Перейти на 'Главную страницу' Доска объявлений
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 31.01.2015, 22:24   #3041
0002

 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 502
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ixi 111
крутящий момент у них слабый, но он компенсируется оборотами..
в итоге то на то и выходит.. 3,5 Квт..

именно этот привёл в качестве примера, но он на практике не применим..
там понадобится многоступенчатый редуктор, со специальными высокооборотистыми подшипниками в первых двух ступенях..

хоть сам движок и имеет КПД 90%, но потери на редукторе сведут всё в лучшем случае на 70%..

херсон прав.. движок какашка (т.е. неприменим)

есть подобные, 6 - 7 Квт, с оборотами 170 об, на вольт..
размером с поллитровую банку , и весом до 1 кг..
мне просто лень искать..

вот те - вполне применимы..
у них и момент неплохой, и корпус хоршо продуваемый..
Любопытно просто что если такой засунуть в шуруповерт


    Вверх
Старый 31.01.2015, 23:33   #3042
Злой


 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 21,672
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от 0002
Любопытно просто что если такой засунуть в шуруповерт
Так и засовывают.
HILTI есть на безколлекторниках.

Цитата:
Сообщение от 0002
в них вроде обороты указывают не максимальные а на 1 вольт
Это не обороты.
Это такая мера индуктивности.
Им так проще объяснить что это значит для конечного пользователя.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 31.01.2015, 23:38   #3043
Херсон


 
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: город Херсон у двух морей
Из: UKRAINE
Сообщений: 2,165
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Злой
Это не обороты.
Это такая мера индуктивности.
в чем измеряется мера индуктивности и обороты вращения?


    Вверх
Старый 31.01.2015, 23:57   #3044
Злой


 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 21,672
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Херсон
в чем измеряется мера индуктивности и обороты вращения?
в ЭДС.
При каких оборотах действующая ЭДС на обмотках будет 1В.

Когда мотор вращается, в обмотках возникает противо ЭДС.

Чтобы обороты увеличить, надо увеличить ток.
Что бы увеличить ток надо поднять наряжение.
С ростом напряжения ростет и противо ЭДС.
Когда напряжение и ЭДС практически выравниваются, ток падает и рост оборотов прекращается.


Есть некий мотор.
Его механическая мощность это обороты и момент.
Для его работы необходимо создать магнитную индукцию в статоре.
Для создания этой индукции вокруг полюсного наконечника надо создать ток.

Например 100 А.
Это можно сделать:
1 витком с током 100А.
10 витков с током 10А
100 витков с током 1 А.

Как грубый пример.

Чем больше витков, тем выше ЭДС противо индукции.
Следовательно требуется батарея с большим напряжением, следовательно ток будет малым.

Но ток в обмотке нарастает очень медленно, и при высокой индуктивности за отведенный период он просто не способен достичь нужного уровня.
И мотор теряет в момента и естественно в мощности.

Вот благодаря этому параметру можно выбрать мотор.

Если модель должна летать быстро, то выбирается "легкий" винт
не большого диаметра, но высокие обороты.
Для тяжелого винта, обороты нужны меньше, а момент выше.
Поэтому берется мотор с большим ЭДС индукции.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 1.02.2015, 01:14   #3045
Херсон


 
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: город Херсон у двух морей
Из: UKRAINE
Сообщений: 2,165
 
По умолчанию
я думал в генри


    Вверх
Старый 1.02.2015, 01:46   #3046
Злой


 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 21,672
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Херсон
я думал в генри
В генри это абсолютное значение.
А это некоторая условность которая привязана именно к данному мотору.
Тут значение индуктивности мало о чем говорит.
Ротор и статор одинаковые, но обмотки разные.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 1.02.2015, 08:52   #3047
0002

 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 502
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Злой
Так и засовывают.
HILTI есть на безколлекторниках.
Чтото мне кажется все же в них не 3 киловатники пихают а то так можно закручивая дверь с петель ее снять

а не вот нашел на шуруповерте не пойдет походу


Тесла начало



    Вверх
Старый 1.02.2015, 09:20   #3048
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 7,661
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Злой
Это не обороты.
Это такая мера индуктивности.
заибал ты уже своей индуктивностью !!!

1600RPM/V - это именно ОБОРОТЫ, и именно обороты на 1 вольт..
(каким напряжением будет питаться контроллер - столько и оборотов на выходе)

я понимаю, что ты ты несёшь себя как супер-пуперахуенный специалист по движкам, с каким то "своим личным" ВИДЕНИЕМ каких то надуманных параметров..

но я тебя опускаю на землю...
это именно обороты.. нравится тебе или нет..

и хватит уже давить всякой хуйнёй неокрепшие умы !!!

а со своей "особой трактовкой" параметров - можешь поделиться с дятлом-пертовым.. у него есть 20 Квт.. ему понравится..


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 1.02.2015, 09:37   #3049
0002

 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 502
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ixi 111
заибал ты уже своей индуктивностью !!!

1600RPM/V - это именно ОБОРОТЫ, и обороты на 1 вольт..
(каким напряжением будет питаться контроллер - столько и оборотов на выходе)
О все таки я прав был ) а то я подумал что индуктивность уже


http://infosmi.net/avto/64024-klient...-tesla-model-s


    Вверх
Старый 1.02.2015, 14:56   #3050
Влад Петров


 
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Белая Церковь
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,103
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ixi 111
заибал ты уже своей индуктивностью !!!

