Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 11.12.2013, 22:13   #2121
banz

 
 
Регистрация: 5.03.2007
Адрес: М.Даниловка
Сообщений: 156
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
я на веснина, на жилярди, на мост 50 лет ссср - поднимался на скорости 15-20 км.ч. (на 1й передаче).
скучновато...
да и передач у меня нету.

Цитата:
Сообщение от oktavius
на светофорах мне нужно 6 - 7 Квт.. в течении 30 секунд..
(бэхам - я ничего доказывать не собираюсь)

дальше штатные 4 Квт... и ещё секунд 20-30 - качусь на нейтралке, перед следующим светофором.. (почти с нулевым расходом)работает только вентилятор продува движка 90 вт..
Если так тошнить - то 90-100 втчкм вытянуть можно. Меньше - это нужно ехать не быстрей велосипедиста.
Пробовал ставить приборы учета энергии?
Например зарядил под завязку, проехал 10 км, зарядил опять и засек сколько влилось? (думаю найти счечик не проблема).
Померь, а потом будем рассуждать, почему твоя машина так мало кушает. Калькуляторы и вся прочая трахомудия - это самообман.

Цитата:
Сообщение от oktavius
нахуя тебе 70 Квт на светофоре - не знаю.. (кого ты там рвал ??? )
70 киловатт - это 100 лошадей.. таврическая трансмиссия - долго не выдержит таких нагрузок
(это до 60 км.ч за 4 секунды)
У меня максимальная мощность 24 кВт. Номинальная - 11.
В данном случае я привел цифры и результаты одного из коллег.
Но бэхи он рвет


__________________
Дорога покорится идущему
    Вверх
Старый 11.12.2013, 22:27   #2122
Bonaparte


 
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,747
 
По умолчанию
С целью ознакомления, может не в тему но рядом - http://www.autocomp.ru/catalogue/ele...-elite-29.html


    Вверх
Старый 11.12.2013, 22:37   #2123
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
замеры я делал, пока машинки проходили обкатку в тестовых режимах..
(таврии обуты в родную 145ю, узкую резину, и хорошо накачаны, слегка выше нормы)
200 ампер при 96 вольтах - это 19 Квт... (для таврии - ХАРАКИРИ )

теперь они ездят по сумам... и со слов заказчиков, там таких "горок" как у нас - нет..
(а те, небольшие, что есть - обьехать можно)
на контроллере впаивал БУЗЕР, кот пищит свыше 100 ампер..
говорили - помогает прити в себя.. когда кровь играет..


Цитата:
Сообщение от banz
В данном случае я привел цифры и результаты одного из коллег.
это тот, что в киеве ??
так у него 60 Квт..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 12.12.2013, 16:02   #2124
banz

 
 
Регистрация: 5.03.2007
Адрес: М.Даниловка
Сообщений: 156
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
(а те, небольшие, что есть - обьехать можно)


Цитата:
Сообщение от oktavius
это тот, что в киеве ??
так у него 60 Квт..
В Киеве много машин.
Речь идет о Ковеле (Пэжо Эксперт)


__________________
Дорога покорится идущему
    Вверх
Старый 12.12.2013, 17:21   #2125
Singulyarnist


Автор темы
 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 5,965
 
По умолчанию
Семейство BMW i пополнит модель i5



Появление нового члена “зеленого” семейства BMW i, который займет место между хэтчбеком i3 и купе i8 – это всего лишь вопрос времени. По версии британского журнала Autocar, этим автомобилем станет i5 – удлиненная версия i3 – с увеличенным пространством для ног и багажным отделением, более пригодная для семейных поездок.


Общая длина BMW i3 составляет 399 см, объем багажника равен 334 л, а пространство для ног спереди – 79 л. Autocar предполагает, что в i5 пространство для ног увеличится на 10 см, насколько может “вырасти” багажное отделение при этом не уточняется. Благодаря увеличенным размерам, i5, вероятно, получит полноценные задние двери, что позволит пассажирам заднего ряда без труда пробраться на свои места. Пока неизвестно, останется ли силовая установка i5 той же, что и у i3, включая вариант с “увеличителем пробега” или же i5 будет оснащаться более продвинутым силовым агрегатом.


