Налог на роскошь не будут платить владельцы BMW, Porsche и Range Rover.
Верховная Рада приняла за основу кабминовский вариант изменений в Налоговый Кодекс. Законопроект, с громким названием о налоговой реформе и объемом более 400 стр. таит в себе множество "сюрпризов". Например владельцам определенных авто теперь предстоит платить транспортный налог. Но авторы законопроекта вновь наступили на те же "грабли", что и в свое время Сергей Тигипко. Они решили, что степень роскоши авто нужно определять по объему двигателя,а не лошадиных сил.
Кабмин предлагает ввести налог в размере 25 тыс. грн в год на роскошные автомобили (с дизельным двигателем более 2,5 тыс. куб. см и с бензиновым двигателем объемом более 3 тыс. куб. см и возраст которых не превышает 5 лет).
Оказалось, что этот налог не будут платить хозяева BMW X5 и X6, Audi Q7, Infiniti EX, FX, Mercedes-Benz ML, GL Cayenne, Panamera, Range Rover Sportи Porsche Macanдаже лимузинов S-класса. Но в то же время. его будут платить с фермерского пикапа Toyota Hilux или Ssang Yong Rexton. Притом платить - не мало и на протяжении 5 лет.
Месяц назад AUTO-Consulting сообщал, что мировая тенденция автомобилестроения движется по пути уменьшения объемов и принцип определения роскоши в зависимости от объема двигателя - это анахронизм, точно такой же, как и мощность двигателя.
Верховная Рада приняла за основу кабминовский вариант изменений в Налоговый Кодекс. Законопроект, с громким названием о налоговой реформе и объемом более 400 стр. таит в себе множество "сюрпризов". Например владельцам определенных авто теперь предстоит платить транспортный налог. Но авторы законопроекта вновь наступили на те же "грабли", что и в свое время Сергей Тигипко. Они решили, что степень роскоши авто нужно определять по объему двигателя,а не лошадиных сил.
Кабмин предлагает ввести налог в размере 25 тыс. грн в год на роскошные автомобили (с дизельным двигателем более 2,5 тыс. куб. см и с бензиновым двигателем объемом более 3 тыс. куб. см и возраст которых не превышает 5 лет).
Оказалось, что этот налог не будут платить хозяева BMW X5 и X6, Audi Q7, Infiniti EX, FX, Mercedes-Benz ML, GL Cayenne, Panamera, Range Rover Sportи Porsche Macanдаже лимузинов S-класса. Но в то же время. его будут платить с фермерского пикапа Toyota Hilux или Ssang Yong Rexton. Притом платить - не мало и на протяжении 5 лет.
Месяц назад AUTO-Consulting сообщал, что мировая тенденция автомобилестроения движется по пути уменьшения объемов и принцип определения роскоши в зависимости от объема двигателя - это анахронизм, точно такой же, как и мощность двигателя.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Останнє редагування:
