Легенды Харькова

а где начало и конец речки "НЕТЕЧИ"? середину немного видно возле ул.Грековской
 
Вот еще. Тут Нетечь отходит вообще от подвесного мостика возле смотровой.
Посилання видалено
 
Здесь видно устье речки Нетечи
(План Харькова 1895 г. Посилання видалено)
 

Вкладення

  • Н1.jpg
    Н1.jpg
    42.6 КБ · Перегляди: 621
у меня вопрос по поводу фото с экраном - сориентируйте по улицам плиз, я не могу понять где какая улица.
 
на немецкой карте времен 1941г показан ЖД мост под номером 192 сейчас на его месте только остатки и бетонный ход который идет вдоль речки почти до самого 21 века бывший кинотеатр Москва может кто знает его назначеие,или есть фото этого места

1941nemap.jpg
 
Сегодня услышал еще пару легенд про Пятихатки от знакомого.

1. Где-то в Лесопарке в районе участка Белгородского шоссе "Автостанция Лесопарк - Пятихатки" есть ряд очень хорошо пригнанных друг к другу бетонных плит, выглядящих как взлетно-посадочная полоса. Знакомый утверждает, что видел эти плиты лично.

2. Когда в УФТИ еще работал ускоритель, преподаватели Физтеха любили пугать повадившихся притаиваться в кустах в районе Пятихаток ГАИшников следующим образом. Они надевали белые халаты, с совершенно серьезным видом подходили к милиционерам и говорили "Сейчас запускаем ускоритель, выброс будет в эту сторону". Продавцов полосатых палочек как ветром сдувало...

P.S. Вопрос к Peter Pan, как коренному житель тех мест - интересно, действительно ли существуют упомянутые плиты и если да, то для чего они на самом деле?
 
Реально спасибо за карты. Можно много нового почерпнуть
 
Skyggedans сказав(ла):
А рельсы идут от завода Свет Шахтера и примыкают к основному ходу чуть ниже Левады. Непонятно, нахер там тянули трехкилометровую ветку от Левады, когда через речку от завода проходит ход от Южного вокзала. А че, еще и ТГМ там бегает?
Натисніть, щоб розгорнути...
Эта ветка соединяет туеву хучу предприятий, в т.ч. и з-д Шевченко. К последнему даже есть ЖД мост. Далее, к главному ходу подъездной путь не примыкал по определению (тут можно позанудствовать ;-)), точнее были съезды на то ли 7 то ли какой-то там путь (не помню). Сейчас же в районе ул. Георгиевской остался только тупик, причем изврат редкой масти, влазит в лучшем случае один ЧМЭссер или вагон. Реально там что-то в виде треугольника (НЯП) получается.
Да, ТГМ23 (остальных индексов не помню, ИМХО ТГМ23В48) таки ездит. Причем там не одна ТГМина (светшахтеровская), а вроде 2.
С другой стороны, соединить с балашовским путем не проблема, только придется мост и насыпь нефиговую делать, а нахрена из-за вывозки городить дорогущую насыпь с нефиговым уклоном.

yura.kharkov сказав(ла):
на немецкой карте времен 1941г показан ЖД мост под номером 192 сейчас на его месте только остатки и бетонный ход который идет вдоль речки почти до самого 21 века бывший кинотеатр Москва может кто знает его назначеие,или есть фото этого места
[FONT COLOR='#999999'][FONT SIZE='1']добавлено[/FONT][/FONT]

[A HREF='[URL]https://www.kharkovforum.com/attachment.php?attachmentid=368504&d=1245529852[/URL]' REL='Lightbox_6973711' ID='attachment368504' TARGET='_blank'][/A]
Натисніть, щоб розгорнути...

Все, разобрался. Значится так, мост был подъездным путем от ст. Харьков-Левада к электростанции (ныне главная контора Ёблэнерго). По этому мосту специальные ГЭТовские электровозы (ссылку не вспомню, но можно нагуглить) возили вагоны с углем на электростанцию.
Насчет короба, НЯП это было что-то типа водоотвода. Насосные здания до сих пор видны на берегу.
 
