Перейти на 'Главную страницу' Доска объявлений
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 22.01.2015, 11:44   #2961
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 6,976
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Злой
Важно сохранить отношение массы кузова к неподресоренной массе.
Именно поэтому тяжелые машинки так комфортно едут.
Именно поэтому так важны для работы ходовой легкосплавные диски.

Я не говорю что сделать легкую машине не возможно.
Возможно, но это мега сложно.
Очень высокие требования к элеменнтам подвески, масса/прочность.
эт ты мне типа сопли вытираешь ???
(типа про прочность я впервые от тебя узнал???)
тыж токашо рассссссказывал про "тележки"...
и вдруг оказалось, что всё уже возможно..

тошо у михалыча - это даже не тележка, а некое адаробло, возле которого стыдно стоять, а не то что бы ездить..


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).

Последний раз редактировалось ixi 111; 22.01.2015 в 11:53.
ixi 111 вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 22.01.2015, 11:56   #2962
Злой


 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 21,574
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ixi 111
...что всё уже возможно...
В масштабах таких автогигантов как BMW да, возможно.
Но это очень дорогие технолгии которые по карману только командам F1.

Вы думаете что вы первый, за всю более чем 100 летнюю историю автомибелестроения, решили что авто не плохо было бы сделать легче?

Можно сделать легче.
Но вылазить большое кол-во проблем, даже если не говорить о цене.

Вы когда нибудь держали в руке настоящий лекгосплавный диск с машинки класса WRC ?
Он нерально не весомый.
Это на словах не передать.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
Злой вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 22.01.2015, 12:08   #2963
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 6,976
 
По умолчанию
я уже писал..
вся конструкция, каждая отдельная деталь многократно пересчитывалась, и выверена с точностью до нескольких грамм...
вся себестоимость выведена с 15%м запасом..
все материалы и комплектующие просчитаны со стоимостью доставки и переработки..
запасы прочности выведены с учётом наших дорог..
а все потенциально применимые диски - не толко взвешены, а и имеют полные чертежи и испытательные протоколы..

а ты всё думаешь, что я с "пионерской зорьки"..

не нужно мне сопли вытирать...
я в этой теме почти 10 лет..
знаний и практики в этой области у меня уже на 3 диссертации..


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
ixi 111 вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 22.01.2015, 14:12   #2964
Влад Петров


 
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Белая Церковь
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,086
 
Я зол
Цитата:
Сообщение от ixi 111
они с дятло-владомпетровым на одном интеллектуальном уровне остановились..
у одного есть 90 амперный аккумулятор на 20 квт..
(за 2000гр, и весом в 20 кг)
у другого есть полупеременные движки к ним..

хороший тандем..
один книжки умеет читать, а другой в школу пару раз ходил.. (чуть мозги не закипели)
Сходи в магазин и посмотри Аккумуляторы автомобильные на 90ампер-часо, по 1000грн, два будут 2000грн. Каждый весоом около 20кг. А вот сколько КиловатЧасов можно получить с 180АмперЧасов уж почитай в нете.

Цитата:
Сообщение от ixi 111
я уже писал..
вся конструкция, каждая отдельная деталь многократно пересчитывалась, и выверена с точностью до нескольких грамм...
вся себестоимость выведена с 15%м запасом..
все материалы и комплектующие просчитаны со стоимостью доставки и переработки..
запасы прочности выведены с учётом наших дорог..
а все потенциально применимые диски - не толко взвешены, а и имеют полные чертежи и испытательные протоколы..

а ты всё думаешь, что я с "пионерской зорьки"..

не нужно мне сопли вытирать...
я в этой теме почти 10 лет..
знаний и практики в этой области у меня уже на 3 диссертации..
Судя по твоим постам, эти дисертации только твои внуки оценят и то в туалете.
Если у тебя всё так посчитано, так почему же ты ещё не начал выпуск своих супер мобилей, по 20-ке баков продавал бы и озолотился бы за год. В аренду сдавал бы, на крайняк. Детали по Украине сейчас любые заказать не проблема, хоть партиями огромными, хоть малыми, хоть поштучно. Собрать в гараже и ферари можно, есть гараж? Собери себе машину, продай её на вторичном рынке, потом следующую и та за год - два с нанятыми помощниками вообще на завод соберёш.
Только не получится у тебя автомобиль, так как тупой ты на столько, что он не то , что характеристикам отвечать не будет, а и ездить твоя, как правильно заметили тут люди, тележка только с толкача и с горки.


