Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > История Харькова

Старый 22.11.2012, 09:45   #21
Kruchina


 
Регистрация: 4.11.2009
Адрес: Kharkov
Сообщений: 1,095
 
По умолчанию
Немного хроники 1961года.
http://www.youtube.com/watch?v=lcV2T...2&feature=plcp


    Вверх
Старый 12.01.2013, 13:30   #22
Val-Han


 
 
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 4,049
 
По умолчанию
Молодец, Афоня, классные фотки.


    Вверх
Старый 12.01.2013, 14:14   #23
Виктор Ильич

 
Регистрация: 3.08.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 522
 
По умолчанию
Спасибо автору, хорошо смотреть такое...Уважение.


    Вверх
Старый 28.05.2013, 23:38   #24
Kruchina


 
Регистрация: 4.11.2009
Адрес: Kharkov
Сообщений: 1,095
 
По умолчанию
Небольшой сюжет о ЮЖД.

http://www.youtube.com/watch?v=fvFMS3LUAJI


    Вверх
Старый 29.05.2013, 18:19   #25
gemba


 
 
Регистрация: 3.09.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,378
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kruchina
Небольшой сюжет о ЮЖД.
Шикарные виды вокзала.
Чугунные решётки вокруг входа в подземный переход.
Старые пригородные кассы, мне показалось деревянные.
Вообще нет южного крыла.

Кручина - супер-пупер.


__________________
Вот так-то...
    Вверх
Старый 30.05.2013, 23:14   #26
Kruchina


 
Регистрация: 4.11.2009
Адрес: Kharkov
Сообщений: 1,095
 
По умолчанию
Ещё немного о ЮЖД. В кадрах хроники Николай Семёнович Конарев, почетный гражданин нашего города, на то время начальник Южной железной дороги.
http://www.youtube.com/watch?v=l73o8SJD_7I


    Вверх
Старый 5.06.2013, 23:57   #27
Kruchina


 
Регистрация: 4.11.2009
Адрес: Kharkov
Сообщений: 1,095
 
По умолчанию
Редкий кадр "Вагон-клуб".


    Вверх
Старый 5.07.2013, 21:02   #28
Андро

 
 
Регистрация: 10.05.2009
Адрес: 3я ул.Строителей д25 кв12
Сообщений: 1,012
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Lupus_Nocturnus
Кстати, встречайте, паровоз
А теперь, интерьер данного паровоза.
Правдами и неправдами пробрался на железяку. От всех кранов-вентелей и рычагов, все что осталось. Полы местами прогнившие, но внешне его марафетят-памятник!



Топка-вотчина кочегара.



Думаю что рабочее место помощника машиниста.
Вообще, транспорт впечатлил, и у меня, как у человека с богатым воображением, нарисовалась картина как это все гремит, стучит, шипит и лязгает. Что и говорить, машинист в то время профессия не для слабачков.

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0060.jpg
Просмотров: 956
Размер:	166.6 Кб
ID:	7140232 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0068.jpg
Просмотров: 963
Размер:	192.1 Кб
ID:	7140233 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0057.jpg
Просмотров: 817
Размер:	191.6 Кб
ID:	7140891


__________________
http://static.kharkovforum.com/signaturepics/sigpic107066_9.gif
    Вверх
Старый 5.07.2013, 21:20   #29
Kruchina


 
Регистрация: 4.11.2009
Адрес: Kharkov
Сообщений: 1,095
 
По умолчанию
Классно! Спасибо за фото! Сложно было попасть?
Хочу на следующей неделе добраться к двум паровозам на Южном вокзале, есть желание поснимать.


    Вверх
Старый 5.07.2013, 21:56   #30
Skyggedans


 
 
Регистрация: 20.04.2006
Адрес: Город-краб
Сообщений: 22,639
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Андро
А теперь, интерьер данного паровоза.
Правдами и неправдами пробрался на железяку. От всех кранов-вентелей и рычагов, все что осталось. Полы местами прогнившие, но внешне его марафетят-памятник!



Топка-вотчина кочегара.



Думаю что рабочее место помощника машиниста.
Вообще, транспорт впечатлил, и у меня, как у человека с богатым воображением, нарисовалась картина как это все гремит, стучит, шипит и лязгает. Что и говорить, машинист в то время профессия не для слабачков.

Скажи спасибо, что его вообще не порезали в 90-х, как поступили в Октябре с его менее удачливыми товарищами.
Знал бы мой прадед, памятник которому там стоит, во что превратится депо, которое он после Гражданской поднимал.

Цитата:
Сообщение от Kruchina
Классно! Спасибо за фото! Сложно было попасть?
Хочу на следующей неделе добраться к двум паровозам на Южном вокзале, есть желание поснимать.
На Южном? Один, который ФД, стоит на Новоселовке, второй на Октябре, а на Южном насколько я знаю, ни одного нет (это если пользоваться ЖД-терминологией - оба паровоза находятся на территории станции Харьков-Пассажирский, но именно на вокзале - ни одного).


