Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 4.02.2014, 18:33   #2201
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
речь шла о ПОЛНОФОРМАТНОМ электро, и авто мобилях..
при том, АВТО версию (без электротяги) - можно сделать и 300 килограмовой, по скольку там не будет 120 кг аккумов.. а только двигатель.. (36 кг)
(ни о каких 3х колёсных "рикшах" и речи нет..)

потому и написал..

никто бы из вас не отказался от машины, кот. хавает по городу до 2,5 л. на 100 км..
и до 3х литров по трассе при скорости 100 км ч...

кузов предусматривает хорошую аэродинамику, и прочность, на основе кевлара..
а вместо пассивных систем безопасности - по 8 падушек безопасности, на каждого переднего, и по 4 для задних пассажиров..
(хотя углепластики - тоже поглощают хорошо удары, деформируясь мягко, и не создают травм как железо)

внешне это будет выглядить чуть больше 10й вазовской модели..

они же могут быть и электромобилями, и гибридами (соответственно тяжелее на 120 - 150 кг)

в чисто бензиновом формате - с максималкой в 120 км.ч.
в гибридной версии 110..
в чисто электрической 90 км.ч. (с дальностью пробега 90 км)
(по городу запас хода на электротяге при 60 км.ч. - 150 км..)

из комфорта - всё, кроме кондишника..
(это ещё плюс 50 кг, и неоправданный расход энергии)

хорошая "принудительная" приточная вентиляция, и "правильный" цвет салона - всё скомпенситует..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 4.02.2014, 21:11   #2202
|Le_Samurai|


 
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: плеяды
Сообщений: 4,894
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
...
кузов предусматривает хорошую аэродинамику, и прочность, на основе кевлара..
Что-то типо этого:?
Цитата:
Ferrari F40 и ее кузов, полностью изготовленный из композиции кевлара и углеродистых волокон


    Вверх
Старый 4.02.2014, 21:30   #2203
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
ну не совсем это..
более практичный и вместительный кузов, хотя тоже низкий, чтоб уместиться в рассчётную величину лобовой площади 1,45 м2.. и при этом сохранить коэф. аэродинамического сопротивления в 0,27..

сантиметров на 15 ниже десятки..

у феррари - движок весит половину всей машины..
и занимает он половину салона..
я закладывал в рассчёты на движок 36 кг..

тут либо спортивная динамика,(с той же прожорливостью), либо сверхэкономичность..
я сторонник экономичности..
(хотя динамика останется на уровне копейки, но смешными расходами бензина, как по городу, так и по трассе)

максималка по трассе в 120 км.ч.
расход не превысит 2,8 литров.. (на скорости 100 км.ч)
или 2 литра на скорости 90 км.ч.


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 4.02.2014, 21:59   #2204
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 6,000
 
По умолчанию
Такой автомобиль уже создан, нужно просто скопировать.

Volkswagen представил серийный гибрид XL1

Концерн Volkswagen празднует завершение одного из самых амбициозных проектов: в Женеве состоялась премьера серийной версии "однолитрового" автомобиля XL1.



В Volkswagen на полном серьезе называют свою разработку "автомобилем будущего". Обещано, что XL1 сможет не только радовать своего владельца рекордной экономичностью и экстравагантным экстерьером, но и обеспечить нешуточное удовольствие от вождения.



На счету еще не поступившего в продажу XL1 уже значится несколько рекордов. Во-первых, это рекордная для серийного автомобиля экономичность – всего 0,9 л топлива на 100 км пути. Именно столько потребляет в смешанном цикле гибридная силовая установка, состоящая из двухцилиндрового дизеля мощностью 48 л.с. и электромотора, развивающего 27 л.с.

При небольшой мощности и уникально малом аппетите гибрид может ускоряться до 160 км/ч, а на ускорение до 100 км/ч у него уходит 12,7 секунд – результат, который может считаться вполне достойным и для некоторых бензиновых автомобилей. На одной электротяге новинка может проехать до 50 км - если же задействуется дизельный двигатель, то при 10-литровом топливном баке дистанцию пробега можно увеличить, соответственно, в 10 раз.



Таких показателей удалось достичь за счет тотального снижения веса, где только возможно. По габаритам XL1 сравним с хэтчбеком Polo, но при этом существенно ниже и легче – весит всего 795 кг, причем 227 из них приходится на силовую установку, а 230 кг – на кузов.

