Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 21.07.2014, 13:13   #2441
ЗавГар


 
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: как и все
Из: UKRAINE
Сообщений: 5,273
 
По умолчанию
на таком мопеде дают только по любви.
...хоть весь его бахромой обвешай...


    Вверх
Старый 21.07.2014, 13:18   #2442
Royal Star


 
 
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 15,656
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ЗавГар
на таком мопеде дают только по любви.
воооот .....завсегдатаи темы воодушевятсо "электромечтой" еще пуще))


    Вверх
Старый 21.07.2014, 13:19   #2443
ЗавГар


 
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: как и все
Из: UKRAINE
Сообщений: 5,273
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Royal Star
воооот .....завсегдатаи темы воодушевятсо "электромечтой" еще пуще))
думаю наоборот)


    Вверх
Старый 21.07.2014, 13:36   #2444
marisha1996


 
 
Регистрация: 2.07.2011
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,658
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
Я сейчас буду ехать с Алексеевки в Черкасскую Лозовую мимо твоего Баден-Бадена)))). Но поверь немецкий Баден-Баден круче)))
угу)
читай внимательнее карту, выехав с Алексеевки (даже на Архитекторов) Баден будет направо, а Лозовая налево)


    Вверх
Старый 21.07.2014, 13:42   #2445
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ЭДД
только один - когда они будут стоить как десятка))
после переделки - она и будет стоить как новая десятка..
(к цене дорнора - добавь от 40, до 60 тыс гр.. взависимости от ёмкости лития..)


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 21.07.2014, 13:44   #2446
Royal Star


 
 
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 15,656
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от marisha1996
Баден будет направо, а Лозовая налево)
а не наоборот часом?


    Вверх
Старый 21.07.2014, 13:47   #2447
marisha1996


 
 
Регистрация: 2.07.2011
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,658
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Royal Star
а не наоборот часом?
ну тут же мужчин нет, которые бы покатали и заоодно бы проверили)))


    Вверх
Старый 21.07.2014, 14:52   #2448
Royal Star


 
 
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 15,656
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от marisha1996
ну тут же мужчин нет, которые бы покатали и заоодно бы проверили)))
ой, а вы таки в поиске?
тут вон Завгар пролетал на электромопеде...он может.


    Вверх
Старый 21.07.2014, 15:04   #2449
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: UKRAINE
Сообщений: 5,980
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от marisha1996
угу)
читай внимательнее карту, выехав с Алексеевки (даже на Архитекторов) Баден будет направо, а Лозовая налево)


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 21.07.2014, 15:43   #2450
marisha1996


 
 
Регистрация: 2.07.2011
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,658
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Royal Star
ой, а вы таки в поиске?
тут вон Завгар пролетал на электромопеде...он может.
электромопед - это как?
сигвей чтоли???


    Вверх
Старый 21.07.2014, 16:27   #2451
engineer911


 
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 6,062
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от marisha1996
ну тут же мужчин нет, которые бы покатали и заоодно бы проверили)))
Реклама на форуме платная!


__________________
О ты, нелепое созданье,
Что полнит мир ужасным злом,
Спасись: о стену мирозданья
Ударься мерзостным челом...
    Вверх
Старый 21.07.2014, 22:12   #2452
Koabr

 
 
Регистрация: 21.07.2014
Из: UKRAINE
Сообщений: 310
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
после переделки - она и будет стоить как новая десятка..
(к цене донора - добавь от 40, до 60 тыс гр.. в зависимости от ёмкости лития..)
новая десятка 110тыгр + 60тыгр = 15-18тыс дол уже готовые новые с китая
(с аккумуляторами)
можно поэкспериментировать и с собственным изготовлением калиевых или натриевых аккумуляторов, они немного тяжелее литиевых, но гораздо дешевле
и самое главное для их изготовления у нас всё можно купить недорого.

если взять недорого бу Volkswagen Golf с убитым движком, движок с топливной, впрыском, процом, зажиганием, баком продать.
а вкинуть в него на 50квт электро движок с экономичным контроллером
и свои недорогие аккумуляторы,
а в багажник дизель-генератор хонду на 4квт как резервный
или другой из надёжных. (выхлоп вывести под днище)

50квт хороший движок с ротором на постоянных магнитах
делать самому так как покупать будет очень дорого

контроллер для движка 50квт тоже сделать самостоятельно

и свои аккумуляторы(самое трудное в этой затее)
если хорошо посчитать то купить готового электрокитайца может оказаться дешевле.


