Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > История Харькова

Старый 28.09.2010, 08:31   #41
Slon_ik


 
 
Регистрация: 3.01.2008
Адрес: Kharkov
Сообщений: 4,098
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Flying Dutch
Это конечно мое личное субъективное мнение, но раньше Харьков был красивее, чем сейчас... .
Обидно, что красототы все меньше и меньше остается.... Но мы судим то по старым изберательным красивым фото (трущобы редко попадали на открытки: а их было немало).

Ну а вожди ж сидели около выхода старого вокзала наверное. Есть мнение, что тот, который был в парке - копия того, что у вокзала.


    Вверх
Старый 28.09.2010, 09:04   #42
lena_chka

 
 
Регистрация: 14.11.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 510
 
По умолчанию
ngeorgij, спасибо ВАм за фото. Некоторые из них я впервые увидела. Радуйте нас еще!!!


    Вверх
Старый 28.09.2010, 11:59   #43
ngeorgij

 
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: харьков
Сообщений: 88
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Slon_ik
Ну а вожди ж сидели около выхода старого вокзала наверное. Есть мнение, что тот, который был в парке - копия того, что у вокзала.
1. Какого "старого"? Который разрушили, т.е. вожди пережили войну, где-то прятались? Нет, снимок послевоенный.
2. Думаю, что одной композиции на город вполне достаточно, разрушиться за несколько лет они не успели. Их просто почистили и покрасили.
Аналогичная история и с другим монументом, "Дружба народов", который сначала постоял в террасном сквере, а потом перебрался на вокзал.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ДН-1.jpg
Просмотров: 3022
Размер:	270.8 Кб
ID:	1598152 Нажмите на изображение для увеличения
Название: ДН-2.jpg
Просмотров: 1591
Размер:	351.0 Кб
ID:	1598153


    Вверх
Старый 28.09.2010, 22:15   #44
Дзюттэ


 
 
Регистрация: 25.07.2009
Сообщений: 3,897
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ngeorgij
Нет, снимок послевоенный.
Предположение - или таки достоверная информация?
Впрочем, сами ж ведь, ув. Георгий Н., писали тут - "дата снимка не известна"...
Так что всё может быть.
И круг троллейбусов ( маршрута №2) на Привокзальной в Харькове существовал ещё с 22-й годовщины Октября (Великого и Ужасного ) - то есть ещё с до войны...
и сам ретро-троль, что запечатлён на том снимке из Вашего поста, очень-очень даже похож на один из тех самых ЯТБ-4, которые до войны как раз и юзались на харьковских троллейбусных линиях.

Ну а насчёт точного места...
В том, что это именно Привокзальная площадь, никаких, конечно, сомнений не оставляет здание Главпочтамта (ныне, впрочем, уже бывшего...), который там стоИт так и вовсе с конца 20-х.
А совсем уж точную дислокацию (плюс-минус пара-тройка метров) можно определить, элементарно провизировав это самое здание где-то примерно от ступенек сегодняшнего Южного вокзала.
Хоть бы даже и завтра утром.

Цитата:
Сообщение от ngeorgij
Аналогичная история и с другим монументом, "Дружба народов", который сначала постоял в террасном сквере, а потом перебрался на вокзал.
Не, ну так это же два совсем разных монумента!
На одном Народ-друг, по братски приобняв своей пролетарской шуйцей Народ-подругу за пейзанское плечико, своей же десницей гордо указывает ей, подруге, на красаву-вокзал...
На другом же (всё та же шуйца на всё том же плечике...) - тоже на красаву, но теперь уже базар Собор.

А хотя может даже и на базар...
Типа - "слышь-ко, подруга, от как пойдёшь от цЭрквухи направо - так метров через сто аккурат к Благбазу и выйдешь..."
)


__________________
Отстань, страна огромная!
Отстань - мы не с тобой! (~c)

__________________
Ask not what your country can do for you, ask what you can do for your country! (с) J.F.K.
    Вверх
Старый 29.09.2010, 21:34   #45
ngeorgij

 
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: харьков
Сообщений: 88
 
По умолчанию
Здание Управления южных железных дорог - акад. арх. А. И. Дмитриев, арх. Д. С. Ракитин, инж. П. П. Ротерт, 1912-1914
Управление ЮЖД стало одним из самых крупных зданий дореволюционного города. Четыре шестиэтажных корпуса с односторонними коридорами и рабочими комнатами обращались к площади и улице Александровской (ныне Красноармейская). Внутри еще два продольных и один поперечный корпус, в котором размещались зальные помещения. Полезная площадь - более 30 тыс. кв. м с шестью внутренними дворами. Высота помещений - 3,8- 4,3 м.
Юго-западная часть здания оставалась недостроенной (см. аэрофотоснимок) вплоть до 60-х гг.
1 - 1920-е гг
2 - 1943 г
3 - очевидно, 1941 - 1942 гг
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Упр-1.jpg
Просмотров: 1183
Размер:	510.8 Кб
ID:	1604829 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Упр-2.jpg
Просмотров: 1199
Размер:	241.1 Кб
ID:	1604832 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Упр-3.jpg
Просмотров: 1426
Размер:	393.9 Кб
ID:	1604833