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 12.12.2013, 20:13   #2126
Meps


 
 
Регистрация: 24.02.2007
Адрес: Бабруйск
Сообщений: 3,081
 
По умолчанию
в теме завёлся модер-дрочер


    Вверх
Старый 12.12.2013, 20:59   #2127
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
та тебеж уже предлогали подрочить в другой теме..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 16.12.2013, 21:40   #2128
Meps


 
 
Регистрация: 24.02.2007
Адрес: Бабруйск
Сообщений: 3,081
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
та тебеж уже предлогали подрочить в другой теме..
шо затихли? все на майдане?


    Вверх
Старый 16.12.2013, 23:06   #2129
Херсон


 
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: город Херсон у двух морей
Сообщений: 2,206
 
По умолчанию
Уникальная аэродинамическая компоновка кузова автомобиля BladeGlider, изготовленного из легковесного углеродистого пластика, обеспечивает низкое значение коэффициента сопротивления воздушному потоку и максимально возможную эффективность сил, прижимающих автомобиль к дороге при движении на высокой скорости. Малое расстояние между передними колесами, которое равно приблизительно одному метру, обеспечивает высокую маневренность автомобиля и его стабильность при совершении поворотов на больших скоростях. Распределение веса межу передними и задними колесами в соотношении 30 к 70 еще больше увеличивает устойчивость автомобиля на дороге и позволяет максимально эффективно расходовать энергию аккумуляторных батарей.

Компания Nissan имеет планы по созданию на базе автомобиля BladeGlider серийного автомобиля. Будущий серийный автомобиль будет иметь независимые двигатели в каждом колесе, независимое управление которыми позволит еще больше увеличить маневренность автомобиля и его энергетическую эффективность. А в качестве источника энергии серийного автомобиля выступит фирменная система литий-ионных аккумуляторов Nissan, которая уже прошла проверку временем на серийных автомобилях Nissan Leaf.


__________________
25
    Вверх
Старый 18.12.2013, 10:28   #2130
teplokh

 
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Харьков
Сообщений: 29
(057) 755-78-55
(099) 009-96-55
 
По умолчанию
А какой на сегодняшний день реальный электромобиль или хотя бы гибрид целесообразнее купить?


    Вверх
Старый 18.12.2013, 20:08   #2131
Meps


 
 
Регистрация: 24.02.2007
Адрес: Бабруйск
Сообщений: 3,081
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от teplokh
А какой на сегодняшний день реальный электромобиль или хотя бы гибрид целесообразнее купить?
е-Таврия

только будь готов к обгоняющим тебя пешиходам


    Вверх
Старый 19.12.2013, 00:36   #2132
|Le_Samurai|


 
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: плеяды
Сообщений: 4,894
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от teplokh
А какой на сегодняшний день реальный электромобиль или хотя бы гибрид целесообразнее купить?
В Америке фьюжн или вольт, а у нас - хз.


    Вверх
Старый 19.12.2013, 18:37   #2133
Херсон


 
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: город Херсон у двух морей
Сообщений: 2,206
 
По умолчанию
а где же Тесла и очередь на 2 года?? в Украине на ютубе рулят Таврии и вагоньчики типу кенгу/берлинго


__________________
25
    Вверх
Старый 19.12.2013, 19:10   #2134
before

 
 
Регистрация: 3.02.2012
Сообщений: 180
 
По умолчанию
О, я бы приобрёл электроволынь! Или какой нибудь электробагги.