    Вверх
Старый 22.07.2014, 07:48   #2453
ЗавГар


 
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: как и все
Из: UKRAINE
Сообщений: 5,273
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от marisha1996
сигвей чтоли???
намного круче)


    Вверх
Старый 22.07.2014, 11:55   #2454
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Koabr
новая десятка 110тыгр + 60тыгр = 15-18тыс дол уже готовые новые с китая
(с аккумуляторами)
можно поэкспериментировать и с собственным изготовлением калиевых или натриевых аккумуляторов, они немного тяжелее литиевых, но гораздо дешевле
и самое главное для их изготовления у нас всё можно купить недорого.

если взять недорого бу Volkswagen Golf с убитым движком, движок с топливной, впрыском, процом, зажиганием, баком продать.
а вкинуть в него на 50квт электро движок с экономичным контроллером
и свои недорогие аккумуляторы,
а в багажник дизель-генератор хонду на 4квт как резервный
или другой из надёжных. (выхлоп вывести под днище)

50квт хороший движок с ротором на постоянных магнитах
делать самому так как покупать будет очень дорого

контроллер для движка 50квт тоже сделать самостоятельно

и свои аккумуляторы(самое трудное в этой затее)
если хорошо посчитать то купить готового электрокитайца может оказаться дешевле.
я рассматриваю десятку как донор - до 3 тыс баксов.. не дороже..
разбирать новую - кощунство..

часть снятого железа - можно продать.. (это правда длительный процесс) скомпенсировав затраты на аккумы..

к тому же глупо зацикливаться на десятке..

в ход пойдёт всё, что в диаппазоне от 700... до 1200 кг..

важно только состояние ходовой и не сильно ржавый кузов..
(ну и естесственно на учёте)


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 22.07.2014, 12:07   #2455
Koabr

 
 
Регистрация: 21.07.2014
Из: UKRAINE
Сообщений: 310
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
я рассматриваю десятку как донор - до 3 тыс баксов.. не дороже..
разбирать новую - кощунство..

часть снятого железа - можно продать.. (это правда длительный процесс) скомпенсировав затраты на аккумы..

к тому же глупо зацикливаться на десятке..

в ход пойдёт всё, что в диаппазоне от 700... до 1200 кг..

важно только состояние ходовой и не сильно ржавый кузов..
(ну и естесственно на учёте)
мне кажется следует начать с разработки и производства своих аккумуляторов,
это точно принесёт хорошую прибыль,
паралельно освоить производство своих двигателей (это проще чем кажется)
и контроллеров с рекуперацией при торможении для них.
рынок аккумуляторов огромен, стоит предложить что то лучше и дешевле кислотного,
отбоя от заказов не будет, а сделать такие даже в гараже вполне реально.
нужна сварка с аргоном, нержавейка, соль, пару простых аппаратов по набивке,
приспособа для изготовления сепараторов и 200% прибыли твои!
при сотнях и тысячах заказов в месяц,
нанимать бригаду помошников придётся и не одну,
потому как один 100% не справишься с валом заказов.


    Вверх
Старый 22.07.2014, 15:48   #2456
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Koabr
паралельно освоить производство своих двигателей
я над этим работаю..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 22.07.2014, 16:12   #2457
Koabr

 
 
Регистрация: 21.07.2014
Из: UKRAINE
Сообщений: 310
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
я над этим работаю..
это вселяет надежду,
а аккумуляторы свои производить не думали?
для выхода на рынок аккумуляторов нужно гораздо меньше,
да и спрос в миллионы раз выше чем на специфические двигатели
с контроллерами если потребуется могу вам помочь
но главное условие успеха, как мне кажется это свои недорогие аккумуляторы,
приемлемые по ТХ для использования в электромобилях.

