Перейти на 'Главную страницу' Доска объявлений
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 28.01.2015, 22:42   #3001
ixi 111
  

 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 6,803
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 0002
Странно что настолько простую машину (ну если выкинуть планшеты и лишние навороты) , не смогли осилить не один из сотен мировых автопроизводителей ...

Ролик показывает одно из приемушеств электрики , мгновенное ускорение , на ДВС такое не реально
щясссс скептики с дятлами - начнут дрыстать !!!
и всё по новой..

электростанции на угле..
морозы
зарядные станции
дороговизна..
дятел с 90 амперным кислотником в 20 киловатт..

и прочая хрень, про "сколько литров бензина на сэкономленые деньги"

одним словом - техно-быдло выползет на новый виток традиционного "электро-срача"..
и темка снова оживёт на пару страниц..


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).

Последний раз редактировалось ixi 111; 28.01.2015 в 22:50.
ixi 111 на форуме   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 28.01.2015, 23:38   #3002
0002
  
 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 502
 
По умолчанию



Мне понравилась идея ,зарядка электрокара от солнечных панелей ) вроде даже гдето была такая заправка на трассе в пустыне

добавлено

Цитата:
Сообщение от Byfon
Tesla Model S. 3,2 секунды до «сотни» и реакция людей

Лучшеб конечно тесла не понты выпускала а сделала бюджетник за пару тыщ

Мне кажется это можно сравнить с Соковыжималкой , никому не нужна соковыжималка с самым мощным мотором , или с позолотой на крышке , у нее одна функция это сделать СОК ))

Также и в машине нужна машина с средней скоростью , для городских поездок , минимум наворотов , и максимально простая .. думаю это будет только на пользу

А современный автопром напоминает , Улучшателей паровоза ) и турбонаддув прикрутят и дизайн паровоза меняют , трубы по толще ))) ну там позолота , экономия дров )))

Наверно так и есть в современном мире



Последний раз редактировалось 0002; 29.01.2015 в 00:01.
0002 вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 29.01.2015, 09:56   #3003
ixi 111
  

 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 6,803
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 0002
А современный автопром напоминает , Улучшателей паровоза ) и турбонаддув прикрутят и дизайн паровоза меняют , трубы по толще ))) ну там позолота , экономия дров )))
примерно так и есть..
совершенствовать там дальше нечего..
выдавить 32% КПД, вбухав в движок неимоверных денег, и усложнив его в разы..
и всё это до первой поломки..

ДВС нужно оставить для транспорта дальнего следования, и для тяжёлой строительной и грузовой техники..

весь легковой транспорт нужно радикально реформировать..


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
ixi 111 на форуме   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 29.01.2015, 11:42   #3004
Влад Петров
  

 
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Белая Церковь
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,086
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ixi 111
щясссс скептики с дятлами - начнут дрыстать !!!
и всё по новой..

электростанции на угле..
морозы
зарядные станции
дороговизна..
А что кушать вашу лапшу про антигравитационные двигатели и гаражные варианты обойти закон сохранения энергии?
Цитата:
на новый виток традиционного "электро-срача"..
Пока у тебя только это и получается.


Влад Петров вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 29.01.2015, 12:41   #3005
Злой
  

 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 21,565
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 0002
Также и в машине нужна машина с средней скоростью , для городских поездок , минимум наворотов , и максимально простая .. думаю это будет только на пользу...
Спорное утверждение.

Да, прикольно покататься на элетрической Таврии.
Поигрался пару часиков, а потом началось...
Сиденье гавно, руль вообще звиздец...
Ходовая как у велика, колеса отдельно руль отдельно, тормозов нет, выворот как у кобылы с телегой...
Да ну ее нахрен, лучше голифик бензиновый.

Машина должна быть машиной а не повозкой.
Нельзя ее сделать поще чем Ниссан Лиф.

Не получится получать кайф только потому что машина едет тихо, и ускоряется бодренько.
Она должна ехать , ехать хорошо, комфортно, быть управляемой и лоставлять удовольствие.

Именно поэтому Тесла сделала машину не класса Форд Ка, а конкурент S класс, А7/А8, БМВ 7я серия.

