"Служба" попутного такси

слишком дорогая система в разработке, и как обычно нужно кучу денег раскрутить. Если система на столько открытая - не понятно как её монетизировать, водители не будут делится просто так. А делать платные регистрации или абонплату за пользования системой - никто не будет пользоваться, т.к. когда приспичело - поднял трубку и вызвал, когда оно особо не надо - перебился прокатившись на трамвае :)

Оплата будет договорная непосредственно водителю на месте, если будет работать оператор то будет комиссия с водителя за каждый подтвержденный заказ - 1-3 грн. Вносить или препейдом или аванс на 3-4 поездки.

И какую "большую часть работы" должна брать система? Что, маршрут прокладывать, водителей искать?

Именно.
 
Контролировать не нужно, заказ будет считаться состоявшимся сразу после получения водителем, в случае если что-то отменилось нужно указать причину ну и минус в репутацию пойдет того, кто виноват.
Аванс я имею ввиду давать водителям, после 3-4 поездок они должны будут оплатить их.

Но это все для худшего варианта с оператором, а хотелось бы чтобы все работало на автомате...
 
Для реализации back-office, на котором можно построить данное решение, предлагаю использовать PaaS платформу (s e n s v i t . l t d . u a) / пробелы удалить/.
В рамках платформы открыто и без кодинга пользоваться построением гибкой структуры данных, настраивать триггеры и системы уведомлений и т д. через API можно прикрутить куда угодно.
Платить минимум - токо за бензин ;) (хостинг) - около 20 баксов.
По структурированию решения и настройке на начальном этапе готов помочь.
 
Это очень удобно для людей которые таксуют не все 100% рабочего времени, но тут есть большой недостаток - неизвестно какой заказ тебе дадут, могут и в другой город отправить, и отказаться ты естественно не можешь, единственное на что можешь рассчитывать - это на заказ в приделах района в котором ты стоишь на очереди.

Идея является разновидностью работающей проги в 1554. Своей идеей вы будете собирать "крошки" с "таксостола".

Этот абзац является в корне неправильным, т.к. таксист, а не "грач-бомбила-иван" работает 100% рабочего времени. Если стоишь в "глухом" секторе, то проще проехать 3-5 км и стать в другой сектор либо "прикрывать" соседний сектор. Разделение секторов по Харькову таково, что в течении 40 минут-часа в нормальной службе реально забрать клиента.
Куда ехать -- город/пригород таксисту пофиг, т.к. клиент платит.
Ну и о самой идеи - какова целевая аудитория данной затеи? много ли людей юзают инет и будут испорльзовать эту новацию?
ну и о таксистах -- как вы думаете многие ли в такси умеют пользоваться Джава, РТТ и прочими вещами? Смею Вас заверить, что с этим у многих таксистов проблемы "еще те"....

Ваша идея сходна с GSM-такси, которое не особо слышно в городе. :rolleyes:
 
С какой радости?
А по поводу "не особо слышно" я бы сказал это самое популярное такси в городе.
 
Назад
Зверху Знизу