Железнодорожная вакханалия. Тотальная отмена поездов, методы борьбы

Статус: Offline
Реєстрація: 01.11.2008
Повідом.: 2946
Железнодорожная вакханалия. Тотальная отмена поездов, методы борьбы

За 2 года бело-голубой вакханалии они отменили:
Харьков-Ужгород
Харьков-Трускавец
Харьков-Ивано-Франковск
Харьков-Житомир
Харьков-Черновцы
Харьков-Чернигов
063 Харьков-Киев
Харьков-Сумы-Киев
Дебальцево-Хмельницкий
Луганск-Киев (через Харьков) с 1 декабря 2012 нет билетов
А вот если житель Донбасса захочет отдохнуть в Карпатах или по иным делам попасть на Западную Украину, сколько пересадок ему нужно делать???)))

С 1 декабря уже нету билетов и на Харьков-Львов. Т.е. западная Украина уже никак не сообщается с восточной. Это неспроста. Значит чего-то боимся? Может каких революций, движения народных масс? Ась???

Меня интересуют мнения людей по этому поводу. Можно ли отстаивать свои права? Как добиться восстановления нужных маршрутов прежде всего для тех людей, которым они насущно необходимы. Любая поездка теперь на западную (и не только) Украину - это же просто нереально!
 
Железную дорогу сейчас разваливают, т.к. ее будут продавать и требуется разъебашить все что можно, дабы снизить стоимость. Все делается с концертами, радостными настроениями и вообще видом, будто ничего не происходит. Закрывают станции (сортировку, например), списывают локомотивы, снижают объемы перевозок, сокращают людей, етц.
 
Уже не раз поднимаемая тема. Вернуть поезда можно ... Например если наша доблестная оппозиция перестанет радоваться по поводу попадания в парламент, а создаст общественную организацию, по защите прав граждан... Граждане Украины должны иметь право доступного перемещения по Украине! Глядишь и электорат к ним подтянется.
 
Уже не раз поднимаемая тема. Вернуть поезда можно ... Например если наша доблестная оппозиция перестанет радоваться по поводу попадания в парламент, а создаст общественную организацию, по защите прав граждан... Граждане Украины должны иметь право доступного перемещения по Украине! Глядишь и электорат к ним подтянется.

Та делать больше нехрен. Тут комитеты делить надо, кормушки разбирать - с ПР торговаться, а вы со своими поездами...
Должны граждане, должны... И еще больше будут должны, вот только комитеты-ведомства поделим...:D
 
Железную дорогу сейчас разваливают, т.к. ее будут продавать и требуется разъебашить все что можно, дабы снизить стоимость. Все делается с концертами, радостными настроениями и вообще видом, будто ничего не происходит. Закрывают станции (сортировку, например), списывают локомотивы, снижают объемы перевозок, сокращают людей, етц.

Каждый поезд - это минимум 20-25 вагонов подвижного состава, это проводники, машинисты. То есть - поезда продают, от людей избавляются. И все это - не тышком-нышком - а празднично, под фанфары!:eek: Ну, страна, бля:D

Я не ощущаю никакой шумихи. Честно говоря, чтоб это кому-нибудь было нужно. (?) Просто интересно, если они отменят все ж-д сообщение - какова будет реакция народа???
 
Каждый поезд - это минимум 20-25 вагонов подвижного состава, это проводники, машинисты. То есть - поезда продают, от людей избавляются. И все это - не тышком-нышком - а празднично, под фанфары!:eek: Ну, страна, бля:D

Именно так.
 
(?) Просто интересно, если они отменят все ж-д сообщение - какова будет реакция народа???

