, поэтому пока что этот уровень цивилизацией не достигнут
Цитата:
Сообщение от 0002
сделать супер рекуперацию
чтоб почти вся энергия сохранялась
ну то что движитель у вас электрический еще не значит, что механических потерь у вас не будет.
Цитата:
Сообщение от ixi 111
это старая версия, которой лет 10.. ей давно уже никто не пользуется..
есть чо новое - дай посмотреть
Цитата:
Сообщение от device
электро ктонить там покупал комплектуху?
мне что россия, что Китай - заграница, потому выбор - в пользу страны производителя. так по финансу выгоднее.
или искать по нашим продавцам. а вообще беховый кузов имхо тяжеловат более чем, хотя за безопасность лучше не жлобиться.


    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 02:45.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.