Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Результаты опроса: Преобразовывать ли ГОРЭЛЕКТРОТРАНС?
В общество садоводов-любителей 6 3.47%
В филиал Исторического музея 8 4.62%
В дешевый парк аттракционов 17 9.83%
В "цивилизованный" ГЭТ по примеру Польши 142 82.08%
Голосовавшие: 173. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Старый 27.12.2010, 17:12   #61
neocortex


 
 
Регистрация: 14.11.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,909
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Hisp
Выходит троллейбусы эдакая черта "советов".
В Сиэтле есть троллейбусы - правда, гибридные. Где есть провода - ездят на электричестве, где нету - на дизеле. Как минимум один трамвайный маршрут там тоже был, не считая монорельса.


__________________
Зловещий помнишь приговор "R Tape Loading Error"?
    Вверх
Старый 27.12.2010, 22:09   #62
el-otdel

 
Регистрация: 5.09.2007
Адрес: Местный
Сообщений: 113
 
По умолчанию
100 % гэт нужен. какой ни есть - он и таком виде востребован, будут вкладываться в него деньги - будет развитие. другое дело что пока он рассматривается местными властями как головняк, от которого гешефтов никаких, одни убытки.


    Вверх
Старый 27.12.2010, 22:24   #63
Рыжий_


 
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,206
 
По умолчанию
а уже сказали что тсе ?


    Вверх
Старый 27.12.2010, 22:46   #64
lugal


 
 
Регистрация: 5.02.2007
Адрес: Харьков.
Сообщений: 32,655
 
По умолчанию
После сегодняшних новостей могу смело сказать - нахуй не нужен. Теперь перевозчики будут спонсировать гэт, тобишь переводя на русский язык - мы, те кто не хочет ездить на электроскотовозках ибо дорожит своим временем и здоровьем и ездит на маршрутках, - ГЭТ. Нахрен он вообще нужен если он убыточный? Продат подвижный состав, раздать долги и забыть.

Цитата:
Сообщение от el-otdel
100 % гэт нужен. какой ни есть - он и таком виде востребован, будут вкладываться в него деньги - будет развитие. другое дело что пока он рассматривается местными властями как головняк, от которого гешефтов никаких, одни убытки.
Уже придумали как ГЭТ спонсировать за счет горожан.


__________________
Автохоббит - высшая ступень эволюции форумчанина.
    Вверх
Старый 27.12.2010, 22:50   #65
|Le_Samurai|


 
 
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: плеяды
Сообщений: 4,894
 
По умолчанию
Да уж От это ментальное обнищание


__________________
Хочешь жить в "европейской" стране? ...Чемодан вокзал ЕС.
По-русски правильно в Украине.
    Вверх
Старый 27.12.2010, 23:17   #66
Дмитрий)))


 
 
Регистрация: 6.06.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,621
 
По умолчанию
нужен
1)дешевле маршруток, 2)экологически чистый


    Вверх
Старый 27.12.2010, 23:19   #67
lugal


 
 
Регистрация: 5.02.2007
Адрес: Харьков.
Сообщений: 32,655
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от JABBA
Он убыточный и убитый по одной причине - 80% пассажиров ездят на халяву.
Что то я как-то не замечал, что 80 - 40 максимум.
Цитата:
Сообщение от JABBA
Насчет скорости маршруток и тем более безопасности абсолютно не согласен. В гадюшники набивают народу как селедку и остановки каждые 50 метров, какая тут нахер скорость. Если же маршрутки будут возить всех льготников - или проезд для остальных будет 10-15грн или они разорятся нахер.
Единственное куда меня скотовозки довозили быстрее маршруток - это до московского по академика павлова в базарный на барике день.
Цитата:
Сообщение от JABBA
Имхо надо отменять эту халяву за чужой счет, и делать нормальные условия для нормального транспорта, как в нормальных странах, а не в Индии или Китае. Иначе скоро будете ездить на таком:
Вот мне и не нравиться, что кому то халява останеться, а с меня и тут денег за них плати.


__________________
Автохоббит - высшая ступень эволюции форумчанина.
    Вверх
Старый 27.12.2010, 23:24   #68
medvedjo


 
 
Регистрация: 7.08.2009
Адрес: Довжик
Сообщений: 9,483
 
По умолчанию
На йух не нужен, еслиб на трамваи поставили херню как на бульдозерах, чтоб разгребал по сторонам уёбков. А когда доехал трамвай до ДТП и стоит ждёт пока эти пидоры чтото решат. То он нахуй не нужен. Пидорасиво везде и страна у ас пидорастическая.