А ты еще не понял каков менталитет народа? по возмущаются на форумах, и привыкнут без поездов
 
Просто интересно, если они отменят все ж-д сообщение - какова будет реакция народа???
я вот от знакомой из турагенства слышала, что они все собирали подписи, чтоб вернули хоть какой-то поезд на Западную Украину. Причем все - это вся Восточная Украина. потому как туристов теряют! в Европу все через Львов едут, а перелета по доступным ценам нет. Написали, подписали, отправили - реакции ноль ((( не знаю,насколько давно это было, но мне она говорила еще 2-3 недели назад
 
так один из главных покращувателей Колесников когда то рассказывал что правительство хочет полностью отказаться от поездов дальнего следования (типа Харьков - Ужгород) и чтобы все пересаживались на хьюндаи. Рассказывал что в Европе никто в поездах не спит и нам нужно отказываться. Идиот. А на вопрос если человек приезжает утром в Киев по командировке, решает свои вопросы и вечером уехжает он ответил что нужно останавливаться в гостинице. В общем командировка в Киев = 2 билета на хьюндаи и обязательное проживание в гостинице. А во Львов только с пересадкой на хьюндаях! вот как решили покращити нашу с вами жизнь.
 
Хороший вброс.
не звизди, никто его не отменял, "слышал звон", называется....

Каждый поезд - это минимум 20-25 вагонов подвижного состава, это проводники, машинисты. То есть - поезда продают, от людей избавляются.
А максимум сколько??? :)

Где ты был когда кучу поездов поотменяли год назад? Из них легендарные Харьков-Уфа (Владивосток) и Харьков-Калиниград. Больше всех формирования ЮЖД. Посокращали должности кучи проводников и нач. поездов. Кстати, с транспорта никого не увольняли. На Лозовой посокращали должности движенцев при электрификации.
А теперь хомячье активизировалось, ажкакжетак??? А когда можно было выступить под предлогом псевдозащиты угнетенных, все промолчали.

Закрывают станции (сортировку, например),

Какую станцию (сортировку) закрыли?
Пиздеть, не мешки ворочать, да?
 
я вот от знакомой из турагенства слышала...
дыбилы. просто раньше зимой на карпатские сколны все ездили покататься, билетов в сезон не достанешь, а сейчас рубанули и на Кавказ будет дешевле поехать чем на 2-х хьюндаях в одну сторону на З Украину.
 
Где ты был когда кучу поездов поотменяли год назад? Из них легендарные Харьков-Уфа (Владивосток) и Харьков-Калиниград. Больше всех формирования ЮЖД. Посокращали должности кучи проводников и нач. поездов. Кстати, с транспорта никого не увольняли. На Лозовой посокращали должности движенцев при электрификации.
А теперь хомячье активизировалось, ажкакжетак??? А когда можно было выступить под предлогом псевдозащиты угнетенных, все промолчали.
Василий Алибабаевич, я никогда во Владивосток не ездил, и даже не планировал, а вот на Западную Украину - каждый год покататься на сноуборде. Именно поэтому отмену очень нужно поезда Харьков-Владивосток к сожалению не заметил, а вот отмену Харьков - Ужгород сразу ощутил. Приедь зимой на выходных в Харьковскую Швейцарию и посмотри сколько людей у нас катается на лыжах и сноубордах.
 
Ездил на Шкоде в Донецк: быстро(4 часа), удобное расписание, не особо дорого(~80 грн). НО это частный случай.

Наши покращуватели взяв за пример Европу, просто забывают, что Украина - самая большая в этой самой Европе! и от донецка до Ужгорода у нас как 4 Бельгии какие-нибудь\
и даже Германию с севера на юг за 5 часов проехать можно.

вобщем, вывод таков: на расстояния до 300 км скоростные - удобно. дальше уже лучше на обычных, НЕ сидячих поездах.
 
А максимум сколько???
Собственно да. Какбе не с грузовым перепутали часом? В теории то ЧС7 может тянуть 32 вагона. Но во первых хрен де есть такие пероны. А во вторых по отоплению он максимально тянет 24 вагона. Дада, кто не в курсе-электровоз через еще один неслабой толщины кабель питает отопление в вагонах.
 
тоже сложилось впечатление, что голубые всячески вставляют палки в колеса тем, кто хочет поехать на Западную Украину. Потому как тот, кто туда едет, сразу же понимает, где у нас в стране живут нормальные люди, а где быдло преимущественно
 
Назад
Зверху Знизу