Останнє редагування:
"Значится так, мост был подъездным путем от ст. Харьков-Левада к электростанции " А вы не перепутали? А где тогда тоннель?
 
что путь шел с Левады понятно ,но что в зданнии обл энерго была элнктростанция это наврядли...............
 
space cowboy сказав(ла):
"Значится так, мост был подъездным путем от ст. Харьков-Левада к электростанции " А вы не перепутали? А где тогда тоннель?
Натисніть, щоб розгорнути...
Нет, не перепутал. Подъездной шел от товарного двора (или чего там было), через табачку (вроде она и была тогда), через мост и то ли треугольником, то ли просто был поворот на ул. Кузнечную заходил на оперативный склад электростанции.
Насчет тоннеля. Начинается примерно как раз напротив ворот на ул. Кузнечную и продолжается аж до остатков моста.
 
Ami сказав(ла):
Кстати, по поводу самого Дворца Бракосочетания. Его вроде какой-то купец построил специально для своей любовницы-балерины.
Натисніть, щоб розгорнути...

Дворец бракосочетания - это загородная дача издателя газеты «Южный Край» Юзефовича, про любовницу речи вроде не было. А про Павлово Поле можно покурить википелию, там внятно:
Назван так по фамилии известного русского купца Павлова, по универсальному магазину которого («дому Павлова») была названа Павловская площадь и которому принадлежала часть данной, тогда загородной, местности в середине XIX века.

ссылку не даю, а то спамером ругается.

Lotos сказав(ла):
Один знакомый историк рассказывал, что зеркальная струя тоже на месте кладбища стоит. Только кладбище это еще в XVIII веке засыпали.
Еще интересная история про улицу Чернышевского: она, оказывается, была названа не в честь знаменитого писателя, а в честь одного из дореволюционных мэров Харькова. Большевики многие улицы переименовали, а эту оставили, из-за совпадения фамилии мэра с писателем
Натисніть, щоб розгорнути...

Зеркальная струя стоит на месте Мироносицкого кладбища при Мироносицкой церкви. Рядом было еще кладбище для иноверцев. Кладбище закрыли вместе со сносом церкви в 1930, пристройка при церкви еще некоторое время работала театральным факультетом института искусств.
Улицу Чернышовскую (правильно - так) назвали по фамилии Чернышова, который владел многими доходными домами на этой улице. Понятно, что при советах она стала Чернышевской. Мой дед 1910 года был, он еще чернышовская говорил.
 
yura.kharkov сказав(ла):
что путь шел с Левады понятно ,но что в зданнии обл энерго была элнктростанция это наврядли...............
Натисніть, щоб розгорнути...

Не электростанция, а ТЭЦ (1-я или 2-я не помню). Располагалась возле нынешнего кинотеатра Москва (ХХІ век). Действительно была разрушена во время войн. После войны решили не восстанавливать.
 
mykola_uz сказав(ла):
Нет, не перепутал. Подъездной шел от товарного двора (или чего там было), через табачку (вроде она и была тогда), через мост и то ли треугольником, то ли просто был поворот на ул. Кузнечную заходил на оперативный склад электростанции.
Насчет тоннеля. Начинается примерно как раз напротив ворот на ул. Кузнечную и продолжается аж до остатков моста.
Натисніть, щоб розгорнути...

Он действующий? Туда вход есть? Можете на карте показать?
 
ТЭЦ-1. Потому как ТЭЦ-2 находится в поселке Эсхар.
 
space cowboy сказав(ла):
Он действующий? Туда вход есть? Можете на карте показать?
Натисніть, щоб розгорнути...
Ес-сно нет. А сложно спуститься около моста от круглой клумбы на Гагарина на Гамарника со стороны Гамарника? Остатки моста на ТЭЦ заметны невооруженным глазом. А вот тоннель навряд-ли проходной. Говна там скопилось прилично + бомжи.
На карте показать могу, только требование - читабельное разрешение
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу