Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
Запиленый под 95 бензин - ГБО эфективнее работает на высоких степенях сжатия.
зы. А вобще всегда хвалили УАЗовские трёхлитровки.
нет 402 -й проще и дешевле в ремонте.
Понятное дело, он самый массовый.
А УАЗовский, наверное, ещё и под санкции попадает. В смысле запчастей не дают.
зы. 402 слабоват (406 на ГБО тоже не порысачишь), но всегда можно допилить трансмиссию на тягу в ущерб скорости - тем более ТС говорит об эксплуатации в городских условиях..
какой лучше мотор для газели(мощность,расход,практичность) по городу ездить 402 или 406 ?
нет 402 -й проще и дешевле в ремонте.
бензиновый двигатель на грузовом авто типа "Газель" - маразм.Дизель - езда в кредит.
бензиновый двигатель на грузовом авто типа "Газель" - маразм.
Вставить нормальный неприхотливый дизель - самое оно.
бензиновый двигатель на грузовом авто типа "Газель" - маразм.
Вставить нормальный неприхотливый дизель - самое оно.
остаётся вопрос, где взять хороший крутящий момент на низах + ГБО так или иначе усложняет конструкцию питания.бред!и по деньгам не стоит.и экономии нет-на газу 20л*11.50=230 грн.за 100км. на соляре 12л*20 грн.=240 грн.
Ну так сама по себе "Газель" - маразм, который с завода в основной массе оснащали бензиновыми двигателями, а лицензионный дизель Steyer выбрали один из самых замороченных.нормальный дизель новый... а новый стоить будет как газель вся...
б.у. брать это полный маразм, выгодно только если владелец сам может его перебрать если что.
остаётся вопрос, где взять хороший крутящий момент на низах + ГБО так или иначе усложняет конструкцию питания.
Ну так сама по себе "Газель" - маразм, который с завода в основной массе оснащали бензиновыми двигателями, а лицензионный дизель Steyer выбрали один из самых замороченных.
Вставить нормальный неприхотливый дизель - самое оно.
остаётся вопрос, где взять хороший крутящий момент на низах + ГБО так или иначе усложняет конструкцию питания.
Ну так сама по себе "Газель" - маразм, который с завода в основной массе оснащали бензиновыми двигателями, а лицензионный дизель Steyer выбрали один из самых замороченных.