И чего только люди не придумают, чтобы тарелку перекоса не делать ;)

И чего только люди не придумают, чтобы тарелку перекоса не делать

Изобретательный все же народ - китайцы. Вот казалось бы, чего проще - всем ужо известная тарелка перекоса. Отработана во всех размерах, начиная от МСР/Валкеры СВ100. Нет, вот НАДО ТАКИ сделать полноценный 4-х канальный вертолет, но чтобы УМУДРИТЬСЯ не впихнуть туда тарелку перекоса. И ерунда, если в ем будет ПЯТЬ моторов! Тарелки то нету, а полноценные 4 канала - есть. Тех задание так сказать выполнено.
Вот такой вот гибридец получился:


А симпатишный однако зверек вышел. И говорят - еще и летает неплохо, а кроме того, не прививает вредных навыков в отличие от трехканальных.
Прошу любить и жаловать -

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

TwV7YKsVXqQ

По видео вроде недурно летает вверх / вниз.А как в динамике?гироскопический момент двух доп.осевых вениляторов мешать совершать маневры не будет?
Плюс к тому 5 моторов - 5 точек интенсивного износа ,дополнительный вес(снижение к.п.д) и 5 головняков в будущем ( вспомните как быстро изншиваются маленькие кулеры на видюшках в компах,просто для сравнения).

Да оно все понятно, но это же игрушка, с ИК управлением. И цена ей долларов 40 с доставкой вместе будет в ближайшее время. Ну и отношение соответствующее.
Самое главное, что хороший аппарат на "попробовать" появился. Раньше я знакомым на "попробовать" ничего меньше, чем Соло не рекомендовал, для того, чтобы 3-мя каналами руку не сбивали. А этот то, при всех его "достоинствах" - 4-х канальный!

Да, на попробовать самое то
Почти полноценный квадрокоптер

Нуууууууу не скажи! Квадрик поинтереснее будет!

Но цена, цена!!! На порядок - можно сказать

Эт точно!

У него есть неприятный недостаток, когда кренишься, то верт набирает высоту.

Ну дык.. у Фри Спирита Микро тоже был похожий недостаток - когда кренишся он терял высоту - мощи движков не хватало.

StasShev87 сказав(ла):

Ну дык.. у Фри Спирита Микро тоже был похожий недостаток - когда кренишся он терял высоту - мощи движков не хватало.

Натисніть, щоб розгорнути...

Не движков, а аккумуляторов. С хорошими аккумуляторами и без скрепок примотанных к шасси и килограмами клея никаких проседаний небыло

cylllka сказав(ла):

У него есть неприятный недостаток, когда кренишься, то верт набирает высоту.

Натисніть, щоб розгорнути...

Тут кетайцы по ходу поленились - у них при наклоне только один мотор начинает вращаться, вот он высоту и набирает, а надо бы включать оба мотора противонаправлено.

Они это оставили для новой модели =) Что бы 7 моторов не пихать , начнут мотры в разные стороны крутить. Кстати... им идейка, пусть импеллеры прицепят на микросервы, что бы крутить их в разные стороны =))) ТОгда и задний винт не нужно будет и оба основных ротора на один двиг посадить по курсу управлять импеллерами. Ну вот.... китаезам идея