Где ремонтируют тойотовских роботов?

shanya_k · 24.04.2013

Где ремонтируют тойотовских роботов?

Глючит коробка. Прямо в движении включается нейтраль, машина не едет, пока не остынет, не подумает. Загорается лампочка "перегрев сцепления". С какого перепугу, спрашивается?! На улице +15. Какой еще перегрев?

Пробег 63 тыс. Что за херня такая вообще?! ((( Читала, что нужно на светофорах и в пробках ставить на нейтраль. Это поможет, кто знает? Или только ремонт? Может кто подскажет, где такой ремонт за адекватные деньги производят?

Александръ · 24.04.2013

бля, у же и тоёта говно :рл:

ASDev · 24.04.2013

Или датчик навернулся, или сцепление таки проскальзывает и как следствие - греется. Запаха палёных колодок в салоне нет?

ТоЯматоКанава · 24.04.2013

ТС, напиши какая машина и какого года- чтобы я никогда такую не купил.

ksena_83 · 24.04.2013

shanya_k сказав(ла):
Читала, что нужно на светофорах и в пробках ставить на нейтраль.

думаю, это нужно было раньше делать, теперь уже мабуть не поможет... в офф сервис обращались?

умный парень · 24.04.2013

shanya_k сказав(ла):
Глючит коробка. Прямо в движении включается нейтраль, машина не едет, пока не остынет, не подумает. Загорается лампочка "перегрев сцепления". С какого перепугу, спрашивается?! На улице +15. Какой еще перегрев? Пробег 63 тыс. Что за херня такая вообще?! ((( Читала, что нужно на светофорах и в пробках ставить на нейтраль. Это поможет, кто знает? Или только ремонт? Может кто подскажет, где такой ремонт за адекватные деньги производят?

шо за машина хоть?
точно коробка? едь на биологическую на тойоту,там скажут) (по необходимости короб снимут,машина может и там постоять) если проблема с коробасом,то подскажут 2х коробочников: один на алексеевке,второй на салтовском/халтурина.

Александръ · 24.04.2013

умный парень сказав(ла):
едь на биологическую на тойоту,там скажут

умный парень сказав(ла):
если проблема с коробасом,то подскажут 2х коробочников

пиздец сервис :іржач:

shanya_k · 24.04.2013

Машина 2007 г. Пробег 63 тыс. ничего не ломалось ранее. Меняла только колодки. Вот и приехала. Не покупайте, однозначно!!! Машина дергается на старте. И теперь вот этот глюк((( Робот-капризная штука, это я поняла. На горку заехать-сплошная проблема. На Бажанова, пока ямы не зарыли, вообще буксовала постоянно, объезжая их. Ну а вот эта хрень с нейтралкой...Вот где ей заблагорассудилось стать, там и стала...то посреди проспекта Ленина, то на Пушкинской, пробки создаю... Не могу переключить в режим Е, пока не заглушу, она подумает, потом завожу и еду.

Ах да, Тойота Аурис...моя беда))

умный парень · 24.04.2013

Александръ сказав(ла):
пиздец сервис

нормуль там всё делают, и бабки дерут не так как на шевченко) а коробочники далеко не на всех сервисах есть по причине редкости поломки оной в сравнении с заменой ходовки

если каждый дядя вася будет лезть чинить то,в чем хорошо не разбирается,то машина превратится в йопиль :ги:

shanya_k · 24.04.2013

На сервис звонила, они мне еще до окончания моего рассказа про эту неприятность сразу описали что и по чем. Говорят-это распространенная проблема у роботов этих. От 6 до 14 тыс. грн. приговор. Нашла каких-то ребят на Гагарина, бывших работников Тойоты, они могут помочь за 4 тыс. Вот такие дела. Гарантия, естественно, уже закончилась.

DrGreen · 24.04.2013

shanya_k сказав(ла):
Глючит коробка. Прямо в движении включается нейтраль, машина не едет, пока не остынет, не подумает. Загорается лампочка "перегрев сцепления". С какого перепугу, спрашивается?! На улице +15. Какой еще перегрев? Пробег 63 тыс. Что за херня такая вообще?! ((( Читала, что нужно на светофорах и в пробках ставить на нейтраль. Это поможет, кто знает? Или только ремонт? Может кто подскажет, где такой ремонт за адекватные деньги производят?