Цитата:
Сообщение от 0002
А современный автопром напоминает , Улучшателей паровоза ) и турбонаддув прикрутят и дизайн паровоза меняют , трубы по толще ))) ну там позолота , экономия дров )))

Наверно так и есть в современном мире
Не думаю что так может говорить человек который ездил за рулем достаточно много и на разных машинах.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
Злой вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 29.01.2015, 13:02   #3006
kletchaty
  

 
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 10,444
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Злой
Именно поэтому Тесла сделала машину не класса Форд Ка, а конкурент S класс, А7/А8, БМВ 7я серия.
та хер там - если хочешь продавать дорогие вещи, то продавай тем у кого есть деньги а не нищебродам.
нищеброд желающий иметь вещь такую же как дорогая, но дешево - это та еще сволочь, если выражатся словами В.И. Ульянова (Ленина). И таким лучше нихрена не продавать, чем продать что либо - ибо на сэкономленную дельту (разницу) они тебе как продавцу/производителю выебут мозги. Взято из личного опыта.

Цитата:
Сообщение от ixi 111
примерно так и есть..
совершенствовать там дальше нечего..
выдавить 32% КПД, вбухав в движок неимоверных денег, и усложнив его в разы..
и всё это до первой поломки..
ну вот чувак переделал четырехтактник в шеститактник и накинулось еще 40%, ток не понятно от какой мощности, но даже если от фактической, то при КПД 32% это дело становится 45 %. Отак от)))


__________________
насекомое не может быть глупым,просто у него мозг в позвоночнике,которого нет (с) ещеневолшебник
kletchaty вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 29.01.2015, 19:16   #3007
Херсон
  

 
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: город Херсон у двух морей
Из: UKRAINE
Сообщений: 2,120
 
По умолчанию

ламбо и тесла


Херсон вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 29.01.2015, 20:25   #3008
0002
  
 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 502
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Херсон
ламбо и тесла

Как думаете у теслы стоят ограничения по скорости ? чтоб не убится

добавлено

Немного Экзотики Поезд TGV

Питание контактнтный провод 25 000 V
Вес 385 т
Двигатель 6 450 кВт
Максимальная скорость под 400 км и вроде за 500 было (с минимум вагонов и кучей оверклоков) , по рельсам



Последний раз редактировалось 0002; 29.01.2015 в 20:58.
0002 вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 29.01.2015, 21:39   #3009
Злой
  

 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 21,565
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 0002
Как думаете у теслы стоят ограничения по скорости ? чтоб не убится
Она быстро не едет.
Корбки нет, а мотор до бесконечности не раскрутится.
Индуктивность статора не даст, ну или напряжение батарей.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
Злой вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 29.01.2015, 22:06   #3010
ixi 111
  

 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 6,803
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Злой
Да ну ее нахрен, лучше голифик бензиновый.
ну так купи себе гольфик бензиновый, и катайся !!!

чё ты тут шкуру трёшь ???


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
ixi 111 на форуме   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 29.01.2015, 23:02   #3011
Злой
  

 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 21,565
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ixi 111
ну так купи себе гольфик бензиновый, и катайся !!!

чё ты тут шкуру трёшь ???
Пытаюсь вам объяснить что такое автомобиль.
Вы ведь сами меня об этом спрашивали, чем отличается машина от повозки.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
Злой вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 29.01.2015, 23:09   #3012
ixi 111
  

 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 6,803
 
По умолчанию

сам то небось на трамвае ездишь ???
и всё мечтаешь о гольфике ??


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
ixi 111 на форуме   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 30.01.2015, 09:14   #3013
0002
  
 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 502
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Злой
Она быстро не едет.
Корбки нет, а мотор до бесконечности не раскрутится.
Индуктивность статора не даст, ну или напряжение батарей.
Тут да специалисту видней , просто знаю на иномарках с ДВС ставят ограничители програмные по скорости )


0002 вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 30.01.2015, 09:28   #3014
Злой
  

 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 21,565
 
По умолчанию

Конечно ставят.
Тасла на скорости за 160 ведет себя так, как вроде не хватает 6й.
Запас мощности есть, но вернуться на крутящий момент не получается.

Так больше и не надо.

На скорости 220 (по спидометру) попутные машины настолько быстро приближаются, что ну ево нафиг так ездить.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
Злой вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 30.01.2015, 09:33   #3015
0002
  
 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 502
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Злой
Конечно ставят.
Тасла на скорости за 160 ведет себя так, как вроде не хватает 6й.
Запас мощности есть, но вернуться на крутящий момент не получается.

Так больше и не надо.

На скорости 220 (по спидометру) попутные машины настолько быстро приближаются, что ну ево нафиг так ездить.
Да по тестам видно что тесла выигрывает по ускорению , но вот дальше ее делают ) конечно там как писалось выше машины в 2 - 5 раз дороже ее

Походу не зря пихают ручную коробку


0002 вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 30.01.2015, 09:53   #3016
Злой
  

 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 21,565
 
По умолчанию

Та пусть делают.
Не надо ехать больше 160ти.