Влад Петров вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 22.01.2015, 14:29   #2965
Злой


 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 21,574
 
По умолчанию
Посмотрите на видео, тут еще один практик рассказывает про электромобили.
Это лекция о тормозной системе.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
Злой вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 22.01.2015, 17:02   #2966
Dmitriy555


 
 
Регистрация: 14.09.2010
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,195
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ixi 111

не нужно мне сопли вытирать...
я в этой теме почти 10 лет..
знаний и практики в этой области у меня уже на 3 диссертации..
Так что Вы так негативно относитесь к критическим замечаниям научного сообщества, ув. аспирант, или докторант? Форумный ученый совет в составе оппонетов - в т.ч. меня, Злого, Влада Петрова, проводит апробацию результатов Ваших исследований - т.е. критически оценивая научные исследования соискателя. Причем оценке здесь подвергаются не только конечные результаты работы, но и методики исследования, и промежуточные результаты работы. Т.о.,мы стимулируем Вас на переосмысливание своих научных исследований, более глубокую их доработку, помогая Вам подтвердить или понять необходимость пересмотра научных положений. Или Вы думаете, члены реального ученого совета задают менее каверзные вопросы?


Dmitriy555 вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 22.01.2015, 18:47   #2967
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 6,976
 
По умолчанию
я обязательно прислушаюсь к мнению околонаучного дешёвого скамарошки..
и его дятло-компании..
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: petro.gif
Просмотров: 14
Размер:	1,009.0 Кб
ID:	9949419


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
ixi 111 вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 22.01.2015, 19:16   #2968
}|{ивчик
Неактивен

 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Бабаи
Из: UKRAINE
Сообщений: 102
 
По умолчанию
За электромобилями будущее, это неоспоримо, но вот когда оно наступит.. и дождемся ли...


}|{ивчик вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 22.01.2015, 19:47   #2969
0002

 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 502
 
По умолчанию
Выбор по крайне мере уже есть , к сожалению в дорогом сегменте пока )




0002 вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 22.01.2015, 21:47   #2970
Злой


 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 21,574
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от }|{ивчик
..но вот когда оно наступит.. и дождемся ли...
Так уже наступило.
По городу ездят электромобили.
Да, их мало что бы назвать их массовыми.
Но их достаточно что бы считать их не диковинкой.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).

Последний раз редактировалось Злой; 22.01.2015 в 22:12.
Злой вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 23.01.2015, 10:17   #2971
Влад Петров


 
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Белая Церковь
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,086
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от }|{ивчик
За электромобилями будущее, это неоспоримо, но вот когда оно наступит.. и дождемся ли...
Ну как же неоспоримо? Вот тут с более тысячи сообщений множесмтво именно это оспаривает. На чём основывается убеждение "неоспоримо"? то за аксиома техники такая появилась?


Влад Петров вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 23.01.2015, 11:20   #2972
Злой


 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 21,574
 
По умолчанию
Если работа не связана с перевозками, а просто дом-работа-местный заказчик-отправка/получение мелочевки то больше 60 км трудно намотать по городу.


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
Злой вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 23.01.2015, 11:47   #2973
kletchaty


 
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 10,444
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Злой
Если работа не связана с перевозками, а просто дом-работа-местный заказчик-отправка/получение мелочевки то больше 60 км трудно намотать по городу.
правильная формулировка задачи - это 95% ее решения. а когда люди подходят к решению задачи применяя "линейку" от другой машины... ну так много чего доказать или опровергнуть для себя можно...

я как то считал ради интереса сколько мне обойдется такая вот модернизированная стандартная машинка (таврон или жопик) и четко понимал, что кататься таак буду я один, дальше 35 км от окружной ездить не буду.
По городу дом-работа-дача - это был самый длинный маршрут и составлял он грубо 55 км, я брал в учет старение батарей и всякую прочую хрень и в расчет закидывал 100-120 км. Все очень приятно сходилось кроме батарей - свинцово-кислотные слишком тяжелы а lifepo4 слишком дороги для машины снаряженной массой 1 тонна и потому не пошел я на этот эксперимент из-за избыточной массы.

