Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 7.04.2014, 09:28   #2301
|Le_Samurai|


 
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: плеяды
Из: UKRAINE
Сообщений: 4,894
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от tetroleus111
проблема - у нас в голове..

мы как то упорно не хотим видеть новые материалы..
нужно отбросить в сторону традиционный стереотип, что машина обязательно должна быть ЖЕЛЕЗНОЙ..

...

Так кто не хочет? Где это все можно купить сегодня?


__________________
Хочешь жить в "европейской" стране? ...Чемодан вокзал ЕС.
По-русски правильно в Украине.
    Вверх
Старый 7.04.2014, 10:13   #2302
tetroleus111

 
 
Регистрация: 1.11.2013
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 178
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от |Le_Samurai|
Так кто не хочет? Где это все можно купить сегодня?
АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ.... не хотят..

я могу сделать на заказ 5 местную полноразмерную машинку
за 8 килобаксов..
весом в 330 кг, и пробегом по городу в 120 км.. с одной зарядки..

либо гибрид, со сьёмным ДВС.. за 9200...

но проблемка в том, что на учёт ты её не поставишь..
бюрократическая государственная машина, со сталинско-брежнеским мировозрением - не позволит так просто тебе ездить..

для начала - нужно в законодательстве внести новое веяние, не препятствующее развитию инициативы..
по сегодняшнему закону - ты на ней будешь представлять угорзу всему человечеству.. и тебя придётся пристрелить, как бешаную собаку..


    Вверх
Старый 7.04.2014, 19:49   #2303
Meps


 
 
Регистрация: 24.02.2007
Адрес: Бабруйск
Из: GERMANY
Сообщений: 3,093
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от tetroleus111
АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ.... не хотят..
.
Да им пох что народу парить, абьі покупали. Но видимо нету пока спроса на пластиковьіе капсульі. Народ пока еще готов платить ради комфорта для своей задницьі.
!


__________________
http://s-u.su/s/eeax4pbu.png
    Вверх
Старый 7.04.2014, 20:12   #2304
sehstroy

 
Регистрация: 2.04.2014
Из: UKRAINE
Сообщений: 4
(063) 389-19-66
 
По умолчанию
Да только долго всё продвигается


    Вверх
Старый 8.04.2014, 19:05   #2305
Roman251


 
 
Регистрация: 26.02.2012
Из: UKRAINE
Сообщений: 2,834
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от толстый рыжий кот
Пока что в моде чем больше автомобиль, тем круче
Крутість і економія речі протилежні.
Або одне або друге.


__________________
Крепитесь! Россия вас не забудет! Заграница нам поможет!
    Вверх
Старый 9.04.2014, 20:49   #2306
lina100

 
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Харьков
Из: MOLDOVA, REPUBLIC OF
Сообщений: 23
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от proektmebeli
Читал байку, как один российский бизнесмен купил Tesla S только для простого розыгрыша. Приезжал на отечественный СТО, жаловался, что с движком что-то и уходил, оставив ключи. Техники открывали передний капот, потом задний и негде не могли найти двигатель.
Где он таких бестолковых техников находил?


    Вверх
Старый 13.04.2014, 09:36   #2307
igorbullz


 
 
Регистрация: 25.01.2007
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 2,062
 
По умолчанию
Гибрид Toyota Prius на солнечных батареях.



Tony Markel из Америки ездит на переоборудованном гибриде, который проезжает на одной зарядке 50 миль и может преодолеть 100 миль на одном галлоне топлива в добавок ко всему используя энергию солнца.

В его гибриде 2006 года установлены Литий-ионные батареи в шесть раз более мощные чем старые никель-металл гидридные аккумуляторы установленные компанией Toyota.

Но что наиболее интересно на этой модели приуса установлена солнечная батарея на крыше. Она генерирует достаточно энергии для пробега автомобиля на расстояние 5 миль.

Tony Markel один из ведущих инженеров в National Renewable Energy Laboratory. Он со своими коллегами эксперементирует с данным автомобилем больше года, пытаясь сделать литий-ионные батареи еще дешевле и выносливее.

Основные барьеры которые нужно преодолеть в разработках новых аккумуляторов это
- стоимость батарей
- емкость и долговечность.

Однако ученые уверен что эти препятствия получится преодолеть довольно скоро.

Авто-производители всячески поддерживают тенденцию в развитии электрических технологий, ислледователи в свою очередь уверен что уже в скором времени электричество заменит нефтяные энергоносители в баках наших автомобилей.

Довольно большое колличество брендов уже вывели на рынок свои гибриды и электрические автомобили. Среди них - General Motors, Toyota и Nissan. Так же на рынке продается уже множество решений для преобразования обычного автомобиля в гибрид.
Все эти решения построены на основе аккумуляторов создаваемых ведущими производителями, которые в свою очередь используют все свои ресурсы для создание идеальный аккумуляторов - улучшая их температурные и емкостные показатели.

National Renewable Energy Laboratory начала свои разработки по литий-ионным батареям еще 7 лет назад. В 2008 году разработчики переделали приус в электромобиль который оснащен 9 кВт литий-ионными батареями и солнечной батареей во всю крышу, которая генерирует 165 Ватт энергии.

Солнечная зарядная станция для электромобилей и заряжаемых гибридов с набором дополнительных аккумуляторов
Зарядная станция для гибридов и электромобилей на солнечных батареях

Данный приус выступал в роли исследовательской платформы. Большинство исследований было сосредоточено на температурных и нагрузочных режимах роботы аккумуляторов. Основная задача была понизить потери в системе до минимального уровня в частности с течением времени (сроком жизни батарей).

Цель всей компании разработок можно сформулировать так:
Аккумуляторы должны выполнять свои функции безупречно на протяжении всего срока использования автомобиля. Не забываем что в расчет берется средний срок жизни автомобиля - 15 лет.

Так же в Национальной Лаборатории Альтернативной Энергетики учавствует в общенациональной энергетической программе Vehicle-to-grid (V2G) - которая подразумевает что гибриды и электромобили будут постоянно подключены к электросети города (страны) во время стоянки. Заряжаться они будут в ночное время, когда нагрузка на электросети очень мала. А в дневное время при необходимости они будут даже отдавать свою энергию обратно в сеть для поддержки стабильности работы общей электросети. Нужная энергия будет напрявляться именно к тем потребителям которые в данный момент в этом больше всего нуждаются.

На сегодняшний день специалистами лаборатории был собран автомобиль который может проехать 50 миль на одной зарядке, чего уже более чем достаточно - так как по независимым исследованиям большинство Американцев проезджают за день менее 40 миль.

Как и подобает Национальной Лаборатории Альтернативной Энергетики автомобиль заряжается только от солнечной батареи, конкретнее от зарядной станции работающей на солнечных батареях.

Заряжаемый гибридный автомобиль Toyota Prius с комплектом солнечных батарей на крыше
Солнечные батареи мощностью 165 Ватт на крыше гибрида Toyota Prius

Если вы спросите Tony Markel когда он последний раз заезжал на этом автомобиле на заправку он задумается на минутку а может и две.
И ответ его будет:
- “несколько недель назад, на самом деле это очень редкое событие.”


__________________
Дорожный сбор платят даже владельцы бензопил
    Вверх
Старый 13.04.2014, 11:20   #2308
Singulyarnist


 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Из: UKRAINE
Сообщений: 6,076
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от lina100
Где он таких бестолковых техников находил?
Ну написал же человек, в россии.


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 13.04.2014, 11:44   #2309
igorbullz


 
 
Регистрация: 25.01.2007
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 2,062
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от 0002
А что если , будет електротролейбус чел на 50 который будет раза в 2 - 4 быстрее пешего шага - тихоходный, при этом легкой конструкции и с солнечными панелями на крыше ) в итоге медленно едет и мало ест електричества и камаз не так страшен )
Зачем заниматься фигней, есть уже давно биодизель/электро гибрид. При пустых батареях потребляет биодизеля 10л/100км в обычном городском рабочем режиме.


__________________
Дорожный сбор платят даже владельцы бензопил
    Вверх
Старый 13.04.2014, 16:33   #2310
Денис1231

 
Регистрация: 4.04.2012
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 10
 
По умолчанию
Всем привет, я очень-очень хочу электромобиль.


    Вверх
Старый 15.04.2014, 08:03   #2311
Meps


 
 
Регистрация: 24.02.2007
Адрес: Бабруйск
Из: GERMANY
Сообщений: 3,093
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Денис1231
Всем привет, я очень-очень хочу электромобиль.
Если будешь хорошим мальчиком цельій год, то дедушка Мороз подумает над твоим пожеланием


__________________
http://s-u.su/s/eeax4pbu.png
    Вверх
Старый 15.04.2014, 15:28   #2312
Imane

 
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 6
 
По умолчанию
А где электромобили продаются?


    Вверх
Старый 16.04.2014, 23:53   #2313
Arhitekt

 
 
Регистрация: 21.12.2006
Из: UKRAINE
Сообщений: 744
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от tetroleus111
АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ.... не хотят..

я могу сделать на заказ 5 местную полноразмерную машинку
за 8 килобаксов..
весом в 330 кг, и пробегом по городу в 120 км.. с одной зарядки..

либо гибрид, со сьёмным ДВС.. за 9200...

но проблемка в том, что на учёт ты её не поставишь..
бюрократическая государственная машина, со сталинско-брежнеским мировозрением - не позволит так просто тебе ездить..

для начала - нужно в законодательстве внести новое веяние, не препятствующее развитию инициативы..
по сегодняшнему закону - ты на ней будешь представлять угорзу всему человечеству.. и тебя придётся пристрелить, как бешаную собаку..
Можно подробнее, что за авто выйдет за 9,2 к зелени.?

И еще, только месяц назад видел по городу ездит родстер, явно полностью своей сборки. Как же так?

Я так понимаю, что необходимо разработать принципы кузова, промоделировать на ПК. После этого идти и регистрировать не сам кузов, а принцип. После этого клепаем машины сколько угодно по упрощенной схеме регистрации переоборудованных авто.

И еще. Видели движок у Форда 1 литровый. EcoBoost. 4 литра на сотню км. Прогресс.

В принципе все реально. Можно законом стимулировать использование сверх легких машин. Ну налог от веса ТС. А еще лимит скорости для тяжелых машин в 40 км по городу и 60 трасса.


__________________
Продам чехол MEIZU MX2 https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=3450821
    Вверх
Старый 17.04.2014, 06:58   #2314
tetroleus111

 
 
Регистрация: 1.11.2013
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 178
 
По умолчанию
не хочу репостить сам себя..
в предыдущих топиках всё есть..

вес - 330 - 350 кг..
5 местный полноразмерный кузов.. (примерно размерами с вазовскую десятку)
со сьёмным ДВС 15 Л.С. (вместо 36 кг ДВС - вставляется модуль с аккумулятором)

по городу - только аккумы.. с пробегом в 120 км максимум (при скорости не выше 60 км.ч. (если выше - пробег уменшается)

по трассе расход бензина - 2,4 - 2,6 Л.. на 100 км.. при скорости 100 км.ч.
(меньше скорость - меньше и расход)
максималка с таким движком - 115 км.ч.

кузов - пентафталиевый монокок..
лобовое сопротивление 0,28.. лобовая площадь кузова - 1,45 М2.. трение качения 0,01..

привод с ДВС - прямой.. без генератора..

это по сути - полугибрид.. ДВС пристёгивается на специальных салазках, такого же размера как и аккумуляторный модуль..

в городском цикле - 4 минкотовских тяговых аккума.. 48 в. 130 а.ч.. (6,2 Квт на борту, весом в 120 кг)

потребляемая мощность при 60 км.ч. - 2.2 Квт


    Вверх
Старый 25.04.2014, 00:20   #2315
Внук Линча


 
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 16,408
 
По умолчанию


прикольное покатайко


__________________
"Человек продвинут настолько, насколько он способен понять енота." Feliks Jeleznyak
    Вверх
Старый 25.04.2014, 11:59   #2316
rone

 
 
Регистрация: 20.04.2014
Адрес: +38 093 483 03 80
Из: UKRAINE
Сообщений: 304
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от tetroleus111
вес - 330 - 350 кг..
5 местный полноразмерный кузов.. (примерно размерами с вазовскую десятку)
со сьёмным ДВС 15 Л.С. (вместо 36 кг ДВС - вставляется модуль с аккумулятором)

по городу - только аккумы.. с пробегом в 120 км максимум (при скорости не выше 60 км.ч. (если выше - пробег уменшается)

по трассе расход бензина - 2,4 - 2,6 Л.. на 100 км.. при скорости 100 км.ч.
(меньше скорость - меньше и расход)
максималка с таким движком - 115 км.ч.