Элементы силовой структуры и кузовные панели (толщина деталей – всего 1,2 мм) изготавливаются из углепластика, из него же выполнены и, например, стабилизаторы поперечной устойчивости. Всего же из композитов изготовлено 21,3 % автомобиля, а еще 22,5% состоит из легких металлов (таких как алюминий).



Еще один рекорд Volkswagen XL1 – его аэродинамика. В VW утверждают, что создали самый обтекаемый серийный автомобиль в мире: коэффициент аэродинамического сопротивления XL1 составляет всего 0,189. Радикальное уменьшение сопротивления воздуха стало еще одним способом добиться рекордной экономичности гибрида. Говорят, что разработчики подглядели несколько идей у живой природы – в частности, силуэт XL1 при взгляде сверху напоминает дельфина.



Выпускать XL1 будут в Оснабрюкке, где уже создана отдельная сборочная линия – большинство операций на ней выполняются вручную. Сколько именно будет выпущено уникальных гибридов, пока не уточняется, как неизвестна и его конечная цена. По предварительным сведениям, в VW соберут опытную партию в 50 экземпляров, после чего будут выпускать XL1 по предварительному заказу.


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 4.02.2014, 22:03   #2205
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
что и требовалось доказать..
и я уверен, что тут точно не 1,5 тонны...
и точно не в ущерб безопасности..

хотя я до таких параметров не дотянусь.. чтоб уложиться в 8 тыс баков..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 4.02.2014, 23:08   #2206
Meps


 
 
Регистрация: 24.02.2007
Адрес: Бабруйск
Сообщений: 3,083
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от vvv5
ВВести налог на вес автомобиля. Чтоб все что выше 1.5т пустого платило 6-15 тыс$ в год.
в Украине обычно увеличивают налог на малолитражки, т.к. на больших авто ездят народные избранники и платить налог им нечем

Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
...всего 0,9 л топлива на 100 км пути...

На одной электротяге новинка может проехать до 50 км - если же задействуется дизельный двигатель, то при 10-литровом топливном баке дистанцию пробега можно увеличить, соответственно, в 10 раз.
только у меня проблемы с математикой?
10л / 0,9л / 100 км = 1111 км, что как бы совсем не в 10 раз больше 50 км
где-то запизделись как обычно


    Вверх
Старый 5.02.2014, 00:38   #2207
|Le_Samurai|


 
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: плеяды
Сообщений: 4,894
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
Выпускать XL1 будут в Оснабрюкке, где уже создана отдельная сборочная линия – большинство операций на ней выполняются вручную. Сколько именно будет выпущено уникальных гибридов, пока не уточняется, как неизвестна и его конечная цена. По предварительным сведениям, в VW соберут опытную партию в 50 экземпляров, после чего будут выпускать XL1 по предварительному заказу.
Нах такое чудо:
Цитата:
Этот автомобиль имеет гибридную силовую установку, способную реально экономить топливо при проезде. Стало известно, что в прямую продажу транспортное средство не пойдет, а его будут продавать в лизинг. При этом общая стоимость Volkswagen XL1 составит сто одиннадцать тысяч евро.

Аналитики подсчитали, что эта сумма в шесть раз выше, чем стоимость базовой версии хэтчбека Volkswagen Golf. Но для тех, кто любит поистине экономичные автомобили, такая разница в цене не будет пугающей. На данный момент собрано всего пятьдесят экземпляров, и то, эти автомобили предназначаются для всевозможных тестов, проводимых концерном. В течение этого года будет выпущено двести новых машин, которые отправятся к своим покупателям. В дальнейшем уровень производства увеличивать никто не собирается.
Тесла дешевле.


    Вверх
Старый 5.02.2014, 18:37   #2208
Внук Линча


 
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 15,192
 
По умолчанию
вот вам сверхлегкий кузов + 2 мотор-колеса. ну и прямые руки.



    Вверх
Старый 5.02.2014, 20:36   #2209
Arhitekt

 
 
Регистрация: 21.12.2006
Сообщений: 729
 
По умолчанию
2 oktavius
Откуда взялась стоимость машины в 8к у.е.?
Если есть что-то конкретнее, напишите в личку. Тут я редко.

Теперь мои размышления:
- универсальная платформа конструктор. (по сути ходовая + основа кузова)
- принципиально простая конструкция авто из свехлегких материалов.
- цена этих материалов заоблачна и тут главный затык.
- безопасность: везде подушки, дуговая конструкция кузова, армированная капсула (аля той что в багги или наскар).
- возможен вариант вообще по принципу мячика с подушками, там где люди сидят.
- модульная система с акумами и движком интересна.

т.е. по сути переосмысленный автомобиль наскар!

Теперь о минусах:
- зимой холодно, что делать?
- летом жара, что делать?
Как вариант: печка и кондер - тоже модули.


__________________
Продам чехол MEIZU MX2 https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=3450821
    Вверх
Старый 5.02.2014, 21:24   #2210
Дмитрий*

 
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: -
Сообщений: 32
 
По умолчанию
ждемс


    Вверх
Старый 5.02.2014, 22:29   #2211
Внук Линча


 
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 15,192
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от velozeraptor
а дэ регистрация блеать?,
электровелики надо регистрировать?


    Вверх
Старый 5.02.2014, 22:34   #2212
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от velozeraptor
повторюсь. электромобиль-это бред. аккумы эти особенно литионки опаснее чем просто разлитый по салону бензин. и самое главное- электромобили в экологическом аспекте самый грязный вид транспорта. они засирают экологию. я занимался этим влпросом как-то...

ну вот.. наконец то..
пришёл настоящий эксперт..

и закончил тему..
как то..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 5.02.2014, 22:47   #2213
Внук Линча


 
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 15,192
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от velozeraptor
а это не э-велик. это э-биль. ознакомтесь с нормативами плз. его надо реггить и ТО котороый он ессно не пройдет
покажи мне норматив, в котором написано, что у велика не может быть крыши и 3-х колес!
есть же ВЕЛОрикши!


    Вверх
Старый 5.02.2014, 23:11   #2214
Внук Линча


 
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 15,192
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от velozeraptor
как клип называецца?зеньки разуй.... э-биль блеать.
Хде педали? и даже если бы они были это был бы не лисапед. и там аж несколько пунктов в законах по разным критериям.... влом искать кароче поверь мне наслово - это э-биль.
вот когда найдешь, тогда и поговорим.


    Вверх
Старый 5.02.2014, 23:44   #2215
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 6,000
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от velozeraptor


хера с 2 такой кпд особенно при минимизации его массогабаритов и таких токах. давайте скажем так движка КПД = ок 70 проц. греется все и батарея и контроллер и мотор. общий КПД 50 %. Поздравляю!!!
доктора встали и аплодируют)


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 6.02.2014, 09:18   #2216
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
очередной, нововысранннннный дебил.. со своими "личными законами физики"..

забейся назад, в свои гомосексуальные темы, и не трись тут среди мужиков..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 6.02.2014, 10:32   #2217
Romek Traum

 
Регистрация: 6.02.2014
Адрес: Харьков
Сообщений: 139
 
По умолчанию
Будущее скорее за водородом , недавно в новостях показывали в Израиле создали установку , которая производит топливо из водорода.


    Вверх
Старый 6.02.2014, 10:36   #2218
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
водород - сам по себе уже топливо..
зачем из водорода что то ещё производить ?


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 6.02.2014, 12:20   #2219
Внук Линча


 
 
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 15,192
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
водород - сам по себе уже топливо..
зачем из водорода что то ещё производить ?
Как то на ютубе увидел заголово видео "В чечне изобрели двигатель на воздухе". Смотрю... да мопед типа муравья, балон, а на балоне написано oxigen... но дикторша с кавказским акцентом упорно нпзывает его воздухом...


__________________
"Человек продвинут настолько, насколько он способен понять енота." Feliks Jeleznyak
    Вверх
Старый 6.02.2014, 13:49   #2220
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
ну если брать теоретически, то можно ставить реактор на борту (по типу ячеек СТЕНЛИ МЕЙЕРА), и вырабатывать водород и кислород из воды, минуя транзитное хранение..
т.е - сразу же использовать..

но на сколько я знаю - стенли мейера по тихому "убрали", и он унёс свой секрет резонанса в могилу.. (есои тот секрет конечно же был)

а всё опять деньги..
он хотел денег... много денег..
не раскрывал свой секрет..

в итоге ни денег, ни секрета..

и опять все сидят на заправках..



по это му же "протоптоннаму" пути идут и сегодняшние ГЕНИИ..
хотят много денег..
потом их находят в таращанских лесах..
(и говорят, что это был гонгадзе)


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 04:34.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.