    Вверх
Старый 5.07.2013, 23:35   #31
Kruchina


 
Регистрация: 4.11.2009
Адрес: Kharkov
Сообщений: 1,095
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Skyggedans
На Южном? Один, который ФД, стоит на Новоселовке, второй на Октябре, а на Южном насколько я знаю, ни одного нет (это если пользоваться ЖД-терминологией - оба паровоза находятся на территории станции Харьков-Пассажирский, но именно на вокзале - ни одного).
Эти паровозы я и имел в виду.
Фильм про Степанюка Владимира Николаевича.
http://www.youtube.com/watch?v=2zEAcLJ5Q-M&feature=youtu.be



    Вверх
Старый 5.07.2013, 23:48   #32
Андро

 
 
Регистрация: 10.05.2009
Адрес: 3я ул.Строителей д25 кв12
Сообщений: 1,012
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kruchina
Сложно было попасть?
В депо нет, вход свободный, а в сам паровоз пришлось попроситься, бо было много глаз, сказали "Только молнией, пока Анатолич не видит".
Нижние ступеньки там срезаны, пришлось карапкаться.


__________________
http://static.kharkovforum.com/signaturepics/sigpic107066_9.gif
    Вверх
Старый 6.07.2013, 00:18   #33
Kruchina


 
Регистрация: 4.11.2009
Адрес: Kharkov
Сообщений: 1,095
 
По умолчанию
Спасибо, мне нужен сам паровоз и место где он установлен.


    Вверх
Старый 8.07.2013, 10:35   #34
комар


 
Регистрация: 14.06.2007
Адрес: Харків
Сообщений: 2,449
 
По умолчанию
В ФД20-2238 лазил, хотя там стремно довольно - все ржавое и неудобно залазить. Любимое место местных малолетних наркоманов.


    Вверх
Старый 8.07.2013, 10:43   #35
burmy


 
 
Регистрация: 29.05.2010
Сообщений: 1,401
По умолчанию
А вы уверены что автор не о сортИровке?!


__________________
    Вверх
Старый 8.07.2013, 23:12   #36
Kruchina


 
Регистрация: 4.11.2009
Адрес: Kharkov
Сообщений: 1,095
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от burmy
А вы уверены что автор не о сортИровке?!
Мальчик? А был ли мальчик?


    Вверх
Старый 9.07.2013, 10:31   #37
mykola_uz

 
 
Регистрация: 9.10.2007
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 699
 
По умолчанию
Паровозів по Харкову НЯЗ 5 машин (було 6, а точніше 7, один з них був діючим парогенератором в ТЧ-3).
Існуючі:
1. Эу-677-49 - ТЧ-2 "Жовтень"
2. СО17-2327 - ТЧ-3 "Основа
3. 9п-749 - ТЧ-3 "Основа"
4. ФД-2238 - парк "Н" (між пл. Новоселівка та ст. Харків пас.)
5. СО17-1900 на території заводу ім. Малишева. Проходила інформація, що це таки СО18.
Порізані/доля невідома:
6. 9п-746 - парк "Юність - порізаний
7 Эр-744-37 (НЯП тендер там від іншого паровозу)- ТЧ-3 "Основа", парогенератор - доля невідома.


__________________
Ой що то було,
До нас прийшло х@йло,
ні сіло, ні впало,
лиш мрик відібрало.
    Вверх
Старый 9.07.2013, 17:22   #38
Яна Кобзева

 
Регистрация: 4.02.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 1
 
По умолчанию


    Вверх
Старый 9.07.2013, 20:46   #39
dr.alex.


 
 
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Харків
Сообщений: 4,279
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от mykola_uz
Паровозів по Харкову НЯЗ 5 машин (було 6, а точніше 7, один з них був діючим парогенератором в ТЧ-3).
А де ті,що біля Мерефи кодлом стояли?


    Вверх
Старый 9.07.2013, 21:51   #40
mykola_uz

 
 
Регистрация: 9.10.2007
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 699
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от dr.alex.
А де ті,що біля Мерефи кодлом стояли?
Точніше стояли на базі запасу "Мжа", це приблизно у 8 км від ст. Мерефа. Зараз там стоїть лише один паровоз (інформація приблизно на квітень), все інше попиляли на цвяхи. Аналогічно попиляли трохи менше ніж дохрєніщща 2ТЕ10л. А в ТЧ-3 колись був 2ТЕ10л-049, відрізнявся вигравованою табличкою. Його планували поставити на пам'ятник, але в результаті поставили СО.


__________________
Ой що то було,
До нас прийшло х@йло,
ні сіло, ні впало,
лиш мрик відібрало.
    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > История Харькова

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 00:10.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.