кузов - пентафталиевый монокок..
лобовое сопротивление 0,28.. лобовая площадь кузова - 1,45 М2.. трение качения 0,01..
да не нужен владельцам нефтескважин(и газовых) и НПЗ экономичный автомобиль и тем более автомобиль вообще не потребляющий углеводородного топлива (например работающий на альтернативной энергии)
а именно они и заказывают музыку в законодательстве и политике,
т.к. они контролируют публичную и реальную власть в мире.
и пока это не изменится, не изменятся и законы запрещающие экономию и поощряющие большой расход топлива.
(и фактически обязывающие использовать большие, дорогие и много жрущие топлива автомобили)


    Вверх
Старый 25.04.2014, 14:12   #2317
engineer911


 
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 6,727
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от rone
да не нужен владельцам нефтескважин(и газовых) и НПЗ экономичный автомобиль и тем более автомобиль вообще не потребляющий углеводородного топлива (например работающий на альтернативной энергии)
а именно они и заказывают музыку в законодательстве и политике,
т.к. они контролируют публичную и реальную власть в мире.
и пока это не изменится, не изменятся и законы запрещающие экономию и поощряющие большой расход топлива.
(и фактически обязывающие использовать большие, дорогие и много жрущие топлива автомобили)
Китай мог бы и наплевать на эти обстоятельства.
Но-пока проблем больше, чем практичных решений


__________________
О ты, нелепое созданье,
Что полнит мир ужасным злом,
Спасись: о стену мирозданья
Ударься мерзостным челом...
    Вверх
Старый 25.04.2014, 14:46   #2318
rone

 
 
Регистрация: 20.04.2014
Адрес: +38 093 483 03 80
Из: UKRAINE
Сообщений: 304
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от engineer911
Китай мог бы и наплевать на эти обстоятельства.
Но-пока проблем больше, чем практичных решений
мог бы если бы не был зависим от сбыта в сша и европу,
и большая часть его предприятий не принадлежала сша и евросоюзу
если ещё добавить очень сильную военную уязвимость китая ,
то становится понятно, что он и не пикнет против их воли.
а проблем то уже нет давно, осталась только одна жажда наживы и обложения
налогом через навязывание потребления углеводородов всему населению земли.
(даже несмотря на огромный вред от этого и глобальное потепление климата)


__________________
Счастливое завтра создаётся сегодня!
    Вверх
Старый 26.04.2014, 18:12   #2319
Anton-writer


 
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,562
 
По умолчанию
читать много, скажите, сколько стоит электромобиль чтоб купить в Харькове? (ТОлько рабочий, а не так, типо поработал 1-2 мес и всё)
Запас от 100 км на батарее.
и что за бред с регистрацией? Типо "самопал" нельзя, а если "фирма" - то добро дадут?
Ну так давайте митинги проводить, активничать!
Не разделятся на майдан и антимайдан, работать с экстремистами каждый лагерь должен и усмирять!
Был же налоговый майдан, давайте сделаем экологический, про электромобили пусть нас услышат. Нормальный мирный митинг.
Молчим - вот и толку ноль.


    Вверх
Старый 27.04.2014, 11:53   #2320
tetroleus111

 
 
Регистрация: 1.11.2013
Адрес: харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 178
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Anton-writer
и что за бред с регистрацией? Типо "самопал" нельзя,
а вот тот ещё бред.. нельзя и всё !!!
почему нельзя - гайцы сами толком обьяснить не могут.. просто нельзя и всё....
нужно что бы т.с. состояло из заводских узлов, типа заднего моста от камаза, или движка от троллейбуса, весом в 1,5 тонны..

думаешь не пробовал ??
попробуй ты.. (можешь просто поехать и расспросить, почему нельзя).. а потом задумаешься, стоит ли делать..

Цитата:
Сообщение от СлавянкаЯ
а маленькую можно, двухместную
можно.. но получится вот это.. РЕНО.. что на предыдущей странице на видео с ютуба.. проще его и купить..
не понимаю откуда там набралось, 562 кг... (ОКА - почти в 2 раза больше, а весит 650 кг , и сделана из 100% железа)
по ходу - её из бетона отливали..
и нахрена ей 13 Квт ??? ей и 4х хватило бы..

я могу сделать полноформатную, размерами с традиционную малолитражку..
но весом 350 кг.. только опять таки всё упрётся в постановку на учёт..


    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 03:49.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.