Харьков Форум
  Харьков Форум > Доска объявлений > Автобазар > Автозапчасти

Старый 15.11.2009, 20:36  
yjriy


 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: свои
Сообщений: 7,609
 
По умолчанию Автоматическое зарядное устройство Z12-Импульс (Светофор)
Продам автоматическое автомобильное зарядное устройство Z12-Импульс (Светофор)
с ШИМ-управлением и контролем конечного напряжения, предназначенное для зарядки не обслуживаемых автомобильных, мотоциклетных, скутерных аккумуляторов или обслуживемых без откручивания пробок и снятия аккумулятора с машины ( мотоцикла ). А также для зарядки АКБ предназначенных для компьютерных УПС-ов, бесперебойников, различных сигнализаций ( автомобильные, пожарные, охранные и прочие).
Устройство построено таким образом, что не требует никаких знаний в области электротехники или автомеханики владельца при его подключении к автомобилю или аккумулятору. Является очень безопасным и доступным в обращении устройством.
Z12- Импульс (Светофор) дополнительно выполняет функцию восстановления старых автомобильных, мотоциклетных и прочих 12-ти вольтовых батарей емкостью от 4 до 100 А/ч. Устройство не боится короткого замыкания, неправильного подключения и переполюсовки клемм, а также пуска стартера при не отключенном устройстве от АКБ. Зарядка производится модулированным током определенной частотой и амплитудой до заданного уровня напряжения на АКБ, затем устройство переходит в дежурный режим компенсируя лишь саморазряд вашей батареи.
Систематическое применение устройства продлевает жизнь аккумуляторам и увеличивает их остаточную емкость.
Режим вывода и сброса тепла с внутренних радиокомпонентов организован на корпус устройства, разработанный исключительно мной, делает устройство компактным и безопасным в эксплуатации.
Устройство не боится пропадания сети и ее понижения до 150 Вольт, а также работы рядом сварочного и прочего энергопотребляющего оборудования.
Режим работы-продолжительный, т. е., может быть подключено в течении нескольких недель, поддерживая заряд на заданном уровне. Промодулированный заряд с режимом десульфатации способствует увеличению продолжительности службы АКБ (аккумулятора), не допуская закипания и выплескивания электролита, а потому пригодно для зарядки пастовых и гелиевых аккумуляторов. Занимает мало места и хранится в перчаточном ящике авто.
Высокие технические и эксплуатационные параметры, а также правильно подобранные характеристики и алгоритм заряда этого зарядного устройства доказаны рядовыми потребителями за более чем десятилетний срок его изготовления мной и эксплуатации потребителями. Современная электронная база комплектующих радиокомпонентов делают его размер весьма небольшим и очень надежным. Устройство имеет автоматический защитный режим от неправильно пользования извне, что делает его практически не убиваемым. Двухсторонняя монтажная печатная плата имеет защитную маску и дополнительно обработана специальными защитными препаратами для использования в сырых помещениях, которыми гаражи и являются. А герметично изготовленный силовой трансформатор обработан специальным высокотемпературным диэлектрическим немецким компаудом Н110.
Изделие гальванически развязано от сети 220 Вольт и потому является электробезопасным для персонала, а также надежно производит снятие статического заряда с вашего автомобиля.
Применение длиннного кабеля с силиконовым или резиновым покрытием и мощных обмедненных крокодилов 2-х типов исключает соскакивание с клемм АКБ и эксплуатацию в любые морозы.
Зарядное устройство адаптировано как для заряда простых сурьмовых АКБ, так и так называемых кальций-кальциевых аккумуляторов.