Электромотор имеет равномерный крутящий момент, но когда обороты высокие момент падает резко.
В ДВС это решается повышением передачи и возврат на тот участок оборотов, где момент высокий.
А в электромоторе это сложно сделать.
Ограничение это нарастание тока в статоре мотора.
Нарастание тока зависит от индуктивности и напряжение на батарее.

А Михалыч в г. Буча, делал себе "электрическую коробку передач".
В момент старта от параллелил батареи, а при достижении определенной скорости включал их в послед.

Как это делается в кукурузерах.
В момент старта стартера батареи включаются в послед, и стартер крутится от 24х В.
Когда машина завелась батареи паралеллятся.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).

Последний раз редактировалось Злой; 30.01.2015 в 10:00.
Злой вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 30.01.2015, 10:19   #3017
ixi 111
  

 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 6,803
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 0002
Да по тестам видно что тесла выигрывает по ускорению , но вот дальше ее делают ) конечно там как писалось выше машины в 2 - 5 раз дороже ее
если бы они задавались целью сделать машину для побития неких рекордов - они бы это сделали..
а по скольку есть некий "разумный" предел, то они как раз на нём и остановились..

литий запросто отдаёт токи 3С длительно..
но всё что выше 3С - может носить кратковременный характер.. от нескольких минут , до 30 сек (10С)..
отсюда и ограничения.. чтоб не убить аккумы.. а езда со скоростями 200 - это уже выше 3 С..

толку от 300 км.ч. в ломбордини, если этой скоростью нельзя воспользоваться на практике ??? (ограничений по скорости нет только на немецких автобанах, да и там плотность движения не позволит так ездить)
в остальных странах - верхний предел ограничен..


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).

Последний раз редактировалось ixi 111; 30.01.2015 в 10:34.
ixi 111 на форуме   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 30.01.2015, 10:37   #3018
Злой
  

 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 21,565
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ixi 111
литий запросто отдаёт токи 3С длительно..
но всё что выше 3С - может носить кратковременный характер.. от нескольких минут , до 30 сек (10С)..
отсюда и ограничения.. чтоб не убить аккумы..
Какая связь тока разряда батарей и максимальной скорости машины?
Тут проблема с точностью наоборот.
Мотор на высоких оборотах при данном напряжении питания физически не способен потребить тот ток, который хотелось бы в него "впихнуть".


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
Злой вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 30.01.2015, 11:44   #3019
0002
  
 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 502
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Злой


А Михалыч в г. Буча, делал себе "электрическую коробку передач".
В момент старта от параллелил батареи, а при достижении определенной скорости включал их в послед.

Хорошая идея для отказа от контроллера ...


0002 вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 30.01.2015, 11:50   #3020
Singulyarnist
  

Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: UKRAINE
Сообщений: 5,854
 
По умолчанию

BMW и Volkswagen построят совместные электрозаправки



Компании BMW и Volkswagen объявили о намерении создать в США совместную сеть зарядных станций для электромобилей. Партнером двух автопроизводителей выступит крупнейший в стране владелец электрозапаравок – фирма ChargePoint, владеющая более чем двадцатью тысячами подобных комплексов.

В планы BMW, Volkswagen и ChargePoint входит создание так называемых зарядных коридоров. Они расположатся как на западном (на магистрали Interstate 95 от Бостона до Вашингтона), так и на восточном (Портленде, Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Сан Диего) побережьях. Всего в 2015 году будет открыто 100 станций, расстояние между которым не превысит 50 миль (80 километров).

На каждой станции расположатся либо 50, либо 24-киловаттные зарядные устройства. При помощи первого на зарядку аккумуляторов BMW i3 и Volkswagen e-Golf на 80 процентов уйдет 20 минут, второго – полчаса. На станциях также установят устройства, которые смогут полностью зарядить батареи немецких электромобилей за три с половиной-четыре часа.

Планируется, что электрозаправки смонтируют около ресторанов, торговых центров и площадок для отдыха. Пользоваться ими смогут не только владельцы электрокаров BMW и Volkswagen, но и электромобилей других марок.

Аналогичная сеть электрозаправок есть в США у компании Tesla. При этом комплексами Supercharger могут пользоваться только владельцы электромобилей этой марки. Такую же сеть Tesla строит и в Европе, но нежелание допускать на станции электромобили других марок вызвало осуждение со стороны производителей электромобилей. С критикой Tesla выступили, в частности, представители Daimler и Bosch.


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
Singulyarnist вне форума   Ответить с цитированием   Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 20:55.


RSS 0.91
RSS 2.0
Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Google Analytics