Упорное нежелание водителей соблюдать ПДД при повороте налево - причины?

Какова реальная причина поворота налево не с трамвайных рельс?

  • Боязнь создать помеху трамваю

    Голосів: 2 4.4%

  • Как все едут так и я буду

    Голосів: 15 33.3%

  • Они едут в случайном порядке - сгодня так, а завтра так

    Голосів: 11 24.4%

  • Никогда об этом не думал, не хочу думать и не буду думать. Мне пофиг.

    Голосів: 17 37.8%
  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    45

lugal

lugal
Статус: Online
Реєстрація: 05.02.2007
Повідом.: 36987
Упорное нежелание водителей соблюдать ПДД при повороте налево - причины?

Знаю что тема древний баян...

Собственно для тех кто новенький или у кого склероз вкратце напомню:
11.8. По трамвайной колее попутного направления, расположенной на одном уровне с проезжей частью для нерельсовых транспортных средств, разрешается движение при условии, что это не запрещено дорожными знаками или дорожной разметкой, а также во время опережения, объезда, если ширина проезжей части недостаточна для выполнения объезда, без выезда на трамвайную колею.
На перекрестке разрешается выезжать на трамвайную колею попутного направления в тех же случаях, но при условии отсутствия перед перекрестком дорожных знаков 5.16 - 5.19
Поворот по левую сторону или разворот должны выполняться с трамвайной колеи попутного направления, расположенной на одном уровне с проезжей частью для нерельсовых транспортных средств, если другой порядок движения не предусмотрен дорожными знаками 5.16
Во всех случаях не должно создаваться препятствий для движения трамвая.
Натисніть, щоб розгорнути...

Как многие, наверное, замечали часть выделенная болдом игнорится 90%+ водителей, в том числе и автохоббитами. Основной аргумент тех кто игнорирует ПДД выделен в вышеприведенной цитате курсивом.
На эту тему можно долго спорить, в частности, каким образом можно создать помеху трамваю на перекрестке Конева-Полтавский шлях, или какова вероятность создания этой помехи на перекрестке Конева-Нетеченская или Конева-Большая Гончаровская.
Ну да ладно, это уже все обсуждалось и не раз, и по сути баян.

А вот и нечто новое, подмеченое мной недавно:
Перекресток Полтавского Шляха и Муранова, Полтавского Шляха и Клапцова - там практически все выполняют поворот налево с рельс, несмотря на то, что интесивность движения трамваев там значительно выше, а на перекрестке муранова-полтавский еще и спуск и нерегулируемый перекресток (до недавнего времени такой же нерегулируемый был и на Полтавский-Клапцова).
А сие как то не вяжется с тем, что не надо создавать помехи трамваю.

Так вот теперь внимание вопрос - что же движет теми кто так упорно нарушает ПДД, поворачивая налево с дорожного полотна вместо рельс - нежелание создать мифическую помеху трамваю или же чувство локтя и нежелание выделятся из толпы, по типу "все с крыши и я с крыши"?

Ваши мнения. Голосовалку прикручу, правда без пункта ТСЕ - за который и так все проголосуют и испортят статистику.
 
Не знаю. Я всегда поворачиваю с трамвайных путей (если конечно нет трамвая).
 
lugal сказав(ла):
А вот и нечто новое, подмеченое мной недавно:
Перекресток Полтавского Шляха и Муранова, Полтавского Шляха и Клапцова - там практически все выполняют поворот налево с рельс,.
Натисніть, щоб розгорнути...

более показателен перекресток Университетская Х Р. Люксембург. :D

тема была - "так принято"
 
Archimedes сказав(ла):
более показателен перекресток Университетская Х Р. Люксембург. :D

тема была - "так принято"
Натисніть, щоб розгорнути...

НУ там читерско дебильный перекресток с доп секцией направо, и хош не хош там по другому прямо или налевоне проедешь, хотя там такие дыры на рельсах, что именно в том месте, не будь доп секции как раз не грех и нырушить.
 
Лугал обнаружил проблему вселенского масштаба? :-) Галактеко опасносте!111
 
всегда ложу хуй на трамваи. буду я блять еще вглядываца едет он за мной или нет. поворачиваю всегда с рельс и похуй.
 
steam сказав(ла):
Лугал обнаружил проблему вселенского масштаба? :-) Галактеко опасносте!111
Натисніть, щоб розгорнути...

Ну надо же о чем то поговорить окромя древних и бюджетных корчей.
Я бы мог спросить о Мокане, но реально говорить о нем серьезно тут может максимум пара-тройка человек. Я бы спросил о Вензе, но опять таки, среди нас практически нет людей которые реально могут им владеть. Так что лучше о перекрестках.
 
Я вообще пытаюсь на рельсы не заезжать, ну его наxуй
 
Ябы хотел спросить - должны ли трамваи пропускть пешеходов на переходе??
 
Поворачивал, поврачиваю и буду поворачивать с рельс. Мало того, что это по ПДД, так ещё и весьма удобно. Главное, чтоб рельсовые летуны в зад не въехали, т. к. они куда опаснее трамваев. :)
 
Пусть так и ездят, зато Гончаровский мост быстро проезжается по рельсам)))

Хотя аномалия: мост который возле цирка (университетская/Красношкольная наб.) на нем все четко всегда с рельс поворачивают, а если очень хочется даже с встречных. Хотя на том же Гончаровском мосту даже на попутные рельсы - ни-ни. :незнаю:
 
Поворот по левую сторону или разворот должны выполняться с трамвайной колеи попутного направления, расположенной на одном уровне с проезжей частью
Натисніть, щоб розгорнути...

У на с в городе таких мест нет
ecB4FdqBDZQ.jpg
 
lugal сказав(ла):
Ну надо же о чем то поговорить окромя древних и бюджетных корчей.
Натисніть, щоб розгорнути...
если бы ты следил за форумом хоть немного, то знал бы о чем говорят.
а так - прилетаешь с другой планеты походу, не в курсе что и как тут последнее время и запуливаешь какую-то якобы актуальную тему, которая таковой обычно не является :-)
потом снова улетаешь на неопределенный срок.
форумчане не дадут соврать :-)
 
Улыбнуло - "рельсовые летуны". :D А едут в большинстве случаев - как все, так и я. Немного тех, хто по правилам. Побольше "рельсовых летунов", которые и на трамвайных путях обгоняют и поворачивают со встречных. Кстати, из массы "как все.." легко переливаются в "рельсовых летунов", если тех большинство. :)
 
steam сказав(ла):
если бы ты следил за форумом хоть немного, то знал бы о чем говорят.
а так - прилетаешь с другой планеты походу, не в курсе что и как тут последнее время и запуливаешь какую-то якобы актуальную тему, которая таковой обычно не является :-)
потом снова улетаешь на неопределенный срок.
форумчане не дадут соврать :-)
Натисніть, щоб розгорнути...

А чито нонче в тренде? Где бы газ купить подешевле? :D
 
lugal сказав(ла):
Знаю что тема древний баян...

Собственно для тех кто новенький или у кого склероз вкратце напомню:


Как многие, наверное, замечали часть выделенная болдом игнорится 90%+ водителей, в том числе и автохоббитами. Основной аргумент тех кто игнорирует ПДД выделен в вышеприведенной цитате курсивом.
На эту тему можно долго спорить, в частности, каким образом можно создать помеху трамваю на перекрестке Конева-Полтавский шлях, или какова вероятность создания этой помехи на перекрестке Конева-Нетеченская или Конева-Большая Гончаровская.
Ну да ладно, это уже все обсуждалось и не раз, и по сути баян.

А вот и нечто новое, подмеченое мной недавно:
Перекресток Полтавского Шляха и Муранова, Полтавского Шляха и Клапцова - там практически все выполняют поворот налево с рельс, несмотря на то, что интесивность движения трамваев там значительно выше, а на перекрестке муранова-полтавский еще и спуск и нерегулируемый перекресток (до недавнего времени такой же нерегулируемый был и на Полтавский-Клапцова).
А сие как то не вяжется с тем, что не надо создавать помехи трамваю.

Так вот теперь внимание вопрос - что же движет теми кто так упорно нарушает ПДД, поворачивая налево с дорожного полотна вместо рельс - нежелание создать мифическую помеху трамваю или же чувство локтя и нежелание выделятся из толпы, по типу "все с крыши и я с крыши"?

Ваши мнения. Голосовалку прикручу, правда без пункта ТСЕ - за который и так все проголосуют и испортят статистику.
Натисніть, щоб розгорнути...

Тема хуйня. Поворачивают как удобно - если дорога нормальная, то с рельс, а если между шпалами ямы в полметра, то нахуй туда залазить если можно повернуть нормально с относительно ровного асфальта - это по поводу университетской
 
Поворачиваю как попало, никогда не задумывался. :незнаю:
 
Упорядочивать хаус - неблагодарное дело :)
Давайте выведем формулу :)

1. Если на свободной проезжей части одна-две машины, то 95% повернут с рельс. (чтоб не мешать потоку машин).
2. Если машин несколько десятков. То повернут оттуда, откуда был поток до этого. Но как правило не с рельс. (чтоб не мешать вдруг трамваю и не выделяться из толпы.)
3. Если машин переваливает за число "Ху..." поворачивать будут и с рельс и не с рельс и по встречке. (уже похуй на всех и на правила, лишь-бы побыстрее прощимиться).

Не так уж и сложно :)
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу