лучше тогда всё на мусорку.
Замазать никак - (уже забыл формулы расчета 
) -но при отжиме центробежная сила создаёт немалое давление на стенки бака - только варить.
Так и буду наверное делать!А вот тут уже думать надо - 9-летние стиралки еще похоже фору новым дадут
А может проще на запчасти продать и купить новую
Ух ты...Всем спасибо! Проблема решена! Машинка работает дальше! Ремонт обошелся в 47 копеек!
Это как? (вдруг пригодиться) 
Все верно....рассверлил отверстие.....только не заклепку вставил, а болтик с резиновой шайбой и гайкой....хотя тоже были мысли про заклепачник....но остановился на болте с гайкой.
вскрыли бак, вынули барабан, сняли вал. Я на работе выточил из нержавейки 40Х13 новую юбку, по которой ходит сальник, закалил ее, пошлифовал и напрессовал на вал. Взяли новый сальник, установили на место и у людей, которые чинят бампера запаяли наружный бак, он пластиковый. По результатам ремонта машинка работает второй год. А проблема была в том, что поляки, машинка ихней сборки, поставили сальник не той стороной, козлы!
+ еще холодной сваркой обмазала он гаечку небось законтрил, а болтик завальцевал
Открою Вам большую тайну, бак-не барабан, там тарахтеть ничего не может.
+ еще холодной сваркой обмазал
И как она попадет с наружной стороны бака в барабан?холодная сварка - это эпоксидная смола и естественно отличается коэффициент расширения от металла. Так что ищи ее в барабане
Или в крыльчатке насоса!
