Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
динамика - хуже, больше колесо - сложнее его провернуть
разгон - больше - смотреть первый пункт
Тут да. Но несильно, имхо.расход топлива - больше из за ширины резины
Смотри выше.на мотор больше нагрузка из за бОльшего радиуса
+1.Да и вааще есть ли смысл? - нет. 14 в самый раз. Не такие жесткие, не так дорог стоят, и смотрятся гармонично на этом авто!
Ну, как бы да, будет ппц жестко. Хотя бывает и такоесебе вместо 185 поставил 205 - особой разници в расходе не заметил. Он есть но не существенный. Машина устойчивее и смотрится интеерснее. Нос тавил 15 (при 14 штатных) и больше не хочу. Нет у нас дорог чтобы ездить на 50 профиле. 55 минимум или лучше 60
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділіДиаметр колеса при таком размере будет всего на 1 мм больше штатного 175/70/13. Ты действительно думаешь, что это такая большая разница?
Тут да. Но несильно, имхо.
Смотри выше.
+1.
Так а я куда ссылку давал?Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділіДиаметр колеса при таком размере будет всего на 1 мм больше штатного 175/70/13. Ты действительно думаешь, что это такая большая разница?
Так а я куда ссылку давал?
По теме: интересно, чем родные 13-е не устраивают?..
только на сухом покрытииустойчивость на трасе - выше из за ширины резины
это точно, остальное ХЗрасход топлива
а я вот перешел с 13 дисков на 16, разгон действительно стал медленее, передачи более длинные, зато ямы чувствуются в два раза меньше , устойчивость увеличилась и как не странно из грязи и снега лучше выезжает.
ага, аж на 3 дюймапередачи более длинные,
так отож15я самый раз от тоак железяки
помоему на ваз их никто не делает