Цена зарядного устройства и 550 грн и 50 грн противоударная сумка- кейс по желанию..
Практически цена зарядного устройства будет всегда приравнена к стоимости канистры дешевого бензина А95, которую автолюбитель сжигает за 2 дня- на нее и ориентируйтесь
Сумка-кейс имеет двойные стенки с внутренним наполнителем между ними и светоотражающую полосу для быстрого нахождения устройства в темноте. Предназначена для хранения и транспортировки в автомобильном вещевом ящике (бардачке) данного зарядника.
Доставка в любой город Украины службой доставки "Новая Почта ", "Автолюкс", Ин-Тайм, Укрпочта и прочие- ессно после оплаты переводом через Приватбанк, на мой счет или другим способом. Производится отправка Укрпочтой после предоплаты с другие страны СНГ. ( Россия, Белоруссия, Казахстан и т.д.)
Заказать можно здесь в теме на последней странице или в личке. А также возможен заказ по Вайберу или почтовому адресу
[email protected]
Гарантийные обязательства: 1 год с момента продажи при наличии гарантийного талона с датой продажи, целостности корпуса и внутренних компонентов изделия. В случае повреждения корпуса в гарантийный период ремонт производится за деньги владельца. Самостоятельное увеличение длины кабеля подключения к акумулятору не влияет на гарантийные обязательства и не считается повреждением . После годового гарантийного периода ремонт осущ. тоже за деНьги )))
конт.тел:
096 572 52 25
Ведутся постоянные модернизации и улучшения устройства по замечаниям заказчиков. Устройство распространяется и рассылается исключительно только лично мной непосредственно потребителю и расплодившиеся подделки под мой зарядник, ранее купивших у прочих индивидумов и производителей на других сайтах и торговых площадках не имеют никакого отношения к моей разработке, гарантии и обслуживанию.
Все предложения о продаже, сообщении данных об оплате и адресах доставки для иногородних согласно очереди происходят только с телефонного номера 096 572 52 25. Все кто звонят с другого номера есть развод и подделка. Подобные зарядные устройства, купленные на других сайтах и торговых площадках в инете, к моему изделию никакого отношения не имеют и ремонт таких зарядных блоков я не провожу. Мое устройство в виду высокой надежности и своевременного безотказного гарантийного обслуживания не имеет никаких пломб, опломбировочных бумажек, наклеек и прочей дополнительной ерунды на корпусе..
За весьмА продолжительный срок эксплуатации данного изделия это устройство показало высокую популярность и надежность как у автолюбителей, так и пользователей различного направления.
Инвалиды 1-й группы и люди в инвалидных креслах с колясками на аккумуляторах получают без очереди. Противоударная сумка-кейс для хранения устройства, для такого контингента потребителей идет в подарок бесплатно
,
Инструкция и параметры:
Вложения
Тип файла: doc Мобильное зарядное устройство Z.doc (33.6 Кб, 5465 просмотров)


    Вверх
Старый 17.12.2009, 10:32   #81
Andrei_1


 
 
Регистрация: 3.04.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,021
 
По умолчанию
Вчера купил это устройство, поставил на ночь в гараже на зарядку почти разряженный аккумулятор. Утром желтый светодиод на устройстве горел, но не в полную силу, т.е. аккумулятор зарядился не полностью. Но! Двигатель запустился примерно за 1,5 сек, предварительно полил теплой водичкой на вкускные патрубки. Устройство свою функцию выполняет, будет полезно тем, кто ездит не часто, т.к. можно подключить его и оставить на несколько дней


    Вверх
Старый 17.12.2009, 19:45   #82
Serёga

 
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 165
 
По умолчанию
К тому же очень компактное.


    Вверх
Старый 17.12.2009, 20:08   #83
Gfhty


 
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,522
По умолчанию
зарядка СИЛА................


    Вверх
Старый 17.12.2009, 20:42   #84
Aleksey02


 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 6,410
 
По умолчанию
Неделю назад моим другом было куплено ЗУ у ТС. Вчера я провёл испытания.
Качество исполнения ЗУ на 3+ по 5-ти бальной шкале.
Подопытным был чистый немец на 45 А*ч, привезён в Украину месяц назад. Такой же АКБ крутит у знакомого 2-х литровый двигатель и никаких проблем в мороз не было.
На АКБ неделю слушали радио и потом пытались завести без бензина авто, стартер он крутил около минуты. В итоге АКБ разряжен полностью, но стартер ещё издавал звуки.
АКБ с напряжением 12,0 В был подключен к ЗУ.
Теперь недостатки ЗУ:
- О назначение светодиодов можно только догадываться. Неужели их трудно было подписать?
- Под нагрузкой очень сильно пищит. В квартире или жилой комнате использовать невозможно.
- Ток заряда 1,4А!!!!!!!! Время зарядки АКБ 45 А*ч составит 32 часа!!!!!!! Это у всех ваших ЗУ такой ток заряда или только у моего?
- За 10 часов заряда напряжение на АКБ поднялось с 12,0 до 12,9В, что подтверждает время зарядки в 32 часа.
АКБ и дальше продолжает заряжаться…


    Вверх
Старый 17.12.2009, 21:26   #85
Serёga

 
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 165
 
По умолчанию
Не знаю какая сила тока, не мерял, но думаю полная зарядка происходит за длительный период. Акум 60Ач, долил дист-ой воды, заряжал 10 часов, желтый светодиод еле-еле светится начал. Но девятка с двиг. 1300 и 5-ти ступкой крутил бодро даже после целого дня на улице при температуре -20.


    Вверх
Старый 17.12.2009, 21:58   #86
yjriy


 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: свои
Сообщений: 7,609
 
По умолчанию
Цитата:
- О назначение светодиодов можно только догадываться. Неужели их трудно было подписать?
- Под нагрузкой очень сильно пищит. В квартире или жилой комнате использовать невозможно.
- Ток заряда 1,4А!!!!!!!! Время зарядки АКБ 45 А*ч составит 32 часа!!!!!!! Это у всех ваших ЗУ такой ток заряда или только у моего?
- За 10 часов заряда напряжение на АКБ поднялось с 12,0 до 12,9В, что подтверждает время зарядки в 32 часа.
АКБ и дальше продолжает заряжаться…
Если вы в дупель разрядили свой АКБ (то что 45 А/Ч крутит 3-х литровый джип-это вовсе не показатель, стартер там планетарный и у него потребление тока намного меньше чем у стартера с прямым приводом, а потому там с завода акб стоят максимум 55 А/Ч. Но стоит он в 10 раз дороже) и измерили наверное простым тестером его ЕДС, а это не напряжение под какой-либо нагрузкой ни о чем не говорит. Для того чтобы реально оценить зарядный ток нужен как минимум осциллограф.Тестером вы просто меряете средневырямленный ток, а этот зарядник импульсный. Даже при токе 7-8 ампер, что для современного АКБ что ломом по голове при длительном заряде время заряда будет не меньше 10-15 часов. Если-уж беретесь тестировать , то меряйте плотность электролита, которая наверняка в пределах 1,18- 1,19 вместо 1,25- 1,27. И сколько времени вам нужно плотность поднимать? 3 часа что-ли? А пока не поднимется плотность--не поднимется и выходное нпряжение. В данно случае этот зарядничек спасает ваш глухораряженный ниже плинтуса АКБ
Цитата:
стартер он крутил около минуты
Обычно при таких динамических ударных и продолжительных токов корОбит пластины АКБ и через открытые пробки видно что они деформированы и такие АКБ долго не живут. Стартерный режим--это максимально 20 сек. затем хотя-бы 10 сек перекур, Херово не только АКБ при таком длительном пусковом токе но и якорю стартера капец со временем, у которого от перегрева слетает лак с изоляции обмоток.
Стартер--машина постоянного тока КРАТКОВРЕМЕННОГО режима
Впрочем вам было предложено условие--- в течении трех суток можете вернуть и получите назад деньги при условии целостности внешнего вида.
Цитата:
О назначение светодиодов можно только догадываться. Неужели их трудно было подписать?
На нем всего три разноцветных светодиода--тяжело ведь не разобраться в их назначении, да и где мне пояснять их назначение, там корпус маленький и вы ничего не прочтете мелким шрифтом. Верните назад зарядник, если вам не подходит не позже 3-х суток при наличии инструкции с датой продажи. Сейчас на них громадный спрос, а следующая партия будет только через 7-10 дней и я его быстро продам.


    Вверх
Старый 17.12.2009, 22:27   #87
Aleksey02


 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 6,410
 
По умолчанию
Прошло больше 15 часов, напряжение на АКБ достигло 13,2В.
Иду за осциллографом.

П.С. Стартер крутил минуту в сумме, а не за раз.


    Вверх
Старый 17.12.2009, 22:46   #88
yjriy


 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: свои
Сообщений: 7,609
 
По умолчанию
Цитата:
Прошло больше 15 часов, напряжение на АКБ достигло 13,2В.
Иду за осциллографом.
Верное решение, заодно посмотрите пачкообразные зарядные импульсы.
Для вашего АКБ страшное позади, он уже 70% заряда взял, но если не устраивает заберу назад и ессно верну деньги.
По поводу писка: могу выше поднять частоту преобразования. В общем писк могу убрать, как-то не акцентировал на этом внимание. Приму к сведению
добавлено
З/Ы: могу в этом корпусе легко сделать и на 5-6 ампер ( правда не вижу смысла), но тогда не будет режима десульфатации и появятся грабли с пастовыми АКБ, уже проверено годами


    Вверх
Старый 17.12.2009, 23:38   #89
Serёga

 
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 165
 
По умолчанию
Писк можно убрать только на вновь собираемых З.У.? Или можно убрать уже на купленном (моём)??? А то действительно ночью спать мешал


    Вверх
Старый 18.12.2009, 00:08   #90
Aleksey02


 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 6,410
 
По умолчанию
Вот результаты полученные осциллографом:
Шунт 0,1 Ом, длительность импульса 8мс, амплитуда 0,3В (спорно, не понятно где ноль), ток заряда 3А.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: STP64665.JPG
Просмотров: 334
Размер:	88.4 Кб
ID:	706157 Нажмите на изображение для увеличения
Название: STP64666.JPG
Просмотров: 362
Размер:	77.5 Кб
ID:	706158 Нажмите на изображение для увеличения
Название: STP64669.JPG
Просмотров: 391
Размер:	50.2 Кб
ID:	706159


    Вверх
Старый 18.12.2009, 01:35   #91
yjriy


 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: свои
Сообщений: 7,609
 
По умолчанию
Цитата:
ток заряда 3А.
Вы-же утверждали что более 1,5 Ампер не дает и измените подключение осцилла.Ваш осцилл врет, длительность 10 мс-Привязка к 100 Гц. Если вам нужны картинки--при следующей настройке я вам выложу
добавлено
Цитата:
Писк можно убрать только на вновь собираемых З.У.? Или можно убрать уже на купленном (моём)??? А то действительно ночью спать мешал
Да писк конечно можно убрать только в процессе изготовления, т.к. изменение частоты генератора тянет за собой изменение токового режима ключа трансформатора и ессно изменение рассыпной обвязки. Я-ж не знал что народ будет заряжать аккумуляторы рядом с кроватью, обычно вроде на авто в гараже. Учту на будущее.


    Вверх
Старый 18.12.2009, 10:35   #92
Dimon76

 
 
Регистрация: 22.05.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 864
 
По умолчанию
а у меня не писк, а тихий зум
но мне пох как для гаража

Алексей, что там подписывать? 3 диода?
сеть, зарядка окончена и неверное подключение??? имхо после первого раза запоминается легко...
ЗЫ. а инструкцию читали? или как обычно? ;-)

да и вобще не жалею что взял... утром спокойно стабильно завожусь... какая нах разница мне что там за токи...
вам трудно пройти одну полную зарядку? пройдите за 2-3 дня ее...
если аккум из германии (они там не умирают ) усажен в гавно, то мож не надо мучить попу?
или заряжать с терпением - для реанимации может понадобиться не 1 раз.


короче... мое мнение -ДИВАЙС РАБОТАЕТ... и если он спас от 3х поездок пёхом/такси в морозяку -20 по городу - то он уже отбил свое
и тьху-тьху ломаться не собирается вродь


    Вверх
Старый 18.12.2009, 11:19   #93
Aleksey02


 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 6,410
 
По умолчанию
Результат: АКБ 45А*ч зарядился за 25 часов, что подтвердило моё предположение в посте №85!!! Напряжение на нём 14,32В. Можно считать, что заряд завершён. Светодиод начал светиться ещё при 13,9В.
При постоянном токе 3А он должен был заряжаться 15 часов.
Вывод: для нормальной по скорости зарядки необходимо повысить импульсный ток до 4,5-5,5А.


    Вверх
Старый 18.12.2009, 13:04   #94
-=dima=-

 
 
Регистрация: 5.12.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 782
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Dimon76
да и вобще не жалею что взял... утром спокойно стабильно завожусь... какая нах разница мне что там за токи...
вам трудно пройти одну полную зарядку? пройдите за 2-3 дня ее...
если аккум из германии (они там не умирают ) усажен в гавно, то мож не надо мучить попу?
или заряжать с терпением - для реанимации может понадобиться не 1 раз.


короче... мое мнение -ДИВАЙС РАБОТАЕТ... и если он спас от 3х поездок пёхом/такси в морозяку -20 по городу - то он уже отбил свое
и тьху-тьху ломаться не собирается вродь


всю тему не осилил, Димону доверяю, где купить устройство !??
где контакты ???


__________________
сказал - не брал, значит не отдам !
    Вверх
Старый 18.12.2009, 14:16   #95
Dimon76

 
 
Регистрация: 22.05.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 864
 
По умолчанию
дима ты чего? тилипон в первом посту и по теме еще несколько раз...
добавлено
Цитата:
Сообщение от Aleksey02
Результат: АКБ 45А*ч зарядился за 25 часов, что подтвердило моё предположение в посте №85!!! Напряжение на нём 14,32В. Можно считать, что заряд завершён. Светодиод начал светиться ещё при 13,9В.
При постоянном токе 3А он должен был заряжаться 15 часов.
Вывод: для нормальной по скорости зарядки необходимо повысить импульсный ток до 4,5-5,5А.
выводы верны, если аккум новый...если он ушатан - заряжать можно неделю

повышение тока, по утверждению ТС, для некоторых аккумов вредно.
в том числе пастовые и кальцевые.

сегодня у вас такой аккум - завтра другой...
не проще время от времени подкидывать дивайс в гараже на зарядку?


    Вверх
Старый 18.12.2009, 18:27   #96
-=dima=-

 
 
Регистрация: 5.12.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 782
 
По умолчанию
[QUOTE=Dimon76]
Я асёл, наверное сегодня много спал, читаю совсем между строк. уже всё нашел, позвонил, заказал, жду


    Вверх
Старый 20.12.2009, 15:52   #97
Gfhty


 
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,522
По умолчанию
Aleksey02 какой окончательный вердикт ?


    Вверх
Старый 20.12.2009, 17:09   #98
yjriy


 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: свои
Сообщений: 7,609
 
По умолчанию
Алексей Вам нужно было вот так написать:
Цитирую и добавляю с ваших слов: полностью разряженный продолжительными нагрузками без подзарядки АКБ был заряжен за 25 часов полностью.
От себя: это прекрасный показатель, учитывая что сильно разряженные АКБ нельзя заряжать большими токами.
А вообще за 6 лет эксплуатации этих зарядников нареканий не было, за исключением небольшого процента (1-2%) из-за комплектующих. Вообще-то, думаю, накинуть крокодилы на ночь даже на морозе на АКБ не проблема. Повышать ток не буду,т. к. алгоритм и параметры заряда высосаны не из пальца. Добавлять надписи могу индивидуально каждому ессно с удорожанием изделия.
З/Ы сейчас в наличии зарядников нет, появятся наверное в воскресенье.Всех звонивших ранее просьба перезвонить в воскресенье


    Вверх
Старый 22.12.2009, 19:08   #99
i1975

 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Пески
Сообщений: 47
 
По умолчанию
Насколько критично входное напряжение? В гараже заниженно сильно, порядка 180 - 190 вольт.
Пользовался зарядными завода Шевченко, были 3 штуки, все померли, но как тип зарядного оставили приятное впечатление.


    Вверх
Старый 23.12.2009, 00:11   #100
Kloksb

 
 
Регистрация: 5.08.2008
Сообщений: 35
 
По умолчанию
Спасибо большое, аккумулятор зарядил. Зарядным очень доволен.


    Вверх

Метки поиска (ключевые слова)
, , , , , , ,
Опции объявления Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Доска объявлений > Автобазар > Автозапчасти

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 15:53.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.