__________________
«Дайте мне средства массовой информации, и я из любого народа сделаю стадо свиней» Йозеф Геббельс
    Вверх
Старый 27.12.2010, 23:25   #69
lugal


 
 
Регистрация: 5.02.2007
Адрес: Харьков.
Сообщений: 32,655
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Дмитрий)))
нужен
1)дешевле маршруток, 2)экологически чистый
Настолько дешевле, что практически при небольшой разнице в проезде одни и автобусы покупают и прибыль получают и зарплаты вовремя платят а другим ЗП по пол года не платят


__________________
Автохоббит - высшая ступень эволюции форумчанина.
    Вверх
Старый 27.12.2010, 23:32   #70
Georgun

 
Регистрация: 8.01.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 146
 
По умолчанию
ИМХО, ГЭТ убыточен из-за:
1. паразитирования маршруток (нужно уничтожить как явление)
2. паразитирования руководящего звена ГЭТ (уничтожить как класс)
3. недополучения прибыли по причинам:
а) ненадежность перевозок - сел и не знаешь, доедешь, или нет (замена подвижного состава);
б) неорганизованность - необходимо расписание по каждой остановке;
в) паразитирование кондукторов - можно поставить автоматы по продаже талонов, продавать их в киосках с сигаретами и проч., вернуть постоянные билеты, а также ревизии со штрафом в 40-кратном размере.

Считаю, что разговор о льготниках является всего лишь отвлечением внимания от действительных проблем.

Маршрутки - это дикарство, которому не место в городе, принимающем ЕВРО2012!

Хотел бы пригласить сюда высказать мнения: https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=1279582


    Вверх
Старый 27.12.2010, 23:38   #71
PaPanya


 
Регистрация: 17.06.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 22,236
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Georgun
Маршрутки - это дикарство, которому не место в городе, принимающем ЕВРО2012!


    Вверх
Старый 27.12.2010, 23:39   #72
medvedjo


 
 
Регистрация: 7.08.2009
Адрес: Довжик
Сообщений: 9,483
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от mkv
горэлектротранс Харькову нужен
http://apravda.com/politics
А Гепоград - это толпы песионеров.


__________________
«Дайте мне средства массовой информации, и я из любого народа сделаю стадо свиней» Йозеф Геббельс
    Вверх
Старый 28.12.2010, 11:23   #73
lugal


 
 
Регистрация: 5.02.2007
Адрес: Харьков.
Сообщений: 32,655
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от mkv
горэлектротранс Харькову нужен
http://apravda.com/politics
Чем дальше, тем больше у меня в этом сомнений

Цитата:
Сообщение от Georgun
ИМХО, ГЭТ убыточен из-за:
1. паразитирования маршруток (нужно уничтожить как явление)
Маршрутки в чистую выиграли конкурентную борьбу у ГЭТ и это факт. 70% не льготников при наличие альтернативы в виде маршрутки выбирают именно ее. а не электроскотовозку. Это тоже факт.
Пусть ГЭТ задавит маршруток в честной конкуренции и они сами вымрут как класс.

Цитата:
Сообщение от Georgun
3. недополучения прибыли по причинам:
в) паразитирование кондукторов - можно поставить автоматы по продаже талонов, продавать их в киосках с сигаретами и проч., вернуть постоянные билеты, а также ревизии со штрафом в 40-кратном размере.
Если кондуктора не смогут иметь левак на маршрутах, то там вообще никто работать не будет.

Цитата:
Сообщение от Georgun
Маршрутки - это дикарство, которому не место в городе, принимающем ЕВРО2012!
Маршрутки, за исключением ПАЗиков - удобный и эфективный вид транспорта, в отличии от скотовозок.


__________________
Автохоббит - высшая ступень эволюции форумчанина.
    Вверх
Старый 28.12.2010, 11:32   #74
Georgun

 
Регистрация: 8.01.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 146
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от lugal
Чем дальше, тем больше у меня в этом сомнений


Маршрутки в чистую выиграли конкурентную борьбу у ГЭТ и это факт. 70% не льготников при наличие альтернативы в виде маршрутки выбирают именно ее. а не электроскотовозку. Это тоже факт.
Пусть ГЭТ задавит маршруток в честной конкуренции и они сами вымрут как класс.


Если кондуктора не смогут иметь левак на маршрутах, то там вообще никто работать не будет.


Маршрутки, за исключением ПАЗиков - удобный и эфективный вид транспорта, в отличии от скотовозок.

какая конкурентная борьба, если ГЭТ специально доведен до ручки посредством нескольких лет "хозяйствования"??

кондуктора вообще не нужны - раб сила стоит дорого. почему метро экономит на "тетях по продаже жетонов", а ГЭТ не может экономить??

Все маршрутки удобны, если салон свободен. Но их надо выпилить как явление на вечные времена - гораздо удобнее большие автобусы (тоже отечественного производства), движущиеся по расписанию)) - не верите - езжайте в Поляндию и посмотрите)))


    Вверх
Старый 28.12.2010, 13:09   #75
lugal


 
 
Регистрация: 5.02.2007
Адрес: Харьков.
Сообщений: 32,655
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Georgun
какая конкурентная борьба, если ГЭТ специально доведен до ручки посредством нескольких лет "хозяйствования"??
Это начиная с конца 90х когда проезд в ГЭТ стал платным?

Цитата:
Сообщение от Georgun
кондуктора вообще не нужны - раб сила стоит дорого. почему метро экономит на "тетях по продаже жетонов", а ГЭТ не может экономить??
Тогда понадобиться только контролеров и доп оборудования что врят ли кондуктора не окупяться

Цитата:
Сообщение от Georgun
Все маршрутки удобны, если салон свободен. Но их надо выпилить как явление на вечные времена - гораздо удобнее большие автобусы (тоже отечественного производства), движущиеся по расписанию)) - не верите - езжайте в Поляндию и посмотрите)))
Верю. Но сначала необходимо обеспечить удобный вид наземного транспорта для горожан, будь то ГЭТ, большие автобусы или еще что-то ходящее по расписанию с вменяемыми интервалами (5-10 минут) а потом выпиливать маршрутки.
Кстати - яркий пример, стоял с другом трындел на тролейбусной остановке в субботу часов в 12. На нариманова Х Полтавский в сторону Баварии. Между 2 мя тралеками, прошедшими с интервалом 20-25 минут прошло 5 маршруток типа ПАЗик в сотрону Баварии, пособиравшие кучу людей на той остановке. Кто ГЭТу мешает зарабатывать больше?


__________________
Автохоббит - высшая ступень эволюции форумчанина.
    Вверх
Старый 28.12.2010, 14:30   #76
Dmitriy555


 
 
Регистрация: 14.09.2010
Сообщений: 1,200
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от lugal
Маршрутки в чистую выиграли конкурентную борьбу у ГЭТ и это факт. 70% не льготников при наличие альтернативы в виде маршрутки выбирают именно ее. а не электроскотовозку. Это тоже факт.
Пусть ГЭТ задавит маршруток в честной конкуренции и они сами вымрут как класс.
"В ЧИСТУЮ" выиграли? Что-то я не видел надписей на троллейбусах "Маршрут работает на едином налоге" "Перевозка льготного контингента не более 5 человек за рейс" и пр. Поставить бы ГЭТ и маршрутки в равные условия - тогда бы и задавили маршруточников.

Цитата:
Сообщение от lugal

Кто ГЭТу мешает зарабатывать больше?
Крокодил Гена


    Вверх
Старый 28.12.2010, 14:42   #77
wapmaster


 
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,325
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от lugal

Маршрутки, за исключением ПАЗиков - удобный и эфективный вид транспорта, в отличии от скотовозок.
маршрутки должны выглядеть так



или так




а не так




где метал в толщину с палец .


и не это уебство



    Вверх
Старый 28.12.2010, 14:48   #78
krolic

 
 
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 955
 
По умолчанию
И куда ж девать всех людей, которые ездили на общественном транспорте??? Конечно нужно сохранять и развивать автобусики и троллейбусики! И новенькие покупать! Не все ж имеют возможность личный автомобиль купить, а то б мы тут все бы вообще задохнулись!


    Вверх
Старый 28.12.2010, 15:15   #79
cheeks


 
 
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Ио, Третье Кольцо Сатурна
Сообщений: 12,126
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от wapmaster
маршрутки должны выглядеть так

а не так




где метал в толщину с палец .
ты сам понял чо сказал? палец... это уже легкобронированная маршрутка получается....

сразу видно знатока и специалиста

впрочем, все остальные твои тексты несут аналогичное количество здравого смысла...


__________________
Бумага, конечно, все стерпит, но всеже лучше сложить ее вдвое.
    Вверх
Старый 28.12.2010, 15:28   #80
Violent


 
Регистрация: 10.01.2006
Сообщений: 4,329
По умолчанию
нужен чтоб на нём пенсионеры ездили


    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 02:22.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.