Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
нельзя думать, что официальный сервис в украине знает очень много о саабах - скорее наоборот, учитывая их "распространенность".
При эксплуатации сааба в Харькове возникает, как всегда, два основных вопроса:
1. Сроки поставки/ожидания запчастей;
2. Место обслуживания, само собой. Узких специалистов по СААБу в харькове не знаю (это не значит, что их нет, вполне возможно, что кто-то специализируется). Нужно искать хорошего автодиагноста, ничего космического там нет, у СААБов полно общеплатформенных решений. 9-3 по сути представляет собой опель вектру.
Я знаю СТО, на котором можно видеть СААБы относительно часто. Будет нужно - отпишу, что за звери.
3. Я бы не брал турбированый двигатель. Будет дороже и сложнее обслуживать в местных условиях.
Судьба одного из подразделений GM - шведской компании Saab - до сих пор не решена. Не то марку наконец купят, не то закроют из-за того, что американцы всё никак не определятся с наиболее выгодным для них предложением. Ситуация должна разрешиться уже к 31 декабря. Это крайний срок принятия GM'ом решения.
Напомним, что претендентов на покупку Saab сейчас два - голландский Spyker и китайский Beijing. Наиболее вероятным покупателем называют Spyker, однако, даже если в итоге бренд отойдёт именно ему, Beijing своего не упустит. Точнее, уже не упустил. Сегодня на официальном сайте GM появилось сообщение о том, что он продал китайскому автомобильному холдингу права на производство Saab 9-3 и 9-5 текущего поколения.
Мало того, Beijing стал обладателем прав на использование трансмиссий и двигателей от данных моделей на собственных машинах. Во внедрении этих технологий на авто холдинга BIAC китайцам будут помогать инженеры Saab.
Я видел в ремонте, к примеру, сааб 9-5 с дизельным двигателем из италии, турбо.
Турбину можно покупать новую. А можно ремонтировать с восстановлением ресурса, частичным, разумеется. Но в любом случае, гораздо чаще их ремонтируют. Больше скажу, в харькове раньше была - сейчас не буду утверждать - очень неплохая контора по этим делам.
И еще - поговорил как раз с диагностом на эту тему. Вкратце - да, основные болячки все со стороны блоков управления и электроники. Их там весьма много, информации мало, диагностические ошибки вяло описаны. Делают, но всегда занимает много времени, постоянно приходится копаться в той же автодате и мануалах буржуйских. Вопросы открытые - решать их владельцу.
ТС если надо могу дать телефон чела , который в них понимает.
зы А почему Сааб ? есть так много замечательных машин таких как Volvo , MG , Rover , Alfa Romeo , Fiat наконец
ТС если надо могу дать телефон чела , который в них понимает.
зы А почему Сааб ? есть так много замечательных машин таких как Volvo , MG , Rover , Alfa Romeo , Fiat наконец