Хотя наверное если взять кузов 965 зазика то может чото толковое получится, но на них цены как на крыло от самолета или продают мотор с рулем держащийся на краске.
Вот там будет снаряженная масса порядка 700+50 кг.

А по научному ИМХО только пространственная рама и полимерная обшивка решают вопрос нормально, плюс прямой привод колес.... короче все что позволит уменьшить снаряженную массу килограмм до 400-500.


__________________
насекомое не может быть глупым,просто у него мозг в позвоночнике,которого нет (с) ещеневолшебник
kletchaty вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 23.01.2015, 12:22   #2974
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 6,976
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kletchaty
Хотя наверное если взять кузов 965 зазика то может чото толковое получится, но на них цены как на крыло от самолета или продают мотор с рулем держащийся на краске.
Вот там будет снаряженная масса порядка 700+50 кг.

А по научному ИМХО только пространственная рама и полимерная обшивка решают вопрос нормально, плюс прямой привод колес.... короче все что позволит уменьшить снаряженную массу килограмм до 400-500.
965й по весу ничем не лучше таврии.. (а найти его негнилой - практически невозможно)
таврия в "выпотрошенном" состоянии весит 500 кг.. (славута будет на 50 - 70 кг тяжелее)
10 Квт лития - 65 Кг..
марс-этек на 12 квт - 12 кг..
контроллеры 5 кг..
оставляем коробку с дифом.. ещё 35 кг..

итого - примерно 600 кг

это на 150 кг меньше чем в родном исполнении..

и 120 - 140 км пробега по городу на одной зарядке..


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).

Последний раз редактировалось ixi 111; 24.01.2015 в 21:39.
ixi 111 вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 23.01.2015, 15:29   #2975
Злой


 
 
Регистрация: 9.06.2006
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 21,574
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kletchaty
...плюс прямой привод колес....
Кому-то удалось это сделать на реальном авто?


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
Злой вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 23.01.2015, 17:05   #2976
kletchaty


 
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 10,444
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ixi 111
марс-этек на 12 квт - 12 кг..
отакое? http://www.robotmarketplace.com/products/EMC-ME0909.html

Цитата:
Сообщение от Злой
Кому-то удалось это сделать на реальном авто?
китайцам на легких очень даже.


__________________
насекомое не может быть глупым,просто у него мозг в позвоночнике,которого нет (с) ещеневолшебник
kletchaty вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 23.01.2015, 17:15   #2977
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 6,976
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kletchaty
Сообщение от ixi 111


марс-этек на 12 квт - 12 кг..




отакое? http://www.robotmarketplace.com/prod...MC-ME0909.html
их масса разновидностей.. подбираешь, что тебе подходит больше всего..

http://kellycontroller.com/motors-c-21.html


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
ixi 111 вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 24.01.2015, 00:10   #2978
Lukassh
Неактивен

 
Регистрация: 23.01.2015
Из: UKRAINE
Сообщений: 32
(050) 957-82-14
 
По умолчанию
Доречі класна річ - електромобіль. Зручно і дешево. Але при сильному морозі не поїде.


Lukassh вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 24.01.2015, 08:42   #2979
ixi 111


 
 
Регистрация: 8.02.2012
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 6,976
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Lukassh
Доречі класна річ - електромобіль. Зручно і дешево. Але при сильному морозі не поїде.

уверен ???

там пару страниц назад - есть видео из норвегии при -30..


__________________
Подпись нарушала правила форума (пункт 24).
ixi 111 вне форума   Ответить с цитированием   Вверх
Старый 24.01.2015, 10:07   #2980
kletchaty


 
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 10,444
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Lukassh
Але при сильному морозі не поїде.
Бензино-дизельные не особо хотят даже в -20 пускаться (за редким исключением). Есть батареи которые и в -50 работают как положено. Изучите матчасть.


__________________
насекомое не может быть глупым,просто у него мозг в позвоночнике,которого нет (с) ещеневолшебник
kletchaty вне форума   Ответить с цитированием   Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 07:27.


RSS 0.91
RSS 2.0
Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Google Analytics