Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 26.12.2013, 10:54   #2121
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%F2%...F0%E0%ED%E0%EC

http://www.rbc.ua/rus/newsline/show/..._2__1175791296

http://www.sunpp.mk.ua/ru/news/news_naek/1078 наиболее свежие данные

перед тем, как что то сюда ВЫСРАТЬ - зайди ну хотя бы в викепидию..
тыж типа ВУМНЫЙ... по идее кнопочками на клаве уметь пользоваться - должен..

циферки там написаны - ввиде усреднённых данных по итогам года..


а теперь ЗАСШИФРУЮ.. (хоть и не претендую на роль эксперта, и делать этого не обязан..)
ТЭЦ, или в полной расшифровке ТЕПЛОЭЛЕКТРОЦЕНТРАЛЬ - представляет из себя местную электростанцию, и предназначенную в основном для отопления жилых кварталов крупных городов, производит и электроэнергию, и тепло для твоих батарей.. электроэнергия в них - это побочный продукт, для более полного использования газа, с максимальным КПД..

для особо-способного..Dmitriy555
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%E5%...F2%F0%E0%EB%FC

в зимний период - эти самые ТЭЦ - оттягивают на себя 20% всего обьёма производства эл. энергии, всчёт снижения мощностей АЭС..

в летнее время, когда их либо выключают, либо держут на минимальных "оборотах" для подогрева горячей воды в водопровод - увеличивается обьём производства эл. энергии на атомных блоках.. к тому же летом общее энергопотребление в стране сильно уменшается..

ОТСЮДА И ВИЛКА.. 50 - 70 %

(при этом пик нагрузки на АЭС в июле 2012 - составил 72%)


теперь про КПД двигателей..

http://www.truesystems.eu/articles/kpd1.php

и электродвигателям..

http://www.russianelectronics.ru/leader-r/review/40498/doc/47908/

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%E5%...E0%F2%E5%EB%FC

в моём топике - речь шла сугубо о КПД двигателей.. а не всей системы преобразования, начиная с геологоразведочных работ по поиску нефти, и заканчивая выходом пассажира из маршрутки..
вот тут - не нужно перекручивать..


прежде чем тут гавном шлёпать - сначала разберись в сути, и найди достоверные источники инфы..

а скептиков - мы уже обламывали....


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 26.12.2013, 11:25   #2122
Dmitriy555


 
 
Регистрация: 14.09.2010
Сообщений: 1,200
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
перед тем, как что то сюда ВЫСРАТЬ - зайди ну хотя бы в викепидию..
тыж типа ВУМНЫЙ... по идее кнопочками на клаве уметь пользоваться - должен..
циферки там написаны - ввиде усреднённых данных по итогам года..
А кто здесь цифры выкидывал, по долю 50-70% атомной энергетики? Уж не Вы ли? И цифры, т, что я привел - тоже из википедии, хотя это не авторитетный источник. А вторя ссылка - вообще за 2007 год, так что сам читать учись. Вот свежие данные - http://www.uaenergy.com.ua/post/1733...11-mes-2013-g/ ,

добавлено

Цитата:
Сообщение от oktavius



теперь про КПД двигателей..

http://www.truesystems.eu/articles/kpd1.php

и электродвигателям..

http://www.russianelectronics.ru/leader-r/review/40498/doc/47908/

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%E5%...E0%F2%E5%EB%FC

в моём топике - речь шла сугубо о КПД двигателей.. а не всей системы преобразования, начиная с геологоразведочных работ по поиску нефти, и заканчивая выходом пассажира из маршрутки..
вот тут - не нужно перекручивать..


прежде чем тут гавном шлёпать - сначала разберись в сути, и найди достоверные источники инфы..

а скептиков - мы уже обламывали....
Вы еще ссылки с сайта Петрика или Овчарова притяните! Я теперь окончательно убедился в Вашей вопиющей некомпетентности. Поясню: КПД электротяги считается именно с учетом КПД электростанций, ЛЭП и пр. Вы даже не знаете что искать. Вот, почитайте: http://rzd.wmsite.ru/stati/elektrosnabzhenie
Цитата:
Коэффициент полезного действия электрической тяги выражается произведением к. п. д. отдельных звеньев системы питания электрифицированной железной дороги: электростанции, линии электропередачи, тяговой подстанции, контактной сети и самого электровоза. Если энергия поступает от тепловой электростанции, к. п. д. которой примерно 35%, то полный к. п. д. электрической тяги составляет около 28%. С тем же примерно к. п. д. работают электрифицированные железные дороги, которые начали получать энергию от атомных электростанций. Гидроэлектростанции, к. п. д. которых достигает 85%, питают примерно одну пятую часть электрифицированных железных дорог; к. п. д. электротяги составляет при этом 60—62%.


    Вверх
Старый 26.12.2013, 12:16   #2123
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
в моём топике - речь шла сугубо о КПД двигателей.. а не всей системы преобразования, начиная с геологоразведочных работ по поиску нефти, и заканчивая выходом пассажира из маршрутки..
вот тут - не нужно перекручивать..

я ещё 10 раз могу это повторить..

может на 20 раз - дойдёт..

просчтиай тогда стоимость и КПД передвижения на бензине..

НАПЧИНАЯ С ГЕОЛОГОРАЗВЕДКИ месторождений.. РАЗРАБОТКИ И ЗАПУСКА КОНКРЕТНОЙ СКВАЖИНЫ... ТРАНПОРТА ВВИДЕ ТРУБ к каждой отдельно-запущенной скавжине,
и всё это вместе с экологическими последстиями на стадии добычи, транспортировки, переработки, выхлопами в атмосферу.......... и заканчивая утилизацией моторных масел (кот. попросту выливаются в грунт)...
в результате КПД бенз. двигателя и до 2х процентов не дотянет..

ДАВАЙ УЖЕ БУДЕМ ЧЕСТНЫМИ ВО ВСЁМ.. И СЧИТАТЬ АБСОЛЮТНО ВСЁ ...
раз уж ты так вопрос ставишь..


в этой теме, мы будем считать КПД - от момента заправки бензином..
и от момента включённой вилки в розетку..

а все остальные доводы - в отдельную тему..
там и потарахтишь своей компетентностью..
посмотрим, какой из тебя ДЕГЕНЕРАТОР ИДЕЙ..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 26.12.2013, 14:36   #2124
texnik444

 
Регистрация: 29.05.2010
Адрес: харьков
Сообщений: 803
(067) 731-36-46
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Dmitriy555
Вы еще ссылки с сайта Петрика или Овчарова притяните! Я теперь окончательно убедился в Вашей вопиющей некомпетентности. Поясню: КПД электротяги считается именно с учетом КПД электростанций, ЛЭП и пр. Вы даже не знаете что искать. Вот, почитайте: http://rzd.wmsite.ru/stati/elektrosnabzhenie
Товарищ Dmitriy555 ошибается, принимая расчёт эффективности применения электротяги в масштабе крупного жд предприятия, и фактически, "государства в государстве", за кпд двигателя.


    Вверх
Старый 27.12.2013, 06:36   #2125
Meps


 
 
Регистрация: 24.02.2007
Адрес: Бабруйск
Сообщений: 3,093
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius;
а скептиков - мы уже обламывали....
Все тупые, а я гений!


__________________
http://s-u.su/s/eeax4pbu.png
    Вверх
Старый 27.12.2013, 14:46   #2126
banz

 
 
Регистрация: 5.03.2007
Адрес: М.Даниловка
Сообщений: 156
 
По умолчанию
Где то сталкивался с цифрами расхода эл.энергии на производство бензина (не могу повторно найти).
Там цифра сравнима с затратами на движение электромобиля и автомобиля на произведенном бензине.


__________________
Дорога покорится идущему
    Вверх
Старый 27.12.2013, 19:04   #2127
texnik444

 
Регистрация: 29.05.2010
Адрес: харьков
Сообщений: 803
(067) 731-36-46
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Meps
Цитата:
Сообщение от oktavius;
а скептиков - мы уже обламывали....
Все тупые, а я гений!
В защиту Oktavius-a. Я мечтаю заняться эл-мобилями, а он их делает! В какой то мере, по сравнению со мной, он гений!


    Вверх
Старый 27.12.2013, 21:57   #2128
Bonaparte


 
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,969
 
По умолчанию
Как обычно в целях информации. http://generator2013.satom.ru/ Кто что скажет?


    Вверх
Старый 28.12.2013, 09:09   #2129
Singulyarnist


 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 6,077
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Bonaparte
Как обычно в целях информации. http://generator2013.satom.ru/ Кто что скажет?


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 28.12.2013, 13:31   #2130
Херсон


 
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: город Херсон у двух морей
Сообщений: 2,608
 
По умолчанию
подобную вертушку вижу на транпортерах и вито


__________________
долл будет 28
Philips cd630\DUAL cv1230 A-class\DUAL ct1250\Liesenkotter CARNEGIE 90, линейки fadel okoshi
    Вверх
Старый 30.12.2013, 15:30   #2131
vvv5


 
Регистрация: 9.03.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,233
 
По умолчанию
Для "Юного техника" откуда и взято , в самый раз А вот для тех кому надо реально, это никакого отношения к реальности нет.


    Вверх
Старый 2.01.2014, 17:20   #2132
dmitrokda


 
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 11,319
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
а чё только со светофора ?
РАВ4 - довольно тяжёлая железяка..
она требует 8 Квт на скорости 60 км.ч.
и 24 Квт, что бы её разогнать до 60... за 30 секунд..

максимум что у меня есть, это 18 Квт движок (ГСР 18000)
и понадобится минимум 300 кг аккумов..
этого на 90 км с одной зарядки должно хватать..

моё мнение - маловато..
нужно что то полегче..
И всё же.

Со светофора, так как родная электроника включает задний привод через электромуфту при старте, вплоть до 40 км/ч. Считай всё есть для автоматического включения/выключения, редуктор в подрамнике (не надо карданчиков), ну и безопасней на низких скоростях имхо, основной пробег по городу средняя 23 км/ч. Где хвалёная мощь электромоторов с низов? Нужна планетарка?

зы. Вот например Пыж 3008 гибрид наглядно


добавлено

Вот электромотор, но на кардане из-за неразрезного заднего моста на рессорах.



    Вверх
Старый 2.01.2014, 18:10   #2133
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
если из неё делать полностью электрического зверя - это ёщё куда ни шло..
(полностью выпотрошенный будет весить тонну)

в итоге будет даже чуток легче, чем был (не 1550.. а 1450 кг)
при 15 киловаттах свинца на борту и 18 квт движок

но этож теперь будет сугубо городской транспорт.. с пробегом до 90 км..

врядли тебе это понравится.. (разве что родному движку жопа пришла)


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 2.01.2014, 20:27   #2134
tuban

 
 
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: харьков
Сообщений: 54
 
По умолчанию
читайте об автомобилях тесла. всё изобретено и выпускается серийно. движки400 сил запас хода 300 км


    Вверх
Старый 2.01.2014, 21:38   #2135
Дмитрий Засядько


 
Регистрация: 3.02.2008
Адрес: Харків. Олексіївка
Сообщений: 6,930
 
По умолчанию
И, кстати, а чего это вы все к КПД придираетесь? Ну, допустим, у электродвигателя КПД 90%, у ДВС 40%, у паровоза 10%. И шо? Это вам сильно поможет в реальной эксплуатации, если у электромобилей вся проблема не в двигателе, а в аккумуляторах, у ДВС - в дороговизне топлива и засирании природы. А про паровозы, наверное, и вспоминать ни к чему. Хотя как сказать....

Как мне кажется, уместнее сравнивать электро-, бензо-, паро-, ветро-, вело- и прочие мобили по стоимости пробега в гривнях за километр при заранее оговоренных условиях эксплуатации и запланированном ресурсе.


    Вверх
Старый 2.01.2014, 21:52   #2136
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,207
 
По умолчанию
ну так с этогож и тема то начиналась..
с ВЫГОДЫ..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 5.01.2014, 13:39   #2137
0002

 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Харьков
Сообщений: 513
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Засядько
...у электромобилей вся проблема не в двигателе, а в аккумуляторах,...
Это уже давно известно производителям , будет дешевый и емкий аккум с большим циклом и внутреннее згорание вымрет как отошли конные повозки 100 лет назад

но даже без нового аккума при условии что зарядка будет производится ночью , електромобиль выигрывает в стоимости на 100 км пробега

добавлено


Как я уже писал тему надо преименовать в "кто изобретет дешевый аккумулятор для електромобиля изменит мир к лучшему"

Также поддерживаю энтузиастов которые своими силами строят наше будующее )

И конечноже с праздниками всех )


    Вверх
Старый 5.01.2014, 14:46   #2138
Singulyarnist


 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 6,077
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от 0002
Это уже давно известно производителям , будет дешевый и емкий аккум с большим циклом и внутреннее згорание вымрет как отошли конные повозки 100 лет назад

но даже без нового аккума при условии что зарядка будет производится ночью , електромобиль выигрывает в стоимости на 100 км пробега

добавлено


Как я уже писал тему надо преименовать в "кто изобретет дешевый аккумулятор для електромобиля изменит мир к лучшему"

Также поддерживаю энтузиастов которые своими силами строят наше будующее )

И конечноже с праздниками всех )


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 5.01.2014, 20:14   #2139
DeCh

 
Регистрация: 21.07.2013
Сообщений: 15
 
По умолчанию
В Китае продают "живую бижутерию" - брелки с живыми животными внутри, наполненные кислородом. Животное умирает через два месяца. Убедительно прошу вас подписать петицию против этого зверства.
http://vk.com/evida?w=wall-63993140_12


    Вверх
Старый 9.01.2014, 14:22   #2140
Meps


 
 
Регистрация: 24.02.2007
Адрес: Бабруйск
Сообщений: 3,093
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DeCh
В Китае продают "живую бижутерию" - брелки с живыми животными внутри, наполненные кислородом. Животное умирает через два месяца. Убедительно прошу вас подписать петицию против этого зверства.
http://vk.com/evida?w=wall-63993140_12

куплю брелок с форумным хомяком внутри


__________________
http://s-u.su/s/eeax4pbu.png
    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 21:52.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.