1600RPM/V - это именно ОБОРОТЫ, и обороты на 1 вольт..
(каким напряжением будет питаться контроллер - столько и оборотов на выходе)

я понимаю, что ты ты несёшь себя как супер-пуперахуенный специалист по движкам, с каким то "своим личным" ВИДЕНИЕМ каких то надуманных параметров..

но я тебя опускаю на землю...
это именно обороты.. нравится тебе или нет..

и хватит уже давить всякой хуйнёй неокрепшие умы !!!

а со своей "особой трактовкой" параметров - можешь поделиться с дятлом-пертовым.. у него есть 20 Квт.. ему понравится..
боже мой, откуда берётся такая тупость, новая физика- фантастическая.
на какую же землю ты людей опускаешь, если сам витаешь в облаках и тумане.


    Вверх
Старый 1.02.2015, 15:44   #3051
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 7,661
 
По умолчанию
твоя работа - стучать башкой об дерево.. ДЯТЕЛ !!!

поищи себе форум по своей теме.. чёнить про мозготрясов..


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 2.02.2015, 11:19   #3052
Влад Петров


 
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Белая Церковь
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,103
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ixi 111
твоя работа - стучать башкой об дерево.. ДЯТЕЛ !!!

поищи себе форум по своей теме.. чёнить про мозготрясов..
это типа форум со свободными ушами для твоей лапши? Я уже давно не спорю с тупастиками, просто смеюсь с них, вот ты тупой фантазёр, я тебе об этом написал, а дальше жить тебе в мире твоих илюзийи дальше, просто лапшу вешай другим таким же как ты, не хочется, что бы кто то нормальный повёлся на твои бредни.


    Вверх
Старый 2.02.2015, 20:57   #3053
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 7,661
 
По умолчанию
пойди ещё башкойапдерево постучи...
а как отпустит - повтори..
деревьев в городе - много..


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 4.02.2015, 13:11   #3054
DorX

 
 
Регистрация: 17.01.2014
Адрес: Украина
Из: UKRAINE
Сообщений: 104
 
По умолчанию
Ну да, проблема с выхлопными газами сейчас самая большая на Земле. Посмотрите какие сейчас аномалии в погоде! И почему-то мне кажется, что экологически чистые электромобили уже давно готовы для массового использования, а их якобы дороговизна это все выдумки компаний, которые просто зарабатывают на нефти...деньги...


    Вверх
Старый 4.02.2015, 13:41   #3055
Злой


 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 21,672
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DorX
а их якобы дороговизна это все выдумки компаний, которые просто зарабатывают на нефти...деньги...
Заблуждение.

Вы еще предположите что автомобилей не было 200 лет назад потому, что им не давали развиваться продавцы и производители сена для лошадей.

Просто не было технологий.
И как только они появились, сразу поперло.

Ну не было еще 15 лет назад аккумуляторов, инверторов.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 4.02.2015, 15:01   #3056
kletchaty


 
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 10,444
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Злой
Ну не было еще 15 лет назад аккумуляторов
их и сейчас таких как надо нет...


__________________
насекомое не может быть глупым,просто у него мозг в позвоночнике,которого нет (с) ещеневолшебник
    Вверх
Старый 4.02.2015, 15:06   #3057
Злой


 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 21,672
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kletchaty
их и сейчас таких как надо нет...
Вот именно!


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
    Вверх
Старый 4.02.2015, 18:05   #3058
0002

 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 502
 
По умолчанию
Как только выпустят , дешевые аккумы , авто рынок ДВС рухнет )

и даже с сушествующими на теслы очередь , тут конечно реклама постаралась ) и отзывы довольных владельцев


    Вверх
Старый 5.02.2015, 12:01   #3059
kletchaty


 
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 10,444
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от 0002
Как только выпустят , дешевые аккумы , авто рынок ДВС рухнет )
дело не в цене, дело в энергоемкости - она даже у самых современных критически низкая.
как только произойдет революция в вопросе энергоемкости, так мир тут же изменится до неузнаваемости в очень короткие сроки. и электромобили так же


__________________
насекомое не может быть глупым,просто у него мозг в позвоночнике,которого нет (с) ещеневолшебник
    Вверх
Старый 5.02.2015, 12:36   #3060
Влад Петров


 
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Белая Церковь
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,103
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от 0002
Как только выпустят , дешевые аккумы , авто рынок ДВС рухнет )

и даже с сушествующими на теслы очередь , тут конечно реклама постаралась ) и отзывы довольных владельцев
На Ламборджини тоже очередь и Ролс-ройс ждать приходится. Так что?
Теслы эти просто раскрученные и правильный маркетинг, выпусти их тираж в миллионы и куда их продавать?
Конечно электромобили займут свою нишу в будующем, но если и вытеснят жидко топливные, то не по экономическим критериям. Вариант украсть электрику очень быстро будет рубиться на корню.
Вон газ Метан для населения до 1-й гривны за куб, казалось бы ставь компрессор в гараже и катайся, зачем на заправке платить 9-30 (вчера заправлял). 10 кубов на 100км, это получится 10-ть грн, т.е 1 километр 10-ть копеек, и никаких аккумуляторов гадать не нужно, уже множество транспорта катается на газу, у меня например один автомобиль на метане, заправки хватает километров на 400, заправки в каждом городе крупном. Установка стоит около 10-ки штук гривень со всем гамузом.
И это реальная штука, а не бредни асинхронные како го то гаражного фантазёра.


    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 22:25.


RSS 0.91
RSS 2.0
Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Google Analytics