кстати это могут быть и не аккумуляторы, а супермаховики из углеволокна на магнитной повеске в вакууме или в разряжённом водороде.
два маховика разогнанные в разные стороны в одной плоскости и роторы-оси в качестве двигатель-генераторов для них.
в харькове это можно сделать сравнительно недорого,
а учитывая что маховики запасают энергии во много раз больше чем аккумуляторы, это может стать очень выгодной альтернативой аккумуляторам.


    Вверх
Старый 22.07.2014, 19:56   #2458
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
в рекуперации при торможении - хочу попробовать ионисторы..
они мгновенно "всасывают" энергию, и практически без потерь..

при 200 фарадной батарее на 72 вольта - её хватит на 8 секунд, при нагрузке в 4 Квт.. (как раз при разгоне)..

литий пока буду ставить вот этот..
http://www.e-bike.com.ua/viewproduct/sku/MAI-006399/
сможешь сделать дешевле и хотя бы с такими же параметрами по циклам и температурному диаппазону - похвастайся..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 22.07.2014, 22:12   #2459
АртурСПБ

 
Регистрация: 22.07.2014
Из: RUSSIAN FEDERATION
Сообщений: 1
 
По умолчанию
Парни вы молодцы!)


    Вверх
Старый 23.07.2014, 13:32   #2460
Koabr

 
 
Регистрация: 21.07.2014
Из: UKRAINE
Сообщений: 310
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
в рекуперации при торможении - хочу попробовать ионисторы..
они мгновенно "всасывают" энергию, и практически без потерь..

при 200 фарадной батарее на 72 вольта - её хватит на 8 секунд, при нагрузке в 4 Квт.. (как раз при разгоне)..

литий пока буду ставить вот этот..
http://www.e-bike.com.ua/viewproduct/sku/MAI-006399/
сможешь сделать дешевле и хотя бы с такими же параметрами по циклам и температурному диаппазону - похвастайся..
ионисторы вещь хорошая, но нужны качественные
на Ёмобиль ставили российские, а после отказались и поставили корейские
200F маловато для торможения, раза в два надо увеличить.

интересный вариант и относительно недорогой
провёл сравнительный расчёт массо-ценовых соотношений
батарея из таких 62 элементов даст 29МДж
(как литр бензина примерно)
вес батареи с каркасом теплоотводом и контроллером около 100кг и цена примерно 2,5куе
для лёгкой машины обеспечит пробег по ровной асфальтированной дороге около 110км
расход из-за потери ресурса батареи на 100км примерно 4уе(48гр)
движок собственного изготовления с обмоткой из медной трубки с прокачиваемой водой и неодимовыми магнитами, допускает высокую кратность перегрузки до 4-5 раз
(самому проще сделать конструкцию с неподвижным ротором и подвижным статором, но нужно заказывать свои шестерни или использовать зубчатый ремень)

движок изначально рассчитанный на 8квт выдаст до 50 квт на валу что обеспечит хорошую динамику.
если при этом уложится в 1-1,5куе будет очень неплохо.
контроллер с рекупераций расчитанный на длительную работу в 16квт и до 50квт кратковременнно.
около 600 - 1000уе

что интересно, масса двух углеволоконных маховиков с роторами , подвеской и корпусами запасающих вместе 30МДж тоже получается примерно 100кг
но у маховиков есть преимущество, для них не нужны ионисторы,
но есть и недостатки, они не любят колдобин и сильной тряски.
и у них выше кпд и ниже цена, но их сложнее сделать самому.
если удастся достать волокно с прочностью 500кг/мм2
(в россии выпускают)
тогда можно легко сделать маховик в расчёте на запас хода в 1000км

свои аккумуляторы интересно пощупать электрохимических систем KFe и NaFe
или на интерметаллидах и металгидридах
в идеале повторить генератор Андреа Росси, тогда аккумуляторы
вообще не нужны.

добавлено

Цитата:
Сообщение от АртурСПБ
Парни вы молодцы!)
спс, но сам понимаешь на форуме пи%деть не мешки ворочать

ЗЫ всё таки считаю на основе анализа стоимости производства и эксплуатации, что залог успеха затеи с электромобилем это организация производства собственных недорогих аккумуляторов
или маховичных накопителей энергии.
при нынешних ценах на аккумуляторы и их ресурсе,
электромобиль имеет мало преимуществ перед авто на газе,
особенно если движок специально настроен на газ.


    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 16:03.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.