добавлено


    Вверх
Старый 20.12.2013, 09:05   #2135
Дмитрий Засядько


 
Регистрация: 3.02.2008
Адрес: Харьков, ХГ
Сообщений: 6,663
 
По умолчанию
Ребята, для вас (нас) реальнее пока только электровелосипед


    Вверх
Старый 21.12.2013, 21:55   #2136
before

 
 
Регистрация: 3.02.2012
Сообщений: 180
 
По умолчанию
Перспективы за китовыми комплектами для сравнительно простой переделки любого таза на электро. Желающих много, а новый электромобиль только для избранных. А так каждый мог бы пересесть на электро. Рынок реально безразмерный. Но понятно, интересно работать не много и с богатыми заказчаками. Нужна прибыль, а не благополучие бедноты


    Вверх
Старый 21.12.2013, 22:03   #2137
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
думаю что тут как раз вся соль в том, что бы делать серийно тазики по низкой цене 7 - 8 тыс дол.. не выше.. (что вполне реально)

у кого есть большие бабки - экономить на бензине не будет..
смысла нет..

для спокойной езды по городу, на 100 км максимум с одной зарядки, либо вынимаешь салазки с аккумами, вместо них вставляешь такие же салазки с бенз. движком - и езди по межгороду, но уже по цене бензина.. (хотя при таком весе там расход будет не выше 3х литров на 100 км при скорости 100)

при этом сразу сделать разную комплектацию..
покупаешь чисто электрический вариант (как базовый), но со временем можешь докупить и бензиновый модуль..
либо покупай полный пакет.. но дороже..
сьёмный бенз. модуль сделать заранее унифицированным, чтоб подходил к любой машине..
(вплоть до того, что если у тебя такого нет, но есть у соседа.. попросить у него на пару дней, сьездить к родственникам в другой город, потом вернуть..)

катать впустую лишних 35 кг по городу - глупо.. при весе самой машины в 350 кг..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 22.12.2013, 01:03   #2138
before

 
 
Регистрация: 3.02.2012
Сообщений: 180
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
думаю что тут как раз вся соль в том, что бы делать серийно тазики по низкой цене 7 - 8 тыс дол.. не выше.. (что вполне реально)

у кого есть большие бабки - экономить на бензине не будет..
смысла нет..

для спокойной езды по городу, на 100 км максимум с одной зарядки, либо вынимаешь салазки с аккумами, вместо них вставляешь такие же салазки с бенз. движком - и езди по межгороду, но уже по цене бензина.. (хотя при таком весе там расход будет не выше 3х литров на 100 км при скорости 100)

при этом сразу сделать разную комплектацию..
покупаешь чисто электрический вариант (как базовый), но со временем можешь докупить и бензиновый модуль..
либо покупай полный пакет.. но дороже..
сьёмный бенз. модуль сделать заранее унифицированным, чтоб подходил к любой машине..
(вплоть до того, что если у тебя такого нет, но есть у соседа.. попросить у него на пару дней, сьездить к родственникам в другой город, потом вернуть..)

катать впустую лишних 35 кг по городу - глупо.. при весе самой машины в 350 кг..
Не буду скрывать, идея с бензомодулем пришлась по нраву! Это так можно делать недорогие пластиковые машины с электроприводом. Только вместо дорогущих аккумуляторов в базе ставить такой бензомодуль, который тарахтит себе в оптимальном режиме и питает электрочасть. А при желании доставить модули АКБ. Модули, как в тесле аккум, плоские, взаимозаменяемые. Шикарно
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ese-804silent-500x500.png
Просмотров: 34
Размер:	734.2 Кб
ID:	8074538


    Вверх
Старый 22.12.2013, 09:37   #2139
Sieves


 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Харьков
Сообщений: 7,641
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от before
Не буду скрывать, идея с бензомодулем пришлась по нраву! Это так можно делать недорогие пластиковые машины с электроприводом. Только вместо дорогущих аккумуляторов в базе ставить такой бензомодуль, который тарахтит себе в оптимальном режиме и питает электрочасть.
Так это вроде бы давно уже не идея, а реальность...


    Вверх
Старый 22.12.2013, 11:01   #2140
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
пластик - не на много легче железа..
он то должен быть раз в 10 толще... по весу - то на то и выходит..

тут имеет смысл армированный пентафталиевый монокок с углеволокном (карбон)..

а по бензомодулю - он не вместо всей батареи, а удаляется только 30 % ёмкости..
и вместо этих 30 % - беззомодуль..

аккумы - будут помогать на подьёмах.. а по ровной трассе - только бензин..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 02:31.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.