    Вверх
Старый 1.10.2010, 23:51   #46
Killer Hawk


 
 
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: America The Land of Sodom
Сообщений: 4,606
 
По умолчанию
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_2bcfb_cbfd37dd_L.jpg
Просмотров: 811
Размер:	37.6 Кб
ID:	1613600
Троллейбусный парк на месте сквера Победа,война, Февраль 1943.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_36d52_df4b3007_L.jpg
Просмотров: 956
Размер:	56.7 Кб
ID:	1613601
Угол Театральной Пл и Сумской.1920е годы ХХ века перед началом кровавых репрессий.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_382ab_e07ff94f_L.jpg
Просмотров: 1342
Размер:	59.7 Кб
ID:	1613637
Разрушенная элетростанция на ул.Кузнечной во время ВОВ.Трамвай-электровоз который служил после войны долгие годы до 1970х? обслуживая кондитерскую фабрику на Чеботарской.


__________________
    Вверх
Старый 2.10.2010, 00:11   #47
Skyggedans


 
 
Регистрация: 20.04.2006
Адрес: Город-краб
Сообщений: 22,404
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Killer Hawk
Вложение 1613637
Разрушенная элетростанция на ул.Кузнечной во время ВОВ.Трамвай-электровоз который служил после войны долгие годы до 1970х? обслуживая кондитерскую фабрику на Чеботарской.
Кто в курсе по какому мосту он возил уголь с Левады? По тому, остатки которого до сих пор хорошо различимы восточнее моста на Гамарника?


    Вверх
Старый 2.10.2010, 10:37   #48
ngeorgij

 
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: харьков
Сообщений: 88
 
По умолчанию
1. Наверное, по этому?
2. Наводнение на Кузнечной улице.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Э-1.jpg
Просмотров: 1090
Размер:	133.6 Кб
ID:	1614204 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Э-2.jpg
Просмотров: 1176
Размер:	105.0 Кб
ID:	1614205


    Вверх
Старый 2.10.2010, 12:32   #49
Skyggedans


 
 
Регистрация: 20.04.2006
Адрес: Город-краб
Сообщений: 22,404
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ngeorgij
1. Наверное, по этому?
2. Наводнение на Кузнечной улице.
Какая энтересная труба...


    Вверх
Старый 2.10.2010, 13:19   #50
_PORT_

 
 
Регистрация: 13.06.2009
Адрес: Kharkov
Сообщений: 77
 
По умолчанию
спасибо за тему,давно пора было создать что то подобное единственно,что смущает это ошибка в названии темы, может автор так спшил,что забыл поставить буковку Ы во втором слове старый.ну да ладно.

главное,что в этой теме,многие могут увидеть каким же красивым городом был Харьков,чтобы в душе все таки возникали позитивные эмоции.
И действительно судя по фото в Харькове было очень много красивых зданий и строений.жаль,что до наших дней не все они сохранились
также присоединюсь к тем,кто считает что раньше Харьков был красивее.Однако и сейчас Харькову есть чем похвастаться,конечно в плане памяток архитектуры мы не можем соперничать с теми же Киевом,Львовом,Одессой.но у нас имеется неплохой исторический центр,с довольно таки обширной территорией.
ещё раз спасибо за картинки и родолжайте в том же духе !!!


    Вверх
Старый 2.10.2010, 19:17   #51
ngeorgij

 
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: харьков
Сообщений: 88
 
По умолчанию
Перекрёсток нынешнего Соборного спуска (ранее Купеческий спуск, спуск Халтурина) и Клочковской.
1. Открытка начала века. Справа на переднем плане - Старый Пассаж, ниже его (по ту сторону Клочковской) - Большая Московская гостиница. Слева - угол здания Московского ряда. Рядом с Благовещенским собором, построенным в 1901 г, ещё не разобранная старая Благовещенская церковь.
2. Снимок 1941-1943 гг. Справа на переднем плане Дом Красной Армии им. Ворошилова (на его месте сейчас сквер с Вечным огнём). Под ним - Николаевский ряд, ещё ниже, ближе к реке - Московский ряд.
Справа на заднем плане - Старый Пассаж. Слева виден разрушенный мост (бывший Купеческий мост), ведущий к Благовещенскому собору.
3. Тот же перекрёсток в наши дни...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: К-1.jpg
Просмотров: 1210
Размер:	250.4 Кб
ID:	1616308 Нажмите на изображение для увеличения
Название: К-2.jpg
Просмотров: 1174
Размер:	347.6 Кб
ID:	1616313 Нажмите на изображение для увеличения
Название: К-3.jpg
Просмотров: 1128
Размер:	294.8 Кб
ID:	1616314


    Вверх
Старый 3.10.2010, 21:46   #52
Killer Hawk


 
 
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: America The Land of Sodom
Сообщений: 4,606
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Skyggedans
Кто в курсе по какому мосту он возил уголь с Левады? По тому, остатки которого до сих пор хорошо различимы восточнее моста на Гамарника?
Рекомендую спросить на форуме сайта Харьков Транспортный.


__________________
    Вверх
Старый 24.10.2010, 15:50   #53
MALLEC

 
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: Kharkov
Сообщений: 247
 
По умолчанию
а вот очень интересный сайт со старыми аэрофотоснимками во время второй мировой, с возможностью сравнения с новыми.
http://wwii.sasgis.ru/?lat=49.983903&lon=36.240807&z=12


    Вверх
Старый 4.11.2010, 16:15   #54
bombal

 
 
Регистрация: 9.12.2008
Адрес: харьков
Сообщений: 81
 
По умолчанию
Супер фотки. Очень хочеться эту красоту перенести на картины.Я бы с удовольствием их периодически приобретал.


    Вверх
Старый 7.11.2010, 20:35   #55
Dimoks
Админ


 
 
Регистрация: 15.08.2003
Адрес: Харьков
Сообщений: 48,052
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от sas54
А вот так его достраивали
Вот ещё
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Госпром и площадь до  реконструкции.jpg
Просмотров: 1226
Размер:	260.2 Кб
ID:	1763669


__________________
Что случилось однажды, может никогда не повториться снова.
Но то, что случилось два раза, непременно случится и в третий.
Пожаловаться на это сообщение       Вверх
Старый 8.11.2010, 10:31   #56
ngeorgij

 
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: харьков
Сообщений: 88
 
По умолчанию
Несколько фото.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Х-1.jpg
Просмотров: 843
Размер:	516.5 Кб
ID:	1765519 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Х-2.jpg
Просмотров: 870
Размер:	180.7 Кб
ID:	1765520 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Х-3.jpg
Просмотров: 964
Размер:	395.1 Кб
ID:	1765521 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Х-4.jpg
Просмотров: 924
Размер:	391.9 Кб
ID:	1765522


    Вверх
Старый 8.11.2010, 17:42   #57
JurashZ


 
 
Регистрация: 1.08.2007
Адрес: Харьков сити
Сообщений: 2,273
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Dimoks
Техника
Если есть студенты ХАДИ, или как он там теперь называется... пофоткайте плиз машинки в вашем музее и разместите плиз.

ХАДИ вроде был чуть ли не единственным, во всяком случае очень известным институтом, разрабатывавшим гоночные автомобили и всякие другие виды транспорта.

Сейчас можно наблюдать в "витрине" возле банка АТБ чтона Петровского - гоночный болид, но там еще есть залы. в которые просто так не пускают.
Хотя может ипускают, но яне знаю)))


__________________
Выбирая самый сложный путь, ты не встретишь много конкурнетов.
Во время спора в Интернете Ваш оппонент приводит неопровержимые доказательства своей точки зрения? Не отчаивайтесь. Д@ебитесь до орфографии. )))
    Вверх
Старый 10.11.2010, 01:06   #58
kriwna

 
Регистрация: 10.11.2010
Адрес: kharkov
Сообщений: 3
 
По умолчанию
очень красивые фотографии


    Вверх
Старый 11.11.2010, 10:26   #59
Skyggedans


 
 
Регистрация: 20.04.2006
Адрес: Город-краб
Сообщений: 22,404
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от JurashZ
Если есть студенты ХАДИ, или как он там теперь называется... пофоткайте плиз машинки в вашем музее и разместите плиз.

ХАДИ вроде был чуть ли не единственным, во всяком случае очень известным институтом, разрабатывавшим гоночные автомобили и всякие другие виды транспорта.

Сейчас можно наблюдать в "витрине" возле банка АТБ чтона Петровского - гоночный болид, но там еще есть залы. в которые просто так не пускают.
Хотя может ипускают, но яне знаю)))
У меня батя в начале 90-х кентовался с завкафедрой скоростных автомобилей ХАДИ (на почве постройки скорой помощи для перевозки новорожденных), так я в этих машинках во всех пересидел. Помню, там даже дрэгстер с двиглом от МИ-8 был, а остов от этого вертолета валялся на станции юных техников на Лазьковке, что возле журавлевского гидропарка.


    Вверх
Старый 11.11.2010, 11:26   #60
babaCHella

 
 
Регистрация: 15.12.2005
Сообщений: 25
По умолчанию
А вот открытие памятника Шевченко:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 02.jpg
Просмотров: 1337
Размер:	231.2 Кб
ID:	1778428


    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > История Харькова

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 23:59.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.