В случае сильной жары грузовики смогут ездить по украинским дорогам только ночью

Статус: Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 197002
В случае сильной жары грузовики смогут ездить по украинским дорогам только ночью

01.06.2015 13:00

Из-за нагрева асфальтобетонного покрытия на дорогах и их деформации «Укравтодор» с 1 июня вводит ограничение на передвижение большегрузного транспорта по большинству автодорог общего пользования в Украине


photo_big.jpg


Об этом говорится в сообщении пресс-службы «Укравтодора».

Так, движение транспортных средств общей массой более 24 тонн или нагрузкой на одну ось более 7 тонн движение на определенных дорогах с 10:00 до 22:00 будет запрещено в том случае, если температура воздуха составит от 28 градусов тепла.

В частности, запрет вводится из-за повышения температуры воздуха, которая приводит к нагреву асфальтобетонного покрытия на дорогах и их деформации, а также разрушению.

«По предварительным расчетам, сумма ущерба дорожного хозяйства из-за небрежной эксплуатации дорог компаниями-перевозчиками ежегодно достигает 2 млрд. грн.», - говорится в сообщении.

Грузовикам будет разрешено движение только ночью, а днем они будут находиться на специальных стоянках и площадках отдыха, в том числе вблизи объектов сервиса.


Юлиана Шаповалова

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Хоть начали о дорогах заботиться.
 
давно пора... об этом говорят уже несколько лет, но до дела не доходит
 
вообщето ночью надо спать а не рисковать сврей и чужими жизнями на трассе
 
Блядь а как же к примеру в Африке с этим справляются?А в других жарких странах?Ездят фуры днем и все нормально.Может нужно дороги нормальные делать,а не хуйню?

при чем тут нужно, нужно - это когда-то, а сейчас запретить.
Есть жд перевозки для тех же контейнеров
 
«По предварительным расчетам, сумма ущерба дорожного хозяйства из-за небрежной эксплуатации дорог компаниями-перевозчиками ежегодно достигает 2 млрд. грн.», - говорится в сообщении.
То-ли вброс, то-ли просто каждый год одно и то же сообщение лепят. Слово в слово же.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі




Ага, вот оно чё:

Постанова кабмина 2007 года, в 2013 г. конкретизировали температуру и массу ТС.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Останнє редагування:
Блядь а как же к примеру в Африке с этим справляются?А в других жарких странах?Ездят фуры днем и все нормально.Может нужно дороги нормальные делать,а не хуйню?

А может нужно фуры не перегружать и хуйни не будет?
В Африке нет такого транзитного потока с такими супертяжами, как у нас. И если с этим не начинать наводить порядок, то у нас никогда дорог нормальных не будет.
Есть ж/д контейнеры. Если у тебя больше 24 тонн, заплати чуть больше и вези по-людски по жд. А не дорогу в хлам убивай.
 
Блядь а как же к примеру в Африке с этим справляются?А в других жарких странах?Ездят фуры днем и все нормально.Может нужно дороги нормальные делать,а не хуйню?

мы не какая-то задрипанная Африка - мы Украина! Центр Европы!:) :україна:
 
кто не знал, у нас гаи и автоперевозчики в сговоре против дорог. Гаи получают свои 200 грн. по-умолчанию с одного перегруза, и гайцы желают им счастливой дороги. И те и те в выгоде, а дороги от этого страдают, как и наши кошельки.
 
давно пора... об этом говорят уже несколько лет, но до дела не доходит

Вже декілька років на кільцевій висить об'ява про заборону фурам рухатись вдень при високій температурі
 
Это только запрет для "фур", или самосвалов тоже коснется? Сейчас на 20-тонного КАМАЗа грузят до 30 тонн песка, и возят на ЖБК, общий вес более 40 тонн. А с этим законом при разрешенной нагрузке 7 тонн на ось они что, будут возить по 4 куба (6 тонн) песка? Или взять к примеру миксер, они должны будут возить не более 4 кубов бетона? Я сомневаюсь что в Харькове этот закон будет исполняться, просто представьте что по частному сектору ночью развозят стройматериалы, это и стройбазы, ЖБК, и Безлюдовский карьер должны ночью работать? Стройки сразу встанут, а это не кому не выгодно, ЗИЛами возить не кто не будет.
 
Блядь а как же к примеру в Африке с этим справляются?А в других жарких странах?Ездят фуры днем и все нормально.Может нужно дороги нормальные делать,а не хуйню?
там не асфальтобетон, а цементобетон.
 
Назад
Зверху Знизу