скорее всего какой то клапан в гидроблоке по женсой линии пошел.

а вообще "прогревать" автомат все же требуется ну или на крайняк перед движением пройтись по всем режимам с задержкой секунд по 30 чтоб масло везде пошло.
На нейтраль ставят только при кратковременной буксировке. будите "дрочить" селектор в движении ремонтировать прийдеться каждые 20к

умный парень · 24.04.2013

shanya_k сказав(ла):
На сервис звонила, они мне еще до окончания моего рассказа про эту неприятность сразу описали что и по чем. Говорят-это распространенная проблема у роботов этих. От 6 до 14 тыс. грн. приговор. Нашла каких-то ребят на Гагарина, бывших работников Тойоты, они могут помочь за 4 тыс. Вот такие дела. Гарантия, естественно, уже закончилась.

а что именно случилось и что делать нужно по коробке не говорят?

shanya_k · 24.04.2013

умный парень сказав(ла):
нормуль там всё делают, и бабки дерут не так как на шевченко) а коробочники далеко не на всех сервисах есть по причине редкости поломки оной в сравнении с заменой ходовки
если каждый дядя вася будет лезть чинить то,в чем хорошо не разбирается,то машина превратится в йопиль

Кстати, Вы правы. Коробочники, как вы их назвали, оказались редкостью.

умный парень сказав(ла):
а что именно случилось и что делать нужно по коробке не говорят?

Говорят. Сцепление. Отлистать 4 тыс., починить, потом смотреть. Если повториться, то актуатор менять. Я в этом плохо разбираюсь, ясное дело))

DrGreen · 24.04.2013

shanya_k сказав(ла):
Машина 2007 г. Пробег 63 тыс. ничего не ломалось ранее. Меняла только колодки. Вот и приехала. Не покупайте, однозначно!!! Машина дергается на старте. И теперь вот этот глюк((( Робот-капризная штука, это я поняла. На горку заехать-сплошная проблема. На Бажанова, пока ямы не зарыли, вообще буксовала постоянно, объезжая их. Ну а вот эта хрень с нейтралкой...Вот где ей заблагорассудилось стать, там и стала...то посреди проспекта Ленина, то на Пушкинской, пробки создаю... Не могу переключить в режим Е, пока не заглушу, она подумает, потом завожу и еду.

Ах да, Тойота Аурис...моя беда))

если робот то скорее всего сцепление вы спалили в своих буксованиях

умный парень · 24.04.2013

shanya_k сказав(ла):
Кстати, Вы правы. Коробочники, как вы их назвали, оказались редкостью.

а хорошие коробочники- вообще редкое явление

TorcK · 24.04.2013

Судя по всему накрылось сцеление.
Вот тут можно почитать последний пост

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

ASDev · 24.04.2013

DrGreen сказав(ла):
скорее всего какой то клапан в гидроблоке по женсой линии пошел.

а вообще "прогревать" автомат все же требуется ну или на крайняк перед движением пройтись по всем режимам с задержкой секунд по 30 чтоб масло везде пошло.
На нейтраль ставят только при кратковременной буксировке. будите "дрочить" селектор в движении ремонтировать прийдеться каждые 20к

Автомат и робот - вещи разные

shanya_k · 24.04.2013

DrGreen сказав(ла):
скорее всего какой то клапан в гидроблоке по женсой линии пошел.

а вообще "прогревать" автомат все же требуется ну или на крайняк перед движением пройтись по всем режимам с задержкой секунд по 30 чтоб масло везде пошло.
На нейтраль ставят только при кратковременной буксировке. будите "дрочить" селектор в движении ремонтировать прийдеться каждые 20к

Прогревать автомат летом? Это что за процедура такая?) Я ж тугодум, думала прогревать надо только зимой

BULLGAKOFF · 24.04.2013

DrGreen сказав(ла):
скорее всего какой то клапан в гидроблоке по женсой линии пошел.

а вообще "прогревать" автомат все же требуется ну или на крайняк перед движением пройтись по всем режимам с задержкой секунд по 30 чтоб масло везде пошло.
На нейтраль ставят только при кратковременной буксировке. будите "дрочить" селектор в движении ремонтировать прийдеться каждые 20к

робот это скорей механика чем автомат

shanya_k · 24.04.2013

ASDev сказав(ла):
Автомат и робот - вещи разные

Ну да. И у меня долбаный робот.